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All Comments (102)

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  • Bom dia amigo!

    Eu tenho um Gol G5 power 1.6, e tenho também um Typhoon Air Intake System que eu quero instalar no carro.. Quanto vocês cobram para fazer a instalação?

    Que outra modificação que vocês tb podem fazer para melhorar um pouco mais esse meu golzinho?

    É firmeza colocar esse coletor no gol? quanto fica?

    abraçoo

  • @dieguinhom O coletor é para Turbo. Reprogramação da central fica em média 500,00 reais,Ok.

  • Olá amigo tenho um gol bola 97 com motor ap de 1.8 cilidradas quero colocar um turbo n muito porrada mas só pra questões de estética sabe ter um pouco de potência mas n é pra correr n mas quero uma coisa de qualidade n só turbinar por fora mas por dentro tb tipo trocar pistões bielas essas coisas pra n ter q concertar o motor todas as vezes então quero saber por quanto sai esse trabalho todo e como eu faço mando o meu motor ae pra vcs?

  • Nascar, conta ai pra gente. Esse câmbio da VW aguenta os 200hp tranquilo? Abraço.

  • @apzeiroturbo Câmbio até aguenta, já embreagem não..

  • Cara... show de bola seu carro irmao....

    em media quanto ele passou a fazer por km?

    e quanto vc gastou pra fazer isso no motor ???

    parabens hein cara... achei mto loko

  • Bom dia...tenho uma SPACE FOX I-MOTION gostaria qual valor gasto para montar um kit igual nela???..e parabens pelo gol

  • @juliotruckcar O custo para o I-MOTION é de 9.500,00 reais completo, OK.

  • @nascarchips muito alto, não compensa o investimento!

  • @nascarchips Amigos olá gostaria de saber quanto fica para fazer o kit voyage 1.6 comfortiline novo ? Se puder falar algumas coisas que vão ser modificadas eu agradeço tenho real interesse nisso .

    Grato.

  • qual o nome e tamanho da turbina utilizada?

  • @davintercooler Dados sigilosos, hehehe...

  • Os responsáveis por essa adaptação estão de parabéns! Até porque, a versão deste veículo (i mottion) com seus recursos de fábrica, jamais conseguiria alcançar tal velocidade e potência.

  • Ele continua flex? É necessário redimensionar a suspensão e o freio?

  • @roxcr09 Não, passa a usar apenas alcool, Ok.

  • E o cambio? Sem problemas de durabilidade?

  • @xPauloFreirex Por enquanto tudo OK com ele. 

  • parabéns pelo carro e pelo vídeo.. eu acompanhei toda a matéria desse carro na edição 102 da Revista FullPower.. deve ser uma delícia acelerar esse "golaço" com quase 200cv e trocar a marcha por borboletas atras do volante.. e onde vc comprou esse Banco Concha Recaro Seat Elétrico?

  • @dudufogo1988 Comprei de um usuário do Golf Club... mosca branca.

  • é possivel fazer essa preparação em um Palio E-torq 1.6 16v 2011? o carro ficaria com quantos cavalos ? quanto seria gasto ?

    parabéns e obrigado..

  • @dudufogo1988 No momento não, OK.

  • Pra fazer um projeto desse em um Polo 1.6 i-motion quanto ia custar ?

    vlw !

  • @caiovictor13 Uma média de 9.000,00 reais, OK.

  • o que e aquilo no painel do gol aparecendo uns numeros digitais

  • @TheTiago4274 Relógio de pressão de turbo

  • Quanto o cara pago nesse projeto ai?

  • @vinisuehara O carro é meu, eu mesmo monto, mas vendemos o kit sem coletor de alumínio e sem tubos em inox por 9.000,00 ,Ok.

  • nossa que dlç, esse gol ta mó tesão

  • ola amigo curti o video, eu sei q aqui nao e lugar de pedir orçamento mais pra deixa um gol I Motion com +/- 150 CV qual seria o custo ? agradeço desde ja pela atenção

  • @kloskic Dai só turbinando mesmo ou nitrando, OK.

  • O que é aquele display laranja encaixado ao lado do botão de controle do vidro traseiro?

  • @sylviojaneto É o relógio de pressão de turbo digital,Ok.

  • @nascarchips Qual a marca desse relógio? Tem em mercado nacional? Obrigado.

  • @sylviojaneto Festo ou SMC.

  • Na boa, não to aqui pra criticar ningem, não só aprecio carros turbo, como também tenho um Turbão na garagem ...O carro tá show de bola, muito forte, mas em vez de gastar quase R$ 50.000 num gol 1.6, eu juntaria um pouco mais e comprar um Golf GTI 2010 ou 2011 que ja vem com quase 200cv. Sem contar q Golf é Top né..Mas ficou da hora o G5...Parabéns!!!!

  • @Djpellizzari Só uma pequena obs.: Golf Gti deixou de ser fabricado em 2009.

  • @xicolangue Valeu a informação...Eu vi um GTI do modelo novo aki na minha cidade, só não vi o ano, aí achei que fosse 2010 ou 11...Mas é assim...Vivendo e aprendendo!

  • @Djpellizzari Sem problemas man. Abração

  • O cambio automatico aguenta o motor turbo sem problemas?

    

  • @fellipemandelli Não é automático, é automatizado... Ok.

  • quanto q fica pra um gol desse só q ñ I-Motion?????????

  • Nunca vi um carro correr tanto com a porta aberta e o freio de mão puxado!! kkkkkk Forte o Gol mais eu esperava mais!! Pela razão que o preço ficou!!!

  • a pergunta era a respeito do turbo ate quanto o motor 1.6 aguenta e quanto fica para fazer o serviço?? desde ja agradeço a atençao.

  • @rafasousa18 Não sei até quanto aguenta, montamos os nossos aqui na casa de 190cv para ficar bom e confiável.O custo médio é de 9.000,00 reais, Ok.

  • ola esses 9 mil e so pra turbina ou ja deixa o motor preparado pra turbina e o consumo medio qto fica +- e que nem tenho um gol 1.6 power 2003 se joga 1 kg de pressão e muito ou ta bom

  • MAS NO CHUTE QUANTOS CAVALOS + OU - UM GOL G5 1.0 FICARIA?

    QUAL FICA MELHOR PARA MONTAR UM KIT TURBO GOL G5 1.0 OU G4 1.0?

    OBRIGADO!!

  • @cleytoncostaadv Melhor montar em um 1.6 já q é o mesmo preço.No 1.0 não vai aumentar mais de 40cv q pode quebrar o carro, Ok. 

  • ola amigos!! tenho um corsa 1.4 econoflex okm qual o valor do kit turbo, qual a pressão maxima que pode ser usada sem risco de quebra do motor e quanto hp o carro ficara + ou -? OBRIGADO!!!!! gosto muito do trabalho de vcs. um abraço

  • @cleytoncostaadv Para o 1.4 Econoflex não tenho Kit turbo, pois usamos a injeção original e creio que não funcione corretamente após a montagem do Kit, teríamos de ter o carro sem pressa para desenvolvimento pois não dá pra ficar fazendo carro de cliente de cobaia, Ok.

  • @cleytoncostaadv Não montei até hj nenhum 1.0, o preço seria praticamente o mesmo no 1.6 , na casa de 8.000,00 a 9.000,00 reais, Ok.

  • só uma pergunta... isso ai nao é full throttle não né??

  • @felipemmp  Claro q é, pra medir o carro se usa quarta marcha e dá pé no fundo deixando o giro subir.

  • Opa, Valeu... O espiro continua lá e espira normalmente como em qualquer Kit...Abração.

  • em relação a esse gol automatizado de vocês, o " espirro" produzido pelaa valvula de prioridade fooi obolidaa por conta de não ser manual, ou essa identificação de um carro turbo ainda soa altoo nas trocas? Belo trabalhoo FABIIO

  • @victorhugodasilvaabr O espiro continua lá e espira normalmente como em qualquer Kit...Abração.

  • Carro ficou show de bola com 0.63 de pressao ficou bom mesmo.

  • nascarchips ! tenho um gol g5 1.0 e queria deixar ele com uns 140cv ou mais, e gostaria de fazer o serviço com voces,e sei tambemque chipar o gol 1.0 nao muda praticamente em nada, para deixar meu gol forte só trocando o motor por um mais forte ou tem outra alternativa? no caso quantos dias demoraria o serviço e qual o preço?

  • @twimzinhu Eu acho q não vale a pena trocar o motor devido hj a leis que colocam o numero do motor no documento, vc pode ter dor de cabeça com o seguro, etc ... Pq não troca o seu carro em um 1.6 ?

  • Muito legal, acontece que existem umas placas que limitam a velocidade nas estradas. Pelo que eu saiba.

  • @Vinniciusr Limitam em teoria pq na pratica so oque limita mesmo eh o radar kkkkk. As velocidades q os kra colocam pra vc andar vc anda parecendo uma lesma. Numa rodovia boa com 3 faixas ou ate 4 para cada lado ou seja ida e volta vc vai andar a 100 km/h? Logico q nao. Eu ja vi lugar q o limite eh 70 km/h se vc andar a 100 vc anda numa boa sem perigo nenhum.

  • Daqui a poco o meu ta pronto! huahuahua

    Abração ae Fábio!

    Ricardo

  • @rriigg Sim , o seu tá no forno....... logo estará pronto.Valeu, abração.

  • @nascarchips Amigo, e o freio? Foi feita alguma alteração ou o sistema original vai ser mantido? Abraços e parabéns pelo serviço.

  • @velhofer Aconselho a instalação do freio a disco traseiro que já melhora bem, Ok.

  • ola amigos da nascarchips!!! tenho um audi A3 ano 2006 1.8 turbo de 180 cavalos, gostaria de saber com quantos cavalos (maximo) da para deixalo, sem que possa danificar o motor etc.. e quanto custara? 

    OBRIGADO!!!!!!!!!!

  • @cleytoncostaadv Na configuração inicial fica em 210 - 220 cv , dai fazendo escape ou trocando turbina se chega a muiito mais, Ok.

  • Tem mano falando qe o braulho e feio, ou muito agudo

    mais prestem atençao caraio, O BARULHO E O DINAMOMETRO,

    e nao o motor do carro hahahah'

    ta show o carro, abraços ai mano.

  • ola caro amigo vc vende o gol ???estou muito interessado...(14)91030750 emerson

  • @escritoriociciri Podemos conversar... Ou montar um para vc, já tenho 3 marcados para turbinar para depois de 10/01,Ok. Ligue na minha loja, fale com Fábio.

  • Parabens pelo Carro... motor redondinho.

    Tenho um Fox prime 1.6 I-Motion tambem e fico pensando se este cambio aguenta o tranco de um turbo. Como esta se comportando o seu carro.

    ABX

    Parabens mais uma vez.

  • @filipedecarli Até o momento tudo perfeito.. Vamos ver a hora que chegar a nova embreagem que mandei desenvolverem e ver os resultados ...Valeu.

  • Muito legal...mas queria ver esses carros na pista..

    que eh muito mais interessante...

  • Caralho, poe ele na pista pra gente ver, fico muito filézão PQP

  • curti!

  • Esse veículo turbo passa no Controlar? Porque se não passar esquece não tem como fazer licenciamento.

  • @canoisler Claro, basta ter catalisador que passa, sem é impossível.

  • Olá,gostariade saber que roda é essa? Tenho um Voyage e acho que uma dessa ficaria interessante nele.

  • @willfilho97 Roda TSUYA STRONG,Ok.

  • Brother, tenho um voyge i-motion.. só queria saber da vida útil dessas caixa automatizada se turbinar.. tenho merdo de turbinar, a caixa ir pro saco e gastar uma nota com isso... ta filé o golzin.. abração

  • @torpedex Bom, isso é o que estou testando, creio que a vida útil seja boa, pois não tem pq se preocupar o inconeviente é a embreagem patinar...Mas já comprei um Kit sobressalente e uma empresa já está tentando desenvolver algo para nós testarmos aqui, Ok.

  • Ola , eu tenho um Gol imotion sem o volante com borboletas ,tem como instalar o volante com borboletas? comprando o volante e o que precisaria mais?

  • @juniormassulo Eu acho q deve ser meio complicado isso... Vc tem de ir a uma concessionária e conversar com alguém q entenda, mas a princípio o volante e a peça q recebe o sinal de rede can pelo eixo do volante terão se ser instalados.Fora isso não sei se precisa de algo mais,Ok.

  • E ai Fábio! Há anos acompanho os trabalhos de vocês pela FullPower, acho um máximo os carros que você monta... seu Golzinho ficou um show! Gostaria muito de ver um vídeo dele acelerando forte no asfalto, pra ter noção de como ficou a transmissão, morro de curiosidade! Quanto gastaria pra montar um 1.6 I-Motion como o seu? Tem jeito de fazer um projeto turbo pouco mais básico, pra sair mais em conta? Tenho bastante interesse mesmo, gostaria de conversar contigo. Abraços!

  • Já falei que eu queria este coletor né?

  • @filipe1604 Já, um dia a gente monta um desses no seu... hehehe.

  • Nascarchips o meu ultimo carro e um gol g5 1.6 ano  2010

    me fale o preço da sua melhor preparação para este carro.

  • @s10black1 Respondido por MP.

  • bom nascarchips tenho um outro carro e um opala ss 78 da para turbinar ele se der para turbinar.

    quanto fica para turbinar ele para arrancadas ?

    me fale o preço

    responda

  • @s10black1 Não monto Opala para arrancadas,Ok.

  • Gostaria de saber quanto fica para turbinar um astra 2010

    para deixar com pelomenos 300cv ou mais

  • @s10black1 Não fazemos o ASTRA 2010 pelo seguinte motivo: a injeção original não funciona corretamente com o turbo, pois o carro Flex precisa se uma calibração dedicada e muito complexa, como ainda não fizemos esse carro não tenho nada desenvolvido para venda ainda, Ok.

  • Toda a preparação do carro foi feita pela NASCAR? VO pega um gol 1.6 Mil 96 e vou turbinar, porém, ainda não tenho mecanico de confiança e queria ter uma base de preço. Tem algum meio de contato além do telefone com vocês ?

  • @mvfsilva88 Sim, o carro é meu de uso.O 96 tem injeção multiponto Marelli 4avb ? Se for monoponto não compre. Ok.

  • Muito bom! Só é uma pena a perda de torque a partir dos 5k... mas isso é característico dos motores VW 1.6/2.0, eles priorizam o torque em baixa (2.4K), pra uso na cidade, etc. E como ficou o carro no dia-a-dia? Não perde tração fácil, até a 3ª? Pois parece que o torque até os 4K é descomunal (pelo peso do carro)... Parabéns pelo trabalho!

  • @MSRCWB Realmente isso é normal nesses motores mesmo, mas o carro até então está bem, vamos ver com o tempo e mais alguns testes...Obrigado.

  • no começo e brabo parece ate ferrari kkkkk

  • @pbsgph Antes fosse...

  • puts na aceleracao de 0-100 e bom mas no final das marchas mata fica sem torque e sem cvs fica parecendo 1.0 kkkkkkk

  • @pbsgph Pra min o câmbio é ruim na quinta marcha, no meu G5 TURBO 1.6 câmbio mecânico era bem mais rápido e torcudo.Mas fazer o que não é... o próximo carro será um A3 Sportback Turbo, dai não vai ter essa de pouca potência em alta não... No fim de semana testo na rua de final pra ver como ficou...

  • @nascarchips por favor coloque o video néé

    rsrsrsrsrss

    otimos videosde vcs

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