I own one of these. You'd be very hard pressed to do donuts like those with the HICA's turned on.
I'm going to take a guess and say that the Z shown is an NA Z with the 1.5 Way Limited Slip, and a TT bumper put on, and not a true VG30DETT equipped model.
@JDMAero How do you know if the LSD is a 1.5 Way type.
AFAIK all stock Zs have at best viscous type LSDs
BTW according to the CM Database the Z shown here is a 2-seater "300ZX Twin Turbo T-Bar Roof" in Super Red but this color AFAIK was not actually available in retail versions. Correct me if I am wrong.
@yazkaz The color was available in USDM 300ZX versions in the 1991 model year.
I know the LSD is 1.5 Way, because I had to replace mine after it locked up on me on the track, almost sending me into the tire wall. I took the old one of mine apart, before replacing it with a 1.5 Way NISMO GT LSD, with upgraded gear coupling plates.
In all honesty, this Z has proved to be the worst financial investment of my life - It swallows money like it swallows gas.
やっぱ日産っていったらZかGTRだよねー
80supra2JZGTE 2 months ago
確か、当時高3。
こんなカッコイイ車が出たことに、なぜか興奮してた記憶がある。
でも、値段みてガッカリ・・・
それから10年、中古だけどようやく手に入れた時はうれしかったよ。
家族もいる今、大穴か宝くじ当てるかしないと、Zはもう買えない・・・
jeronimo20002000 2 months ago 3
小6の時、日能研へ行く途中の道でこの車がずらりと並べて展示してあった。それが車に興味を持った初の体験。
今みてもメチャかっこいい。 こんないい車を10年近く改良しないで放置なんて・・・
経営が苦しかったのはわかるが、、組織が腐るというのは恐ろしいことだ。 その後のゴーン改革でニッサンが元気になってよかった
またこういうワクワクする、子供が夢中になるような車を出してほしいな
roadie2136 3 months ago 2
当時、スカイラインGT-Rが大好きだったから、Z32は確かにカッコよかったけど、
あまり、興味はなかった
でも、人生で最初に買ったのはZ32
買ってみると、どんどんとZ32に引き込まれていく
yuyagtr 3 months ago
最近ここで動画観てて気がついたんですが
ヒュンダイのジェネシスクーペが、このCMを
パクッてますね。
20年も前のをパクって恥ずかしくないんだろうか…
ていうかZ32は今見てもかっこいいですね。
この頃のフェアレディZとスカイラインは
憧れの車でした。
shinhcr32kai 5 months ago 6
日産の三大高級車のひとつフェアレディ。
シーマとレパードがなくなった今、日産にはZを守ってほしいですね。
janedoe19921111 6 months ago 4
94年生まれの自分からみても魅力的な車だと思う。はじめてその存在を知ったのは小学生の時だったけど、他の車にない何かを感じた。他の誰かが何と言おうと、僕にとってのスポーツカーとはこの車のことでした。それは、これからも変わることはないと思う。
suikissyou 7 months ago 4
「本物は時を経ても美しい...........」
LIVINGDAYLIGHTS1992 8 months ago 2
GTだね
225hi 8 months ago
日本車史上最も美しいクルマですね。
20年経った今も古さを全く感じさせないし、これを超えるデザインのクルマは未だに生まれていない。
同じく日本車離れして美しいと思ったRX-7が、今は少々古くさく見えてしまうのと比べても、やはり突き抜けていると思います。
R32スカイラインもきれいなクルマだと思いますが、CMのセンスともどもZの方が一段上ですね。
鮮烈な印象を残すこのCMは今でもはっきりと覚えてます。
残念ながら手の届かなかった私は、PS13シルビアに乗っていました。
この頃の日産は本当に素晴らしかった。
A5505SA 8 months ago 4
専用設計だったため、部品が壊れるとすごく工賃が高かった
そして燃費もすごく悪い、そして曲がりにくい
それでも本当にいい車でした。歴代Zの中でZ32が最高の車です。
20nkyt50 10 months ago 2
zの中でもz32が一番好きです!
takaya250 10 months ago 2
I own one of these. You'd be very hard pressed to do donuts like those with the HICA's turned on.
I'm going to take a guess and say that the Z shown is an NA Z with the 1.5 Way Limited Slip, and a TT bumper put on, and not a true VG30DETT equipped model.
JDMAero 10 months ago
@JDMAero How do you know if the LSD is a 1.5 Way type.
AFAIK all stock Zs have at best viscous type LSDs
BTW according to the CM Database the Z shown here is a 2-seater "300ZX Twin Turbo T-Bar Roof" in Super Red but this color AFAIK was not actually available in retail versions. Correct me if I am wrong.
yazkaz 10 months ago
@yazkaz The color was available in USDM 300ZX versions in the 1991 model year.
I know the LSD is 1.5 Way, because I had to replace mine after it locked up on me on the track, almost sending me into the tire wall. I took the old one of mine apart, before replacing it with a 1.5 Way NISMO GT LSD, with upgraded gear coupling plates.
In all honesty, this Z has proved to be the worst financial investment of my life - It swallows money like it swallows gas.
JDMAero 10 months ago
このCM好きでした。
VillageOaksCt 11 months ago
ヤバい、かっこよすぎる!
それにcmもカッコイイとはww
takapi940sh 11 months ago
平成2年に新車で買ったなぁ
赤の2by2 Tバー ツインターボ
本革シートやboseサウンドシステムなんか入れて
なんだかんだで500万越え・・・
・・・景気・・・良かったな・・・
とっくに手放しましたが、今でも一番好きな車です
街中で見かけるとあの頃のことを思い出す オッサンですね・・・
satcpi2006 1 year ago 2
この頃の自動車のデザインって今見ても美しいですよね^^
私もZ32が一番好きなZです
inintube 1 year ago 4
このデザインが到底20年前のものとは思えないです。 現在のスポーツカーと並べても、Z32の方がカッコいいと思います。 最近では街中で見かける回数が少ないですが、見かけた時は眺めてしまいます。 全体のデザインが完成されていて、このCMとは、本当Z32は最高のZですよね。
PochaKing767ZX 1 year ago 7
この頃のZなりスカイライン、シルビア等の日産車には、デザインに色気がありましたよね。CMもなんか渋くてだけど色気があって・・・。この頃の日産車には、都会的な洗練された香りが漂っていたようにおもいます。S14のデザインにがっかりし、R33の登場で失望したのを思い出しました。Z32、R32、S13くらいまでが日産自動車華やかかりし時代だったのでしょうか?こんなことを思った自分は、オッサンなんでしょうがあの頃の日産に戻ってきて欲しいものです。
ki44syoukitype2hei 1 year ago 23
@ki44syoukitype2hei
そうでっか?
R33もけっこう、イイ車ですよ。所有してみると愛着がわきます。
ホイールベースが長いからダメ、なんてのは全くナンセンスな話。R33はこれはこれで洗練されています
R32、R33、R34を比較してみれば、R33とR34の構造的な差はそれほどでもないことが分かりますよ。
R32とR33ではサスペンション一つとっても別モノですから
roadie2136 11 months ago
十年前に、平成3年型のノーマルルーフ2シーターツインターボ(黒)を買いました。
あまりに故障が多くて、わずか1年半のお付き合いだったけれど、この俺に至福の時間を与えてくれた。社外品スポイラーのおかげで、スピードを出せば出すほどフロントの接地感が増して乗りやすかったね。強風吹き荒れる高速でも空気抵抗のいいボディで全く煽られなかった。
出来ればもう一度欲しいです。
gumshalaman 1 year ago 7
当時ニューZの新車展示会にいってZのロゴの入ったマネークリップを景品としてもらったのを思い出した。スポーツカーのCMは結構珍しかったので、このCMは良く憶えてます。
lostinxlation 1 year ago 6
@saorielric feel the gaga beat nissan sports fairlady gaga z tanjou.
GendaIwakawa 1 year ago
lol the music is very scary & i will put music there.
GendaIwakawa 1 year ago
かっこいいなぁ
jiruba3 2 years ago 4
いま見ても斬新。
なんかすごいね。
siotec 2 years ago
初めてこの映像をTVコマーシャルで見たときは、非常に衝撃的だったことを覚えています。
ojisanmoZ 2 years ago
あのチラっと映ってる人キンちゃんだったんだ。
今まで外国人のモデルだと思ってた
fhjdksahgjkahfrguhre 2 years ago
SICK ASS Z
javierandrez 2 years ago
hey
LeXiO88 2 years ago
nice!
ChronoX4 3 years ago 5
ドライバーは木下隆之さんで、撮影はアメリカの巨大な体育館だったそうです。
Quattroworld 3 years ago 3
このCMはすばらしい! ずっと心の中に残って輝いています。
e36wgn 3 years ago 4
16の時に一目惚れした車でした。10年たって今32Zの白にのってます。幸せ・・・
syumaiabc 3 years ago 19