Added: 2 years ago
From: mariotiti29
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All Comments (21)

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  • avec RS Monitor à 3'000km mode ESP sport-sport : 5.92sec le 0-100...donc avec 50 bourrins en moins, une assurance bcp moins chère, une consommation plus retenue et un châssis cup "lunaire", ciao bye bye la Focus...

  • @meilua77

    sauf que la focus n ira surement aussi souvent au garage que la megane ,je ne parle pas a tort j ' y travaille !!!

  • @meilua77 +1 entièrement d'accord, j'avais prévu d'acheter la FOFO mais au final j'ai penché pour la Mégane RS III Trophy. Une merveille.

  • A quand une sportive dépouillée sans toute la tripaille électronique qui ne sont a la longue que des pannes en attente?

    Triste époque. Perso le Rs monitor... :) ca me fait doucement sourire!

  • Merci pour la vidéo !

    PS: Chacun ses goûts ! Et heureusement d'ailleurs !

    a+

  • hé romain polaris, pése tes mots quand tu m'écris, c'est un conseil! l'histoire automobile je l'a connais mieux que toi, j'e travaille même dans l'ancien BET de Panhard et Levasor, pour te rafraichir la mémo, Je suis un pro Mercedes, et pour info Key GO, ABS, Ceinture de sécurité ... c'est juste 15 millions d'euro de budget de recherche par jour, pour faire la voiture de demain, alors quand on vois la RS avec sa carte de contact je pisse de rire , la touche luxe l'intérieur c pourri :)

  • moi aussi je suis dans le developpement, tu crois qu'il n'y a que mercedes qui met de l'argent dans ses voitures? alors tu te met le doigt dans l'oeil.

    D'accord Renault a eu sont passage a vide en fiabilité tout comme mercedes debut 2000 où les taxi se débarrassaient de leur merde de classe c ou e parqu'il emmenais les bagniole tout les 15jrs au garage, je connais un amis comme toi pro merco qui est taxi et je peux te dire aujourd'hui qu'il a revu sa copie et qu'il a ravalé sa fierté.

  • Pleas ne compart pas les panne de C et E avec les grosse merdes dans l'ordre:

    1 Laguna 2 Les Scenic 3 Espace IV 4 Clio. Pour rappel c'est juste que le groupe Daimler Benz avec Mercede est le pionné dans la recherche et l innovation dans l'automobile et l'aérospacial (EADS). C'est pour ça que la marque croit en l'hydrogène! Ps: 15M€ / jour pour le groupe DAIMLER AG. Ni Renault RS ni d'autre arrive à la cheville de Mercedes - AMG ou Maybach. ne soyez pas jaloux mes compatriotes!

  • De toute manière ca sert a rien d'essayé d'expliquer au gens tel que toi que l'on a une automobile je dis bien "GENERALISTE" en france qui est performante je parle pas des des "chinioles" AMG ou maybach ou la c'est du "luxe" on peut faire de la qualité quand on vend 10 voitures ou 100 par an!! comparons ce qui est comparable. Puis la santé de daimler est très bonne en ce moment je tiens a la souligner!! (ironique bien sur)

    Enfin bref il y aura toujours des

  • Alors que renault ne se prends pas trop au sérieux, pauvre généraliste! la preuve les europeens vois les française comme des fabricants de petites japonaise et coreen point "sauf la C5 et 308". Bref j'aimerai savoir si renault connait pourquoi sa Vel satis n'a jamais marché MDR Pffff quel gachi, même la futur Safrane elle a aucune identité. si non la megane RS pas à la hauteur de la Focus RS ni Mazda RX8 :)

  • C'est ca!! tous les essayeurs on essayer la meg RS contre la focus et le résultat qui sort c'est que sur circuit la meg RS lui met une branlée a ta focus et avec 50 ch de moins.

    revois tes argument avant de critiqué la meilleur sportive de la catégorie.

  • @beauabdel

    Moi je pisse de rire quand je vois le nombre d'AMG qui coûtent le prix de 3 MRS, qui sortent +500cv et qui sont derrière sur circuit. Ah ouais désolé j'avais oublié que la clientèle Merco a plus de 60 ans en moyenne et ne met jamais les roues sur circuit.

  • @takemewell,

    Epargne moins des arguments de gamin, les amateurs VROOM VROOM : renault adrole leur mettre plein la vue avec une pseudo voiture à sensation avec des noms qui son la sportivité, alors comme tu le dis officielement il y a des normes sérieuses à respecter! Aux States ou en Allemagne, les constructeurs assume leur choix sans vouloir satisfère tous le monde. bref Renault = féraille roulant Désolé pour toi, PS: par la même occasion qu'il arrête de copier les allemandes! Next

  • @beauabdel

    Super mec on a tout compris!

    T pas le roi du paradoxe par hasard dans le seul et mm com t'arrives à te contredire tu nous dis je cite"Aux States ou en Allemagne, les constructeurs assume leur choix " et 2 lignes plus tard "Renault = féraille roulant... qu'il arrête de copier les allemandes" Excuse moi mais quand tu auras des vrais arguments et connaissances en automobile et l'histoire de celle-ci tu pourras poster un message. Tu dis vidéo des kékés et toi tu es quoi mon pauvre?

  • "extréme" xd ça reste une méganne quand même

  • " bref encore une fois renault s aventure dans un domaines qu'elle ne métrise plus "

    Euh ... Lol? ^^"

  • Mdr la video des kéké invité par renault sport, écouté le moteur il claque comme un diesel, en plus quand il pompe le moteur aucune personalité du son même une 106 rally fait mieux, bref encore une fois renault s aventure dans un domaines qu'elle ne métrise plus, pire peu de révolution. car trop complexé par la montalité de ses clients. une question il compte les vendres aux entreprise ses RS blanche? année gordini ou super 5 GT T c loin, bref la cause 1999à 2004 les pire erreurs.

  • @beauabdel

    LoL la 106 rally fait mieux. Hey coco, il existe des normes de nos jours qui contraignent les constructeurs à faire attention à la pollution sonore et environnemental.

    Si tu compares avec une 106 rally, alors je te propose la Megane 3 Trophy, et là t'en pense quoi? Tu serais pas pro-allemand toi par curiosité? :)

  • Pas mal ce RS monitor ;)

  • Je dirais même très bien ce RS monitor, c'est terrible.

    Elle marche très bien cette Megane RS, ca pousse fort, beucoup mieux que ma clio RS qui fait quand même 200 ch.

    Je la conseille en tout cas.

  • Merci pour la vidéo j'arrive à me faire une meilleure idée :))

    Alors elle marche comment cette megane 3 RS ?

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