1º NOVO GOL G5 1.6 I-MOTION TURBO NASCARCHIPS

[wendelgyutb]

Tenho um Gol G5 1.6 2011.2012 com 10mil kms rodados, gostaria de saber o preço e como ficam os novos valores de potencia e torque com a reprogramação do chip, tanto com álcool quanto na gasolina. Na minha região, percebi que a mistura mais econômica é 80% de álcool pra 20% de gasolina,como ficaria nessa proporção? Os novos valores de 0-100 e final estão ficando em que faixa? Pode me dizer qual o momento ideal (Km) para usar o Militec? Com quem Km ele estaria completamente amaciado? Grato!

[pirog2011]

parece o motor da minha maquina de lava programavel

hsuahsauhsauhsauhs

[jordanarruda]

Vc's gostaram das trocas de marcha no moto automatico do gol imotion?

estou pensando em pegar um voyage pra min .. mais estou meio assim com esse cambio..

qual a opniao de vc's? ele esta tdando muito tranco durante as trocas?

vlw.. otimo video ae..

[Binotto]

AP 600 ainda é o melhor motor para turbinar..........o ronco é animal tive um GOL Tsi 1.8 turbinado quando era jovem heheheh .........................

[cristianorsousa1]

Sou de Curitiba e tenho um Gol G5 1.6 2010/2011 com ar, direçao mas nao é i-motion. Quanto está custando hoje esta instalaçao do kit turbo? do que consiste o kit? pelo que vejo ele tem incluido o escape completo, intercooler, coletor de escape novo, coletor de admissão de metal, novo filtro de ar, instrumentos e tubos, etc..

O acerto do carro é feito apenas na ECU original ou é usado o UNICHIP? a embreagem original suporta tranquilo 180cv ou tem que ser substituida? quanto tempo de serviço?

[TheGabitis]

Quantas marchas é o I-Motion? É 4 marchas ou 5?

[Danilloforti]

vi a materia na revista.... animal parabens....

[jhonas53]

quanto custa pra deixar o meu gol igual de motor ?? abraçao parabens !!

[MrCamps02]

esse que ta ai do lado ea serie especial vintage

[nascarchips]

@MrCamps02 Na verdade essa série ai tá mais pra cópia do meu carro que em 2008 já tinha teto preto e as mesmas rodas... é mole ?

[LucasDi92]

Tem que tirar o pé do acelerador qdo vai trocar as marchas ?

[thomaz657]

quanto fica para por um filtro de ar esportivo em um gol desses ??

[thomaz657]

a loja de vcs fica aonde ???

queria saber !!!

[Pierinho1234]

@thomaz657 sao bernado sp

[rafasousa18]

cara q carro loco parabens tenho um polo 2009/2010 1.6 cambio normal tem como fazer essa modificaçoes tambem e ate quanto da pra modificar???

[nascarchips]

@rafasousa18 Q modificação vc diz ? O turbo ou a instalação do câmbio borboleta ? O Polo é vendido com essa opção hj, instalar fica inviável, OK.

[magrig]

Olá, não sei aqui é o lugar certo mas, aproveitando q eu estava vendo o video. Tenho um Uno Turbo 94 Original, unica exceção que o carro está rodando com 1kg de pressão e originalmente na gasolina. Gostaria de deixa-lo mais forte, mas não sei se vem ao caso, o que deveria ser feito, se há necessidade da troca da turbina por uma maior, teria como vocês me darem um conselho sobre o que poderia mexer/trocar para que ficasse bom, peço por gentileza q envie por email para gio.gear@hotmail.com Grato.

[nascarchips]

@magrig Não réprogramamos a injeção desse carro, fico devendo, OK. 

[renatonitrous]

ola, tenho um gol g4 1.6 e gostaria de por um montar um kit q tenho em casa .42/.48 0,6 bar quanto ficaria pra montar e regular ? e qual o tempo gasto ?

[helenunes]

tenho uma saveiro g5 motor 1.6. gostaria de turbinar ela pra deixa pra rua. qual seria o melhor kit turbo em termos de peças de boa qualidade para eu nao ter dor de cabeça? quais peças eu deveria usar? vc instala o o kit turbo? se sim, quantos dias demoram mais ou menos? Desculpa tantas perguntas mas, tenho real interesse nisso mesmo. dsd ja obrigado

[nascarchips]

@helenunes Estamos montando 3 Saveiros Cross no momento, se quiser nos visitar essa semana poderá ver a montagem... Tenho tudo pronto, o Kit é desenvolvimento nosso, qualidade e durabilidade, nós montamos os melhores Kits para EA-111 do mercado, vou montar um vídeo agora da que acabou sábado, já já vc pode ver no ar, Ok.

[nascarchips]

@CristianoPyracykbas O orçamento fica na casa de 8.500,00 a 9.000,00 reais em média, a potência fica na casa de 190cv e o consumo em estrada é excelente , praticamente como original , na cidade consome um pouco mais pq abusamos mais, Ok.

[luizao258]

Amigo quanto é um coletor desse cromado ai que é trocado

por traz do motor ai? Grande abraços.

[nascarchips]

@luizao258  é feito em alumínio, a Belquip fabrica esses coletores,Ok.

[TiiagoLS25]

' Vocês fazem preparação em carro automatico ?

Voyage Trend 1.6 I-Motion ??

Eu quero dar uma aspirada e colocar um turbo.

[nascarchips]

@TiiagoLS25 Seguinte, o seu carro não é automático, é automatizado... é igual esse meu aqui do vídeo, e fazemos sim, se vc é de SP venha até a oficina que damos uma volta nesse carro ai, Ok.

[furlandi]

Bom dia...tenho um siena fire flex 2011...e estou querendo por umas rodas nele...e por ser 1.0 sabe como é perde um pouco de potencia....Estava olhando no site da nascar e vi o valor para chipar que é de 400 reais...gostaria de saber quantos cv ele almentaria mais ou menos...Desde já muito obrigado...

[nascarchips]

@furlandi Não tenho essa medição, mas deve ser pouco ganho de potência... Em torno de 4 ou 5cv, Ok.

[Pierinho1234]

nascar, me poderia me falar que marca é a roda do gol prata?

obrigado!

[bassmanw1]

Oi , colega no caso se fosse um Voyage 1.6 I-MOTION . o pojeto seria o mesmo.?.e ate quandos cv pode ir sem ser necessario trocar canbio, coisa de dia a dia sera que vai ate uns 170cvs ..custo medio.. Grato...

[nascarchips]

@bassmanw1 Sim seria igual a este projeto...Não há a necessidade de coletor de alumínio e nem do inox nos tubos, o preço gira na casa de 8.500,00 reais hoje,a potência q estou andando é de 165cv hoje até chegar um novo conjunto de embregaem que estaremos testando em breve, Ok.

[piquirabrutal]

sempre inovando....

[nascarchips]

@piquirabrutal Opa, se parar no tempo... já era.

[maxwell7303]

esse motor guenta muitu tenpo assi nem forjaa tem pesas forjada pra esse motor power 1.6 ?

[nascarchips]

@maxwell7303 Com pouca pressão sim, não é um motor robusto para suportar muita pressão e potência.

[piquirabrutal]

na revista fala que esse gol ae tah com coletor de plastico, mais nao parece que eh de plastico, parece de aluminio...

sei lah sei que tah muito daora, e com certeza vcs da nascarchips fizeram sim o 1º G5 turbo e o 1º I MOTION turbo tamem, muito bom!!!

parabenss

[nascarchips]

@piquirabrutal Sinceramente não lembro se falava isso na matéria, vou ler novamente... Opa e já fizemos também o POWER modelo 2011 com nova injeção e 2 sondas lambda.

[lovenswhal]

Quanto custa essa preparacao? O meu primo tem um e quer mecher, ai vou infroma-lo do valor de vcs. Valeu!

[nascarchips]

@lovenswhal Compre a Revista FULLPOWER desse mês de outubro de 2010 edição 102 e vc terá mais detalhes, tem uma matéria sobre o carro e a preparação, Ok.

[lucianoaps]

Eu vi depois q fiz a pergunta o seu e o i-motion nao tinha visto. Mais em questao em qm foi o primeiro g5 turbo entao temos q ver ql ediçao saiu primeiro. Pq na Superspeed fala em ser o primeiro, e vc fala em ser...

[nascarchips]

@lucianoaps Veja o link MÍDIA em meu site NASCARCHIPS "ponto "COM e vá até a edição 78 da revista FULLPOWER, o carro foi montado em agosto de 2008, logo após o lançamento, comprei de um diretor da rede VW que tinha um a mais pq na época achar um POWER estava até difícil.. Mas isso tbm não quer dizer nada, o que interessa é que após esse já montei vários para meus cliente, Ok. Um abraço.

[lucianoaps]

Nem foi o primeiro g5 turbo. aKI em GOIANIA foi o primeiro saiu ate na superspeed

[nascarchips]

@lucianoaps Amigão vc está meio atrasado, esse é I MOTION , esse é de câmbio automatizado... o meu G5 TURBO 2008/2009 foi o primeiro , foi montado logo que lançaram o NOVOGOL, e saiu na FULLPOWER bem antes desse que vc diz ai, Ok.

[CarlosDmitri]

Boa Noite, gostaria de saber se nesse teste inicial foi realizado alguma alteração na injeção! Tenho um Gol G4 1.8 Flex e apareceu uma oportunidade de turbina-lo, gostaria de sua opinião quanto a 4AVP!

Obrigado!

[nascarchips]

@CarlosDmitri A 4avp possui a mesma característica dos G5, sendo assim vc pode ter problemas na calibração.Eu tenho como resolver isso aqui, mas somente remapeamos os carros turbinados por nós mesmos, Ok.

[GOLFGTi2000]

Qual o abafador final utilizado ???

[nascarchips]

@GOLFGTi2000 O abafador é Giba escapes.Ok.

[giorgiodirito]

quanto sairia uma preparação para um polo sportline 2009?

c n me engano ele possui apenas 104 cv...qual a mão de obra e o valor pra deixar ele beirando uns 18..200 cv?

[nascarchips]

@giorgiodirito Hj fica na casa de 8.500,00 reais.Preparação turbo completa, Ok.Visite o site vwpoloclubcombr e veja a qualidade de nossos trabalhos, Ok. 

[MSRCWB]

Esse carro, utilizado no modo "manual" (c/ os paddle shift), é absolutamente fantástico, muito prazeroso de dirigir! Imagino com os 145cv... sensacional!!!

Em relação ao câmbio, a VW utilizou na linha i-motion um dos melhores, se não o melhor, câmbio já fornecido em seus carros (o mesmo que equipa a linha Polo/Golf/Bora MT) e apenas incluiu os "robôs". O resultado não poderia ser melhor! Porém no modo D deixa muuuuito a desejar no quesito conforto.

[nascarchips]

@MSRCWB Com certeza, nem ando no D, é ruim mesmo, muito estranho ainda mais que eu tenho um Bora com o câmbio Tiptronic de 6 marchas q é fantástico de confortável.Mas ficou bala e já tenho um vídeo com 196cv agora, Ok. Abraço.

[MSRCWB]

@nascarchips Legal! Eu também tenho um Bora Tip... Apesar de achar que podia ser mais potente (uns 150cv) pelo porte e categoria do carro, é realmente sensacional e confortável.

O Gol que dirigi é do meu pai. Agora fiquei com muita vontade de testar ele em Interlagos. O carro é bem esperto e estável.

Cara, esse carro com 196cv deve ser meio assustador na cidade, não é não?! hahaha

Ah, caso tenha uma receita mais básica/econômica pro Bora, é bem vinda! Abraço.

[nascarchips]

@MSRCWB Pro Bora já fizemos reprogramação da central e filtro in box, fica legal...

[Aroeiradf]

Opa!!! Show de bola!!! Isso me deixa esperançoso: Seria possível turbinar um Stilo 1.8 dualogic? Não precisa ser algo violento, só gostaria de um desempenho satisfatório - melhor que o original...

[nascarchips]

@Aroeiradf Possível eu já vi que é... no caso do turbo e câmbio.Agora na calibração esbarramos em outro problema qué é o acerto do carro, isso já seria mais complicado.

[EduardoFChaves]

Lindo! Agora, como emplacar com turbo; eis a questão!

[nenhumdestes]

nossa meu sonho de consumo!! tenho um voyage e to pensando em trocar ele pelo golzinho I-MOTION! gostaria de saber mais sobre o cambio. ele suporta qntos cavalos? penso em uns 150 no pe e uns 180 no booster.. será que aguenta? e a embreagem?

parabens pelo trabalho de voces! grande abraco.

[nascarchips]

@nenhumdestes Estamos testando... booster não instalamos , apenas acerta-se o carro com uma pressão.

[juniormassulo]

quanto sai um Chip para um gol imotion , para cep-69020-130 , eu mesmo posso instalar?

[nascarchips]

@juniormassulo Não é assi que funciona, vc deve mandar a central de injeção para nós, não há peças a serem removidas, é tudo feito pelo computador, Ok.

[juniormassulo]

amigo quantos cv o gol imotion ganha acionando o S , carro original ñ turbo , vc sabe?

[nascarchips]

@juniormassulo Não deve ganhar cavalaria e sim mais rotação e muda a condição de engate de marchas, Ok.

[juniorfortal10]

Colegas, como fica o funcionamento no modo" D"?

[nascarchips]

@juniorfortal10 Ficou perfeito, melhor ainda quando aciona o S.

[k0nan]

mas será que esse cambio aguentaria um torque de mais de 20kgf.m e uma potência de mais de 220cv na roda? tenho minhas dúvidas, até dá vontade de comprar um pra ter as marchas na borboleta assim! PARABÉNS PELO EXCELENTE TRABALHO!!

[nascarchips]

@k0nan Não sei se aguenta todas essa potência, como disse no vídeo o carro esta com menos de 0,4 e como está muito novo ainda vou rodar assim para dar uma amaciada, depois aumento a pressão ...

[jose177445]

Aparentemente ficou bom, mais o dualogic da fiat, desculpa o termo, mais era uma merda total, não sei o do vw.

[nascarchips]

@jose177445 Sim, concordo com vc ... mas o VW GOL G5 para ficar legal tem de usar no modo manual e trocar as marchas nas borboletas do volante... ai fica perfeito.

[jose177445]

@nascarchips sim, mas mesmo no manual o da fiat é uma porcaria rs.

abraço

[nascarchips]

@jose177445 Então lascou... kakaka.

[jose177445]

@nascarchips é, mais ficou muito bom, mas uma pergunta, se o cambio nao aguentar tipo, nem 200 cv? Tem como forjar esse cambio? abraço!

[nascarchips]

@jose177445 Não creio que precise... o câmbio pode aguentar essa potência mas a embreagem não vai aguentar... supondo que patine e eu queira colocar um disco de cerâmica e um platô com mais carga... Isso sim será um mistério... pq o carro reduz marcha sozinho ao dimunuir a velocidade e não sei se pode dar tranco ao reduzir ... terei de testar... vou encomendar uma embreagem pra deixar de reserva e medir a mesma para estudar o que fazer.Ok.

[rafaelvoss87]

caramba! vcs fazem um trabalho nota 10. muito bom o serviço.

o carro que eu tiver quero levar aí para dar mais fôlego pro motor.

[guigopaschoal]

Nossa, esse Gol Turbo vai ficar show com o câmbio borboleta!

[maxdanger5]

Nossa Nascar Gosteii Muito .. .

Me manda um Pm + ou - com o orçamento quanto ficou . . .

Estou vendendo meu celta vou compra + um VW para minha coleção :D