O AP mesmo 1.6 consegue quebrar o câmbio da Kombi, assim como ea111 1.4 também o faz, depende da empolgação do piloto. Para minimizar quebra, muitos usam as reduções da Kombi antigas, aquelas das pontas de eixo. Na minha a solução são rodas 14 e pneu velho, antes de quebrar ela destraciona, com as 17 quebra mesmo. Para o radiador o mais fácil é usar a frente da Kombi 1.4, nova ou de desmanche, mandar faze a lanternagem e acabou, o resto dá trabalho e muitas vezes não fica como você queria.
Olá Jorge, eu estou acompanhando o desenvolvimento do seu projeto a algum tempo. Na minha kombi estou colocando um motor ap 1.6 justamente para evitar a quebra da caixa, to precisando de informações sobre a adaptação do radiador na frente, como ficou por dentro você fez uma caixa para caber o radiador e a ventoinha ou como ficou? tem como você me mandar umas fotos para meu e-mail adrianopatrocinio@gmail.com
O AP mesmo 1.6 consegue quebrar o câmbio da Kombi, assim como ea111 1.4 também o faz, depende da empolgação do piloto. Para minimizar quebra, muitos usam as reduções da Kombi antigas, aquelas das pontas de eixo. Na minha a solução são rodas 14 e pneu velho, antes de quebrar ela destraciona, com as 17 quebra mesmo. Para o radiador o mais fácil é usar a frente da Kombi 1.4, nova ou de desmanche, mandar faze a lanternagem e acabou, o resto dá trabalho e muitas vezes não fica como você queria.
jorgescosta 2 weeks ago
Olá Jorge, eu estou acompanhando o desenvolvimento do seu projeto a algum tempo. Na minha kombi estou colocando um motor ap 1.6 justamente para evitar a quebra da caixa, to precisando de informações sobre a adaptação do radiador na frente, como ficou por dentro você fez uma caixa para caber o radiador e a ventoinha ou como ficou? tem como você me mandar umas fotos para meu e-mail adrianopatrocinio@gmail.com
adrianopatrocinio1 3 weeks ago in playlist Uploaded videos