Wenn man keine Ahnung hat.... einfach mal Fresse halten! Wenn du kein Gewicht auf der Antriebsachse hast die ja als einzige am LKW Zwillingsbereift ist was ja den Druck auf die Straße weiter vermindert nützen auch die besten Winterreifen nix und dazu der Schweinestapler der die Antriebsachse weiter entlastet da haste einfach keine Chance. Matsch is sowieso viel schmieriger als 15 cm Schnee. Schade das keiner anhält und ihm Platz macht damit er sich auf das wesentlich konzentrieren kann!
Was für ein Volpfosten. ich hau mich weg. Ich möcht dich ma sehen, mit Winterreifen wie du so schön schreibst auf Vereister straße. da helfen die Winterreifen herzlich wenig. Keine Ahnug, aber die Schnauze muss man aufreißen, Hauptsache irgend ein schrott geschrieben. echt typisch.
Wieso fährt der nicht sondern sgteht blöd rum? Winterreifen und Schneeketten und es geht. Sehe es überhaupt nicht ein, dass bei so einem Wetter irgendein Gefährt, schwerer als ein Fahrrad, ohne Winterausrüstung herumgurkt.
am Zugfahrzeug wie du schon sagtest nur der huckepackstapler hebeld diese leicht aus wenn er nicht beladen ist und dann noch steigung + schnee das kommt nicht gut
@Becks198 .. .ähä... wo sieht man denn das da ne steigung ist.. ??? und ich denke kaum das der kleine stapler da soviel wiegt das er den Auflieger so hochzieht das die Räder vorne keine Haftung haben.. wird einfach mal am Schnee gelegen haben ;)
@blackmightydog naja die steigung siehst du da er zurrück rollt wenn er kein gas giebt und der "kleine"stapler hat auch ca ein gewicht von 1,2t-1,8t und das ist dann schon einiges ohne ausgleichsgewichte voren auf der antriebsachse
Mitnahmestapler, das Problem hatte mein Vater auch. Hatte das Glück 2 Tanks zu haben... Wenn die Antriebsachse kein Gewicht hat, ist das natürlich echt scheiße!
Ist ja klar durch den mitnahmeStapler(Gewicht ca 2.5 tonnen)die den Sattelauflieger nach unten ziehen geht die Sattelzug maschine aus den federn an der antriebsachse.Ich habe Auch einen Stapler an meinem Hängerzug dran hängen.Da kannst du richtig beobachten wie der hänger ca 20 cm runter geht wenn ich den stapler wieder dranhänge.
finde es ja ganz witzig, das nach einem Jahr diese Aufnahme noch so aktuell hier ist... Wenn wiedermal so etwas passieren sollte.. ich bin am Start... Ich denke aber nicht, das wir wieder einen solchen harten Winter bekommen.. An diesem Tag, waren die Straßenbedingungen echt hart.. Es war super kalt und die Straße war wirklich fast nur Eis..
"Old days people went to help others when they needed help" - In normal case.. Yes.. u see.. help was coming...
Old days people went to help others when they needed help. These days people get their camera and start filming! (I don't know what happened here. Maybe dRaCID01 did call hep and then start filming).
@Megabit87217 An deinem Kommentar merkt man dass du keinen Plan von Physik hast. Der Stapler belastet nur die Achsen vom Auflieger und mehr nicht. Die Kupplung selbst bleibt so wie sie ist. Da wird nichts ausgehoben oder so.
@apocberlin1984 Soso..ich habe also keine Ahnung von Physik. Wenn du wüsstest, was ich beruflich mache... und fahre aus reinem Hobby nebenher noch LKW.
Natürlich entlastet der Mitnahmestapler die Antriebsachse! Hast du schonmal gesehen, wenn ein Gabelstapler in einen Auflieger fährt und er grade reinfährt? Dann geht die Hinterachse der SZM auch hoch..selber Effekt wie wenn du einen Mitnahmestapler am Heck dran hat..Also erzähl mir bitte keine Stories..
Richtig. Er belastet die Achsen des Aufliegers. Aber darum wird ja auch Last von der Antriebsachse der SZM genommen...Der Stapler kann ja nich plötzlich sein Gewicht verändern.
D.h. wenn ein Stapler weiter vorne Stehen würde, wäre die Antriebsachse mehr belastet als die Achsen der Auflieger... Wenn er eben hinten steht, werden die Achsen des Aufliegers mehr belastet als die Achsen der Zugmaschine.
@apocberlin1984 ist doch eigentlich wie bei ner Wippe. Das Lager der Wippe sind die Achsen beim Auflieger, der Stapler ist quasi eine Person, die auf einer Seite der Wippe sitzt, das andere Ende "geht hoch". Allerdings sind es anders als bei einer Wippe mehrere Achsen (und nicht nur ein Lager) und das Lager befindet ich nicht in der Mitte, sondern relativ weit hinten. Hätte der Auflieger nur eine Achse genau in der Mitte zw. Stapler und Kupplung würde man die Wirkung wahrsch. richtig sehen.
Muss wohl ein seehr unangenehmes Gefühl sein, wenn man versucht, freizukommen, und die Autofahrer hinter ihm schon ungeduldig werden und hupen. Das macht es dem Fahrer auch nicht einfacher. Wenn ich könnte, würde ich den Sattelzug da stehen lassen und nach Hause Kaffeetrinken gehen. Aber das geht leider nicht ;)
Oh je. Fahre selbst Sattelzug und wenn ich sowas sehe wünsche ich mir den Frühling wieder her. Gottseidank ist es bis jetzt ja noch nicht so schlimm mit dem Schnee wie letztes Jahr. In so Situationen läuft einem der Schweiß. Vor allem weil man keine Lust hat auf die Autos hinter einem zu rollen.
Das große Problem in dieser Situation ist der Mitnahmestapler am Heck. Der wiegt einiges und nimmt Gewicht von der Antriebsachse. Ohne Mitnahmestapler wäre es vielleicht garnicht soweit gekommen
aber ich kenn sone sachen, bei mri an der Haltestelle an der Schule ist ein steiler abhang & im winter vereist der jedes Jahr. Keine Sau tut was& die autofahrer müssen drunter leiden
bei ner normalen Hochdachkabine bräuchte man größere spoiler und guck dir mal DIE Motorhaube an und dann die von ner (ich weis das ich mich wiederhole) normalen kochdachkabine ...
@clac2911 Nein, hätte er nicht. Aber auf der anderen seite hätte er schon. Also kann man nehmen wie man will. Darfst es nur benutzen wenn du Panne hast oder wenn ein unfall ist. In diesem fall hätte er weiter Rechts blinken müssen.
@beto1987m Eigenartige Einstellung. Wer macht denn im Flachland die Ketten rauf? Die meisten haben noch nichtmal welche. Solche Situationen treten halt auf. Wie oft soll der arme Mann denn die Ketten rauf und runter machen?
Die Personen befinden sich auf der Höhe der Hinterachse und auf der Innenseite des eingelenkten Sattelzuges. Dieser Bereich ist im Gegensatz zum für Radfahrer höchst brisanten Bereich, ca. 1,5 - 2,0 Meter
rechts neben dem Führerhaus, vom Fahrer voll einsehbar !
Ich habe diese Fahrzeuge, unter Anderem auch den hier gezeigten Mercedes Benz Actros MP2 Megaspace 18 Jahe lang gefahren, um dies beurteilen zu können !!
@AtlanticJX Diese Feststellung habe ich bereits vorher gemacht, sonst hätte ich meinen Beitrag garnicht erst verfasst ;-) Du siehst doch, was für Diskussionen entstehen können, außerdem kann dein Beitrag beleidigend wirken. So, Thema erledigt, du kennst meine Meinung ;-)
...muß nicht sein, ein MegaSpace Lowliner (=tiefergelegte SZM für Mega-Trailer mit möglicher Innenhöhe von 3,00 m und mehr für z.B. die Automobilbranche) hat auch nur 3 und davon eine sichtbare Stufe.
@BlubsDasEichhornchen klar ist das ein Megaspace man sieht den untern Tritt nicht weil der nicht vorhanden ist weil es ein Sogenannter Lowliner ist deshalb auch den Großen Dachspoiler.
nächstes mal musst du gleich los stürmen und die straße streun ;)
egalo100 3 days ago
bin froh vom schlepper weggekommen zu sein. so wetter und strassenverhältnisse sind absolut zum kotzen. von dem her vergöttere ich meinen hängerzug.
daport99 1 week ago
Wenn man keine Ahnung hat.... einfach mal Fresse halten! Wenn du kein Gewicht auf der Antriebsachse hast die ja als einzige am LKW Zwillingsbereift ist was ja den Druck auf die Straße weiter vermindert nützen auch die besten Winterreifen nix und dazu der Schweinestapler der die Antriebsachse weiter entlastet da haste einfach keine Chance. Matsch is sowieso viel schmieriger als 15 cm Schnee. Schade das keiner anhält und ihm Platz macht damit er sich auf das wesentlich konzentrieren kann!
MalcomBecks 1 week ago
skulle aldrig hända en svenska chaufför.
Tyskar kan inte köra i snö.
MrKrippe 1 week ago
haha lach mich tot bei den geilen kommentaren zu dem video
minifritz1 1 week ago
Was für ein Volpfosten. ich hau mich weg. Ich möcht dich ma sehen, mit Winterreifen wie du so schön schreibst auf Vereister straße. da helfen die Winterreifen herzlich wenig. Keine Ahnug, aber die Schnauze muss man aufreißen, Hauptsache irgend ein schrott geschrieben. echt typisch.
Schmusekater90 2 weeks ago
der arme :D
grupmor123 2 weeks ago
winterreifen helfen... ;-)
karavita285 2 weeks ago
4x4
ShOoTeR4026 2 weeks ago
mercedes....
FLHKSBonYT 3 weeks ago
Now thats what I call service when you really need it.Thumbs up to these folks.
ubangiestomp 3 weeks ago
Jah, man merkt das der Fahren kann !! ..
Kassler1995 4 weeks ago
feel it :)
Android2070 4 weeks ago
tadaa
Android2070 4 weeks ago
die Spedition kommt aus'm Nachbarort von mir.so klein ist die Welt ;-)
082Ghostrider 1 month ago
der werbeslogan passt
see it. feel it. ;-)
Max1978Power 1 month ago
Ist ja schon mal prima,das die Jungs in "Orange" Streugut unter die Antriebsachse geschmissen haben....
Brummfussel 1 month ago
Warum haben die Fahrer keine eigenes Streusalz/Split dabei ?
Munku81 1 month ago
Wieso fährt der nicht sondern sgteht blöd rum? Winterreifen und Schneeketten und es geht. Sehe es überhaupt nicht ein, dass bei so einem Wetter irgendein Gefährt, schwerer als ein Fahrrad, ohne Winterausrüstung herumgurkt.
Lightningchase1973 1 month ago
Und die Arschlöcher mit ihren Pkw's immer schön dicht dran vorbei!
TheNBahner 1 month ago
drehen lassen, einfach drehen lassen..
cexpress00 1 month ago
Na Hut ab da kommt der Winterdienst mich hatten sie sogar schon im Radio angekündigt nach 20 min habs es aber dann doch selber geschafft :D:D
Erfurt18 1 month ago
Winterreifen schienen für LKW verboten, oder?
schotterman46 1 month ago
@schotterman46
So gut wie alle deutschen LKW haben M+S-Reifen drauf, Schlaumeier.
brezelschnezelkuh 1 month ago
This has been flagged as spam show
@blackmightydog
am Zugfahrzeug wie du schon sagtest nur der huckepackstapler hebeld diese leicht aus wenn er nicht beladen ist und dann noch steigung + schnee das kommt nicht gut
Becks198 1 month ago
@Becks198 .. .ähä... wo sieht man denn das da ne steigung ist.. ??? und ich denke kaum das der kleine stapler da soviel wiegt das er den Auflieger so hochzieht das die Räder vorne keine Haftung haben.. wird einfach mal am Schnee gelegen haben ;)
blackmightydog 1 month ago
@blackmightydog naja die steigung siehst du da er zurrück rollt wenn er kein gas giebt und der "kleine"stapler hat auch ca ein gewicht von 1,2t-1,8t und das ist dann schon einiges ohne ausgleichsgewichte voren auf der antriebsachse
Becks198 1 month ago
@Becks198 .... sieht man ja nicht ob er Beladen ist.. ;)
blackmightydog 3 weeks ago
Comment removed
Becks198 1 month ago
einfach alle gäng hochschalten kwalt halt aber dann kommste raus!
theroyalgrapefruit 1 month ago
@theroyalgrapefruit, was ? hahaha
Michi95W 1 month ago
:-(
Waffel123456789 1 month ago
Was das wieder Zeit und Geld kostet und da haben die Fahrer es echt nicht leicht bei so einem Sauwetter.
Tonnentretter 1 month ago
Hello from israhell,,,germany people the best
tutaj99 1 month ago
Naja wenn er nicht beladen ist und dann noch der schwere Stapler hinten dran, da hadda kaum Haftung auf der Strasse :-(
Kellerkind38448 1 month ago
Schade, ich dachte der hupt zum Schluss nochmal, als Dankeschön an den Winterdienst :(
Rompish1985 2 months ago
War aber auch etwas Glück für den LKW-Fahrer, das der Winterdienst da gerade vorbei gefahren ist UND auch geholfen haben ......
TheLastFinalRide 2 months ago
Scheiss Stapler hinten dran, kein Gewicht auf der Antriebsachse...
brezelschnezelkuh 2 months ago 6
@brezelschnezelkuh :D:D ja das wird an dem kleinen Stapler liegen.. :D Antriebsachse ist ausserdem am Zugfahrzeug...
blackmightydog 2 months ago
@blackmightydog
Wenn Du keine Ahnung von solcher Materie hast, dann halt Dich doch einfach raus.
brezelschnezelkuh 2 months ago
@brezelschnezelkuh es sei man hat ausgleichsgewichte vorne drin...so wie wir in unserem unternehmen ;)
derneugierige28 1 month ago
@derneugierige28
Ist natürlich auch ne Lösung ;) ...
Setzt nur leider die Nutzlast runter, den Feind eines jeden Spediteurs :D ...
brezelschnezelkuh 1 month ago
@brezelschnezelkuh richtig,aber sicherheit sollte vor gehen. jedenfalls denke ich so^^
derneugierige28 1 month ago
Schieeeeeeeeeeeeeeben!!!!!!!!!!!
XxProStreetFighterxX 2 months ago
an den kommentaren merkt man direct das von euch noch keiner in Skandinavien war....
da fährste teilweise nur über Eis da hatt man ohne die richtigen Reifen gar keine chance
deshalb immer wieder witzig wen Bosnia und Polen versuchen mit ihren abgefahrenen sommer reifen durch zu kommen
SlegBuster 2 months ago
возит с собой песок)))
petyan17 2 months ago
Die Hänger werdn auch immer größer :)
TuningCrew 2 months ago
ein grund warum ick im winter immer ein oder zwei eimer mit sand dabei hab...keine lust mich mit sowas solange aufzuhalten
einfachicke88 2 months ago
Mitnahmestapler, das Problem hatte mein Vater auch. Hatte das Glück 2 Tanks zu haben... Wenn die Antriebsachse kein Gewicht hat, ist das natürlich echt scheiße!
Kill4hGer 2 months ago
Ist ja klar durch den mitnahmeStapler(Gewicht ca 2.5 tonnen)die den Sattelauflieger nach unten ziehen geht die Sattelzug maschine aus den federn an der antriebsachse.Ich habe Auch einen Stapler an meinem Hängerzug dran hängen.Da kannst du richtig beobachten wie der hänger ca 20 cm runter geht wenn ich den stapler wieder dranhänge.
TheBloodytrip 2 months ago
@TheBloodytrip
20cm ist ganz schön viel
xV8Trucker 2 months ago
finde es ja ganz witzig, das nach einem Jahr diese Aufnahme noch so aktuell hier ist... Wenn wiedermal so etwas passieren sollte.. ich bin am Start... Ich denke aber nicht, das wir wieder einen solchen harten Winter bekommen.. An diesem Tag, waren die Straßenbedingungen echt hart.. Es war super kalt und die Straße war wirklich fast nur Eis..
"Old days people went to help others when they needed help" - In normal case.. Yes.. u see.. help was coming...
dRaCID01 2 months ago 3
@dRaCID01 HARTER WINTER??? da liegen vielleicht 10 cm!!!!
aspirem5811 2 weeks ago
Old days people went to help others when they needed help. These days people get their camera and start filming! (I don't know what happened here. Maybe dRaCID01 did call hep and then start filming).
tim00000001 2 months ago
@tim00000001 You're right - today creates wannabe Michael Moores.
Kinkkua sulattelen ja imen kaljaa, suolaista oli..
OttovonEarth 2 months ago
I know the feeling
shadowblue746 3 months ago
Der blöde Mitnahmestapler nimmt dem LKW noch zusätzlich Gewicht von der Antriebsachse! Ohne Mitnahmestapler wäre das nicht passiert!
Megabit87217 3 months ago
@Megabit87217 An deinem Kommentar merkt man dass du keinen Plan von Physik hast. Der Stapler belastet nur die Achsen vom Auflieger und mehr nicht. Die Kupplung selbst bleibt so wie sie ist. Da wird nichts ausgehoben oder so.
apocberlin1984 3 months ago
@apocberlin1984 Soso..ich habe also keine Ahnung von Physik. Wenn du wüsstest, was ich beruflich mache... und fahre aus reinem Hobby nebenher noch LKW.
Natürlich entlastet der Mitnahmestapler die Antriebsachse! Hast du schonmal gesehen, wenn ein Gabelstapler in einen Auflieger fährt und er grade reinfährt? Dann geht die Hinterachse der SZM auch hoch..selber Effekt wie wenn du einen Mitnahmestapler am Heck dran hat..Also erzähl mir bitte keine Stories..
Megabit87217 3 months ago
@Megabit87217 ich stimm dir zu weil das is ja auch so wenn man nen 20 fußcontainer aufm chassi ganz hinten hat
TJK1809 2 months ago
@apocberlin1984
Richtig. Er belastet die Achsen des Aufliegers. Aber darum wird ja auch Last von der Antriebsachse der SZM genommen...Der Stapler kann ja nich plötzlich sein Gewicht verändern.
D.h. wenn ein Stapler weiter vorne Stehen würde, wäre die Antriebsachse mehr belastet als die Achsen der Auflieger... Wenn er eben hinten steht, werden die Achsen des Aufliegers mehr belastet als die Achsen der Zugmaschine.
xV8Trucker 2 months ago
@apocberlin1984 ist doch eigentlich wie bei ner Wippe. Das Lager der Wippe sind die Achsen beim Auflieger, der Stapler ist quasi eine Person, die auf einer Seite der Wippe sitzt, das andere Ende "geht hoch". Allerdings sind es anders als bei einer Wippe mehrere Achsen (und nicht nur ein Lager) und das Lager befindet ich nicht in der Mitte, sondern relativ weit hinten. Hätte der Auflieger nur eine Achse genau in der Mitte zw. Stapler und Kupplung würde man die Wirkung wahrsch. richtig sehen.
jewedobo 2 months ago
Der Laster steht auf dem Bürgersteig! Das ist keine Abbiegespur. Sofort den Führerschein weg!
obama93142 3 months ago
@obama93142
naja oder vielleicht doch nic h
obama93142 3 months ago
@obama93142
bürgersteig?! wie kann man denn nur auf sowas kommen xD
siehst du die schilder nicht?
steht doch noch extra ein vorfahrt gewähren schild für die, auf dem "bürgersteig".
Schon komisch, dass der bürgesteig direkt auf die Straße führt.
xV8Trucker 3 months ago
@xV8Trucker
ja, ich hab die Schilder erst hinterher gesehen weil ich nur auf den Lkw geguckt habe! sorry
obama93142 3 months ago
@obama93142
^^ ist ja nicht schlimm...frage mich bloß wie du auf bürgersteig kommst ;)
xV8Trucker 3 months ago
@obama93142 Komm du erstmal mit deinem Rollator klar!
JoeyAirborne 3 months ago
Der arme Fahrer.
Muss wohl ein seehr unangenehmes Gefühl sein, wenn man versucht, freizukommen, und die Autofahrer hinter ihm schon ungeduldig werden und hupen. Das macht es dem Fahrer auch nicht einfacher. Wenn ich könnte, würde ich den Sattelzug da stehen lassen und nach Hause Kaffeetrinken gehen. Aber das geht leider nicht ;)
xV8Trucker 3 months ago
Oh je. Fahre selbst Sattelzug und wenn ich sowas sehe wünsche ich mir den Frühling wieder her. Gottseidank ist es bis jetzt ja noch nicht so schlimm mit dem Schnee wie letztes Jahr. In so Situationen läuft einem der Schweiß. Vor allem weil man keine Lust hat auf die Autos hinter einem zu rollen.
Das große Problem in dieser Situation ist der Mitnahmestapler am Heck. Der wiegt einiges und nimmt Gewicht von der Antriebsachse. Ohne Mitnahmestapler wäre es vielleicht garnicht soweit gekommen
Megabit87217 3 months ago
Es hätte gar nicht soweit kommen müssen, hätte der Winterdienst an dieser Stelle seinen Job gemacht....
Hut ab vor dem Kollegen, er hat es genau richtig gemacht...
mvst1234 3 months ago
das issn Megatrailer. das sieht man daran, erstens ist dieser Actros tiefer, und ein megaspace hat bissl andere trittstufen, von der anzahl her.
Schmusekater90 3 months ago
was lkw fahrer nicht alles mitmachen müssen.
aber ich kenn sone sachen, bei mri an der Haltestelle an der Schule ist ein steiler abhang & im winter vereist der jedes Jahr. Keine Sau tut was& die autofahrer müssen drunter leiden
BoleroSchatz 3 months ago
also mal tolle leute vom winterdienst :) wo war das? ich arbeite bei der firma haha :D ;)
Timbo1302 3 months ago
Super Winterdienst, es gibt doch noch Leute die anderen Helfen!
Scootermaxe 3 months ago
Der kann wenigstens fahren und gibt nicht permanent Vollgas!
xenon500d 3 months ago 11
der braucht winter reifen ne :-))
murat7467 3 months ago
bei ner normalen Hochdachkabine bräuchte man größere spoiler und guck dir mal DIE Motorhaube an und dann die von ner (ich weis das ich mich wiederhole) normalen kochdachkabine ...
Blumentaxi1 4 months ago
mit sonem geschoss auf soner verdammt engen straße bei diesen wetterverhältnissen... respekt an den fahrer!
pitbull1828 4 months ago
Service ist selten, dafür beispielhaft. : )
hopfenkaltschale 4 months ago
Ich freue mich jetzt schon wieder auf den Winter... NICHT
Torben2709 4 months ago
Comment removed
AtlanticJX 4 months ago
oo oo er hätte warnblinklicht an machen müssen wenn er nicht weiter kommt wäre besser gewessen oder
clac2911 5 months ago
@clac2911 Nein, hätte er nicht. Aber auf der anderen seite hätte er schon. Also kann man nehmen wie man will. Darfst es nur benutzen wenn du Panne hast oder wenn ein unfall ist. In diesem fall hätte er weiter Rechts blinken müssen.
GameTutorialsandmore 4 months ago
Hat ja nicht ma geblinkt... :D
jakonasable 5 months ago
hier im gebirge bei mir gibts sowas selten. wer mitdenkt als fahrer, hat die ketten drauf.
beto1987m 5 months ago
@beto1987m Eigenartige Einstellung. Wer macht denn im Flachland die Ketten rauf? Die meisten haben noch nichtmal welche. Solche Situationen treten halt auf. Wie oft soll der arme Mann denn die Ketten rauf und runter machen?
GunnarOlaf 5 months ago
Sehr gefährlich: Der Winterdienst/Person im toten Winkel!
Dampf1st 7 months ago
@Dampf1st
Manchmal hilft Mund halten wenn man keine Ahnung hat....
Aber Meinungen sind nun mal wie Arschlöcher...... jeder hat eins !!!
AtlanticJX 6 months ago
@AtlanticJX Hast du auch Argumente?
Nilsfried 6 months ago
@Nilsfried
Wo bitte erkennst Du hier einen toten Winkel ??
Die Personen befinden sich auf der Höhe der Hinterachse und auf der Innenseite des eingelenkten Sattelzuges. Dieser Bereich ist im Gegensatz zum für Radfahrer höchst brisanten Bereich, ca. 1,5 - 2,0 Meter
rechts neben dem Führerhaus, vom Fahrer voll einsehbar !
Ich habe diese Fahrzeuge, unter Anderem auch den hier gezeigten Mercedes Benz Actros MP2 Megaspace 18 Jahe lang gefahren, um dies beurteilen zu können !!
Argumente genug ??
AtlanticJX 6 months ago
@AtlanticJX Ja! Ich zweifel nicht daran, dass du recht hast, aber dein erster Post bringt weder dir, noch jemand anderem was.
Nilsfried 6 months ago
@Nilsfried
Diese Feststellung hättest Du mal treffen sollen, bevor Du Deinen Beitrag geschrieben hast !
Ob mir mein Beitrag, der zwar sehr deutlich aber in diesem Falle jedoch angebracht war, etwas gebracht hat, vermag wohl nur ich zu beurteilen.
Nix für ungut ;-)
AtlanticJX 6 months ago
@AtlanticJX Diese Feststellung habe ich bereits vorher gemacht, sonst hätte ich meinen Beitrag garnicht erst verfasst ;-) Du siehst doch, was für Diskussionen entstehen können, außerdem kann dein Beitrag beleidigend wirken. So, Thema erledigt, du kennst meine Meinung ;-)
Nilsfried 6 months ago
@AtlanticJX moin du trottel, auch en doctor professor alleswisser oder????
Dubara86 4 months ago
@AtlanticJX
is zwar nen mp2 aber kein megaspace. erkennst du am tritt mit einer sichtbaren stufe.
nen megaspace hat 2 sichtbare
BlubsDasEichhornchen 4 months ago
@BlubsDasEichhornchen
...muß nicht sein, ein MegaSpace Lowliner (=tiefergelegte SZM für Mega-Trailer mit möglicher Innenhöhe von 3,00 m und mehr für z.B. die Automobilbranche) hat auch nur 3 und davon eine sichtbare Stufe.
Aka02011 4 months ago
This has been flagged as spam show
@BlubsDasEichhornchen
Manchmal hilft Mund halten wenn man keine Ahnung hat....
Sorry !! Ich muß mich in Deinem Falle leider wiederholen !!!!!!!!
AtlanticJX 4 months ago
@BlubsDasEichhornchen klar ist das ein Megaspace man sieht den untern Tritt nicht weil der nicht vorhanden ist weil es ein Sogenannter Lowliner ist deshalb auch den Großen Dachspoiler.
Actros1850V8Power 4 months ago
super reaktion vom winterdienst :)
The123bob321 7 months ago 77
@The123bob321 na schnee ist ja auch selten :D
Zwickauer921 5 months ago
@The123bob321 auf jeden Fall!
Megageile Aktion von den Herren in Orange! :)
firstrespondersquad 2 months ago
@The123bob321
ja, echt!
das muss man wirklich anerkennen und die habens wohl auch echt gebracht mit ihrem streugut!
firmaeick 2 months ago
@The123bob321 ist deren job ;D
MrNK1993 1 month ago
Lol, wann haste das denn hochgeladen, so wie es aussieht müsste ich vorher oder kurz nachher vorbeigefahren sein :)
ElPadre78 1 year ago
Mit viel Geschick, bekommt er dann doch die Kurve :)
dRaCID01 1 year ago 14
@dRaCID01 und das trotz slicks, die früher mal sommerreifen waren
DevilsAssa 2 months ago