Si chiama semplicemente.. O al limite bang-bang ed è giusto ki dice ke serve x tener su d giri i motori soprattutto qll turbo.. Il big bang ke dite voi è qll ke a scuola dicono abbia dato inizio all'universo... BACIIIIIIIIII
Chi è il tipo da spiaggia con la trombetta che subito corre per avere i suoi 20 secondi di gloria?C'era da ridere se passava una macchina e lo falciava... trovava anche posto sul giornale!
ma quello che suona la tromba non se la potrebbe infilare nel ....... visto che distrae i piloti... alcuni incidenti succedono perchè gli spettatori distraggono appunto i piloti.....
This comment has received too many negative votesshow
A giorni avremo tutti una risposta, visto che ho chiesto lumi al mio oracolo che è un team rally pro del quale dirò il nome solo a risposta avvenuta. Sono certo all' 80% di quello che dico ma non raccolgo le provocazioni dei bambini quì presenti. Se avrete ragione voi chiederò scusa "pubblicamente", diversamente mi basterà sapere che ho ragione io.
...e poi imparate a stare al mondo, arroganti segaioli.
@MrBIBIDIBOBIDIBU1 Ma come sei simpatico e propenso a scambiare alla pari con le persone, quasi quasi penso che sei un disadattato, frustrato da troppe seghe e da troppo youporn. I calzini al pecorino fatteli ciucciare da tua madre ammesso tu ne abbia una.
@25370 ollalaaaaaaaaaaa frustrato a me!!!!!!tu ke manki di senso dell umorismo!!!x il resto nn commento ho già tentato di profumare la cacca ma è inutile puzza sempre.adiossssss
@MrBIBIDIBOBIDIBU1 Massì, in fondo ti voglio bene, mi hai fatto presente in maniera civile un mio parere tecnico sbagliato, in fondo volevo solo condividere qualcosa con appassionati di meccanica e di rally. Solo che il modo che hai usato è stato inadatto, magari quando uscirai dal brefotrofio e sarai più sereno mi dirai di più. Felice pasquetta.
@25370 bè devo dire ke forse qualke speranza ce l hai,eri partito bene poi ti 6 riperso....vedrai ke se riuscirai a metter le briglie alla tua permalosità ti troverai meglio.....ti voglio bene ank io appena passo dallo zoo ti porto le noccioline!!....felice pasquetta anke a te
@MrBIBIDIBOBIDIBU1 Mi piace che dopo le pacate opinioni espresse in precedenza adesso ci facciamo i pompini a vicenda. Le nocelle sono per le scimmie, le giraffe o gli elefanti? Comunque se vuoi saperla tutta sono ancora convinto di quello che ho detto sull'architettura del motore della mitsu, solo che ho chiesto lumi a team manager di una squadra che corre con mitsu ma non mi ha cacato nemmeno di striscio. Comunque resta sospeso: se vinco io ti regalo un paio di occhiali da sole se vinci tu...
ma ke sta addì o bigghi bbenghi ambriaghiiiiiiiii il big bang è un sistema ke tiene alti i giri della turbina anke in frenata così quando riapri e va via ke è uno SSPèTàCCCOLO .............UAHAHAHAHAHA
Confermo quanto ho detto nella mail precedente: il big.bang è un sistema di scoppio spaiato nato per dare coppia ai motori agricoli dei trattori: le vecchie 5oo 2t lo avevano. Questo fu scritto sulla rivista motosprint dall ' Ing massimo clarke rispondendo proprio alla stessa domanda. Parlo solo se sono sicuro e senza paraculare la gente.
Grazie jimmari, però la cosa non mi è molto chiara. Anche altre sono G.N. tipo pegiottino o clio però queste le senti salire bene. Bho! Forse sarà anche per il rumore di scarico....?!
Salgono bene perchè sono dei motori aspirati...anche se sono solo dei Gr. N, essendo aspiirati e non turbo, la loro coppia massima ce l'hanno ad alti regimi di motore.
Se non sbaglio gli N4 (lancer e subaru) hanno il limitatore sui 4mila giri perchè essendo turbo entrano in coppia già a bassi regimi mentre gli aspirati Gr. N girano oltre i 6mila giri per essere in regime di coppia.
i motori turbo fanno meno giri (circa 7500) rispetto agli aspirati (anche 9000) inoltre il rumore è più forte negli aspirati proprio perche non hanno la turbina che ostruisce il normale percorso dei gas di scarico!
Perchè hanno il motore con gli scoppi cosiddetti big-bang ( alternati uno a uno e non a coppia). E' un tipo di architettura non nuovissima ma risalente alla tecnica motoristica applicata ai motori agricoli ( dei trattori) per ottenere la massima dolcezza di erogazione in accelerazione e per annullare quasi del tutto il pattinamento. Poi anche perchè sono auto del gruppo N e quindi non particolarmente "stuprate" dai tecnici.
@FOTOMANIAVR comunque la risposta che ti ha dato il fenomeno di lecce è sbagliata perchè non è il big bang ma è il bang bang...ovvero l'anti lag...vai a vedere su wikipedia se non sei sicuro...ciaooo
corro con una mitsu, è questione di motore quelli turbo a 5500 giri puoi anche cambiare hanno già raggiunto il massimo mentre quelli aspirati gli devi tirare il collo perciò gli spettatori pensano che vanno più forte non è vero. ciao
Praticamente hanno fatto un frontale con il muro di fronte....
xxx69roband 19 hours ago
Semplicemente bang scusate
busseddu 1 month ago
Si chiama semplicemente.. O al limite bang-bang ed è giusto ki dice ke serve x tener su d giri i motori soprattutto qll turbo.. Il big bang ke dite voi è qll ke a scuola dicono abbia dato inizio all'universo... BACIIIIIIIIII
busseddu 1 month ago
'ordineeee' ..'ordine''.. marescia'!!!
xxaltered7xx 4 months ago
si chiama bang...
paolopdn 5 months ago
w a siciliaaaaa
christian7073 7 months ago
La macchina a 4:23 ora ce l'hanno i Finotti di Latina!
NickPatrick2 1 year ago
ahahaha
bwoord 1 year ago
Chi è il tipo da spiaggia con la trombetta che subito corre per avere i suoi 20 secondi di gloria?C'era da ridere se passava una macchina e lo falciava... trovava anche posto sul giornale!
villevalo822007 1 year ago 3
@villevalo822007 ahahah con tanto di ''rally guida'' o come c..o si chiama, in mano :D
mitico...
lusmanRally 1 year ago
ma quello che suona la tromba non se la potrebbe infilare nel ....... visto che distrae i piloti... alcuni incidenti succedono perchè gli spettatori distraggono appunto i piloti.....
devid28071989 2 years ago 5
This comment has received too many negative votes show
A giorni avremo tutti una risposta, visto che ho chiesto lumi al mio oracolo che è un team rally pro del quale dirò il nome solo a risposta avvenuta. Sono certo all' 80% di quello che dico ma non raccolgo le provocazioni dei bambini quì presenti. Se avrete ragione voi chiederò scusa "pubblicamente", diversamente mi basterà sapere che ho ragione io.
...e poi imparate a stare al mondo, arroganti segaioli.
25370 2 years ago
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MrBIBIDIBOBIDIBU1 1 year ago
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MrBIBIDIBOBIDIBU1 1 year ago
@25370 ops sorry mi hai confuso intendevo il bang bang ciucciabanane!!!!e dato ke ci 6 a me ciucciami i calzini UAAAAAAHAHAHAHAHAHAHA
MrBIBIDIBOBIDIBU1 1 year ago 5
@MrBIBIDIBOBIDIBU1 Ma come sei simpatico e propenso a scambiare alla pari con le persone, quasi quasi penso che sei un disadattato, frustrato da troppe seghe e da troppo youporn. I calzini al pecorino fatteli ciucciare da tua madre ammesso tu ne abbia una.
Tubercoloso.
25370 1 year ago
@25370 ollalaaaaaaaaaaa frustrato a me!!!!!!tu ke manki di senso dell umorismo!!!x il resto nn commento ho già tentato di profumare la cacca ma è inutile puzza sempre.adiossssss
MrBIBIDIBOBIDIBU1 1 year ago
@MrBIBIDIBOBIDIBU1 Massì, in fondo ti voglio bene, mi hai fatto presente in maniera civile un mio parere tecnico sbagliato, in fondo volevo solo condividere qualcosa con appassionati di meccanica e di rally. Solo che il modo che hai usato è stato inadatto, magari quando uscirai dal brefotrofio e sarai più sereno mi dirai di più. Felice pasquetta.
25370 1 year ago
@25370 bè devo dire ke forse qualke speranza ce l hai,eri partito bene poi ti 6 riperso....vedrai ke se riuscirai a metter le briglie alla tua permalosità ti troverai meglio.....ti voglio bene ank io appena passo dallo zoo ti porto le noccioline!!....felice pasquetta anke a te
MrBIBIDIBOBIDIBU1 1 year ago
@MrBIBIDIBOBIDIBU1 Mi piace che dopo le pacate opinioni espresse in precedenza adesso ci facciamo i pompini a vicenda. Le nocelle sono per le scimmie, le giraffe o gli elefanti? Comunque se vuoi saperla tutta sono ancora convinto di quello che ho detto sull'architettura del motore della mitsu, solo che ho chiesto lumi a team manager di una squadra che corre con mitsu ma non mi ha cacato nemmeno di striscio. Comunque resta sospeso: se vinco io ti regalo un paio di occhiali da sole se vinci tu...
25370 1 year ago
@MrBIBIDIBOBIDIBU1 dio cane!
MarcAvant 1 year ago
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MrBIBIDIBOBIDIBU1 1 year ago
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MrBIBIDIBOBIDIBU1 1 year ago
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MrBIBIDIBOBIDIBU1 1 year ago
ma ke sta addì o bigghi bbenghi ambriaghiiiiiiiii il big bang è un sistema ke tiene alti i giri della turbina anke in frenata così quando riapri e va via ke è uno SSPèTàCCCOLO .............UAHAHAHAHAHA
MrBIBIDIBOBIDIBU1 2 years ago 6
This comment has received too many negative votes show
@MrBIBIDIBOBIDIBU1
Confermo quanto ho detto nella mail precedente: il big.bang è un sistema di scoppio spaiato nato per dare coppia ai motori agricoli dei trattori: le vecchie 5oo 2t lo avevano. Questo fu scritto sulla rivista motosprint dall ' Ing massimo clarke rispondendo proprio alla stessa domanda. Parlo solo se sono sicuro e senza paraculare la gente.
25370 2 years ago
@MrBIBIDIBOBIDIBU1 big bang ??????
lusmanRally 1 year ago
Ma corrono in un "autostrada"!!!!!!!!!!!!
Hakere 2 years ago
Le prime 10 corrono ma le altre sembra una sfilata
ciancianaonline 2 years ago
Chi sa spiegarmi il perchè le giapponesi sembrano non salire di giri?
grazie a chi mi risponderà.
Complimenti ilotan, molto bello questo lavoro.
FOTOMANIAVR 2 years ago
Perchè sono dei Gruppi N...hanno poche modifiche rispetto alle auto di serie e anche se sono turbo hanno i giri limitati
jimmari 2 years ago
Grazie jimmari, però la cosa non mi è molto chiara. Anche altre sono G.N. tipo pegiottino o clio però queste le senti salire bene. Bho! Forse sarà anche per il rumore di scarico....?!
FOTOMANIAVR 2 years ago
Salgono bene perchè sono dei motori aspirati...anche se sono solo dei Gr. N, essendo aspiirati e non turbo, la loro coppia massima ce l'hanno ad alti regimi di motore.
Se non sbaglio gli N4 (lancer e subaru) hanno il limitatore sui 4mila giri perchè essendo turbo entrano in coppia già a bassi regimi mentre gli aspirati Gr. N girano oltre i 6mila giri per essere in regime di coppia.
jimmari 2 years ago
i motori turbo fanno meno giri (circa 7500) rispetto agli aspirati (anche 9000) inoltre il rumore è più forte negli aspirati proprio perche non hanno la turbina che ostruisce il normale percorso dei gas di scarico!
fabiohd24 2 years ago
Perchè hanno il motore con gli scoppi cosiddetti big-bang ( alternati uno a uno e non a coppia). E' un tipo di architettura non nuovissima ma risalente alla tecnica motoristica applicata ai motori agricoli ( dei trattori) per ottenere la massima dolcezza di erogazione in accelerazione e per annullare quasi del tutto il pattinamento. Poi anche perchè sono auto del gruppo N e quindi non particolarmente "stuprate" dai tecnici.
Adesso sai ( quasi) tutto.
Saluti da Lecce.
25370 2 years ago
Grazie 25370, credo che questa sia la risposta che cercavo.
Non sapevo che la sequenza di scoppio di questi motori fosse a big bang....anzi che si chiamasse cosi propio lo ignoravo :)
Ciao :O)
FOTOMANIAVR 2 years ago
@FOTOMANIAVR comunque la risposta che ti ha dato il fenomeno di lecce è sbagliata perchè non è il big bang ma è il bang bang...ovvero l'anti lag...vai a vedere su wikipedia se non sei sicuro...ciaooo
Rallytienigiu 2 years ago
@25370 bang bang non big bang.....
Rallytienigiu 2 years ago
@25370 e poi il Bang Bang è l anti lag...non centra un cavolo...cosa vai narrando......
Rallytienigiu 2 years ago
corro con una mitsu, è questione di motore quelli turbo a 5500 giri puoi anche cambiare hanno già raggiunto il massimo mentre quelli aspirati gli devi tirare il collo perciò gli spettatori pensano che vanno più forte non è vero. ciao
giaquinto1963 2 years ago
Già ad inizio video la prima curva lo vista molto pericolosa soprattuto con i sottosterzi delle S2000 che la entreano come fionde
emifisa 2 years ago