ah ecco ora si spiega... và davvero benissimo! Io ho un nitro e l'anno prossimo monto top trophy e non so che carburatore e marmitta abbinarci! Per ora ho un sp3
o ti dico una cosa...tu ai dei bei soldi da spendere...te lo dico io!facevi prima invece di coprare e poi pentirti lo passavi a liquido e facevi prima
un'altro genio senza video...stai zitto e nn rompere..hai almeno una moto seria o hai solo il ciao di 30 anni fa???cmq se voglio posso mettere su il video qnd ho voglia..anzi..lo metto su oggi ...guardaci...
io l'ho detto perche se cerchi nei forum multivar o tpr tutti dicono che per minarelli è molto meglio il tpr però tutti dicono di comprarli anche a aprte il piattello da 67
cmq per andare sul sicuro prendo il multivar??
e se mi puoi fare un'altro favore se puoi andare su biolla ci sono tre tipi di multivar
quello da 74 e piu largo, quello da 71 e piu stretto ed ha una serie di rulli differenti e non ha la molla di contrasto...pero con una preparazione come la tua se prendi quello da 71 o 74 devi cambiare cmq la molla e devi mettere quella gialla credo
cmq si è tantp parlato del vario tpr ma io non ho capito se senza piattello 67 è sempre migliore del multivar oppure no
e poi per favore vai su biollamotors su variatori minarelli e vedi che il vario tpr con la cinghia ha un piattello molto diverso da quello senza cinghia
io ti consiglio il multivar che la malossi e sempre meglio..pero se nn vuoi spendere molto prendi il tpr..la foto del vario tpr nella scatola,...il piattello e diverso perche e la foto del variatore per piaggio
ho visto il video...si alza bene ma non ha per niente prestazioni e cmq ha anche top racing ecc... credo abbia i rulli molto leggeri per farlo alzare ma poi non va avanti...
io ho un rally con gt athena racing e tt il resto mhr preparato quindi taci....e poi di al tuo amico demente ke gli altri usano tutti i kit malossi xke capiscono qualcosa... nn spendono inutili soldi su un trophy ad aria di merda
simpatico...ma scusa...hai almeno uno scooter??..no perche vai a dire merda ai video degli altri...e ti chiami pure NICOMHR...ma nn hai nessn video di uno scooter truccato quindi smettila di fare il pagliaccio e tirati insieme
HAHAHA....che risate che mi son fatto qnd ho visto il video dl liberty sul tuo profilo...fai pena poverino...per invidi vieni a dire che merda al mio booster e poi ti si spegne la moto mentre vai???e nn e la benzina perche poi riparte subito??quello schifo nn fara piu dei 60 allora...mhr la figa...avrai sotto un filtro della tnt per fare il bimbominchia che a va a fare casino e basta...e ga bello se la tua moto nn perde le ruote....nn dico altro...
io ho staccato la testa ad un booster tutto evo e con accensione selettra.....ti assicuro ke i booster nn potranno mai stare al pari dei minarelli orizzontali a liquido
sto motorino nnn vale un kazzo......dv vai con il minarelli verticale ad aria!? nn vale neanche spenderci dei soldi sopra....se vuoi correre devi avere un orizzontale a liquido......ti do una pista cn il mio rally athena racing!!!!!
visto che la mia elaborazione è solo top racing 19 e shot e devo montare il filtro one che e come quello della tnt che do sopra e cromato che getto max devo comprargli??
ok grz di tutto siccome per adesso non voglio mettere tutta la trasmissione completa è buono il kit speed control che è formato da variatore 6 rulli 2 molle di contrasto cinghia polini e due serie di rulli e costa sulle 70 euro???
e comunque mi potresti dire quanto mi potrebbe fare con quello che mi hai detto tu e fino a che velocità regge l'albero originale??
il kit polini va benissimo, con quello che ti ho detto io ti potrebbe fare i 120-125 naturalmente appena monti il top racing o un motore spinto l'albero è da cambiare, infatti l'albero non devi cambiarlo in base alla velocità ma ai cavalli del motore e ti consiglio il top da 180€...
il motore va benissimo..fallo solo preparare ad un meccanico serio..la marmitta è perfetta il 19 va bene e metti un filtro cm volevi già fare, metti una bella trasmissione polini che è meglio oppure top (ti consiglio la polini) e metti il pacco lamellare polini big valve e vedrai che la tua moto diventerà una belva...
rende molto di piu il mio anche perche ho fatto la gara con un booster con il gt t.p.r. e tutti i pezzi che ho io dell' mhr e lo ho battuto...infatti io inizialmente volevo mettere l'evo...ma sul booster nn va bene e avrebbe tirato meno del mio
sei leggeri di rulli per questo ti si alza di gas...vai subito in fuori giri...cmq carino il busterello ;) io ho il dr evo (uguale al trophy) solo che per farlo andare veramente mi servirebbe il 21
1° è vero che ero leggero di rulli,ma perche ero in rodaggio, quindi la trasmissione era starata e la carburazione grassa, ma apposta perche ero in rodaggio.
2°nn andavo subito fuori giri tant'è vero che mi faceva i 105,poi finito il rodaggio ho allungato i rapporti e mi faceva i 115 senza molti problemi, naturalmente non si alzava più di gas, cmq oggi ho messo un cilindro artigianale...sn in rodaggio, ma fa già paura..si alza anche coi rapporti allungati
ho capito...avrà sicuramente lavorato i travasi e tolto il traversino dallo scarico...poi quando finisci il rodaggio posta un video che sono curioso ;)
avevi il blocco dritto??
alessio97600 7 months ago
beh se questo è il rodaggio k gli hai fatto sicuramente durerà poco....
MegaDCE 1 year ago
@MegaDCE infatti e durato fino a giugno 2010, poi l'ho traformato evo lc
stikkiu93 1 year ago
cava via che a trosmision del casso
MrGollo94 1 year ago
@MrGollo94 se mi dai tu i soldi,,,,
stikkiu93 1 year ago
cavolo me la spieghi una cosa? Come mai prima ti andava una merda sempre con il trophy e dopo ti va una bomba?
affrero 1 year ago
@affrero
1 ho cambiato meccanico
2 ho aggiunto molti pezzi
3 il 2 cilindro era preparato(in modo serio)
stikkiu93 1 year ago
@stikkiu93
ah ecco ora si spiega... và davvero benissimo! Io ho un nitro e l'anno prossimo monto top trophy e non so che carburatore e marmitta abbinarci! Per ora ho un sp3
affrero 1 year ago
@affrero ciao! io x gennaio monto: top trophy-variatore malossi multivar (ke ho gia montato)-delta-albero top-carburatore 19o 21-cuscinetti top : )
punktribe 1 year ago
@affrero io ti consiglio di farla evo.. guarda il video del mio booster evo lc
stikkiu93 1 year ago
@stikkiu93
no cerco qualcosa di economico, x questo ero orientanto sul trophy
affrero 1 year ago
scusa dv chiederti una cosa , ma quando hai rotto la cinghia se aceleravi cosa succedeva? nn mi è mai capitato ma sn curioso
ildelfo94 1 year ago
@ildelfo94 è come mettere una moto a marce in folle
stikkiu93 1 year ago
io ti consiglio di migliorare un po l' estetica
superpetty95 1 year ago
@superpetty95 già migliorata...fra poco metterò un nuovo video....
stikkiu93 1 year ago
scusa se te lo dico ma lo tieni proprio male
theveryluz 1 year ago
eri in rodaggio è impennavi??
SMETTO36 1 year ago
@SMETTO36 in rodaggio ogni tanto i 70 devono essere tenuti un pò vivaci...come vedi però facevo solo delle piccole tiratine
stikkiu93 1 year ago
@stikkiu93 alla faccia un mio amico faceva lo stesso dopo 3 mesi il base lo ha fottuto in pieno!
SMETTO36 1 year ago
@SMETTO36 bo...strano...ero a giugno in rodaggio e ade che è il 31 marzo nn mi ha ancora fatto un minimo difetto
stikkiu93 1 year ago
o ti dico una cosa...tu ai dei bei soldi da spendere...te lo dico io!facevi prima invece di coprare e poi pentirti lo passavi a liquido e facevi prima
elcondorob 2 years ago
hai ragione ma prima nn mi rendevo conto della differenza abissale tra aria e liquido
stikkiu93 2 years ago
@stikkiu93 e vabbe dai ormai...XD
elcondorob 2 years ago
si ma forse quest'estate lo faccio evo3 a liquido....
stikkiu93 2 years ago
per stikkiu93
ma monti l'accenzione euro 0 oppure un euro 2 con centralina??
maritozzu 2 years ago
euro 0 perche la moto era di mio fratello ed è del 99...
stikkiu93 2 years ago
scusate, nn fate prima a comprarvi una moto 600 e mettervi sopra una targa 50ina?????? invece di spendere tutti sti soldi fade prima a fare così!
TheAndrea9892 2 years ago
se convinci tu mia mamma....
stikkiu93 2 years ago
XD giusto, nn ci avevo pensato a questo....
TheAndrea9892 2 years ago
ti dico una cs se tu ai battuto un evo vuol dire ke quell'evo nn vA + Come DEVE ANDARE e nn vantarti xkè l'ai battuto
erbullo941 2 years ago
ovviamente nn andava come avrebbe dovuto..ma resta sempre un evo a liquido..
stikkiu93 2 years ago
se tu hai battuto un evo io ti do via con il ciao
PowerTheTPR 2 years ago
un'altro genio senza video...stai zitto e nn rompere..hai almeno una moto seria o hai solo il ciao di 30 anni fa???cmq se voglio posso mettere su il video qnd ho voglia..anzi..lo metto su oggi ...guardaci...
stikkiu93 2 years ago
per favore risp alla mia ultima domanda
ormAI sai la mia ela quindi ti domando prendo il classico multivar 2000 quello che usano tutti senza ventolino o prendo il multivat mhr 101
perche alcuni dicono che per un ela intermedia e meglio il 2000 perche viene sfruttato pienamente
altri dicono che e meglio il 101
quindi se sai qualcosa in piu puoi consigliarmi quello piu adatto??
maritozzu 2 years ago
il mio motorino come è adesso va abbastanza bene 19,shot,topracing,filtotnt
solo che nn si alza di gas come dovrebbe fare per questo voglio mettere un variatore buono ma senza spendere un mucchio di soldi
maritozzu 2 years ago
quindi posso prendere quello da 49 che però e senza ventolino??
avrà prestazioni un po scarse se con il multivar monto il ventolino originale??
maritozzu 2 years ago
vai tranquillo che su una elaborazione cosi va bene anche quello originale...
stikkiu93 2 years ago
io l'ho detto perche se cerchi nei forum multivar o tpr tutti dicono che per minarelli è molto meglio il tpr però tutti dicono di comprarli anche a aprte il piattello da 67
cmq per andare sul sicuro prendo il multivar??
e se mi puoi fare un'altro favore se puoi andare su biolla ci sono tre tipi di multivar
ce quello da 49 euro
quello da 71 euro
e quello da 74 per overrange
mi puoi spiegare la differenza tra i tre??
maritozzu 2 years ago
quello da 74 e piu largo, quello da 71 e piu stretto ed ha una serie di rulli differenti e non ha la molla di contrasto...pero con una preparazione come la tua se prendi quello da 71 o 74 devi cambiare cmq la molla e devi mettere quella gialla credo
stikkiu93 2 years ago
a ok
cmq si è tantp parlato del vario tpr ma io non ho capito se senza piattello 67 è sempre migliore del multivar oppure no
e poi per favore vai su biollamotors su variatori minarelli e vedi che il vario tpr con la cinghia ha un piattello molto diverso da quello senza cinghia
risp per favore e dimmi cosa ne penzi
maritozzu 2 years ago
io ti consiglio il multivar che la malossi e sempre meglio..pero se nn vuoi spendere molto prendi il tpr..la foto del vario tpr nella scatola,...il piattello e diverso perche e la foto del variatore per piaggio
stikkiu93 2 years ago
stikkiu93 seocndo te si alza di gas piu il tuo o questo booster top racing consolo il miltivar come trasmissione??
per vederlo cerca "booster top racing in evoluzione nn sta per terra"
rispondi per favore mi serve il tuo parere
maritozzu 2 years ago
ho visto il video...si alza bene ma non ha per niente prestazioni e cmq ha anche top racing ecc... credo abbia i rulli molto leggeri per farlo alzare ma poi non va avanti...
stikkiu93 2 years ago
kè colione....
Tidus93o 2 years ago
io ho un rally con gt athena racing e tt il resto mhr preparato quindi taci....e poi di al tuo amico demente ke gli altri usano tutti i kit malossi xke capiscono qualcosa... nn spendono inutili soldi su un trophy ad aria di merda
biaggio92 2 years ago
metti su qualche video allora buffone...senno sono solo chiacchere..magari nn hai nemmeno la moto..che ne so io...???
stikkiu93 2 years ago
te demente di merda..nn offendere il trophy di stikkiu se no vendo a casa tua e ti caccio su il pistone x l'ano
BoosterOnDeRoad 2 years ago
ma magari ce vieni mongoloide del cazzo
biaggio92 2 years ago
ma stai zitto..hi rotto il cazzo ade
stikkiu93 2 years ago
Guarda che io non ho un basetto eh ,, AHAH facile battere quelli con il basino e basta.. che scemo ...stai zitto se non sai le cose
Nicomhr 2 years ago
ma scusa, tu il rodaggio lo fai a candela??? no perche nn li fa tanto bene.......
3392159448 2 years ago
si va be...mi ero rotto...avevo gia su un po di km...
stikkiu93 2 years ago
ke merda ,,, levi un evo x un trophy di merda..??? coglione.....
danytoTPR 2 years ago
Che merda -.-"
Nicomhr 2 years ago
simpatico...ma scusa...hai almeno uno scooter??..no perche vai a dire merda ai video degli altri...e ti chiami pure NICOMHR...ma nn hai nessn video di uno scooter truccato quindi smettila di fare il pagliaccio e tirati insieme
stikkiu93 2 years ago
HAHAHA....che risate che mi son fatto qnd ho visto il video dl liberty sul tuo profilo...fai pena poverino...per invidi vieni a dire che merda al mio booster e poi ti si spegne la moto mentre vai???e nn e la benzina perche poi riparte subito??quello schifo nn fara piu dei 60 allora...mhr la figa...avrai sotto un filtro della tnt per fare il bimbominchia che a va a fare casino e basta...e ga bello se la tua moto nn perde le ruote....nn dico altro...
stikkiu93 2 years ago
Ma datti foo, se ti faccio vedè lo zip che ho adesso quando ti passo accanto al tuo booster ad ariaa ti svernicio, stai zitto che è meglio
Nicomhr 2 years ago
allora metti su un video del tuo prima di commentare quello degli altri e cmq cosa avresti sotto??
stikkiu93 2 years ago
qnt ti scarica??
biaggio92 2 years ago
io ho staccato la testa ad un booster tutto evo e con accensione selettra.....ti assicuro ke i booster nn potranno mai stare al pari dei minarelli orizzontali a liquido
biaggio92 2 years ago
sto motorino nnn vale un kazzo......dv vai con il minarelli verticale ad aria!? nn vale neanche spenderci dei soldi sopra....se vuoi correre devi avere un orizzontale a liquido......ti do una pista cn il mio rally athena racing!!!!!
biaggio92 2 years ago
tutti dicevano così prima di vederlo andare ma poi si sono ricreduti...
stikkiu93 2 years ago
x quello ke hai su secondo me dovrebbe andare meglioo....
jonathancjjonny 2 years ago
ma a che e ad aria...cmq battere un phantom tutto evo,un sr cn 2 plus e uno zip con lo stage 6 base nn e male...
stikkiu93 2 years ago
tutto evo?di evo ha solo il motore e la marmitta il resto è originale e lo sai.
BoosterOnDeRoad 2 years ago
il cazzo..oltre a motore e marmitta a anche un 21 o un 19...il lamellare polini e l'albero..l'unica cosa nn ha la trasmissione evo ma top
stikkiu93 2 years ago
nn va poi così tanto...
mattia19790 2 years ago
vedremo vedremo.....
stikkiu93 2 years ago
ho preparato un next con trophy, lamellare originale, 17.5, multivar, friz top e la polini for race e in 2 montati veniva su...
mattia19790 2 years ago
nn vuol dire un cazzo...se una moto si alza nn vuol dire che viaggia...
stikkiu93 2 years ago
visto che la mia elaborazione è solo top racing 19 e shot e devo montare il filtro one che e come quello della tnt che do sopra e cromato che getto max devo comprargli??
maritozzu 2 years ago
sinceramente nn lo so perchè nn quella elaborazione e nn sn un meccanico
stikkiu93 2 years ago
e mi consigli di mettere i cuscinetti sfk altissima velocità??
maritozzu 2 years ago
sì
stikkiu93 2 years ago
va bene come albero un carenzi evolution che costa su i 55 euro e va fino a 16.000 giri??
maritozzu 2 years ago
io ti consiglio il top da 180€...sinceramente nn so che potenzialità abbia il carenzi
stikkiu93 2 years ago
ok grz di tutto siccome per adesso non voglio mettere tutta la trasmissione completa è buono il kit speed control che è formato da variatore 6 rulli 2 molle di contrasto cinghia polini e due serie di rulli e costa sulle 70 euro???
e comunque mi potresti dire quanto mi potrebbe fare con quello che mi hai detto tu e fino a che velocità regge l'albero originale??
maritozzu 2 years ago
il kit polini va benissimo, con quello che ti ho detto io ti potrebbe fare i 120-125 naturalmente appena monti il top racing o un motore spinto l'albero è da cambiare, infatti l'albero non devi cambiarlo in base alla velocità ma ai cavalli del motore e ti consiglio il top da 180€...
stikkiu93 2 years ago
che mi consigli di mettere nel mio booster per farlo andare di piu perche io ho montato il 19 g. shot e top racing e fra poco metto il filtro a torta
maritozzu 2 years ago
il motore va benissimo..fallo solo preparare ad un meccanico serio..la marmitta è perfetta il 19 va bene e metti un filtro cm volevi già fare, metti una bella trasmissione polini che è meglio oppure top (ti consiglio la polini) e metti il pacco lamellare polini big valve e vedrai che la tua moto diventerà una belva...
stikkiu93 2 years ago
ti volevo chiedere se rende di piu come gt il tuo trophy preparato del video oppure un top racing???
maritozzu 2 years ago
rende molto di piu il mio anche perche ho fatto la gara con un booster con il gt t.p.r. e tutti i pezzi che ho io dell' mhr e lo ho battuto...infatti io inizialmente volevo mettere l'evo...ma sul booster nn va bene e avrebbe tirato meno del mio
stikkiu93 2 years ago
anche il mio è il base del top e si chiama trophy
stikkiu93 2 years ago
sei leggeri di rulli per questo ti si alza di gas...vai subito in fuori giri...cmq carino il busterello ;) io ho il dr evo (uguale al trophy) solo che per farlo andare veramente mi servirebbe il 21
desmor6ct 2 years ago
1° è vero che ero leggero di rulli,ma perche ero in rodaggio, quindi la trasmissione era starata e la carburazione grassa, ma apposta perche ero in rodaggio.
2°nn andavo subito fuori giri tant'è vero che mi faceva i 105,poi finito il rodaggio ho allungato i rapporti e mi faceva i 115 senza molti problemi, naturalmente non si alzava più di gas, cmq oggi ho messo un cilindro artigianale...sn in rodaggio, ma fa già paura..si alza anche coi rapporti allungati
stikkiu93 2 years ago
che cilindro hai messo???
desmor6ct 2 years ago
è un cilindro artigianale fatto dal mio meccanico, è partito da un trophy e gli ha rifatto tutto l'interno ade sn in rodaggio e nn posso tirarlo
stikkiu93 2 years ago
ho capito...avrà sicuramente lavorato i travasi e tolto il traversino dallo scarico...poi quando finisci il rodaggio posta un video che sono curioso ;)
desmor6ct 2 years ago
commentate e votate
stikkiu93 2 years ago