HONDA CR 250 2t SOUND CON SCARICO MESSICO / WITH M

[stmarino92]

Veramente un drago. Wow

[Damylollosissimo]

Bellissima moto...ma mi sbaglio o le marcie le cambi senza premere la frizione ?????? bah ciaooo :)

[tonymontana1251987]

@Damylollosissimo grazie dei complimenti...comunque si,le marce le cambio senza usare la frizione!le moto da cross nascono come mezzi da competizione,quindi la meccanica è mirata all'ottimizzazione delle prestazioni che,nel caso del cambio,prevede l'uso dei cosi detti "innesti frontali" che permettono cambiate di marcia senza l'uso di frizione,il tutto avviamente a discapito della rapidità di cambio marcia...ciao!

[thefranfull1k]

Bella moto e bei posti! Come ti trovi con il cr? devo prenderemi anche io un 250 ma non sò proprio quale! XD

[tonymontana1251987]

@thefranfull1k grazie dei complimenti....personalmente mi trovo benissimo con la honda e non la cambierei per nessuna moto!ovviamente il mio è un parere personale in quanto tu potresti trovarti meglio con un'altra moto!in linea generale quello che contraddistingue le honda è l'erogazione "scorbutica" del motore,che a volte può mettere in difficoltà...tuttavia con un minimo di esperienza riesci a gestirla in ogni condizione!spero di esserti stato d'aiuto..auguri per l'acquisto!ciao

[virusinfectionful]

costo della marmitta?

[ferebeescott211]

muy bonita

[fraggatoreuniversale]

gran bella moto... bella la grafica semplice ma efficace.

[loris199]

quanto ti invidio! è il mio sogno un duemmezzo 2t, se mi viene l'attimo di follia me ne piglio una, anche se TUTTI mi dicono che dovrei puntare sul 125 =P

[tonymontana1251987]

@loris199 Per iniziare un 125 andrebbe piu che bene,considerando che ha piu o meno gli stessi cavalli della maggior parte dei 250 4t...in bocca al lupo se decidi di acquistarlo! ; )

[loris199]

@tonymontana1251987 grazie per il consiglio! :) mi sa che forse è meglio, visto che non sono più un ragazzetto non ho il fisico ^_^

buon divertimento!

[938936029]

The front wheel is spinning all around....

[MultiPinasco]

guidi come mia nonna, tirale ste marce

[tonymontana1251987]

@MultiPinasco grazie del consiglio,tu di sicuro sei un grande pilota...

[TaNoSpOkEiSaBoY]

@MultiPinasco oh ci vuole l'ersperienza comunque se mi mettessi io sopra alla moto ci impiegherei il trilpo del tempo che ci mette lui a fare un percorso ah scusa ma sei Tony Cairoli?

Comunque dov'è qui sulla Murgia ahha xD?

[tonymontana1251987]

@TaNoSpOkEiSaBoY Ha ha...diciamo che ci si avvicina parecchio!

[TaNoSpOkEiSaBoY]

@tonymontana1251987 Comunque la moto è fantastica tienitela sptretta, semmai un domani dovesi avere un po di soldi vorrei predenri o il cr 250 o una Honda o kawasaki 4t anche se l'emozione di un 2t

anhce le KTM 22t come la 300 ci starebbero! =D

[tonymontana1251987]

@TaNoSpOkEiSaBoY Grazie dei complimenti...sicuramente una 250 2t è molto piu impegnativa rispetto ad una 4t!purtroppo quasi tutte le case costruttrici hanno abbandonato il lo sviluppo delle 2t per dedicarsi completamente alle 4t,quindi mi sa che prima o poi dovremo adeguarci anche noi (purtroppo)!cmq mio fratello ha acquistato da poco una crf250 2010 (il modello ad iniezione elettronica) e devo dire che va una meraviglia...infatti,sebbene non ha ancora la potenza di una 2t,è molto piu gestibile!

[andre130ful]

bellissima complimenti! :)

[tonymontana1251987]

@andre130ful grazie! ; )

[lesiuhusqy01]

@tonymontana1251987 mi puoi per piacere dire che modfiche hai fatto sul wr del tuo amico??..agli alti è meglio la dep o la messico?..e devo cambiare anche il silenziatore ??..grazie e scusa per tutte queste domande (:

[tonymontana1251987]

@lesiuhusqy01 ho cambiato lo scarico completo,il filtro dell'aria ,il pistone (con uno prodotto per forgiatura in germania),manicotti in silicone e infine ho elaborato il cilindro...ovviamento ho dovuto anche cambiare i dischi della frizione con quelli rinforzati per poter sopportare l'incremento di potenza...

comunque la dep ti da piu coppia ai bassi rispetto alla messico e se vuoi una buona resa ti consiglio di cambiare anche il silenziatore...ciao!

[lesiuhusqy01]

@tonymontana1251987 ti ho fatto questa domanda perchè io possiedo un husqvarna wr 250 2t del 2004 e va che è una meraviglia però non si alza come fa la tua bellisima honda. la mia è tutta originale e se smanetto per bene si alza ma non a bassi giri. come rapporti monto 13/48 e forse ho intenzione di mettere il pigonne da 12 tu che dici?..un mio amico di uscite ha un kawa kx 250 con rapporti 13/49 e la sua moto è del 2000 però si impenna di più della mia. cmq che scarico mi consigli? grazie....

[tonymontana1251987]

@lesiuhusqy01ho apportato alcune modifiche alle wr 250 del 2003 di un mio amico e ora ti giuro che fatico a stargli dietro...comunque qualsiasi pezzo ti serve puoi contattarmi privatamente per un preventivo(ti faccio un buon prezzo)..e se non abiti troppo lontano portami tutta la moto e ti garantisco che dopo avrai paura a salirci sopra ;)comunque alla husqvarna del mio amico ho montato una DEP completa (che se non sbaglio sono tutte uguali dal '00 al '08)molto piu piena della messico ai bassi

[EstyMxGirl]

Nera è cattivissima =)

[lesiuhusqy01]

chi vince honda cr 250 kawasaki kx 250 o husqvarna wr 250??..cm prestazioni intendo..grazie...

[tonymontana1251987]

@lesiuhusqy01 ciao,sinceramente non saprei rispondere a questa domanda perchè le differenze variano di anno in anno. Per esempio,nel 2000 poteva essere migliore la kawasaki,nel 2002 la husqvarna ecc....tieni conto comunque che a livello di potenza del motore sono molto simili,quello che cambia molto da modello a modello è l'erogazione e la ciclistica...ciao!

[andrea76ism]

grazie per l informazione.....direi proprio nn sia il caso.....visto che la mia va solo in pista e sinceramente quando vado per terra ( spesso ) nn mi sembra il caso di concentrarmi su possibili danni a 150 euro di grafiche...tuttavia se sai indicarmi adesivi simili sempre con sfondo bianco sarei grato...grazie di tutto

[Gaetan3]

La moto sembra alzarsi al minimo accenno di gas

Posso chiederti che pignone e corona monti?

Che differenza hai riscontrato tra la Messico e lo scarico originale? Mi riferisco a differenze di erogazione etc

Grazie per l'eventuale risposta

Gaetano

[tonymontana1251987]

@Gaetan3 ciao,contrariamente a quanto potresti pensare monto un pignone da 13 e una corona da 48 (piu adatti per l'enduro)...cmq con lo scarico originale la moto è molto piu potente ai bassi giri(con la messico ai bassi è proprio un cadavere...),mentre con la messico è piu potente agli alti...quindi,per compensare questo divario ho fatto un'elaborazione ai travasi del cilindro(scarico e aspirazione) e ho ottenuto i risultati che vedi... : )

spero di esserti stato d'aiuto...

[andrea76ism]

mi puoi dire per favore dove hai preso queste grafiche ???

[tonymontana1251987]

@andrea76ism mio fratello ha un negozio di moto e accessori e me le ha procurate lui queste grafiche...comunque considera che solo le due grafiche per i convogliatori le ho pagate 150,00 euro(ordinate dal giappone)!!se ti interessano posso procurartele ma è una follia spendere tutti quei soldi per due adesivi (una follia che io ho fatto però... ; ) ciao!

[cr15t14nMN]

bellissima moto :) estetica stupenda, io ci monterei anche i cerchi oro (me ne sono innamorato da quando li ho montati sulla mia cr del 94) *_*

Anchio monto una messico, ma molto più vecchia, anche se comunque fa il suo dovere eccellentemente

Unica cosa che non mi piace sono tutti quei sassi che hai per gli stradelli :( azz quanti sono ^^ io preferisco terra terra terra :D

[tonymontana1251987]

@cr15t14nMN Ciao e grazie per i complimenti...mi sa che hai proprio ragione per quanto riguarda i cerchi oro (ora mi hai messo in testa un'altra modifica... : )!! ). Comunque anche io odio tutti quei sassi...ti fanno sbandare ad alte velocità e non ti dico quanto fanno male se cadi...!purtroppo però le montagne dalle mie parti sono tutte molto rocciose,quindi devo accontentarmi! Io avevo una cr 250 del '96...(stesso motore della tua) e ho un solo modo per definirla: UNA BOMBA AD OROLOGERIA ; )

[NiCoMaNiA2895]

ho notato ke nn skiacci la frizione quando ingrani marcia,così nn riski di rompere il cambio???cmnq bellissima moto ed è molto potente anke io monto il messico sul mio ktm 125sx

[tonymontana1251987]

@NiCoMaNiA2895 ciao...innanzitutto grazie per i complimenti....!!!!!comunque tutte le moto da cross sono progettate per poter utilizzare il cambio senza frizione. Questo permette di non perdere neanche un centesimo di secondo nelle competizioni...io uso la frizione solo per partire e per fermarmi!cmq anche la tua è un'ottima moto ; )

[NiCoMaNiA2895]

@tonymontana1251987 grzie si per i complimenti alla moto che per la spiegazione che non sapevo

[9Falzonightclub4]

ciao secondo me una buona moto è la GasGas ec... io ne possiedo una ... è solo un 125... ma va k è una bomba... e in fuoristrada è divertentissimo... io comunque punterei sulla versione 300 2t k anche essendo solo un 300 è molto bella è ha anche un bel pacco di cavalli... poi puoi fare montare tipo la Messico come ho fatto io = ), un bel carburatore + grande (io ho il 38) e poi due belle gomme da motard... tanto è omologata x le gomma da motard...

[thetoni87]

Antonio Complimenti x il video e per la moto. Volevo porre una domanda a te, e agli altri visitatori del video. Sn ex possessore di R6, e yamaha fz6, ora però vorrei acquistare un motard, quindi cambiando completamente categoria nn so su quale marca orientarmi, KTM lc4 e tutti i vari modelli della casa austriaca, la Husqvarna k sembra essere molto potente, honda FMX... Insomma io sono orientato verso un qualcosa di divertentissimo da guidare, e che sia di qualità.

RAGAZZI GRZ IN ANTICIPO

[tonymontana1251987]

@thetoni87 grazie...comunque non saprei consigliarti sul motard in quanto non l'ho mai praticato!cmq secondo me oggi tutte le moto si equivalgono in un modo o nell'altro,,,forse la differenza piu grande sta nel feeling che tu stesso stabilisci con la moto!io per esempio negli anni ho avuto kawasaki,suzuki,ktm ecc... (ovviamente tutte ottime moto) ma mi sono accorto che la moto piu adatta al mio modo di guidare è la honda!forse dovresti provarle e poi farti un'idea tua...

[tienelculo]

@thetoni87 ha ragione tonymontana secondo me: devi provare un po'...se ti vuoi divertire prenditi qualcosa di leggero, ho un 450 honda 4t supera di poco i 100 chili e ha qlk cavallo in più di 50 e a divertimento non credo di poter chiedere di più da una moto.ricordati xò che i supermotard non sono da velocità come le stradali!!

[fagarmasa90]

@thetoni87 ciao io avevo un SMR510 Husqvarna del '08 da paura! se vuoi un consiglio una moto come questa è l'ideale per divertirsi occhio cmq a come dai gas in uscita di curva perchè non perdona!!e dalla 1a alla 4a viene su che è un piacere!!

[gangstaforlife87]

minchia come si alza! so che è una domanda scema ma per curiosità: che velocità raggiunge molto all'incirca? e poi il pistone ogni quanto si cambia?

[tonymontana1251987]

Allora,la velocità dipende dal rapporto corona/pignone (la mia moto comunque fa 110 km orari). La scelta di corona/pignone è legato all'uso che si fa della moto...io per esempio ci faccio prevalentemente enduro e ho dovuto quindi allungare i rapporti!per quanto riguarda il pistone bè...mi hai fatto una domanda da un milione di dollari...infatti anche li dipende molto dall'uso che fai della moto,da quante ore la usi ogni settimana,da quale olio usi per la miscela,dal tipo di pistone ecc...

[gangstaforlife87]

@tonymontana1251987 no perchè io voglio prendermi o un kx 250 2t o un wr 250 2t (targati) usati e volevo sapere a cosa vado incontro. ne farei un utilizzo 50% asfalto e 50 sterrato per un tot di 2000 km l'anno tipo....spero di non dover cambiare il pistone ogni anno (questo intendevo :) )più per il fastidio che per la spesa...e poi bielle ecc booohhhhhh

[tonymontana1251987]

per esperienza personale ti posso dire che se intendi portarlo su strada è meglio un 4 t...il 2t è piu scorbutico,ha piu usure(su strada) e un cambio piu corto( se devi percorrere lunghe distanze ti penalizza)...Comunque,usando olio per miscela buono(ti consiglio motul 800),cambiando l'olio del cambio ogni 6 mesi e evitando di accelerare a motore freddo potresti arrivare a 2 anni di durata. Personalmente lo cambio ogni anno per evitare di grippare...(megio cambiare il pistone che il cilindro ;)

[tonymontana1251987]

grazie...comunque è del 2005!

[GianPiace94]

bellissimo, di che anno è?