JRみたく、連結前一時停止をせずに、すぐそのまま連結をする所がいかにも地方鉄道らしくて良いですね。
一回連結に失敗してすぐ後退した運転士さんを始め、後退中の列車が完全に停車する前に車両間に入ってテコを操作する係員さん(別列車の運転士さん?)から職人魂を感じることができる動画ですね。
興味深い動画をありがとうございました。
FHIFANLEDC 3 months ago
00:30辺りとか、見てて危なっかしい作業だったな・・
89furu 2 years ago
今、駅員が1002の連結器を足で蹴って開けましたけど何かあったのですか?
enoden2001 2 years ago
たぶん手だと1002の連結器の向きの調整が出来ないから足で蹴ったのだと考えます。
コメントありがとうございました。
これからも銚子電鉄共々宜しくお願いします。
tyuuoulin201 2 years ago
後、前2両は客が全く乗っておらず後ろの1両だけ乗ってますけど前2両は回送車両扱いですか?
銚子駅では、機回しが出来ない為3両で運転され銚子駅で2両側にお客さんを乗車させて後ろの1001は、仲ノ町の車庫に入ります。
この3両が見られるのも今年の終夜運転が最後になります。
JRみたく、連結前一時停止をせずに、すぐそのまま連結をする所がいかにも地方鉄道らしくて良いですね。
一回連結に失敗してすぐ後退した運転士さんを始め、後退中の列車が完全に停車する前に車両間に入ってテコを操作する係員さん(別列車の運転士さん?)から職人魂を感じることができる動画ですね。
興味深い動画をありがとうございました。
FHIFANLEDC 3 months ago
00:30辺りとか、見てて危なっかしい作業だったな・・
89furu 2 years ago
今、駅員が1002の連結器を足で蹴って開けましたけど何かあったのですか?
enoden2001 2 years ago
たぶん手だと1002の連結器の向きの調整が出来ないから足で蹴ったのだと考えます。
コメントありがとうございました。
これからも銚子電鉄共々宜しくお願いします。
tyuuoulin201 2 years ago
後、前2両は客が全く乗っておらず後ろの1両だけ乗ってますけど前2両は回送車両扱いですか?
enoden2001 2 years ago
銚子駅では、機回しが出来ない為3両で運転され銚子駅で2両側にお客さんを乗車させて後ろの1001は、仲ノ町の車庫に入ります。
この3両が見られるのも今年の終夜運転が最後になります。
tyuuoulin201 2 years ago