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  • Nun gut das stimmt auch wieder. Aber mal ne frage dazu. Nehmen wir an ich habe ein auto mit einer Stützlast von 50 kg und einer Anhängelast (gebremst) von 1.200 kg. Mein Anhänger wiegt 200 kg leer das heißt dann darf ich Maximal 1.050kg auf den anhänger laden oder??

  • Nein, 1.000kg Nutzlast / aufladen. Das Gewicht, dass auf der Kugelkupplung des Anhängers lastest, kann mann auch mit einer "Deichselwaage" wiegen, dieses darf in diesem Fall nicht mehr als 50kg Stützlast betragen. Wenn der Anhänger z.B. falsch Beladen ist und die komplette Nutzlast an der vorderen Bordwand liegt verändert sich ja auch der Schwerpunkt und somit bekommen Sie auf der Kugelkupplung des Anhängers eine wesentlich höhere Stützlast als die zul. Stützlast des Zugfahrzeuges.

  • @reinerhauck achso okay danke für die Auskunft.

  • Ja das ist schon richtig mit dem Zugfahrzeug bis zum Anhänger, aber ich glaube wohl kaum, dass man direkt mit der Anhängerkupplung punktgenau unter die Zugkugelkupplung fahren kann, es sei denn man besitzt eine Rückfahrcamera!

    Wie gesagt, die letzten paar [cm] zieht mann immer die Zugdeichsel des Anhänger auf die Anhängerkupplung des Zugfahrzeuges.

  • Ich fange jetzt bald me BE erweiterung an. Ich habe aber in erinerung das ich mit dem Zugfahrzeug bis an den hänger fahren muss und nicht den hänger zum Zugfahrzeug?

  • danke

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