Added: 4 years ago
From: edogolf
Views: 72,113
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (59)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Sei un mostro complimenti! fai delle staccatone da pelo!

    anch'io ho una suzuki gsr e sono iscritto a gsritalia, ma quando hai fatto questo video il gsr era completamente originale?

  • @Ste46thedoctor Vado a memoria perché ormai di tempo ne è passato parecchio, la moto aveva solamente scarico GHOST solo terminale!

  • bello ma potevi mettere una canzone migliore...

    

  • complimenti staccate spettacolari

  • staccatona alla rossi bravo!!..

  • complimenti edogolf la sfrutti perbene...anch'io ho un gsr yoshimura ma prima di andar così ci vorrà ancora un bel pò di km....

  • @Lukgt3 Grazie, vedrai che non ci vuole poi così tanto tempo, bisogna solamente allenarsi e avere tecnica seguendo magari chi è davanti e ha più esperienza..

  • @Lukgt3 Grazie, vedrai che non ci vuole poi così tanto tempo, bisogna solamente allenarsi e avere tecnica seguendo magari chi è davanti e ha più esperienza..

  • bellissimo 5 stelle...................ma hai per caso un dente in meno sul pignone?

  • @nazkul92

    Ciao no no non avevo toccato la trasmissione, catena-corona-pignone originali!

  • Eh Eh mi piace quando svernici in staccata i due con le carenate bravo!!!

  • Grazie, ora vedremo con il GSX-R 750 cosa si riesce a fare..

  • Como se llama la canción que suena de fondo en el vídeo.

  • Complimenti Edogolf .. grande giro di pista con accelerazioni e staccate !!

    Io, dopo aver rottamato una 550 GSX dieci anni fa..(per salire su uno scooterone :-( ) ho trovato un GSR K7 praticamente nuovo (3000 Km) ed è stato un vero colpo di fulmine..è una belva !

  • Ne ho una anche io, ma e' tutta originale? Cmq tiri bene complimenti!

  • Si è tutta originale al momento del video, poi ho messo solamente lo scarico Ghost

  • Cmq,porca vacca...non so se sei tu(e me lo auguro),oppure è lei che c'ha le palle...(e me lo auguro),ma staccate da Dio,messi insieme (tu su di lei,muuahauauh!),complimentoni­!

  • Ehm... :D caro amico...forse non mi sono spiegato!

    I soldini,escono...ma l'esperienza di aver avuto almeno un 125 di peso (beverley x esempio) no... non ho MAI avuto nulla,che avesse solo 2 ruote! ahuahuahuahuah....dici che va bene?

  • Si si va bene, cmq puoi provarla nei concessionari suzuki così vedi se non è troppo pesante. Al massimo puoi prenderti la SV i il Kawa ER6 che sono bicilindrici.

  • Sta bene! Allora tra qualche mesetto corro a provarla!

    La questione è solo la paura di iniziare con qualcosa di troppo spinto,capì?

    Poi magari ci monto sù (approposito,sono 1.68,va bene?),e mi rendo conto che non è poi così terribile come immaginavo (lo stacco di frizione...la partenza,la velocità giustamente alta per uno che è solo stato passeggero fin'ora e tante altre cosucce...).

  • Ma si che va benissimo, corri a provarla da qualche concessionario e vedrai che non te ne pentirai!

  • Ma la Yoshimura...è più potente vè?

  • Ehm...molto probabilmente l'anno prossimo mio padre compra una moto (voleva lo scooterone ma io gli ho montato la testa :D chissà xkè!?)

    e volevo sapere qual'è la migliore per iniziare...GSR non se ne parla vero?

    Spero che qualcuno possa indicarmi una 600 o giu di li,facile facile.

  • Ciao, e preché no la GSR? La si trova ormai a poco, usata sei sui 3500 euro o poco di più per una moto che ti permette di andare in pista e fare un viaggio fino a CapoNord! Pensaci..

  • Io lho scelta come prima moto, sono fresco di moto a marce...1000 km scarsi, e devo dire che in pochi giorni ci prendi subito la mano, vivo in Val Seriana e ho molti passi da poter scegliere, va' benissimo per i neofiti, okkio al peso da ferma... tenta ancora di fregarmi :) BUON DIVERTIMENTO!

  • Ahahaha! Tenta ancora di fregarmi,m'è piaciuta!

  • ragazzi il mio ragazzo ha la stessa moto ma ha montato su due marmitte devil...adesso sfreccia ke è una meraviglia.......

  • gsr ROCKS

  • dammmm you are awesme at bracking.. they might be faster bikes but not better... you know.. congrats!

  • Damn this engine is a beast.

  • Ah beh... 2:21... approssimativamente preso tra momento di corda della prima della roggia nei due giri... con un GSR non é malaccio. Certo che anche io con la hornet a monza vedevo max 230 e nemmeno reali... le carenate mi passavano sulle orecchie!

  • Si i sorpassi delle carenate sul rettilineo si sprecavano... il best lap con GSR è stato di 2'18 ma ci si sente davvero limitati dei soli 230km/h raggiungibili sul rettilineo.

  • Music, who is singing?

  • ...ma 6 un figo!!!

  • Io ho messo le Bridgestone BT16 trimescola dietro (esagerato secondo me), bimescola davanti, e sono andato in pista a Fiume-Croazia, pratticamente si sono squagliate...

  • Sono proprietario della stessa moto e volevo chiederti, per fare le curve in quel modo che gomme hai???

  • Ciao,

    uso da sempre Pirelli Corsa III (bimescola, 3 zone) sono fantastiche!

  • miguel las gsr no valen ni para estar escondidas k kakaa de motooo tioooooo!! como no estes asi de loco como estee esta chunga la cosaaa , VIVAN LAS R66666666666666666 yieeeahhhhh

  • Non per essere il solito strunz di turno, magari è il video,ma quelli ti hanno lasciato passare per evitare un incidente.Sul rettilineo erano più veloci di te e tu non hai staccato così tanto bene,anzi sei entrato malissimo,ecco perchè ti hanno lasciato passare!Io ho la stessa moto,il difetto non è il telaio,nè la sospensione anteriore,il problema sono i freni,soprattutto quello posteriore che scalda da morire e consuma il disco e il monoposteriore che ti fa sentire la moto leggera davanti

  • Assolutamente, i freni non sono perché le staccate che tira a franciacorta sono mostruose...

    Quanto al video era la 1° volta con la GSR a Monza e direi non male per quanto riguarda le traiettorie, ora è parecchio diverso a distanza di due anni :-)

    Per quanto riguarda i muovimenti della moto ho ormai constatato che sono le forcelle anteriori parecchio morbide (confermato anche dalla rivista superbike) e dal telaio che fatica a mantenere le caratteristiche alle alte velocità.

  • complimenti vai davvero forte!ora con la gpr di finale quanto ti e potuto aumentare?

  • Nel video avevo ancora la moto originale, con il ghost ho sentito un notevole incremento di DB più che altro ;-) Quanto a CV è talmente piccola la differenza che quasi non si sente..

    Vel. di punta invariata.

  • come se kiama il titolo della canzone??

  • Azz ora non me lo ricordo..

  • che tipi di modifiche hai apportato?

  • Ora ho messo il GPR Ghost, quando ho fatto questo video la moto era completamente originale.

  • dio che staccate che tiri!! Cazzo sei davvero bravo (e pure un bel pò pazzo...ma non fa male XD ) quanto vorrei avere una moto del genere....oltretutto sono di monza quindi avrei ben pochi problemi ad andare a girare...ma purtroppo ancora due anni ai 21 mi mancano...

    complimenti, continua così. ciao

  • Grazie, si fa quel che si può, ora solitamente vado a girare a Franciacorta perché è una pista più adatta per questo tipo di moto.. magari un turno a Monza lo faccio a breve ;-)

  • quanto costa e dura un turno a monza??

    grazie

  • dura 25 minuti e costa 55 euro di cui 10 di prenotazione

  • Grat ride!

    YOu are way better driver than those blokes on sportbikes!

  • peccato che a napoli nn ci sono circuiti decenti, il più vicino è quello di vallelunga a roma.

    cmq complimenti!

  • peccato che a napoli nn ci sono circuiti decenti, il più vicino è quello di vallelunga a roma.

    cmq complimenti!

  • eh...sta moto la ho anche io...per me ha solo 2 difetti....primaseconda...la corsa del pedale è troppo lunga...e alleggerisce troppo davanti anche in terza...si, so che la fisica dice quello...però sarebbe meglio limitare ancora un po' di più la cosa

  • Vero, il difetto per me troppo fastidioso è l'affondamento delle forcelle... stavo pensando a fare molle + olio, magari a marzo 2008 prima di incominciare nuovamente la pista.

  • nn parlo dell'affondamento...parlo dell'estensione...cmq io penso che tu debba mantenerla così...in pista dal video vedo qualche ondeggiamento, ma per strada? se la irrigidisci corri il rischio di perdere l'anteriore molto facilmente in frenata...io non lo farei

  • Ma sono modifiche leggere, non passerei a olio troppo denso; è una modifica che viene sentita poco e in pista quel tanto che basta per migliorare la situazione. A Monza gli ondeggiamenti sono dati dall'alta velocità che su quel telaio si fa sentire parecchio soprattutto in piega a oltre 160km/h o dove c'é elevata forza laterale come alle 2 varianti dove il mio stile di guida mi porta ad avere un grande anticipo ma a caricare molto il mono con il conseguente ondeggiamento della moto

  • Bel video!!! ne posseggo anche io una,come si chiama la canzone?

  • great driver

  • gran bella staccata sull' r6 e zx6r alla parabolica...complimenti!

  • Grazie! E il 23 settembre 2007 replicheremo a Monza, se sei in zona passa a trovarci ;-)

  • nice vid

  • il problema è la moto! sto in scooter ,non che mi lamenti troppo perchè i miei bravi km a zonzo per l'italia me li faccio, però la gsr mi è piaciuta dal primo momento che l'ho vista.

  • che invidiaaaaaaaaa!!!!

    ;)

  • Ma di cosa! Dai scendi in pista e vedrai che con un po' di allenamento riesci anche tu a girare!!!

  • great video...

    suzuki 4-ever

  • what´s the music, please?!

  • E' amico mio è amico mio!

  • grande

  • Were the others 2002 R6 and zx6r ?

  • I don't know...

  • Hey greetings from a GSR from Greece!

    Yes my friend the other bikes were the ones that u mentioned

  • Do you have in your bike some air protection?Or is the original GSR?

  • It has a windshield. :)

  • It's original GSR ;-)

  • Thank's ;-)

  • great!

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more