De quand date cette vidéo? Moi on m'a expliqué que la DGAC avait interdit depuis 10 ans les exercices de panne avec arrêt du moteur. Quand j'ai passé ma qualif multimoteur, c'était toujours des arrêts simulés, avec moteur en transparence, jamais un "vrai" arrêt du moteur?
C'est filmé en 2006. Officiellement la DGAC dit-ça, mais les instructeurs (j'en fait partie) ont la consigne de faire cet exercice de temps en temps, car le comportement de l'avion diffère quand même un petit peu. Et c'est mieux que l'élève sache réellement comment c'est avec un moteur en moins.
Toutes façons tous les avions sont prévus pour pouvoir voler avec un seul réacteur, après si le réacteur tombe en panne pendant l'atterrissage, c'est autre chose... (ça donne ce qui c'était passé en Angleterre avec le 777)
De quand date cette vidéo? Moi on m'a expliqué que la DGAC avait interdit depuis 10 ans les exercices de panne avec arrêt du moteur. Quand j'ai passé ma qualif multimoteur, c'était toujours des arrêts simulés, avec moteur en transparence, jamais un "vrai" arrêt du moteur?
yagtube 2 years ago
C'est filmé en 2006. Officiellement la DGAC dit-ça, mais les instructeurs (j'en fait partie) ont la consigne de faire cet exercice de temps en temps, car le comportement de l'avion diffère quand même un petit peu. Et c'est mieux que l'élève sache réellement comment c'est avec un moteur en moins.
fgdsu 2 years ago
Toutes façons tous les avions sont prévus pour pouvoir voler avec un seul réacteur, après si le réacteur tombe en panne pendant l'atterrissage, c'est autre chose... (ça donne ce qui c'était passé en Angleterre avec le 777)
HardWindStorm 2 years ago
Say after me "our Father Which art in Heaven"
skyraider200 3 years ago
Le moteur qui est toujour en marche, il consomme plus ou moin de kéroséne??
pierrelebatteur 4 years ago
oui c'est bien ce qu'il me sembler. j'voulais confirmation.
sopra27 4 years ago
oui on remarque aucun changement de comportement, est-ce qu'il faut que le pilote compense ou quelque chose du genre?
sopra27 4 years ago
Oui , il faut compenser la dissymétrie avec les palonniers .
fgdsu 4 years ago
ça doit etre stressant ! j'adore ^^
sopra27 4 years ago
Quand on en parle au début c'est assez stressant , mais finalement en vol on voit que tout va bien ^^
fgdsu 4 years ago
Dommage que j'ai pas pu assister à l'un des vols :( , c'est une vidéo impressionante
Nashoba67 5 years ago 2