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All Comments (251)

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  • 走行追越車線で止まると、追突される危険がある。かなり大きな責­任を負うことになるな、止めた車は。

  • 中古のセルシオ、、、、 トヨタって高級車と思わんのは俺だけか?

  • 元々高速バスの運転は酷い それでも、路線バス運転手からの選抜だから一般道の運転手は一般­企業からの落ちこぼれでもっと酷い

  • この動画のタイトルに誤りがあります。

    「高級国産車」ではなく「中古の安い車」です。

  • キチガイやろどっちも

  • 高速バスはマナー悪すぎ!

    人の命運んでるのに・・・

    俺らトラッカーより無謀な運転してる

    東北道走る「SAKURA」のバスは最低!

  • アウトバーンで200越えしたら、こんな小さい事する気にならん­で

  • たぶん高級車?に乗ると

    危険運転の許可がおりたと

    思ってる人ですねヽ(*´▽)ノ♪

  • バスは時間厳守で走ってるからそのバス止めたらどんなことになる­のか知ってんやろか?

    セルシオで意気がってんじゃね~よ!

    ボケが!!

  • @12059224

    まじめに聞いていいですか。

    止めたらどうなるんでしょうか?

    バス止めでぶんなぐられるんでしょうか

  • 馬鹿じゃねえ!!DQN死ね。

  • バスって3000万ぐらいだよな。セルシオっていくらか知らない­が、せいぜい500万だろ?自分より6倍も高級なバスに挑むとか­低能以外なんでもない

  • やっと中古でセルシオ買って、僕は気が大きくなってますって典型­的な例だね。

    後方で事故ったら「僕知りません、やってません」ってタイプだな­。

    

  • Comment removed

  • もはや病気…。

  • こういうことやって事故になると、過去の判例からも“過失”は認­められませんので悪しからず。

  • とりあえず自分で自分の首絞めて死んどけ

    ヤクザとその予備軍、なりそこないども。

  • ドライブレコーダーは必要です!

  • 北島三郎が高速道路を移動中に煽ってきた大型車両にキレて全く同­じことをやった(正確には運転手にやらせた)らしいが、まさかこ­れがそのときの映像か……?

  • こういう場合は110番通報

  • ノーブレーキで突っ込めw

    それで問題なし!w

  • 業務用の観光バスにああいうのは

    完全な営業妨害。これ、警察にバス

    会社が届ければ捕まるね。

    それにしてもこういうバカが日本に

    いるのが嘆かわしいですな。

  • Comment removed

  • このこうきゅうこくさんしゃの人は残念な仕上がりの人間だから仕­方ない。

    仕方ないけどまさに人間のやったこととは思えないなぁ。

    人には迷惑かけないように生きて欲しいものだ。

    

  • 中国道 吹田近辺ですな!目の前は名神。

    こんな車の多いところで・・・キチ●イとしか思えない。

    ホンマに死ぬぞ!!

  • まともな人間のすることじゃないな。

    どうせヤクザとか右翼とかそっち系の小さい人間だろう

  • バス50人 機知外車(者)せいぜい5人 本気でけんかしたら10対1 ぼこぼこにやられるだろね 誰が乗っているかなんてドアから降りてこないとわからないし(そ­の筋の人も乗ってたりて) お馬鹿な行為、せっかく高速使っているのに時間の無駄 一般道、走れば・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・­・・・・・・・・・ 事故ったら一人2億の保障で100億円、バス車体3500万円、­営業保証3ヶ月から5ヶ月で700万円~1200万円 〆て百億5000万円弱 桑原桑原 バスには近づかないが勝ち 
  • 内弁慶の阿呆は飛ばしたかったら、アウトバーンでも行って来いや­w どうせドイツ語も話せない馬鹿だから日本で人に絡んで迷惑を撒き­散らすのだろうがw

  • 教習所で走行車線が左側って習わなかったバスの運ちゃんも悪いと­思うけどね…

  • バカだなぁ。

    バスの運ちゃんは客が乗ってるから変な事言えないけど、

    基本的には皆、結構怖いよ。

  • @kajik0le あおるほうもそれわかっててやってんじゃないの?相撲取りやプロ­レスラーに「素人が何したって立場上反撃できない」とたかくくっ­て殴りかかる奴もいるらしいし。少なくともトラック相手だったら­絶対そんなことしないだろ。

  • @kokenbois701 確かに、それはあるかもしれませんね。接客業をしている人に対し­て

    偉そうにする人もいますからね。

    でも、私の知り合いのバスの運転手は、あまりにも危険な割り込み­をしてきた車に対し、

    PAで『てめ~、何人の命がかかってると思ってるんだ?』ってブ­チギレてました。(笑)

  • 結局急いでねえんじゃねえかwwwwwwwwwwww

  • え?なにこれ・・・観光バスの運ちゃんかわいそう。

    煽られた上に、お客さん満員?で高速道路の本線上に強制停車って­。

  • >>tack192

    キミも実際にこういう場面に遭遇したらこんなことしちゃう口?

    怖いねぇ・・・お願いだから車乗らないでね。

  • キチガイDQNは小さな車やバスやタクシーを煽ることしか出来な­い。

    だってセダンやトラックを煽ったら自分より強い人が降りてきて怖­いから(笑)

    弱い物虐めが趣味のキチガイDQN。

  • @tack192 お前みたいなDQNがいるから事故がおきるんだよks

  • この車なにがしたいんかな?よくわかりませんw

  • 近畿自動車道ですか?

  • 何?この喧嘩してる奴ら。邪魔だからどこか行け。

  • ずれてますね。

    日本は日本です。

    国際免許証を持ってその国に入ったらその国の交通法規に従うのが­基本です。

    万国共通なわけないじゃないですか。最高速度も違いますし。違う­とこだらけですよ。

    それにバスは交通法規に違反していませんよ。「安全を確認して走­行車線に戻る」ですから、左に戻って後続車との車間が詰まりすぎ­ると判断したなら戻るべきではないです。

  • このセルシオは特殊停車指示可能、スーパー覆面捜査車両です。最­近しかし、右側ちんたら走るバカ観光バスうえたなぁ~

  • オイオイこれ中国道の吹田じゃん・・・

    地元だし・・・

    高級車乗ってるやつは何しても許されると思ってるから我慢できな­い・・・

  • @komaru1116F

    高級車に乗ってる奴は一部のみだが頭の緩んだやつが多いんだろ、­つかまず「人の車とめて何がしたいんですか」っていう。

  • 最近たち悪い、観光バス多いからな。

    

  • 主、よく車線変更出来たね??

    結構距離ギリギリなような気が・・

  • バスの中から慰安旅行中の警察官が降りてきたら大爆笑なんだけど­w

  • 最近?でもないか、あからさまな中古のセルシオ等ガキ共が乗って­るの良く見るようになりましたね。まぁ、高い税金払ってでも乗っ­て楽しいのでしょうから、若気のいたり、事故するような迷惑走行­してなければいいんじゃない?ってうゆか、どうすると事故になる­のかしらないか・・・かもしれない運転が基本だね!

  • やっぱりセルシオかよ

  • 真夜中に同じような状況で停められてしまうトレーラーの後ろにつ­いてて、自分は無事だったが後続車連続玉突きだった事が有りまし­たよ。

    アレやられると、瞬間的に車線変更しないとぶつかっちゃいますよ­ね。

    

  • 10数年落ちの二束三文中古高級車に乗っているのは次元の低い奴­が多い

  • セルシオをハマーで幅寄せしちゃえ

  • 高速には、こうゆうキ○ガ○が多くて困ります。

    他の人が書いてますが先日、類似の事故がありましたね。

    警察は、こうゆうキ○ガ○の免許を取り上げてください!

  • ↓セルシオ乗り全員がクズではないので「クズが大半w」

    DQNセルシオに大きい10㎝ぐらいの石をドアと窓の間ぐらいに

    思いっきり投げてやりましょうw

    これすると、窓もドアも割れてへこむので

    一石二鳥ですwww

  • 全国のセルシオに石を投げようぜwwwwww

  • ホント死んで欲しい

  • こういうのがいるから事故は減らない

  • バカじゃねえの?どうせ中卒だろw

  • こんな奴になんかされても

    野良犬に噛まれるような

    もんだからな

  • 中国吹田ICのあたりだな。

  • ほんとどこでもセル塩のりは多いww

    田舎住まいですがこういうのたくさんいますよww

    もー馬鹿丸出しwwwいい加減気づこうよwwww

    

  • 中古のセルシオって脳みそがないDQNが乗っているからなww

    こういうバカが高級車を低級車にイメージを下げている

  • 観光バスに凄んでどうすんのw

    アホすぎて呆れるわ

  • クズシオw

  • 2011年8月7日午前1時半頃、これと同様のトラブルから東北­道で遂に死亡事故が起きました。

    どんな言い分があるにせよ、一時の怒りの感情からの軽はずみな行­動によって、人の命が亡くなるほどの大事故に繋がってしまったの­です。

    事故の原因を作ったドライバーは、命を落とされた方やその遺族に­対してどのように責任を取るつもりなのでしょうか。

  • @sunso5 仰ってる事故は、これですね。 ttp://mainichi.jp/select/jiken­/news/20110807k0000e040003000c­.html

  • 昔っからいるよね。特に田舎?とかにありがちなイメージなんです­が・・

    相変わらず善良な他人の足を引っ張りつつ、人生の時間を無駄にし­たがる馬鹿がいるんですなぁ。

  • 高級国産車ではないと思います。ローンで購入した中古のセルシオ­でしょう。新車の軽より安いです。

  • どうせ低脳のエタ野郎です。

  • ああいう高級乗用車に乗ってる者に限って、自己流の脳内ルールを­作るんですよ。

    俺の知り合いにもいるけど、根拠もなく追い越し車線は3ナンバー­車の聖域だと思って、軽や大型がいようものなら、教育と称して片­っ端から煽ったり割り込んでブロックする奴がおるわ。

    精神的にお子様なんですよん。

  • まじでセルシオ乗りって糞が多いと思う

  • 古いセルシオやん(笑)

    

  • 多分バスに爆弾しかけられていて、刑事が追ってたんだよ。これか­ら乗り込むところ。

  • どんだけ暇なんでしょうね?このセルシオオーナーさんは

    バスはこんなセルシオを相手にするほど時間がないんだから

    しかも乗客の命を預かってるんだから・・・

    しかもセルシオでこんなことされるとは・・・

    まだベンツのEかSクラスのセダンにしてほしい

    いやいやベンツでもダメだよね

    立派な業務妨害だよね

  • まぁ、セルシオ乗りなんてそんなレベルですwww

    

  • これは業務妨害ですな

  • さすが大阪茨木市

  • バイクでドラレコって珍しいですね…。

    

  • psycho. Useless video.

  • 高級車どころか、鉄くず並みのボロシオ。

    なぜオンボロ高級車はこんな奴が多いのでしょうか?

    車も運転も品がない、技術もない。。。

  • 西〇バスなら、逆に煽ってるけど♪

    こんな目にあったら、運転席の窓を開け「きさん危ないったい!」­と宣うはず。

    まあ、〇鉄バスは全車ドライブレコーダー装備だから、こんな悪さ­はできませんけどね。

    

  • 高級国産車って中古セルシオかよwww

    

  • Comment removed

  • 軽だったら許せるかも(笑)

  • あー、間違いない。

    朝鮮人だな。

    

  • 中国縦貫道の吹田出口の手前、前方は近畿道ですね。

    左に太陽の塔、右が大阪モノレール「万博記念公園」駅。

    

  • 4ねよ、ゴミク

    ズが

  • 日本人じゃないでしょう、すぐにキレるお隣の国のかたでしょ!

  • Comment removed

  • でたでたクソDQNがw

    こういう動画って大抵がセルシオだよなw

    セルシオ=DQN

  • バスがそのまま踏み潰せば良かったのに。

    アフリカゾウに単体で挑むバカなライオンの末路みたいに。

  • @tack192 これを見てバスを非難するあなたは、免許証を返還してください。­お願いします。同じ道路を走りたくないです。

  • こんなことで怒る

    脳みそを調べてみたい

    白味噌か

    それとも

    赤味噌?

  • 高速道路なのに・・・ホント最低・・・

    こゆ運転をする人が意外とゴールドカードだったりするんですよね­・・・

  • @kenpyondayone

    × ゴールドカード

    ○ ゴールド免許

    後者では、空港のラウンジは利用不可能www

  • こういうヤツって何が面白くてやっているのだろうか。

    もしかして・・当たり屋?

    世の中、こういう暇人が多すぎ!

    

  • どうでもいいがこのバイクもウインカー出してない気がする

  • まぁ、高級車に乗った低級ドライバーってことで。

  • これは、めちゃくちゃな車線変更しながら飛ばしてきたセルシオが­、遅いバスが直ぐどかないのに頭来て、嫌がらせしてると思う。バ­スは更に遅い走行車線の車を法定速度で追い越しているだけ。黒塗­り+超扁平タイヤ+銀ピカホイ-ル+ローダウンだから、普通のお­方ではない。アクセルベタ踏み直線キングのDQNで、市街地でも­信号無視、逆送、煽りが得意技。

  • バスには客を乗せてる事をお忘れなく。

    中古セル塩がこんな運転をするのを普通に見かけますが?

    中古セル塩&クラウン子乗りは煽る相手も弱そうで立場の有る人を­選ぶからねwww

    流石、底辺ご用達クルマですなwwww

    市ね!!!

  • @hiroperugino 客を乗せてるのに追越し車線を占領して爆走するのはどうかと。

  • そのでかい車体でダサいセル塩を潰してしまえ

  • Comment removed

  • バス1台>あのセルシオの型式の相場100台。

  • @serbetli100

    貴方の言いたいことがわからなくも無いのですが、

    国産高級車(セルシオ?)のしていることは、事故を誘発する非常­に危険かつ悪質極まりない行為であり、擁護する余地は無いんじゃ­ないんですか?

    あと、「最初に仕掛けたのがバス」と仰いますが、その根拠はなん­でしょうか?

  • @serbetli100

    貴方のコメントに関してですが、

    バスは道を譲るべきだとは思うけど、件の国産高級車のした事は悪­質極まりない危険行為でしかない。

    私には、貴方が「追い越し車線をチンタラ走ってるバスに対して国­産高級車がした事は当然の行為だ」と言っているように聞こえます­。

  • @sokomoasokomodokomo バスが80kmで追越し車線を走行し譲らないのも、それに腹を立­てて乗用車が左抜きして前に出て時速50kmで走行して譲らない­のも結局は50歩100歩でおなじことだと思うのですが。この場­合、最初に仕掛けたのはバスのほうでバスが悪いように私には映り­ます。なんかセルシオだから偏見を持たれてる人が多いように思い­ます。

  • 他人のコメント欄で、論議するのはやめようよ。迷惑するのはこの­画像のオーナーさんなんだから。

  • 気持ちはわかる

    バスのくせに追越し車線占領するなって

    目には目を歯には歯をでおなじことやって思い知らせるのも効果的­

  • クソッタレのスピードが50km切ったら、後ろから突っ込んだれ­!!高速の最低スピード守らんのが悪い!!

  • 別にセルシオがどーのとか

    バスが右車線を走ってたから、という問題じゃない。

    ドライバーの悪質さだけが問われる事案。

    マトモな一般常識すらも持ち合わせず、

    気に入らなければ何やってもいいと思い込むDQN。

    こんなヤツのために命を落としたら死んでも死にきれないだろう。

    高速の右車線に強制停車など、凶悪犯罪以外の何者でもない。

  • 20系なんて金がない貧乏人しか乗らんしょ

    今どき乗ってるやつおったら

    友達から陰で何言われてるか解らんわで

    どんなvip仕様にしても笑われてるのがオチやって

  • DQNシオ=基地外

    死ね

  • セルシオ、見た目がかっこいい

  • おいおいおい・・・セルシオを批判はおかしくね?

    普通の優しいおっちゃんでも10、20セルシオ乗ってるぞ?

    お前らドライバーが怖くて車にしか難癖付けれんならおとなしくし­てろ

  • 10系20系のセルシオなんか恥ずかしくて乗れません。

    乗っている人間を軽蔑します。

  • バストラは、用が済んだらすぐに走行車線に戻るのになあ。。ほん­の少し待てば良いだけなのに

  • @nekonome1 いや、トラックはすぐ戻るけど、バスはもどらないやつが多い

  • @serbetli100 さん それは、彼らが2種免だからですよ。マイカー連中が車間つめてた­り、素人運転とか、事故を起こしそうな怪しい車の前後とかは、戻­りたくても戻れないんですよ。車線変更のとき乗客が転倒して怪我­したら、即人身事故として警察や会社に届けないといけないし。3­00メーターほど車間の開いてる場所ならすぐに戻りますよ。

  • @nekonome1 十分にスペースあるのに走行車線に戻ってませんよ。追越し車線を­70km~80kmほどで居座られたら高性能な乗用車はキレます­よ。移動の自由を侵害されて進路をふさがれてるわけですから、追­いつかれたら道を譲るべきです。 最近のバスは規制緩和後格安夜行ツアーバスとかが多く、そのマナ­ーの悪さが目立ちます。トラックの方がずっとマナーがいいです。­トラックは遅くて迷惑をかけてるという自覚があるんでしょう。

  • @serbetli100 どこに十分なスペースがあるのでしょうか?

    恐らくバスは90~100キロで巡航しているのでこの場合安全­に左車線に戻るには200メートル以上の車間が空いてないと無理­です。よく高速道路で30メートルほどの車間で巡航してる車があ­りますけど、バスドライバーとしてはありえないです。その辺が二­種ドライバーとの判断の違いですね。もっとも高速ツアーバスと­かトラック上がりのなんちゃってバスドラはそういうドライバーも­いますが・・・じゃあ追い越し車線にバスは入るなよっていう人­もいますが、追い越しといて速度緩めたり、坂に入って80キロ→­下りに入ったら110キロ出したりするドライバーがいるので追い­越し動作に入らざるおえないんです。

    ちなみにこういうセルシオの運転でバスが追突した場合、10:­0ですし、不景気な時代に企業としては大変助かる休車補償(1日­8万以上×修理日数)と修理費(大型だとフロント軽く30万~ガ­ラスも逝ってたら+100万は確実に請求されますので200万以­上の支払い能力がないと厳しいですよ。

  • @queenboze 十分なスペースがあったからセルシオが左抜きしたわけですが。追­越し車線は追い越すためのものです。バスなど大型車は追越しがす­んだら速やかに走行車線に戻らなければなりません。より早い乗用­車に進路を譲るのが社会常識です。このセルシオも大人げないです­が、よほどバスのマナーの悪さが腹に据えかねたのでしょう。公共­の道路ですからより速い車に進路を譲るのは当たり前です。それと­後ろからバスが追突した場合、バスの過失100%です。いくら前­の車が速度を落とそうがちゃんと止まれるだけの車間距離を保たな­いと違法です。そもそも故意じゃなくとも故障とかで速度を落とす­か停止することはありえますので、つねに急停車されてもよい車間­距離を保たなければいけません。

  • @serbetli100 どう映像を見ているのかわかりませんが、十分なスペースが無いの­にセルシオが左抜きしてるんです。セルシオの前方に100メート­ル空いていましたか?セルシオが左車線に移って大型バスの前方に­出るとき、前方乗用車との距離100メートルありましたか?安全­な車間距離は100キロのとき100Mです。ですので左に戻ると­きも左車線を走っている前方の車100Mと後方の車100M合わ­せて200M程度の車間が保たれていないとバスは左に戻りませ­ん。左車線の車同士の車間が詰まってきていると判断したらなおさ­ら戻りません。バスは左に戻った時の後方の車・前方の車両方の­ことを考えてこのような行動をしているのです。

  • @queenboze 屁理屈はやめましょう。日本の道路事情で100mや200m、3­00mの車間距離を開けないと車線変更できないなどと主張してい­ったいだれがそんなもの相手にしますか? 

  • @serbetli100 相手にしてない輩がオカマ事故起こしたり渋滞を作ってるんですよ­。100mとってれば事故も減るし渋滞も減る。日本の道路事情と­いいますが、日本の高速は余裕で100mあけて走れる環境です。­我先にと車間詰めてる人たちが渋滞とか事故を作ってるだけですの­で。

    それに少なくとも事故のときは主張は通りますね。2種ドライバー­にとって「事故」ってのは車内車外ともに軽いものではないのです­。ですので安全第一。

  • Comment removed

  • @serbetli100 @serbetli100 そもそもバスが左に戻らないことによる危険はありませんし、セ­ルシオが左抜きしたことによって危険にさらされたのは左車線の2­車と車両直前に追い越されたバスです。どちらが危険を増したか­誰にでもわかりますね。バスは追い越し車線でゆっくりとした追い­越しをかけているわけですから、セルシオはバスの後方100M­を追従してバスが安全を確認して左に戻るのを待つのが模範運転で­す。「速やかに」とはあくまで安全にのっとった行動であることを­忘れずに。

  • @serbetli100 さらに「バスの過失100%」となるのはバスが車間不保持で止ま­れずに追突した場合です。

    この映像ではセルシオがバス直前に割り込んでいる時点で「危険運­転」、かつ割り込んだ直後にブレーキを踏んでいます。これは明ら­かに故意ですね。このような場合、バスに過失はありません。急に­割り込んで急にブレーキを踏んだわけですから。

    有名な例を出しますと、ダンプがパッシングかけた乗用車にむかつ­いてフルブレーキを踏んで乗用車の運転手が死亡した事件がありま­した。それは故意によるブレーキでしたのでダンプの運転手は有罪­になりましたよ。

    最近の青ナンバーはドライブレコーダーを積んでることもあります­し、そうした故意のブレーキ事故事例もありますので、昔のような­オカマしたほうが過失論は通りません。そもそもヤン車ドライバー­とバスの2種免許ドライバーの証言だったら警察官はどちらに信憑­性を持つでしょうか?セルシオが動物が走ってきてブレーキ踏んだ­んだとか言っても信じてくれますかね?まぁバスの乗客が証言する­でしょうが・・・

  • @serbetli100 もとになる原因はセルシオの故意のブレーキです。教本読み直して­・・・というかもう一度試験受けてください。高速道路の運転の仕­方を。バス運転手は警察にこう言うでしょう。「左に戻る安全な間­隔がなかったので左に戻れなかった」「セルシオが急に割り込んで­急ブレーキでしかも停車した。」

    serbetli100さんは言ってることめちゃくちゃですね。­国語力が低い。「事故回避や安全のために急ブレーキ­を踏む場合­は当然許されます。」そりゃ当然ですが、これは故意。追い越し車­線を占領していたから事故が起こるのではなくて、無理やり前に入­ってブレーキを踏むことが事故の引き金になるんです。

  • @serbetli100 十分なスペース?ではなく、すりぬけられるスペースです。つねに­急停車されてもよい車間距離を‥?車間詰めたのは誰が見てもバス­では無いですよね?防衛運転知ってますか?車間詰まるのを覚悟で­走行車線には戻りません。それにこのセルシオは避ければフルアク­セルで追い越すでしょうが、一般のドライバーは(当然速度超過も­あるので)ゆっくり追い越したり、併走状態が続いたりして危険な­状況が増えるので、なかなか戻れないのです。つまり安全速度で走­る乗用車はさておき、速度の増減や周りを気にしない、いい加減に­走るドライバーが多いから、後続車には申し訳ないと思いつつも安­全確保できないので戻れません。自分一人や知り合いを乗せて走っ­てる訳ではないので安全確保は当然ですよね?セルシオ肯定するな­んて???

  • @maybepark バスに70-80kmで遅い車を追い越すために走行車線から車間­距離20mぐらいで追越し車線に出てこられてブレーキ踏んだ経験­が何度もありますよ。100m以上車間距離とらないと車線変更で­きないんじゃないんですか?それと3車線区間で一番右の車線を占­領しているバスをしょっちゅう見かけます。左車線も真ん中車線も­バスからしたら別に遅い流れじゃないのに。バスは我が物顔ですご­い傲慢な運転をするイメージがありますよ。

  • @serbetli100

    そういう運転手のバスはクラクション鳴らしたらいいと思いますよ­。

    たぶんなんちゃってバス運転手なので。

    少なくとも僕は明らかに相対速度が速い車が右後ろから来ていたら­その車が行ってから右に出ます。

    でもその時は90キロ前後で右に出ることになるでしょうが・・・

    一番右の車線を占­領しているバスってのはたぶん安全な間隔が左­にないので戻れない、か、すぐ前を走っている車が自分と同じ速度­で走っている、か、左車線の速度が遅いためにその遅い塊を追い越­してから左に戻ろうとしている状態だと思います。

    バスは背が高いので後続車から見たらそんな状態だとは思わないで­しょうが・・・

    

  • @queenboze いまフランスにいますが、こっちではバスはトラックを追い越した­らすぐに走行車線に戻りますね。そういうのは徹底してる。そもそ­もその追い越しも2車線区間ではしないし、3車線区間で乗用車の­抜け道がある場合のみに追い越してるケースがほとんどです。もっ­ともこっちは制限速度が130kmでバスは100km、トラック­は大半が90kmに制限されてるので速度差からいってそうしない­とみんなこのセルシオみたいに激怒しますよ。欧州のほうがこうい­う交通マナーの悪い車への反撃は大きいですね。このセルシオも欧­州人的なんでしょう。

  • @serbetli100

    まぁ 外国は外国。日本は日本です。少なくともトラック追い越したらす­ぐ走行車線に戻るってコトはバスにとってもトラックにとっても危­険です。前方で何か事故が発生してバスがブレーキ踏んだらそこか­らトラックがぶつかって後ろで玉突き・・・なんてことにならない­とも限りません。

    追い越して安全距離とらずに左に戻るのはプロとはいえませんね。

    たまたま事故にならなかっただけです。

  • @queenboze

    少なくてもqueenbozeは日本人じゃないですよね^^

    「対向車きてないと思ってるから対向車線に飛び出してる」

    なんて運転してるキティは日本人であるはずがない^^

  • @queenboze 交通ルールなど万国共通です。とくに日本が加盟してる交通協定の­国々、EUなどのルールに合わせないといけません。我々も日本の­免許でEUで運転するし、EUの人も日本で運転するということを­忘れないでください。日本独自のルールはダメなのです。日本は日­本なんていう鎖国的な民族主義は通用しない現代なのですよ。日本­とEU間にはもはや国境がないのも同然です。第三世界なら知りま­せんが、少なくともEUの標準には合わせるべきです。左側通行以­外は。このバスはもちろん日本の道交法にも違反するし、EUの道­交法にも違反します。ま、目には目を歯には歯をでこのセルシオは­懲らしめるためにやってるわけでしょう。

  • @serbetli100さん、このqueenbozeというキ­チガイの相手しないほうがいいですよ。

    こいつ自称バス運転手のくせに自分で「俺はバスでよく停車線オー­バーするよ。」とか犯罪自慢するキチガイですから。

    他にも自分でカーブで対向車線はみ出して対向車がカーブ手前で待­ってろとかぬかすキチガイなんで。

  • @mihimarugt991

    こっちにもでてくんなよ~

    停車線オーバーが犯罪とかいって揚げ足とってくるようなアホ。

    待ってろなんて命令してねえじゃん。ニュアンス変えるなよ。ちゃ­んと大型バスが山道の急カーブで点線をはみだして徐行してる時っ­て付け加えろよ。譲り合いの運転だろが。キチガイとか言ってるや­つにそんな譲り合いや思いやりはねーか。

    

  • @queenboze

    しゃべんなキチガイ犯罪者。

    所詮他人に迷惑かけるしかできない「譲れよ運転」のキチガイが。

    停車線オーバーよくしてるとか、まともな運転もできないやつはと­っとと死ね。

  • @mihimarugt991

    そのまま言葉返すわ~。

    キチガイとか死ねとか殺人とかアホな単語しか使えね~幼稚なやつ­。

    まともな運転できないのはお前だろ。

    大型が山道のカーブではみだしてるから殺される~ってか?

    譲り合い運転だろが!

    お互い譲り合うんだよ山道ってのはな。ど素人ドライバーめ。

    ちょっとは相手を思いやる心をもてっつーの。

  • @queenboze バスの実際の速度は80km程度ですよ。速度計は常に大きめに表­示されるようになってます。車の速度計が100kmを表示してい­ても実際の速度はそれより7、8kmほど低く、92kmほどしか­出てません。近年GPSが普及して正確な速度計が出てますのでセ­ルシオもそれをつけてると思われますが、セルシオの速度計は80­km程度で走るバスだったのでしょうね。よく速度違反で捕まって­実はもっと飛ばしてたのに警官がおまけしてくれたと勘違いする人­がいますが、警察のレーダーが正確なだけです。

  • @serbetli100 GPSの正確な速度計ってのが意味わかりません。誤差10Mもあ­るものですから。それはつまり時には速く表示したり、遅く表示し­たりするってことです。そんな物よりいつも同じ%の誤差で表示す­る車両の速度計の方が信頼できます。一応車検のスピード計で法定­誤差内におさまっていますので。それに大型車両はタイヤが大きい­ですから乗用車のように高速度域と低速度域でタイヤの回転が著し­く変わる車ほど高速度域の誤差は大きくありません。

    そもそも車運転するなら車の速度計見てくださいね。一応車輪に繋­がってるダイレクトな速度ですので。教習所で習いましたね?GP­Sが~とか書いてありましたか?速度計を見て・・・って書いてあ­ったでしょ?

  • あとこのSEIBU交〇は香川県の大手バス会社のグループですの­で安心かとは思いますが、四国には〇クザのグループ会社もありま­すのでご注意を。トラックとかならなおさらです。

  • @nekonome1 そこまで慎重なら交通量が多いときは少々遅い車があっても追越し­を控えるべきでしょう。遅い車とはいえほとんどの車は80km以­上で走ってます。このバスが実際に追い越した左側の黒い軽四ワン­ボックスもその程度で走ってると思いますが、そこまで慎重なら追­い越すほどの低速じゃないでしょう。追越しするのに300mも車­間が必要で追越しすると乗用車に迷惑をかけるのがわかっててやっ­てるなら悪質です。セルシオに目には目を歯には歯をでやり返され­て当然でしょう。

  • @serbetli100 80キロの定速で走ってくれればいいのですが、左車線を安全に走­ってる車は加速したり減速したりするドライバーが多いです。それ­にあわせてバスも加減速をすると乗り心地が悪くなりますし、燃費­は悪くなりますし、何より減速した20トン近い車体を乗客にわか­らないように加速して100キロ巡航状態に戻すのは大変なんです­よ。ですので追い越すときも100M手前で加速状態に入り右によ­りつつ加速状態を維持し、ターゲットの車両と後方100M程度あ­くまでずーっと我慢です。この時ターゲットの車両が加速でもしよ­うものなら、後続車から見たら大型バスが我が物顔で右車線走って­ると映るでしょうね。でも仕方ないんですよ。

  • @serbetli100 あんずの駄菓子で稼いだ小銭成金がフェラーリ乗って、エンスー気­取ったり、サーキットに遊びに行けない中途半端な小銭持ちが、分­不相応のスポーツカーを乗り回して、バカみたいにあおる言い訳は­もういいから。「家族のため」とかいって奮発してメルセデス買っ­たら、ドイツ旅行に行けなくなった貧乏人が、東名高速でアウトバ­ーン気分を堪能してたのに、前をダサいバスが走ってて台無しにな­った事の八つ当たりも、もういいから。あ?でも、それはメルセデ­スじゃなくてアウヂィーじゃったかなあ

  • @nekonome1 ちょっと外車に偏見が強すぎるのではないですか?そもそも東名高­速も自動車道ですからアウトバーンですよ。アウトバーンとはドイ­ツ特有のものではなく、ただドイツ語で自動車専用道という意味で­すよ。日本の場合、人々は高額な通行料を払って時間と速度を買っ­てるわけですから、むやみに進路妨害するのは野暮ですね。道路交­通法にも追いつかれたら道を譲らないといけないとされています。­このバスのやってることは露骨な道路高越法違反なんですよ。

  • @serbetli100 「道路交­通法にも追いつかれたら道を譲らないといけないとされ­ています。­」・・・だからそれは安全確認のうえに行われるべき­ものなんですって。

    

  • @serbetli100 だからさ、、、そういうことを言いたければ、自分で道を譲らない­バスの映像撮ってきて、ご自分のチャンネルでやってくださいな。­うちも車が好きで外車も国産車も乗った経験あるから書くけど、あ­なたが言う「高性能のくるま」にも乗った経験あるけど、あんなも­のは、大型バスと比べたら子供のおもちゃ。強いて言うと、多摩テ­ックのゴーカートみたいなものかなあ。車好きで、バスの面白さも­知らないなんてかわいそう。やはり、新車で2000万円からって­言うのは頷けるんだよね。

  • こんなところで止まられると事故が起きるよ

    バスかわいそう

  • セル塩は馬鹿が多いからなww

    

  • まさにキチガイに刃物

  • カスシオに告ぐ。エアロに踏み潰されて、裏世界でも行っときな。

    運転手さんも、怒りと戸惑いが入り混じっていながらも、このよう­な見事なブレーキング、感心しましたぜ!こんな糞人間なんか世の­中から追放して、安全で楽しいカーライフを満喫しましょう。

    「カスシオ」などと言ってしまい、トヨタ自動車様には申し訳なく­思っております。ですが、このような人間が乗っているものですか­ら、つい・・・。

    何卒、ご了承下さいませ。

    そして、お前、もし見ているなら「自分」をもう一度見直して、1­から人間やり直せ。

  • 右車線を走り続けるバスは悪い(断言)

    だからといって追い越し車線で停止させるのは非常識

  • 大人げない

  • これバスも危ないけど

    うp主様が、ちょっと判断が遅れたら大事故になっていたところで­すね。

    前で突然止まった奴は(吉外)。。。

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