Added: 2 years ago
From: hijslijst23
Views: 17,006
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (16)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • bedankt voor de uitleg want mijn leraar techniek is echt slecht dus moet ik het hier maar opzoeken x)

  • ik heb voertuigen techniek en bedankt :)

  • Zeer duidelijke uitleg, helaas, nu in het 4e jaar van het VWO, ben ik de enige met interesse voor auto's in mijn klas.

  • allemaal leuk en aardig, maar hij heeft het over een motor met carburateur:P

    en boven dien zegt hij dat er aan de krukas een tandwiel zit waar de wielen aan verbonden zijn, ook dat klopt niet dus helaas als het zo makkelijk zou zijn, zou ik het als monteur een stuk makkelijker hebben

  • @stephandenridder. Ik zie dat je 16 bent. Doe dan niet alsof je monteur bent. Elke motor heeft een carburateur (OK, er zijn ook motoren met directe brandstofinjectie). Elke krukas drijft via de versnellingsbak (met tandwielen) de wielen aan.

    Dit filmpje heeft alleen tot doel de basisprincipes uit te leggen. Zoals altijd in het onderwijs beginnen we met een sterk versimpelde versie, dus sla ik uitleg over carburateurs, brandstofpompen, carnotcyclus, adiabatische processen etc. over.

  • @stephandenridder Ik bedoel hier: elke motor heeft een manier om brandstof in de cilinder te krijgen. Vroeger was dat een carburateur, tegenwoordig hebben auto's en scooters directe brandstofinjectie, maar dat vond ik teveel info om in dit filmpje op te nemen.

    Met dank aan AutospotNL.

  • @hijslijst23

    Precies, ookal hebben de meeste scooters nog steeds een carburateur. Auto's injectie :P

    En natuurlijk geen dank ;) Voor vragen kan je altijd bij me terecht hoor :D

    Ik hoop dat je deze reactie goed oppakt als niet boosmakend ;)

  • @AutospotNL Nee, hoor. Zo gaat 'ie goed. Maar hoe zit het eigenlijk met grasmaaiers of scheepsmotoren? Die schijnen tweetakt diesel te zijn.

  • @hijslijst23

    De grasmaaiers bevatten voornamelijk 2-takt benzine. Die techniek bestaat namelijk al lekker lang en is ongeveer uit ontwikkeld ;)

    Om eerlijk te zijn weet ik niet heel veel van scheepsmotoren, wat ik wel weet is dat dat echt kingsize motoren zijn. Naar mijn weten trouwens geen 2-takt.

    In de VS rijden nog wel vrachtwagens met 2-takt diesels (rootes diesel bijvoorbeeld). Dit zijn verschrikkelijk stinkende, rokende en milieu onvriendelijke motoren ;P

  • @hijslijst23 en ook dat klopt niet helemaal :p motoren met carburateur zijn zo goed als uitgestorven.. de krukas drijft via de versnellingsbak (die eigenlijk beter 'vertragingsbak' zou genoemd worden gezien het motortoerental wordt verlaagt) de cardanas aan naar de pont differentieel welke de krachten overbrengen naar de wielen, bij achterwielaangedreven auto's tenminste. bij voorwielaandrijving zit de pont vooraan

  • Comment removed

  • Super uitleg

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more