多くの国民が『おかしい』と思っているのに、少数の権力者のために止めることができない。
Schachlil 6 months ago
Comment removed
yuukarikoarakun 7 months ago
はっきり書けば、日本からのODAのキャシュバックが日本の政治家に流れていたということだ。田中、金丸の金権政治の金の出所は中国、北からの日本のODAのキャシュバックということだ。日本人が政治に関して、無関心であれば、従属、奴隷のような身分に転落するということだ。貧しく、不自由がいやなら、努力して、いい政治家を見極め、育てるしかないということにある。つまり、私的自治の拡大ということだ。自分の国は自国民が治めるということだ。
eitman18 7 months ago
大高未貴氏こそ外務大臣に候補とされるべき人物。
世界中をその足で歩き、現実に即した分析ができる知識を得ている。
世界も理解できぬまま、領事館の中でヌクヌク金だけもらっている似非グローバルな人間が大使だの、外務省だの、バカバカしいにもほどがある。
hopposohot 7 months ago
ちょっと経団連の連中の身辺の調査を頼む
clearbom 7 months ago
JR東海葛西会長は素晴らしい方ですよ。 会長の仰る事は、尤もな事です。
pukupuku20081 7 months ago
JR東海の会長、素晴しい!というか、普通の日本人の感覚を持った人。
経団連会長どころか、こんなことが言える人には政治家になって欲しい。比較すると怒られるかもしれないが、菅よりも何百倍も首相に適していると思う。
こんなことも分からず、自分が社長、会長の時だけよければ良いと、日本のことなど考えない経済人は、例え大企業の社長や会長であっても認められない。米国のリコールで頑張っている社長と日本の企業のトヨタを応援しようとトヨタ車を買おうと思っていたが、奥田などが蔓延り発言権を持つような豊田ならトヨタ車は絶対に買わない。
国が無くなればトヨタも何もない。万単位の雇用があるから仕方ない部分はあると思うが、それならばもっと違うことで国に働きかけることがあるのではないか?
poiuytren99 7 months ago 4
在支那 日本大使館に直接抗議メールを送った方が良いと思います。
bellet2000 7 months ago 2
だまされているって発想はいい加減にやめてほしい。確信犯と言うか、規定の路線に乗っているだけでしょう。考え方自体が異常なんだと思う。規定の路線を変更したければ、親支那派の政治家、財界人、学界、マスコミをパージし、愛国者が意志決定できるような体制を作ればいいだけ。
watchursteps 7 months ago
占領憲法が存在する限り、受験制度を通じて永久にこのような馬鹿官僚、馬鹿政治家が量産される。
thedealer27 7 months ago 5
中国の新幹線の国際出願は、アメリカは先発明主義なので却下されるでしょう。
滑稽なのは、中国の新幹線事故発生に関して、「日本の新幹線でも事故が起こっている。わが国の物は日本製の真似だから当然だ。悪いのは日本のせいだ。」などと中国側の責任者がほざいていることだ。
これ、自分で自分の首を絞めていませんか?
ytkodama 7 months ago 3
この30年間、日本の商社は中国の政治家や高官に多額の賄賂を渡してきました。中国から撤退しようとしても、賄賂の事実を逆手に取られて脅されます。つまり、「撤退する?じゃあ、お宅の幹部を収賄罪で30年の刑にするアル」です。だから、中国の泥沼から抜け出ようとしても抜け出ることができないのです。
SOVIETasTheINVADER 7 months ago 2
三陸沖で中国船が放射能調査してるのも、巨額環境訴訟に備えてでは?これからEUのデフォルト問題がまだまだ続く。EUをカバーするのはドイツとフランス。フランスは日本に原発会社アレバを送り込み日本のカネを吸い上げる。孫政義は日中韓共同でゴビ砂漠にソーラーをとか言ってたが、どうせカネをむしり取られるのは日本人。我々は稼げども稼げども持っていかれる。
Tomatomato009 7 months ago 2
多くの国民は08年度を最後に日本の対中ODAは終了したと思っている。終わったのはODAの90%を占めていた円借款だけで、これ以外の無償資金協力と技術協力は今も続いている。外務省が仕切るODAは激減しているが、今度は逆に各省庁が個別に中国との交流を名目にして、それぞれ予算を獲得しているのである。これでは「偽装ODA」と言われても仕方ない。 円借款中止で、国民の中にあるODA批判を封じ込め、その一方で目立たないように省ごとに援助予算を計上するという巧妙な手口なのだ。
これまでの日本の対シナ経済援助がどれほど膨大なものであったのか。まず昭和54年に始まった対中ODAの総額が3兆円超、さらにODAとは別に国際協力銀行が融資する資源開発ローンという公的支援が3兆円、合計で6兆円である。この金額は世界最大であり、中国政府が海外から借りている公的資金のうち、実に30%を占める。これを今にでもやめたら財源は復興税の財源に頼るよりも莫大な復興費用を捻出できるのにやらない。
体育館で寝泊りする日本人よりも血税がなぜ遠く離れたシナ人へ注がれるのか。
myonsogi 7 months ago 5
ニワ坊主は完全に売国奴に成り下がったな。
mhamad1956 7 months ago 3
そのうち自衛隊の戦闘機のブラックボックスまであけっぴろげで提供しちまうよ。
そしてそれが事故った時には、たんまり賠償金を持っていかれるんだ。
xybjp949 7 months ago 2
やはり日本は滅びると思う、こんな状態で国家が成り立つわけがない。
NYAPITU56 7 months ago
未貴ちゃん 最高!
あぁ・・・全国放送してほしい・・
723charywine 7 months ago 6
ODAの一部がリベートで戻ってくるからね
taltu0819 7 months ago
ガンガン言ってよ!戻ってきて うれしいよミキさん!
ixenakis 7 months ago
この時期に及んで、日本はいかなる理由で対中政府開発援助を続けるのか?
このことについても大手の既存メディアは真剣に取り上げようとしませんが、これにより台湾をはじめ周辺諸国に対してどれだけ多大な悪影響を及ぼしているかについて、今一度真剣に検討する必要があります。一部のチャイナウォッチャーの方は真剣にこの問題に取り組んでいるようですが、チャンネル桜さんにも是非ともお願いしたいですね。
dalian59 7 months ago
世界第二の経済大国である中国にODA援助を出すならば、東日本復興へ
もっと援助をするべきです。確かに2020年には中国の将来は米国を抜く世界第一の
経済大国になる予測がされております。
しかしだからといって中国にこびる必要は断固としてなく、日本は中国経済、いわゆる中国
特需に振り回わされない経済基盤を構築するべきである。
MrMotohide 7 months ago 2
奥田はまさに売国奴じゃないか。
責任も問われず逃げ切るのか……。
天罰が下るといい。
funifuni7 7 months ago 2
トヨタの奥田...馬鹿丸出し。
JR東海...愛国経済人。
bebbh88 7 months ago 3
奥田はロクでもなかったね。小泉・竹中・奥田・西川・宮内とか好きじゃなかったな。奥田は経済界の代表だったが、特にトヨタの中国事業を成功させたいから鉄道技術供与を迫ったんじゃないかなんて見方もできる。伊藤忠の丹羽さんも同じようなことじゃないか。
AMIRAALIBEER 7 months ago 2
尖閣に関しては中国が犯罪者なのにその犯罪者にお金を払って関係改善!?!?!?ふざけんな!!!!!
amaterasu48 7 months ago 4
さて、日本の核武装の議論を始めましょう。我が国土がシナの自治区になるのはごめんですから!!
unkonou 7 months ago 5
今、懐が潤うためなら
盗人に血と汗の結晶を売り渡そうが構わない
親中派の財界人の思考はこの程度なんだろうね
国益や国家観なんて足枷にしかならと思ってる連中
marumaru91too 7 months ago 2
Ch桜こそ地上波で流すべき番組だな。観る人がまだまだ少なすぎる…既に手遅れな気もしてるが…
Osumihayato 7 months ago 5
JR東海のかさい会長の発言は至極まとも。こういった方に経団連の会長になっていただきたい。
Yamaneko336 7 months ago 5
カルマの法則からすると、他に対して行った事は、そのまま自分に返るのです。
中国が行っている数々の不法行為は、いずれ、そのまま中国に返るのです。
それは、これからの歴史が証明することでしょう。
starlot369 7 months ago 4
はぁ?丹羽大使って馬鹿じゃないの?70年代に流行った自虐史観の日本人そのものじゃん。いったい何を考えてるの?
伊藤忠の利権欲しさに媚びまくるか?
JR東海だけがまともだな。
mangopuddingful 7 months ago 21
対中ODAって、広域暴力団・中国共産党へのみかじめ料じゃないですか。
YusugeMaerchen 7 months ago 19
多くの国民が『おかしい』と思っているのに、少数の権力者のために止めることができない。
Schachlil 6 months ago
Comment removed
yuukarikoarakun 7 months ago
はっきり書けば、日本からのODAのキャシュバックが日本の政治家に流れていたということだ。田中、金丸の金権政治の金の出所は中国、北からの日本のODAのキャシュバックということだ。日本人が政治に関して、無関心であれば、従属、奴隷のような身分に転落するということだ。貧しく、不自由がいやなら、努力して、いい政治家を見極め、育てるしかないということにある。つまり、私的自治の拡大ということだ。自分の国は自国民が治めるということだ。
eitman18 7 months ago
大高未貴氏こそ外務大臣に候補とされるべき人物。
世界中をその足で歩き、現実に即した分析ができる知識を得ている。
世界も理解できぬまま、領事館の中でヌクヌク金だけもらっている似非グローバルな人間が大使だの、外務省だの、バカバカしいにもほどがある。
hopposohot 7 months ago
ちょっと経団連の連中の身辺の調査を頼む
clearbom 7 months ago
JR東海葛西会長は素晴らしい方ですよ。 会長の仰る事は、尤もな事です。
pukupuku20081 7 months ago
JR東海の会長、素晴しい!というか、普通の日本人の感覚を持った人。
経団連会長どころか、こんなことが言える人には政治家になって欲しい。比較すると怒られるかもしれないが、菅よりも何百倍も首相に適していると思う。
こんなことも分からず、自分が社長、会長の時だけよければ良いと、日本のことなど考えない経済人は、例え大企業の社長や会長であっても認められない。米国のリコールで頑張っている社長と日本の企業のトヨタを応援しようとトヨタ車を買おうと思っていたが、奥田などが蔓延り発言権を持つような豊田ならトヨタ車は絶対に買わない。
国が無くなればトヨタも何もない。万単位の雇用があるから仕方ない部分はあると思うが、それならばもっと違うことで国に働きかけることがあるのではないか?
poiuytren99 7 months ago 4
在支那 日本大使館に直接抗議メールを送った方が良いと思います。
bellet2000 7 months ago 2
だまされているって発想はいい加減にやめてほしい。確信犯と言うか、規定の路線に乗っているだけでしょう。考え方自体が異常なんだと思う。規定の路線を変更したければ、親支那派の政治家、財界人、学界、マスコミをパージし、愛国者が意志決定できるような体制を作ればいいだけ。
watchursteps 7 months ago
占領憲法が存在する限り、受験制度を通じて永久にこのような馬鹿官僚、馬鹿政治家が量産される。
thedealer27 7 months ago 5
中国の新幹線の国際出願は、アメリカは先発明主義なので却下されるでしょう。
滑稽なのは、中国の新幹線事故発生に関して、「日本の新幹線でも事故が起こっている。わが国の物は日本製の真似だから当然だ。悪いのは日本のせいだ。」などと中国側の責任者がほざいていることだ。
これ、自分で自分の首を絞めていませんか?
ytkodama 7 months ago 3
この30年間、日本の商社は中国の政治家や高官に多額の賄賂を渡してきました。中国から撤退しようとしても、賄賂の事実を逆手に取られて脅されます。つまり、「撤退する?じゃあ、お宅の幹部を収賄罪で30年の刑にするアル」です。だから、中国の泥沼から抜け出ようとしても抜け出ることができないのです。
SOVIETasTheINVADER 7 months ago 2
三陸沖で中国船が放射能調査してるのも、巨額環境訴訟に備えてでは?これからEUのデフォルト問題がまだまだ続く。EUをカバーするのはドイツとフランス。フランスは日本に原発会社アレバを送り込み日本のカネを吸い上げる。孫政義は日中韓共同でゴビ砂漠にソーラーをとか言ってたが、どうせカネをむしり取られるのは日本人。我々は稼げども稼げども持っていかれる。
Tomatomato009 7 months ago 2
多くの国民は08年度を最後に日本の対中ODAは終了したと思っている。終わったのはODAの90%を占めていた円借款だけで、これ以外の無償資金協力と技術協力は今も続いている。外務省が仕切るODAは激減しているが、今度は逆に各省庁が個別に中国との交流を名目にして、それぞれ予算を獲得しているのである。これでは「偽装ODA」と言われても仕方ない。 円借款中止で、国民の中にあるODA批判を封じ込め、その一方で目立たないように省ごとに援助予算を計上するという巧妙な手口なのだ。
これまでの日本の対シナ経済援助がどれほど膨大なものであったのか。まず昭和54年に始まった対中ODAの総額が3兆円超、さらにODAとは別に国際協力銀行が融資する資源開発ローンという公的支援が3兆円、合計で6兆円である。この金額は世界最大であり、中国政府が海外から借りている公的資金のうち、実に30%を占める。これを今にでもやめたら財源は復興税の財源に頼るよりも莫大な復興費用を捻出できるのにやらない。
体育館で寝泊りする日本人よりも血税がなぜ遠く離れたシナ人へ注がれるのか。
myonsogi 7 months ago 5
ニワ坊主は完全に売国奴に成り下がったな。
mhamad1956 7 months ago 3
そのうち自衛隊の戦闘機のブラックボックスまであけっぴろげで提供しちまうよ。
そしてそれが事故った時には、たんまり賠償金を持っていかれるんだ。
xybjp949 7 months ago 2
やはり日本は滅びると思う、こんな状態で国家が成り立つわけがない。
NYAPITU56 7 months ago
未貴ちゃん 最高!
あぁ・・・全国放送してほしい・・
723charywine 7 months ago 6
ODAの一部がリベートで戻ってくるからね
taltu0819 7 months ago
ガンガン言ってよ!戻ってきて うれしいよミキさん!
ixenakis 7 months ago
この時期に及んで、日本はいかなる理由で対中政府開発援助を続けるのか?
このことについても大手の既存メディアは真剣に取り上げようとしませんが、これにより台湾をはじめ周辺諸国に対してどれだけ多大な悪影響を及ぼしているかについて、今一度真剣に検討する必要があります。一部のチャイナウォッチャーの方は真剣にこの問題に取り組んでいるようですが、チャンネル桜さんにも是非ともお願いしたいですね。
dalian59 7 months ago
世界第二の経済大国である中国にODA援助を出すならば、東日本復興へ
もっと援助をするべきです。確かに2020年には中国の将来は米国を抜く世界第一の
経済大国になる予測がされております。
しかしだからといって中国にこびる必要は断固としてなく、日本は中国経済、いわゆる中国
特需に振り回わされない経済基盤を構築するべきである。
MrMotohide 7 months ago 2
奥田はまさに売国奴じゃないか。
責任も問われず逃げ切るのか……。
天罰が下るといい。
funifuni7 7 months ago 2
トヨタの奥田...馬鹿丸出し。
JR東海...愛国経済人。
bebbh88 7 months ago 3
奥田はロクでもなかったね。小泉・竹中・奥田・西川・宮内とか好きじゃなかったな。奥田は経済界の代表だったが、特にトヨタの中国事業を成功させたいから鉄道技術供与を迫ったんじゃないかなんて見方もできる。伊藤忠の丹羽さんも同じようなことじゃないか。
AMIRAALIBEER 7 months ago 2
尖閣に関しては中国が犯罪者なのにその犯罪者にお金を払って関係改善!?!?!?ふざけんな!!!!!
amaterasu48 7 months ago 4
さて、日本の核武装の議論を始めましょう。我が国土がシナの自治区になるのはごめんですから!!
unkonou 7 months ago 5
今、懐が潤うためなら
盗人に血と汗の結晶を売り渡そうが構わない
親中派の財界人の思考はこの程度なんだろうね
国益や国家観なんて足枷にしかならと思ってる連中
marumaru91too 7 months ago 2
Ch桜こそ地上波で流すべき番組だな。観る人がまだまだ少なすぎる…既に手遅れな気もしてるが…
Osumihayato 7 months ago 5
JR東海のかさい会長の発言は至極まとも。こういった方に経団連の会長になっていただきたい。
Yamaneko336 7 months ago 5
カルマの法則からすると、他に対して行った事は、そのまま自分に返るのです。
中国が行っている数々の不法行為は、いずれ、そのまま中国に返るのです。
それは、これからの歴史が証明することでしょう。
starlot369 7 months ago 4
はぁ?丹羽大使って馬鹿じゃないの?70年代に流行った自虐史観の日本人そのものじゃん。いったい何を考えてるの?
伊藤忠の利権欲しさに媚びまくるか?
JR東海だけがまともだな。
mangopuddingful 7 months ago 21
対中ODAって、広域暴力団・中国共産党へのみかじめ料じゃないですか。
YusugeMaerchen 7 months ago 19