Hay dios mio...Disculpenlo por ser tan ignorante, yo creo q ni sabe como se llama el combustible de los aviones.. como va a ser una fuga inmediatamente hubiese descendido... Es un VORTEX VORTEX.. ok you understand? Este genio por mucho se habra montado en el metro de los teques... yo creo q ni el video es de el!! estudie solo un poquitititititico de aeronautica sus principios y sabra que significa VORTEX..
soy tec aeronautico no voy a decir la empresa pero el dc-9 30 tiene los respiraderos de los tanques de combustibles en esa zona podria ser que la valvula del respiradero no cerro completamente
Sr alenadroandres1 deje de ofender primero a las personas pues el piloto si decendio inmediatamente y se regreso despues de 20 min de vuelo y activaron todos los sistemas de seguridad y que me dice de los equipos antincendio en la puerta de embarque me gustaria haberlo visto en ese avion no sea ignorante y en este foro habemos muchos que sabemos de aeronautica asi que piense primero antes de escribir que los que no piensan si son animales sin ofender a los mismos
que fuga el coño muchacho bruto no hables sin saber eso es el vortex tu crees que si fuese gasolina animal el capitan no ubiese bajado la altitud bruto o los que no estan adelante no saben lo que pasa si no sabes nada de aeronautica pues no ponga nada ni hables huevonas que nos pones en ridiculo anda ver tele
Gasparin92 Lo que pasa es que el personal en tierra que tienen los trajes anti-flamas se lo pusieron para recorjer el vortex que quedo en las alas y los caminones bombas regando espuma en la pista por donde iba el avion lo hacian por el vortex que se iba regando hermano no opine sin tener bases confirmado por el personal de aserca que nos recibieron en tierra,,, todos los sesudos en aeronautica que opinan sin tener ni pu..idea de lo que paso mejor no opinen para que no queden como bocones..
Lo que se observa si fue combustible. El vortex se forma en la punta del ala, producto de la consensación de vapor de agua. En el video, la aeronave regresó porque efectivamente se trataba de una fuga de combustible por un error humano. Nada que ver repuestos. Creo que salió reportado en la prensa
el tanque de combustible en una ala no llega hasta la punta de la misma, al nivel donde se ve la linea de humo. hay esta aislado del tanque,osea es imposible q halal c ombusitble en esa parte del ala. Esto es un fenomeno praducico por los diferentes factores que menciono el amigo gasparin92 llamado vortex. es normal que alguen no tenga ni idea de que es un avion diga ignorantemente que es una fuga de combustible...la proxima vez pregunten antes de cagarla a algue q sepa!!!!!!!!!!
Eso no es ninguna fuga de Gasolina!! ese es el Vortex! es normal en cualquier aeronave y sale cuando se dan las condiciones de humedad para eso.! que fuga de gasolina ni que nada!
dejame decirte pequeño animal de monte! que ninguna aerolinea venezolana puede cumplir con los estandares de mantenimiento a nivel nacional ya que CADIVI no les da las divisas para comprar los respuestos!
tranquilo chamo ya sabemos que tu y de vaina sabes q es un avion! si es asi xq coño no te montas en un avion de cubana de aviacion y te vas para el coññ..... y te quedas con fidel y chavez por alla bien lejos y desjas de ladillar haste en youtube!
Saludos. Es muy evidente la fuga de gasolina de la aeronave. Nosotros debemos poner el reclamo frente a la aerolinea, todas en general para que esto no siga pasando; paresiera que los que coordinan el mantenimiento de las aeronaves venezolanas fueran indolentes frente a la vida humana. Si esta persona no se hubiese percatado de esto es posible que todos los pasajeros incluyendo los pilotos se hubiesen muerto por un accidente. Reclamemos para que esto no siga pasando.
El DC9 a mi parecer ha sido de los mejores aviones de pasajeros de la historia, pero estemos claros que ya dieron lo que tenían que dear y en todo el mundo aunque sigan volando están en proceso de baja, esperemos que el INAC continúe lo que empezó y obligue a las empresas venezolanas a comprar aviones de última tecnología
el gran problema en venezuela no son los aviones, son las compañias y el instituto de aviacion inac, que no regula el mantenimiento de las aeronaves comerciales y tienen la aviacion venezolana por el suelo, estos aviones no dan para mas por el mal mantenimiento
Saludos a todos, bueno, es evidente que existe una fuga allí, no culparé a la tradición Douglas DC9, más bien al mantenimiento de estas aeronaves,no escribo para condenar, más para forjar una aviación comercial de punta, se necesita acuerdo y dar el valor real a la seguridad aérea,los DC-9 son muy versátiles, sin embargo,la versión B717 mejorada de este avión sería excelente para nuestras rutas.
a los ignorantes como erguacharo, los dc-9 se utilizan aún en TODO el mundo, no es un problema del tipo de avión sino del mantenimiento...cómo crees que se va a llevar un 747 para una pista tan corta como la de san antonio a ver super genio de la aviación?
no creo que tenga nada q ver con escualidos o chavistas, yo soy chavista y veo que conviasa también la está cagando, hace poco sacaron de flota por orden del INAC 8 aviones, dos 737 de conviasa y 6 dc-9 (4 aserca y 2 aeropostal), es un problema porque se está comprando versiones muy antiguas de esos aviones que, para mi, no tienen nada de malo los modelos más recientes
esos malparidos primero no les hacen overhaulin a los aviones.. recientemente me monte en uno porlamar maiquetia y eso fueron 30 min de cagazon la cualni de vaina me monto en ellos, aparte el piloto creia que andaba en una camionetica lo que le faltaba atras era un rotulado de Me 100to 9cito.
si no llega a saber el pasajero que vio la fuga que el combustible se almacena alli, se matan seguro, yo de haber visto esto no sabría nunca que era lo que derramaba! Todos los viajeros de ese vuelo y su tripulación estan vivos gracias al que dio la voz de alarma e insistio en mostrarselo al piloto!!
Sobre todo demos gracias a la la antigüa venezuela por tu Gran Ignorancia.... Aserca es una empresa privada, muchacho gafo, no se que tiene que ver el socialismo con Aserca, cualquier cosa reclamale a ellos... que te cobran una barbaridad en los pasajes y NO le hacen mantenimiento a sus aviones
pero que violenta esta la gente verga desde hace unos años para aca no se puede decir nada panita tomeselo consoda falta poco para que todo vuelva a la realidad tranquilo tranquilo¡¡
andernama01 debes agradecerle a Dios por la oportundad que les ha dado al regresar a salvo pero insisto en que el piloto debio darse cuenta antes de que le avisaran, por los instrumentos pues si eso no fue asi entonces no le deben permitir volar más
Yo creia que esos aviones de ASERCA eran mas nuevo es lo de menos pero las ventanas estan full rayadas , que para mi es un indicador que el avion es un abuelito. :)
Suerte que tuvo porque con ese bote de gasolina no creo que hubiera llegado a San Cristobal , y si cae en el motor se prende.
Mas bien creo que fue error de sellado de la tapa del tanque... desconzco el procedimiento y su funcionamiento por que despues de revision como de dos horas montaron pasajeros y los enviaron en la misma aeronave... la pregunta es.... de quien es la responsabilidad que ubiese pasado si algo de ese combustible cae en la turbina en pleno vuelo ni la caja negra ubiese decifrado lo que por fortuna no paso
uh uh usualmente en el amntenimiento, se debieron desarmar las alas y sellar los anques con una especie de pegament, por lo visto no lo hicieron los de aserca ...
@elliotcule xq creo que no fue fuga de combustible
miguelgarban 1 year ago
Eso no es turbocina,
erayalcor 2 years ago
carlos piloto anda a mamaerte un guevo mi pana
horacio4693 2 years ago
Hay dios mio...Disculpenlo por ser tan ignorante, yo creo q ni sabe como se llama el combustible de los aviones.. como va a ser una fuga inmediatamente hubiese descendido... Es un VORTEX VORTEX.. ok you understand? Este genio por mucho se habra montado en el metro de los teques... yo creo q ni el video es de el!! estudie solo un poquitititititico de aeronautica sus principios y sabra que significa VORTEX..
hossmanroman 3 years ago
soy tec aeronautico no voy a decir la empresa pero el dc-9 30 tiene los respiraderos de los tanques de combustibles en esa zona podria ser que la valvula del respiradero no cerro completamente
carlospiloto2002 3 years ago
Sr alenadroandres1 deje de ofender primero a las personas pues el piloto si decendio inmediatamente y se regreso despues de 20 min de vuelo y activaron todos los sistemas de seguridad y que me dice de los equipos antincendio en la puerta de embarque me gustaria haberlo visto en ese avion no sea ignorante y en este foro habemos muchos que sabemos de aeronautica asi que piense primero antes de escribir que los que no piensan si son animales sin ofender a los mismos
andernama 3 years ago
que fuga el coño muchacho bruto no hables sin saber eso es el vortex tu crees que si fuese gasolina animal el capitan no ubiese bajado la altitud bruto o los que no estan adelante no saben lo que pasa si no sabes nada de aeronautica pues no ponga nada ni hables huevonas que nos pones en ridiculo anda ver tele
alejandroandres1 3 years ago
Gasparin92 Lo que pasa es que el personal en tierra que tienen los trajes anti-flamas se lo pusieron para recorjer el vortex que quedo en las alas y los caminones bombas regando espuma en la pista por donde iba el avion lo hacian por el vortex que se iba regando hermano no opine sin tener bases confirmado por el personal de aserca que nos recibieron en tierra,,, todos los sesudos en aeronautica que opinan sin tener ni pu..idea de lo que paso mejor no opinen para que no queden como bocones..
andernama 3 years ago
Lo que se observa si fue combustible. El vortex se forma en la punta del ala, producto de la consensación de vapor de agua. En el video, la aeronave regresó porque efectivamente se trataba de una fuga de combustible por un error humano. Nada que ver repuestos. Creo que salió reportado en la prensa
Feraguirre61 3 years ago
el tanque de combustible en una ala no llega hasta la punta de la misma, al nivel donde se ve la linea de humo. hay esta aislado del tanque,osea es imposible q halal c ombusitble en esa parte del ala. Esto es un fenomeno praducico por los diferentes factores que menciono el amigo gasparin92 llamado vortex. es normal que alguen no tenga ni idea de que es un avion diga ignorantemente que es una fuga de combustible...la proxima vez pregunten antes de cagarla a algue q sepa!!!!!!!!!!
rxxxxxben 3 years ago
Opino igual que Gasparin 92!
elkanika 3 years ago
Eso no es ninguna fuga de Gasolina!! ese es el Vortex! es normal en cualquier aeronave y sale cuando se dan las condiciones de humedad para eso.! que fuga de gasolina ni que nada!
gasparin92 3 years ago
Maldito bestia!!!, lo que sirven es para ser transportados como borregos en autobuses. Que se puede esperar de cerebros de mosquitos CHABESTIAS!!!
thepagoda1969 3 years ago 2
esto parece una fuga en uno de los auxiliares del avion! para mi parecer es un error humano al no cerrar bien el distribuidor de combustible
y si es cieerto q esto aviones son del año del coño pero como no estimulan la inversion en este pais que coño se puede hacer?
csdexter 3 years ago
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maaaldito eskualiDo de mieeeerdaaaa PUDREEEETEEE!!
TE FALTO DECIR QUE LA FUGA DE GASOLINA DE ESTE AVION FUE CULPA DE CHAVEZ TAMBIEN !!
Q no se estimula la inversión privada es la misma estupidezzz q te dice bobovision toodos los dias...sal a la calle pajuo, enterate x ti mismo
ROLDANMENDOZAUCV 3 years ago
MONO!
alonsoflor 3 years ago 2
ROLDANMENDOZAUCV: IGNORANTE hijo de puta!!!
haroldbt 3 years ago
cuando la prostituta de haroldbt amanezca con moscas en la boca y violada ...ya saben de kien fué la culpa tambien...
ROLDANMENDOZAUCV 3 years ago
jajaja, si si becerrón, anda a estudiar iletrado gafo
haroldbt 3 years ago
otra maldita prostituta q sale a defender lo indefendible....
q perra eres
ROLDANMENDOZAUCV 3 years ago
dejame decirte pequeño animal de monte! que ninguna aerolinea venezolana puede cumplir con los estandares de mantenimiento a nivel nacional ya que CADIVI no les da las divisas para comprar los respuestos!
csdexter 3 years ago
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decidete bastardo!
publicaste q la fuga de combustible era al parecer una falla humana...ahora q es falta de mantenimiento, q es culpa de CADIVI, por ende Chávez...
Asi tan rapido cambias de parecer tus opiniones según sea tu conveniencia ??
das aaaaaasco maldita opositora frakasada, decidete en la vida
ROLDANMENDOZAUCV 3 years ago
tranquilo chamo ya sabemos que tu y de vaina sabes q es un avion! si es asi xq coño no te montas en un avion de cubana de aviacion y te vas para el coññ..... y te quedas con fidel y chavez por alla bien lejos y desjas de ladillar haste en youtube!
csdexter 3 years ago
Saludos. Es muy evidente la fuga de gasolina de la aeronave. Nosotros debemos poner el reclamo frente a la aerolinea, todas en general para que esto no siga pasando; paresiera que los que coordinan el mantenimiento de las aeronaves venezolanas fueran indolentes frente a la vida humana. Si esta persona no se hubiese percatado de esto es posible que todos los pasajeros incluyendo los pilotos se hubiesen muerto por un accidente. Reclamemos para que esto no siga pasando.
tetero32 3 years ago
El DC9 a mi parecer ha sido de los mejores aviones de pasajeros de la historia, pero estemos claros que ya dieron lo que tenían que dear y en todo el mundo aunque sigan volando están en proceso de baja, esperemos que el INAC continúe lo que empezó y obligue a las empresas venezolanas a comprar aviones de última tecnología
jeancapi 3 years ago
el gran problema en venezuela no son los aviones, son las compañias y el instituto de aviacion inac, que no regula el mantenimiento de las aeronaves comerciales y tienen la aviacion venezolana por el suelo, estos aviones no dan para mas por el mal mantenimiento
MOTOFRANK2 3 years ago
Y a parte de eso,todo el despliegue tecnológico posible y actualizado en Torres de Control nacionales....Saludos....
Skaravan 3 years ago
Saludos a todos, bueno, es evidente que existe una fuga allí, no culparé a la tradición Douglas DC9, más bien al mantenimiento de estas aeronaves,no escribo para condenar, más para forjar una aviación comercial de punta, se necesita acuerdo y dar el valor real a la seguridad aérea,los DC-9 son muy versátiles, sin embargo,la versión B717 mejorada de este avión sería excelente para nuestras rutas.
Skaravan 3 years ago
a los ignorantes como erguacharo, los dc-9 se utilizan aún en TODO el mundo, no es un problema del tipo de avión sino del mantenimiento...cómo crees que se va a llevar un 747 para una pista tan corta como la de san antonio a ver super genio de la aviación?
carlosmarx85 3 years ago
el pobre es un ingnorante... y a que viene el tema de los ecualido si se esta hablando es de aviones ? el pobre
milaangel29 3 years ago
Mientras todos los paises del mundo tienen aviones 747, Airbus, etc. aqui tenemos cagajones dc9 jajaja
pobre mentalidad de empresarios escualidos
erguacharo 3 years ago
no creo que tenga nada q ver con escualidos o chavistas, yo soy chavista y veo que conviasa también la está cagando, hace poco sacaron de flota por orden del INAC 8 aviones, dos 737 de conviasa y 6 dc-9 (4 aserca y 2 aeropostal), es un problema porque se está comprando versiones muy antiguas de esos aviones que, para mi, no tienen nada de malo los modelos más recientes
carlosmarx85 3 years ago
No vale que mas falta para aserca, ya parecen aeropostal, buenos pilotos malos aviones... :@
manuel1267 3 years ago
hasta cuando dc 9 !!!!!!!!!
raulvalero17 3 years ago
no se asusten estos aviones tienen mejor amntenimiento en toda venezuela asi que no se asusten xD los demas estan peores
krlos9090 3 years ago
Como se extraña a Viasa!
armandeus 3 years ago
esos malparidos primero no les hacen overhaulin a los aviones.. recientemente me monte en uno porlamar maiquetia y eso fueron 30 min de cagazon la cualni de vaina me monto en ellos, aparte el piloto creia que andaba en una camionetica lo que le faltaba atras era un rotulado de Me 100to 9cito.
DanielaAGA88 3 years ago
Tremendos empresarios venezolanos jajaaja.
Se dedican solamente a sacarle billete a esos aviones obsoletos y que los pendejos se maten jajaja
erguacharo 3 years ago
Huge fuel leak..
Martijnburg 3 years ago
that's a fuel leak... OMG so wicked!!!
jimmarvel 3 years ago
espanol---> english please
pilot441 3 years ago
no crean acosta carles tiene acciones en Aserca jajajajaa
Jm4nu3l 3 years ago
no joda es para cagarse, que bolas ese descuido
ECTELIO 3 years ago
si no llega a saber el pasajero que vio la fuga que el combustible se almacena alli, se matan seguro, yo de haber visto esto no sabría nunca que era lo que derramaba! Todos los viajeros de ese vuelo y su tripulación estan vivos gracias al que dio la voz de alarma e insistio en mostrarselo al piloto!!
misila 3 years ago
se salvaron de verguiiiita.....
ykzademon 3 years ago
nunca jamas en un avion venezolano
misterarepa 3 years ago
ni en avión ni en nada, ya todo está por el subsuelo en este barrio gigante
gambler6 3 years ago
andernamao1 que se puede esperar de esta Venezuela Socialista ?
Cakumfroides 3 years ago
Sobre todo demos gracias a la la antigüa venezuela por tu Gran Ignorancia.... Aserca es una empresa privada, muchacho gafo, no se que tiene que ver el socialismo con Aserca, cualquier cosa reclamale a ellos... que te cobran una barbaridad en los pasajes y NO le hacen mantenimiento a sus aviones
wrathlaw 3 years ago
pero que violenta esta la gente verga desde hace unos años para aca no se puede decir nada panita tomeselo consoda falta poco para que todo vuelva a la realidad tranquilo tranquilo¡¡
cuervin 3 years ago
Es que chávez los tiene locos panita....
manteliz 3 years ago
andernama01 debes agradecerle a Dios por la oportundad que les ha dado al regresar a salvo pero insisto en que el piloto debio darse cuenta antes de que le avisaran, por los instrumentos pues si eso no fue asi entonces no le deben permitir volar más
freedomvenezuela 3 years ago
Coño que es lo que pasa con la aviacion en venezuela, por que no motan a los inspectores que se encargan de certificar los aviones.
kalolhiithax 3 years ago
no entiendo por q sale por el ala??? no es abajo del avion
Jm4nu3l 3 years ago
mi pana el combustible en los aviones se guarda es en las alas y dicho peso en las alas le da estabilidad a la hora d volar
206722 3 years ago
que suerte que se dieron cuenta a tiempo!!
mrparts 3 years ago
Yo creia que esos aviones de ASERCA eran mas nuevo es lo de menos pero las ventanas estan full rayadas , que para mi es un indicador que el avion es un abuelito. :)
Suerte que tuvo porque con ese bote de gasolina no creo que hubiera llegado a San Cristobal , y si cae en el motor se prende.
Y ya su video sale como noticia en noticias 24
guaicaipuro1981 3 years ago
Mas bien creo que fue error de sellado de la tapa del tanque... desconzco el procedimiento y su funcionamiento por que despues de revision como de dos horas montaron pasajeros y los enviaron en la misma aeronave... la pregunta es.... de quien es la responsabilidad que ubiese pasado si algo de ese combustible cae en la turbina en pleno vuelo ni la caja negra ubiese decifrado lo que por fortuna no paso
andernama01 3 years ago
uh uh usualmente en el amntenimiento, se debieron desarmar las alas y sellar los anques con una especie de pegament, por lo visto no lo hicieron los de aserca ...
leonelp51 3 years ago