bè se è del 72 la bobina non è sua in quanto nel 72 la vespa 50 l'aveva interna... Sicuramente è stata cambiata visto che era una modifica molto frequente...
si il motore è di una 50 a 3 marce con cerchi da 9.cambia solo la leva della messa in moto,che è di una pk.ottimo risultato.ciao dalla T.R.T triani racing team
ragazzi mi potete dire come si fa a mettere in moto il motore della vaspa 50 special sul banco?xche io ci sto provando ma non ci riesco.Perfavore rispondetemi, vi ringrazio in anticipo.
questo motore di sicuro non è un tre marce del 72... a me sembra proprio un PK..... il tre marce non ha la bobina esterna, nè quella leva di messa in moto.
....io credo che si sbaglia...motore special 3 marce 1972...solo con leva messa in moto pk non ne avevo altre al momento...ma la bobina esterna è la sua!...quella interna è più facile trovarla nei modelli vespa tipo sportellino piccolo, 50 n/l....forse anche su special 3 marce...ma il motore è lui sigla V5A2M. saluti
...comunque la pk ha la centralina/bobina...ed è dotata di accensione elettronica..alla centralina arrivano tre fili rosso/bianco/verde....un pk si riconosce anche dal rumore inquanto erogazione, massa volanica, marmitta e attacco marmitta differente....
@dddfdghj solo l'ultimo tipo del pk ha l'accensione elettronica e gli altri 3 modelli hanno la pedannella per accendere il motore comunque i motori sono piuttosto simili...
ma se la benzina la misceli al 5% quando cammini o accelleri il motore nn si alluppa??? sn sicuro ke il cilindro nn lo rovina ma la marmitta sarà piena d olio!!!
scusate raga anke se nn centra niente potete vedere da qualke sito o mi potete dire la vel max di una vespa 50 special orginale 4 marce? e quella dello zip sp? se potet mi potete dire anke i cavalli sia dlla vespa che dello zip sp (vecchio modello intendo)?
si è un modello molto raro... infatti è la prima serie dello special... mio padre ce l'aveva ma purtroppo l'aveva regalata e ora nn so ke fine ha fatto
Ciao! I carter sono originalissimi di una vespa 50 special del 1972 con 3 marce un modello piuttosto raro con cerchi di 9" anzichè 10". Saluti Alessandro
Salve, il cilindro è quello di un ape 50cc originalissimo la caratteristica è l'unghiata travaso in più cilindro/carter tipo per interderci la vespa ET3 però il giovamento è limitato visto che i carter non sono predisposti....andrebbe raccordato il tutto aprendo i carter e aprendo nuovo travaso in corrispondenza con quello del cilindro. Saluti Alessandro
monta cilindro 50 dell'ape...ha la terza luce...
sono motori che hanno 50anni e ancora non si ha la conoscenza, sveglia!
ciao..
dddfdghj 6 months ago
ma che 50
Aktarus711 6 months ago
la bobina è stata modificata ora..non è originale sicuramente ma di sicuro non riscalda troppo il motore..e anche la mssa in moto è stata cambiata...
alfonso87dsq 9 months ago
bè se è del 72 la bobina non è sua in quanto nel 72 la vespa 50 l'aveva interna... Sicuramente è stata cambiata visto che era una modifica molto frequente...
amicovespista 1 year ago
sicuramente supera le norme di inquinamento euro 4
ahahah
la vespa resterà per sempre un mito
andriteca 1 year ago
tranquillo tutto ok!!
legoland85 2 years ago
ci sono sicuramente alcuni cuscinetti da cambiare...
stegol92 2 years ago 4
Mitico motore dl Vespone,barcolla ma non molla!!!!!!! ;)
ceka81 2 years ago
a noi
vour475 1 year ago
attento ai cuscinetti di banco ... fan troppo casino se si bloccano ti rovinano tutto
sparutapresenza86 2 years ago
concerto dei cuscinetti!
cicola 2 years ago 2
devo premettere che la leva della messa in moto non è originale e che poi si sentono i cuscinetto nel motore!!!
clamin 2 years ago
ma come fai a spegnerlo?
Bonsidesign1 2 years ago
portalo al mugello a fare casino
gulunie 2 years ago 4
no, più niente....al mugello abbiamo buttato via un motore di una 127......oramai li è finita....
dddfdghj 2 years ago
noto che hai fatto tornire il volano.o no?
trillo188 2 years ago
si il motore è di una 50 a 3 marce con cerchi da 9.cambia solo la leva della messa in moto,che è di una pk.ottimo risultato.ciao dalla T.R.T triani racing team
4ruote muovono il corpo,2 l'anima.
trillo188 2 years ago
ragazzi mi potete dire come si fa a mettere in moto il motore della vaspa 50 special sul banco?xche io ci sto provando ma non ci riesco.Perfavore rispondetemi, vi ringrazio in anticipo.
angelopsant 3 years ago
Gran bel lavoro
assodhg 3 years ago
questo motore di sicuro non è un tre marce del 72... a me sembra proprio un PK..... il tre marce non ha la bobina esterna, nè quella leva di messa in moto.
aletired 3 years ago 2
....io credo che si sbaglia...motore special 3 marce 1972...solo con leva messa in moto pk non ne avevo altre al momento...ma la bobina esterna è la sua!...quella interna è più facile trovarla nei modelli vespa tipo sportellino piccolo, 50 n/l....forse anche su special 3 marce...ma il motore è lui sigla V5A2M. saluti
dddfdghj 3 years ago
...comunque la pk ha la centralina/bobina...ed è dotata di accensione elettronica..alla centralina arrivano tre fili rosso/bianco/verde....un pk si riconosce anche dal rumore inquanto erogazione, massa volanica, marmitta e attacco marmitta differente....
dddfdghj 3 years ago
infatti, non è quella la bobina del pk.... però il fatto della bobina esterna non mi convince...
aletired 3 years ago
@dddfdghj solo l'ultimo tipo del pk ha l'accensione elettronica e gli altri 3 modelli hanno la pedannella per accendere il motore comunque i motori sono piuttosto simili...
willyminime 1 year ago
Comment removed
pioppa03 3 years ago
la mia del 82 50cc ne ha da libretto 2.2
bacasuoro 3 years ago
ma se la benzina la misceli al 5% quando cammini o accelleri il motore nn si alluppa??? sn sicuro ke il cilindro nn lo rovina ma la marmitta sarà piena d olio!!!
curvagomito 3 years ago
hai ragione kazzo! neanke io ke ho un motore nuovo di pakka la faccio kosì lubrificata cioè il motore nn va + a benzina, brucia olio!
manuelape115 3 years ago
Quella testa di struzzo presumo sia la marmitta
medauhiemstra 3 years ago 2
vedendo quel motore mi sembra di essere dentro la scuola guida
arkitetto2006 3 years ago
una vespa 50 special originale col padellino non supera i 45 km/h .. uno zip sp sta intorno ai 65-70
Liga4President 3 years ago
una vespa 50 di serie fa sl 45? kosì poko?
manuelape115 3 years ago
Fa intorno i 60-65 Km/h
thebosswanted 3 years ago
scusate raga anke se nn centra niente potete vedere da qualke sito o mi potete dire la vel max di una vespa 50 special orginale 4 marce? e quella dello zip sp? se potet mi potete dire anke i cavalli sia dlla vespa che dello zip sp (vecchio modello intendo)?
tittr 3 years ago
mi spiegheresti come hai fatto a far partire il blocco senza metterelo sotto la vespa?
antojaiss 4 years ago
In parole povere basta che colleghi il filo della bobina al rosso dello statore...
dddfdghj 4 years ago
il filo della bobina sarebbe quello che andrebbe messo a massa?
antojaiss 4 years ago
..Sì perfetto è quello lì...
dddfdghj 4 years ago
ma se lo metto a massa sul motore va bene lo stesso?tipo in una filettatura della cuffi del volano con un capicorda a occhiello
antojaiss 4 years ago
si è un modello molto raro... infatti è la prima serie dello special... mio padre ce l'aveva ma purtroppo l'aveva regalata e ora nn so ke fine ha fatto
amicovespista 4 years ago
a ok... cmq i carter sn gli originali della vespa 50 vero? o vespa 50 special...
amicovespista 4 years ago
Ciao! I carter sono originalissimi di una vespa 50 special del 1972 con 3 marce un modello piuttosto raro con cerchi di 9" anzichè 10". Saluti Alessandro
dddfdghj 4 years ago
si vede ke la miscela è al 5% visto il fumo ke fa... cmq il motore è di 50 special?
amicovespista 4 years ago
Salve, il cilindro è quello di un ape 50cc originalissimo la caratteristica è l'unghiata travaso in più cilindro/carter tipo per interderci la vespa ET3 però il giovamento è limitato visto che i carter non sono predisposti....andrebbe raccordato il tutto aprendo i carter e aprendo nuovo travaso in corrispondenza con quello del cilindro. Saluti Alessandro
dddfdghj 4 years ago
Si, gira davvero bene...si sente l'effeto del volano alleggerito perchè è insolitamente rapido nel prendere i giri, per essere un 50cc!
Carlod75 4 years ago