ただいま海外に住んでおります。地元の藤沢駅がみられて少しなつかしい気分にひたりました^^
guikichilover 4 months ago
この時僕は、とにかく西に行こうとして東海道線を下ってました。あの台風のときは本当に大変でしたね。
shinagwa51 5 months ago
なぜイギリスとかからコメがたくさん来てるんでしょうね。
shoma0114 7 months ago
@shoma0114 必ず英語でサブタイトルを入れているからだと思います。
逆に、日本人からのコメントがあまり来ません(涙)
ISO8 7 months ago
藤沢って大事な駅ですね!?
Comment removed
morisyoumorikao 1 year ago
Thanks you, Videos very nice,
vladimir2366fa 1 year ago
どっかで、世界中にホニャララララララ・・・・・・・・・っていう声があったような^^;
子供さんが沢山いたんでしょうね。
soniccer883 1 year ago
@soniccer883 こちら側の展望席一角は参加者のお子さんたち、反対側は大人のサロンと化していました。とはいえ方向転換すると子供たちが押し寄せてくるわけですが(笑)
ISO8 1 year ago
スカホームから発車シーン見てましたww
ishiiyuki 1 year ago
@ishiiyuki いつ発車するか分からない中、ご苦労様でした。私もバッテリーが一本空になりました。
きれいに撮れていますね。カメラがぶれないのも素晴しいですね。
アノテーションのクリックで飛ばすテクニックは
どのようにされているのでしょうか?
railmanbros 1 year ago
@railmanbros アノテーションの設定で、ジャンプ先の時間を秒単位で設定できますよ。
あるいはURLの末尾に #t=5m50s (5:50の場合) と手入力しても同様の効果となります。
ブレないのは吸盤雲台の効果ですね。
@ISO8
勉強になりました。ありがとうございます。
この列車の傍観者です。
台風の中根府川まで行かなくてよかったです。
もっとも家から出られなかったです。
藤沢の、客扱いのまま引き上げ線の前面展望映像は貴重ですね。
MrHfurk 1 year ago
@MrHfurk 雨天で展望撮影には不向きだと思っていたのですが、この展開は意外でした。実は運転中止の可能性もあったので、救われました。
DMUs in the UK also used to allow an over-the-shoulder view of the track ahead, but not recent designs. A pity!
SteffanLlwyd 1 year ago
@SteffanLlwyd This extraordinary train driven by special train allowed us fine view. The ordinary commuter train, E231 series equip higher cockpit, poor front view.
@ISO8 It was interesting interpreting the automatic train control unit. Japanese railways have a great safety record.
台風の影響なら致し方ありませんね(^^;)
まあでも乗車出来てよかったですね(^^♪
IBZ470QMN 1 year ago
@IBZ470QMN 団体列車の予約時に、台風の居場所なんて分かりませんからねぇ…。無事ツアーが成功したことで主催者も大喜びでした。
ただいま海外に住んでおります。地元の藤沢駅がみられて少しなつかしい気分にひたりました^^
guikichilover 4 months ago
この時僕は、とにかく西に行こうとして東海道線を下ってました。あの台風のときは本当に大変でしたね。
shinagwa51 5 months ago
なぜイギリスとかからコメがたくさん来てるんでしょうね。
shoma0114 7 months ago
@shoma0114 必ず英語でサブタイトルを入れているからだと思います。
逆に、日本人からのコメントがあまり来ません(涙)
ISO8 7 months ago
藤沢って大事な駅ですね!?
shoma0114 7 months ago
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morisyoumorikao 1 year ago
Thanks you, Videos very nice,
vladimir2366fa 1 year ago
どっかで、世界中にホニャララララララ・・・・・・・・・っていう声があったような^^;
子供さんが沢山いたんでしょうね。
soniccer883 1 year ago
@soniccer883 こちら側の展望席一角は参加者のお子さんたち、反対側は大人のサロンと化していました。とはいえ方向転換すると子供たちが押し寄せてくるわけですが(笑)
ISO8 1 year ago
スカホームから発車シーン見てましたww
ishiiyuki 1 year ago
@ishiiyuki いつ発車するか分からない中、ご苦労様でした。私もバッテリーが一本空になりました。
ISO8 1 year ago
きれいに撮れていますね。カメラがぶれないのも素晴しいですね。
アノテーションのクリックで飛ばすテクニックは
どのようにされているのでしょうか?
railmanbros 1 year ago
@railmanbros アノテーションの設定で、ジャンプ先の時間を秒単位で設定できますよ。
あるいはURLの末尾に #t=5m50s (5:50の場合) と手入力しても同様の効果となります。
ブレないのは吸盤雲台の効果ですね。
ISO8 1 year ago
@ISO8
勉強になりました。ありがとうございます。
railmanbros 1 year ago
この列車の傍観者です。
台風の中根府川まで行かなくてよかったです。
もっとも家から出られなかったです。
藤沢の、客扱いのまま引き上げ線の前面展望映像は貴重ですね。
MrHfurk 1 year ago
@MrHfurk 雨天で展望撮影には不向きだと思っていたのですが、この展開は意外でした。実は運転中止の可能性もあったので、救われました。
ISO8 1 year ago
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MrHfurk 1 year ago
DMUs in the UK also used to allow an over-the-shoulder view of the track ahead, but not recent designs. A pity!
SteffanLlwyd 1 year ago
@SteffanLlwyd This extraordinary train driven by special train allowed us fine view. The ordinary commuter train, E231 series equip higher cockpit, poor front view.
ISO8 1 year ago
@ISO8 It was interesting interpreting the automatic train control unit. Japanese railways have a great safety record.
SteffanLlwyd 1 year ago
台風の影響なら致し方ありませんね(^^;)
まあでも乗車出来てよかったですね(^^♪
IBZ470QMN 1 year ago
@IBZ470QMN 団体列車の予約時に、台風の居場所なんて分かりませんからねぇ…。無事ツアーが成功したことで主催者も大喜びでした。
ISO8 1 year ago