自転車車道を徹底させる暇があったら、違法駐車を何とかしてください。
邪魔なんだよ。それで車道走れとか意味分からん。
ひき逃げの元凶。
3keiseipannda 3 months ago 2
自転車での歩道通行賛成or反対?
みんないろんな考えを書き込んでいますが
結局、答えはひとつではないと思います。
都市部と地方では道路状況は大分違いますし、道路整備については、地域によってかなりの差があると思います。
今のところは地域ごとに合ったルール作りが一番良いように思います。
58847253 5 months ago
@58847253
地域ごと、となると、逆に混乱してトラブルが生まれることが予想されます。
きちんと自転車専用レーンを整備し、違法駐車や路上駐車を徹底的に検挙し撲滅する、このあたり前のことすらできていないのが日本なのですから、まずこれが先決でしょう。
車道を走る自転車に対して暴力的な運転をする自動車を撲滅すれば、自転車は自然と車道を走るようになります。
littlefoot7777 5 months ago 3
急がなきゃいいような
33pinkgVE 5 months ago
@33pinkgVE
日本のドライバーほど制限速度以下で走らない暴走ドライバーが多い先進国は他にないのではないか、というほどひどいですからね。他の自動車動画でも制限速度以下で安全に走るよう要請のコメントをお願いします。
littlefoot7777 5 months ago
逆走してるママチャリババぁマジ腹立つ
leon13B 6 months ago 2
疋田さんだ・・・!
初めて動画で見た。
この人の言うことは筋が通ってて、小気味がいい。
自転車について愛好家の間だけでなく、より一般的な場で議論できるといいですね。
sendai2010 7 months ago
自転車で、ひと気がないけど車がそこそこ通るまともな歩道がない
車道を夜に走った事があるけど非常に恐かった。
車で運転してる方もそういう車道に夜に自転車が走ってると恐いと思うけどな。
自転車が歩道を走るのも危ない時もあるけど、時点車が車道走るよりは
遥かに安全な気がする。
自転車は急に止まれるし、歩きながら自転車を動かす事もできるし。
自転車が車道を走るようになってる法律は考え直した方がいい。
sarasaraosara 9 months ago
@sarasaraosara
自転車が安全快適に走れる道路環境を整備しない道路行政に目を向けて
改善を要請していきましょう。役所に声を届け続けるのです。
自動車も制限速度以下で走らない悪質な暴走行為文化が定着しており
それについても警察や役所に徹底検挙を要請していきましょう。
有識者の皆さんって自転車に売る事ないからね~
codemoart0 10 months ago
「歩道しか走れない、車道走るのは嫌」
なんて言ってる大人は自転車に乗る資格なし!
その主張が認められるのは高齢者と子供だけ。
車道が危ないというが、車道を走る勇気がないなら自転車なんて乗らないで「徒歩もしくは足で走れば」いいんです。
大人は、車道がよっぽど危険な時に一時避難する以外は認める必要ない。
歩道走るなら徐行が原則だが、ほとんどのやつは20キロ、ひどいやつはクロスバイクで30キロ出してる。
tyerimu00rokon 10 months ago 3
@tyerimu00rokon
車道を走る自転車に対して暴力行為をする
制限速度以下で走らない暴走ドライバー、側方間隔1.5メートル以上あけない危険な追い抜きをする暴力ドライバー、路上駐車、違法駐車、これらが自転車の車道走行を妨げている元凶なんですよね。
また、自転車専用レーンを整備し、違法駐車を徹底的に検挙すれば解決する話です。それをやらない怠慢行政も元凶のひとつ。
元凶に目を向けていけば見えてくるものもあるでしょう。冷静になってみましょう。
車道を自転車で逆走する馬鹿は轢き殺しても過失にならないようにするべき
馬鹿は死ななきゃ直らないなら死ねばいい
tm1976210 11 months ago
車万歳な人がいかに多いかわかる。
原付でも怖いのに自転車はもっとこわいでしょう。
車は、歩行者優先でも突っ込んで来たりするのでまずは
ドライバーの再教育。
それから、車道上に自転車やバイクのレーンをつくる。
路駐をなくす。これからやるべき
まあ官僚や識者(笑)や政治家は自転車にも原付にも乗らないし、
歩道も歩かないからわかんないんでしょうが
kuronekosanpomichi 1 year ago 7
都内はメッセンジャーやツーキニストが増えたためか、ドライバーの意識が変わってきているようです。自転車は比較的快適に走れます。行政によりあちこちに安い駐輪場ができてきています。関西はどうでしょうか。
wubai565 1 year ago
結局自転車は路肩が広い道路は車道を
それ以外は歩道をゆっくり走るのが一番無難だと思う
バランス制御困難な高齢者や重い買い物袋抱えたおばちゃんが
車道をふらつきながら走るのは危険すぎる
あと歩道上の危険運転に関しては
自転車も罰金制度をもっと厳しくしてしっかりと取るべき
危険運転防止には違反者への高額罰金が一番効果的
rockbrightglory 1 year ago
論ずる以前の問題として自転車乗りのマナーを再考するべきでは
信号無視・車道逆走・歩行者との接触事故なんかは
赤切符切ればいいじゃん。ポリが本気で取り締まらないから
自転車絡みの事故が減らない訳だし
TropicalItsukaichi 1 year ago
@TropicalItsukaichi ほんまそう思う、無灯火すら最近取り締まらなくなったし もっと取り締まるべき
niedaru 1 year ago 2
歩道を跨いで車道に出て行く車の一旦停止無視がひどい。それで跳ねられた俺からすれば、車道の方がよっぽど安全に見える。
nrk27366 1 year ago 5
自転車が歩道を走り、自動車に弾き殺される事故がよく起こっています。
歩道は決して安全ではありません。
yamamoto192 1 year ago 4
@yamamoto192 クルマが左に曲がる際、横断歩道で歩道走行の自転車を巻き込んでしまうパターンですね。
クルマ側は横断歩道周辺しか確認出来ないからね~ 歩道の自転車は確認しにくいんだね;;
niedaru 1 year ago
意味不明。自転車は歩道を走るべきです。自転車と歩行者の事故が増えているといっても、数はわずかで、死亡事故は極端に少ないでしょう。いまでも車と自転車の事故のほうが圧倒的で、死亡事故も多いはずです。
@wubai565 残念だが 歩道上の方が事故数が多いのですよ。
@niedaru
歩道上の自転車が危ないのは良くわかっていますが、車道は死亡事故につながるでしょう。件数はマスコミがあまり報道していないので、わかりませんが...
@wubai565 なるほど、たしかに被害者的に車道は危ないでね。
でも、このまま歩道を自転車が走っていて良い分けが無いと思います。
歩行者と自転車(ママチャリも)の速度差は違いすぎます。
お年寄りや子供も利用している歩道でたった20km/hのスピードでも 自転車が走ると危ないと思います。
それに環境問題が叫ばれている今 「クルマに変わる交通機関としての自転車」であるために同じフィールドでの車道通行を勧めていくべきだと思います。
@niedaru
私もロードバイク乗りなのでおっしゃることはよくわかります。しかし、逆にロードに乗るからこそ、車道で怖い思いもしています。後ろからクラクションを鳴らされたり、幅寄せされたり、すれすれに追い越されたら、それほど怖いかおわかりでしょう。現状では、どれほどのドライバーが自転車は車道を走るものだと知っているのでしょうか。おそらくみんな知っていても、車に乗ると人間が変わり、自転車を見るだけでイライラしていまうのではないでようか。長い時間をかけて意識改革、教育をしていく必要があると思います。
wubai565 1 year ago 5
@wubai565
たしかに、意識改革&教育は必要ですね。
でも、教育面は政府に任せるとして
意識面の改革は、やっぱ走れる人が車道を走った方がいいと思います。
自転車で車道走っているのが珍しい から 当たり前にする為に
コペンハーゲンだって、自転車道が無い所でも皆車道を走ってますし、車もそれが当たり前なので徐行してくれます。
何せ歩道走行が当たり前の現状が良いはずがない。
niedaru 1 year ago 5
今は自動車と自転車の立場が99対1 。 これを50対50、つまり平等にして頂ければいいんです。
そうすれば、自転車が車道走りやすくなるでしょう。
でも、今の日本だと 歩行者感覚で乗る方が多く車道上での信号無視が増えると思うので
「一時的」な自転車の免許制が私の考えです。
いやいや 車道で走るのはやめて欲しい
zhangsimeng 1 year ago
政府が変わらなきゃ何も変わらない。やっぱ車道だべ、当然だね^^
majestic0302 1 year ago
ってか正直自転車専用道路つくればいいんじゃ・・・・。
kawasaki0zx6R 1 year ago 3
歩道か車道か以前に、車道では逆走、信号無視
歩道では徐行もせず歩行者を押しのける
無灯火や傘さしは車道歩道関係なく行われてる
という交通ルールを守れない自転車乗りが大半
であることが問題の本質ではないのか?
歩行者として外を歩くだけでも実感できること
wngoha 1 year ago
@wngoha 法律上白線の左側は逆走しても違法ではないらしい。ということはある意味逆走車はルールを守ってることになる。問題は曖昧な道交法と、車に偏重し過ぎた道路を作っている行政にあると思うんだけど。
>hondarainbow
残念ながら、それは思い込み。
実際は左折時などで事故がよく起こる。
経験ないのかもしれないが、車道より歩道が事故が多い。
これが現実。
yamamoto192 1 year ago
自転車も免許制にして、違反したり事故で加害者になったら重い責任を負わせればいいんです。速度差のある車やバイクが走る車道を走ると危険だから、15キロ制限で歩道を走ればいい、もちろん歩行者優先で。それだけで大事故は避けれるし、事故自体も減るでしょう。
hondarainbow 1 year ago
@hondarainbow 事故の数と犠牲者でいえば、自動車の免許取得・更新、取り締まりを厳しくしたほうがよっぽど世の中がよくなるよ。警察は覆面パトカーでがんがんモンスタードライバーを検挙するべきだ。自動車という殺傷性の高いもの運転しておいて制限速度すら守られていないってどこの野蛮の国だよ。
littlefoot7777 1 year ago 3
警察も一カ月自転車の検挙のノルマを設ける一人の警官と複数の一般人で取り締まろう
yonnkusuki 1 year ago
「自転車にも法律を守る義務がある」ということが、理屈としてはともかく国民一般の認識として定着してないことにも問題がありそうです。
これが解消されないと「自転車はどうあるべき?」という議論が国民の間でなされることは難しいと思います。
cyclingkyushu 2 years ago 4
自転車に乗ってる者が言うのもなんだが、自転車怖すぎ
抜かしにかかってるのに後ろも見ずに進路変更したり、逆走無灯火チャリが突っ込んできたり・・・その他色々w
あと、車も怖いな。特に違法駐車してる連中なんかは後ろどころが、横も見ずに、ウインカー無しで発進してくるしw
まずは30万で免許の販売するのやめて、自転車にもなにかルール講習の機会をw
tetuolesgvw 2 years ago 6
@tetuolesgvw あの それって人によるでしょ? 本当に自転車好きな人はそうしないの
@zhangsimeng
自転車好きに対しての批判じゃないんですが・・・
むしろ、自転車乗りながらメール打つ奴や、おしゃべりに夢中になって前を見てないとか、後ろも見ずに進路変更する輩を批判したはずなんだが・・・
tetuolesgvw 1 year ago
@tetuolesgvw
車だってマナー悪いやついもいるじゃん
特にいま私が住んでいる東京の多摩地方 クラクション鳴り捲るし スピード出しすぎたりするし 本当にイライラする 逆に23区の人たちはマナーがとてもいいです その差はなんでしょう
@zhangsimeng
次は何故車??
そりゃ、東京都民じゃないから東京の車のマナーは全く知らないが、どこ行ったって似たりよったりな気も・・・(マナーが良い人もいれば極端に悪い人、結構悪い人とかいろいろいるよ)
京都市内では平気で交差点内駐停車は当然だしww(警察はほとんど黙認状態な気もするし・・・)
@tetuolesgvw え! すげえ 斬新だな
やっぱり ということは23区の区民はかなりマナーがいいと思う
自転車が車の前にいても後ろの車は全然鳴らないし
てか 多分京都の道広いから みんな平気で走ってるじゃない? 逆に狭い東京だったら そんなにスピードださないじゃない?
路肩が狭すぎる国道が多すぎる
路肩の状態が悪すぎる
A0104A 2 years ago 22
まず、違法駐車を何とかしてくれ!!
aobecar 2 years ago 4
夜、走ってるとママチャリが無点灯で逆走してきたり、
マジで腹立つ
takahide1973 2 years ago 20
@takahide1973 ホントにそう思います。
私も通学で自転車を使用しています。
車道をキープレフトで走っています。
しかし、車道を逆走してきてるのは本当に困ります。
特に高校生で無灯火で車道と歩道をまたいで並列走行してるやつ。
動画の5:45のような感じの夜間無灯火版です。
彼らに言いたいです。「死にたいのか?」と。
自殺行為以外なにものでもない。
TableTennisClubIKEDA 1 year ago
路肩を整備してくれればなぁ・・。
roukagensyou119 2 years ago 3
更に路上駐車も排除してくれればなぁ。
6wkhwhweu9 2 years ago 3
車道か歩道かの前にムダ道作る前に自転車専用レーンを作って欲しい。
専用レーンが普通にあるカナダがうらやましい。
syh30801 2 years ago 4
@syh30801 カナダと日本一緒にするな 国土面積 人口密度が桁違いだから
@zhangsimeng だからって何もやらないのか?今の日本の道路行政は明らかに間違っている。
syh30801 1 year ago
車を運転してて一番怖いのは、自転車が歩道を走ってて確認すらしずに急に歩道に出てくること。
そんな事するんだったら、初めっからずっと車道を走っててくれてた方がいいと思う。
tanaka181928 2 years ago
でw結論はどっちなんだろうか・・・・・・
kapurann 2 years ago
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自転車有識者=自分さえ快適に走れればそれでよしw
kensukebe 2 years ago
現法律では、標識がない歩道通行は認められていません。したがって車道を走るべきです。自動車は、左側に自転車が走る空間を作って走ることを教習所で教えるべきではないでしょうか?
kenjazz1500 2 years ago 6
ロード乗る自分は市街地なら25キロぐらいで走るけど、
ママチャリは危ない。
ヘルメットはないし、不安定だから後ろを振り向けない。
「順走は後方確認できないから逆走したほうが安全だ」
なんてヤツがいるけどこの上なく危険だよ。
見通しの悪い左カーブなんて自殺行為だ。
ケータイいじるのもそうだけど、
一度痛い目に合わないとわからないのかね。
DURO723 2 years ago 7
歩道を走ろうにも幅1m、しかも車道との高低差20cm。
でひっきりなしに続く敷地から車道へ出るためのスロープが
その幅狭の歩道をえぐるようにして設けられている。
で車道を走るのですが、車道の左側端には一切の余裕なし。
厳しい状況の道が多いです。
GOROGORODAKE 2 years ago 6
ukidesu
あんたみたいな好き勝手に自転車走行してるから事故がなくならないんだよ。自転車交通ルールよく確認しろよ。自分の勝手な考えで走行するのは止めてください。自転車に乗らないでください。勉強してから乗ってください。お願いします。歩行者もそうですし、自動車を運転している人も同じことです。
wbcwww 3 years ago
車道か歩道かはケースバイケースだと思う。
大型トラックが行き交う郊外の国道では歩道を走るべきだし市内では車道を走るべきだ。
一番の問題はこういった状況判断ができるライダーが少数派であるということと、安全意識の欠如だと思う。
cv35bis 3 years ago
映像の中に車道の斜め横断や逆走が含まれてるのにスルーされてんのワロタ
n09kitapp 3 years ago 3
少なくとも自転車はれっきとした「車両」なわけですから、歩道よりは車道を走る方が理にかなってると思います。
大人の自転車が歩道を走るというのは世界中でも日本以外にあまりありません。
道路上に自転車レーンをきちんと分けて、歩行者とも自動車とも分離させるというのが一番安全でしょう。そのための路肩幅をこしらえるのが難しいところも多いでしょうが、歩行者と自転車が同じ道を通るというのはちょいと問題です。
morikou8820 3 years ago 2
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ukidesu 3 years ago
車の運転していると
自転車が車道を走ると危険が多い
反対に自転車が走っていると神経を使うのやだ
koraru1976 3 years ago
結局どちらを走ればいいの?
ogitch 4 years ago 3
車道にても歩道にいても邪魔・・・自転車の存在って悲しいねぇ
syokeininn 4 years ago 6
自転車車道を徹底させる暇があったら、違法駐車を何とかしてください。
邪魔なんだよ。それで車道走れとか意味分からん。
ひき逃げの元凶。
3keiseipannda 3 months ago 2
自転車での歩道通行賛成or反対?
みんないろんな考えを書き込んでいますが
結局、答えはひとつではないと思います。
都市部と地方では道路状況は大分違いますし、道路整備については、地域によってかなりの差があると思います。
今のところは地域ごとに合ったルール作りが一番良いように思います。
58847253 5 months ago
@58847253
地域ごと、となると、逆に混乱してトラブルが生まれることが予想されます。
きちんと自転車専用レーンを整備し、違法駐車や路上駐車を徹底的に検挙し撲滅する、このあたり前のことすらできていないのが日本なのですから、まずこれが先決でしょう。
車道を走る自転車に対して暴力的な運転をする自動車を撲滅すれば、自転車は自然と車道を走るようになります。
littlefoot7777 5 months ago 3
急がなきゃいいような
33pinkgVE 5 months ago
@33pinkgVE
日本のドライバーほど制限速度以下で走らない暴走ドライバーが多い先進国は他にないのではないか、というほどひどいですからね。他の自動車動画でも制限速度以下で安全に走るよう要請のコメントをお願いします。
littlefoot7777 5 months ago
逆走してるママチャリババぁマジ腹立つ
leon13B 6 months ago 2
疋田さんだ・・・!
初めて動画で見た。
この人の言うことは筋が通ってて、小気味がいい。
自転車について愛好家の間だけでなく、より一般的な場で議論できるといいですね。
sendai2010 7 months ago
自転車で、ひと気がないけど車がそこそこ通るまともな歩道がない
車道を夜に走った事があるけど非常に恐かった。
車で運転してる方もそういう車道に夜に自転車が走ってると恐いと思うけどな。
自転車が歩道を走るのも危ない時もあるけど、時点車が車道走るよりは
遥かに安全な気がする。
自転車は急に止まれるし、歩きながら自転車を動かす事もできるし。
自転車が車道を走るようになってる法律は考え直した方がいい。
sarasaraosara 9 months ago
@sarasaraosara
自転車が安全快適に走れる道路環境を整備しない道路行政に目を向けて
改善を要請していきましょう。役所に声を届け続けるのです。
自動車も制限速度以下で走らない悪質な暴走行為文化が定着しており
それについても警察や役所に徹底検挙を要請していきましょう。
littlefoot7777 5 months ago
有識者の皆さんって自転車に売る事ないからね~
codemoart0 10 months ago
「歩道しか走れない、車道走るのは嫌」
なんて言ってる大人は自転車に乗る資格なし!
その主張が認められるのは高齢者と子供だけ。
車道が危ないというが、車道を走る勇気がないなら自転車なんて乗らないで「徒歩もしくは足で走れば」いいんです。
大人は、車道がよっぽど危険な時に一時避難する以外は認める必要ない。
歩道走るなら徐行が原則だが、ほとんどのやつは20キロ、ひどいやつはクロスバイクで30キロ出してる。
tyerimu00rokon 10 months ago 3
@tyerimu00rokon
車道を走る自転車に対して暴力行為をする
制限速度以下で走らない暴走ドライバー、側方間隔1.5メートル以上あけない危険な追い抜きをする暴力ドライバー、路上駐車、違法駐車、これらが自転車の車道走行を妨げている元凶なんですよね。
また、自転車専用レーンを整備し、違法駐車を徹底的に検挙すれば解決する話です。それをやらない怠慢行政も元凶のひとつ。
元凶に目を向けていけば見えてくるものもあるでしょう。冷静になってみましょう。
littlefoot7777 5 months ago
車道を自転車で逆走する馬鹿は轢き殺しても過失にならないようにするべき
馬鹿は死ななきゃ直らないなら死ねばいい
tm1976210 11 months ago
車万歳な人がいかに多いかわかる。
原付でも怖いのに自転車はもっとこわいでしょう。
車は、歩行者優先でも突っ込んで来たりするのでまずは
ドライバーの再教育。
それから、車道上に自転車やバイクのレーンをつくる。
路駐をなくす。これからやるべき
まあ官僚や識者(笑)や政治家は自転車にも原付にも乗らないし、
歩道も歩かないからわかんないんでしょうが
kuronekosanpomichi 1 year ago 7
都内はメッセンジャーやツーキニストが増えたためか、ドライバーの意識が変わってきているようです。自転車は比較的快適に走れます。行政によりあちこちに安い駐輪場ができてきています。関西はどうでしょうか。
wubai565 1 year ago
結局自転車は路肩が広い道路は車道を
それ以外は歩道をゆっくり走るのが一番無難だと思う
バランス制御困難な高齢者や重い買い物袋抱えたおばちゃんが
車道をふらつきながら走るのは危険すぎる
あと歩道上の危険運転に関しては
自転車も罰金制度をもっと厳しくしてしっかりと取るべき
危険運転防止には違反者への高額罰金が一番効果的
rockbrightglory 1 year ago
論ずる以前の問題として自転車乗りのマナーを再考するべきでは
信号無視・車道逆走・歩行者との接触事故なんかは
赤切符切ればいいじゃん。ポリが本気で取り締まらないから
自転車絡みの事故が減らない訳だし
TropicalItsukaichi 1 year ago
@TropicalItsukaichi ほんまそう思う、無灯火すら最近取り締まらなくなったし もっと取り締まるべき
niedaru 1 year ago 2
歩道を跨いで車道に出て行く車の一旦停止無視がひどい。それで跳ねられた俺からすれば、車道の方がよっぽど安全に見える。
nrk27366 1 year ago 5
自転車が歩道を走り、自動車に弾き殺される事故がよく起こっています。
歩道は決して安全ではありません。
yamamoto192 1 year ago 4
@yamamoto192 クルマが左に曲がる際、横断歩道で歩道走行の自転車を巻き込んでしまうパターンですね。
クルマ側は横断歩道周辺しか確認出来ないからね~ 歩道の自転車は確認しにくいんだね;;
niedaru 1 year ago
意味不明。自転車は歩道を走るべきです。自転車と歩行者の事故が増えているといっても、数はわずかで、死亡事故は極端に少ないでしょう。いまでも車と自転車の事故のほうが圧倒的で、死亡事故も多いはずです。
wubai565 1 year ago
@wubai565 残念だが 歩道上の方が事故数が多いのですよ。
niedaru 1 year ago
@niedaru
歩道上の自転車が危ないのは良くわかっていますが、車道は死亡事故につながるでしょう。件数はマスコミがあまり報道していないので、わかりませんが...
wubai565 1 year ago
@wubai565 なるほど、たしかに被害者的に車道は危ないでね。
でも、このまま歩道を自転車が走っていて良い分けが無いと思います。
歩行者と自転車(ママチャリも)の速度差は違いすぎます。
お年寄りや子供も利用している歩道でたった20km/hのスピードでも 自転車が走ると危ないと思います。
それに環境問題が叫ばれている今 「クルマに変わる交通機関としての自転車」であるために同じフィールドでの車道通行を勧めていくべきだと思います。
niedaru 1 year ago
@niedaru
私もロードバイク乗りなのでおっしゃることはよくわかります。しかし、逆にロードに乗るからこそ、車道で怖い思いもしています。後ろからクラクションを鳴らされたり、幅寄せされたり、すれすれに追い越されたら、それほど怖いかおわかりでしょう。現状では、どれほどのドライバーが自転車は車道を走るものだと知っているのでしょうか。おそらくみんな知っていても、車に乗ると人間が変わり、自転車を見るだけでイライラしていまうのではないでようか。長い時間をかけて意識改革、教育をしていく必要があると思います。
wubai565 1 year ago 5
@wubai565
たしかに、意識改革&教育は必要ですね。
でも、教育面は政府に任せるとして
意識面の改革は、やっぱ走れる人が車道を走った方がいいと思います。
自転車で車道走っているのが珍しい から 当たり前にする為に
コペンハーゲンだって、自転車道が無い所でも皆車道を走ってますし、車もそれが当たり前なので徐行してくれます。
何せ歩道走行が当たり前の現状が良いはずがない。
niedaru 1 year ago 5
今は自動車と自転車の立場が99対1 。 これを50対50、つまり平等にして頂ければいいんです。
そうすれば、自転車が車道走りやすくなるでしょう。
でも、今の日本だと 歩行者感覚で乗る方が多く車道上での信号無視が増えると思うので
「一時的」な自転車の免許制が私の考えです。
niedaru 1 year ago
いやいや 車道で走るのはやめて欲しい
zhangsimeng 1 year ago
政府が変わらなきゃ何も変わらない。やっぱ車道だべ、当然だね^^
majestic0302 1 year ago
ってか正直自転車専用道路つくればいいんじゃ・・・・。
kawasaki0zx6R 1 year ago 3
歩道か車道か以前に、車道では逆走、信号無視
歩道では徐行もせず歩行者を押しのける
無灯火や傘さしは車道歩道関係なく行われてる
という交通ルールを守れない自転車乗りが大半
であることが問題の本質ではないのか?
歩行者として外を歩くだけでも実感できること
wngoha 1 year ago
@wngoha 法律上白線の左側は逆走しても違法ではないらしい。ということはある意味逆走車はルールを守ってることになる。問題は曖昧な道交法と、車に偏重し過ぎた道路を作っている行政にあると思うんだけど。
nrk27366 1 year ago 5
>hondarainbow
残念ながら、それは思い込み。
実際は左折時などで事故がよく起こる。
経験ないのかもしれないが、車道より歩道が事故が多い。
これが現実。
yamamoto192 1 year ago
自転車も免許制にして、違反したり事故で加害者になったら重い責任を負わせればいいんです。速度差のある車やバイクが走る車道を走ると危険だから、15キロ制限で歩道を走ればいい、もちろん歩行者優先で。それだけで大事故は避けれるし、事故自体も減るでしょう。
hondarainbow 1 year ago
@hondarainbow 事故の数と犠牲者でいえば、自動車の免許取得・更新、取り締まりを厳しくしたほうがよっぽど世の中がよくなるよ。警察は覆面パトカーでがんがんモンスタードライバーを検挙するべきだ。自動車という殺傷性の高いもの運転しておいて制限速度すら守られていないってどこの野蛮の国だよ。
littlefoot7777 1 year ago 3
警察も一カ月自転車の検挙のノルマを設ける一人の警官と複数の一般人で取り締まろう
yonnkusuki 1 year ago
「自転車にも法律を守る義務がある」ということが、理屈としてはともかく国民一般の認識として定着してないことにも問題がありそうです。
これが解消されないと「自転車はどうあるべき?」という議論が国民の間でなされることは難しいと思います。
cyclingkyushu 2 years ago 4
自転車に乗ってる者が言うのもなんだが、自転車怖すぎ
抜かしにかかってるのに後ろも見ずに進路変更したり、逆走無灯火チャリが突っ込んできたり・・・その他色々w
あと、車も怖いな。特に違法駐車してる連中なんかは後ろどころが、横も見ずに、ウインカー無しで発進してくるしw
まずは30万で免許の販売するのやめて、自転車にもなにかルール講習の機会をw
tetuolesgvw 2 years ago 6
@tetuolesgvw あの それって人によるでしょ? 本当に自転車好きな人はそうしないの
zhangsimeng 1 year ago
@zhangsimeng
自転車好きに対しての批判じゃないんですが・・・
むしろ、自転車乗りながらメール打つ奴や、おしゃべりに夢中になって前を見てないとか、後ろも見ずに進路変更する輩を批判したはずなんだが・・・
tetuolesgvw 1 year ago
@tetuolesgvw
車だってマナー悪いやついもいるじゃん
特にいま私が住んでいる東京の多摩地方 クラクション鳴り捲るし スピード出しすぎたりするし 本当にイライラする 逆に23区の人たちはマナーがとてもいいです その差はなんでしょう
zhangsimeng 1 year ago
@zhangsimeng
次は何故車??
そりゃ、東京都民じゃないから東京の車のマナーは全く知らないが、どこ行ったって似たりよったりな気も・・・(マナーが良い人もいれば極端に悪い人、結構悪い人とかいろいろいるよ)
京都市内では平気で交差点内駐停車は当然だしww(警察はほとんど黙認状態な気もするし・・・)
tetuolesgvw 1 year ago
@tetuolesgvw え! すげえ 斬新だな
やっぱり ということは23区の区民はかなりマナーがいいと思う
自転車が車の前にいても後ろの車は全然鳴らないし
てか 多分京都の道広いから みんな平気で走ってるじゃない? 逆に狭い東京だったら そんなにスピードださないじゃない?
zhangsimeng 1 year ago
路肩が狭すぎる国道が多すぎる
路肩の状態が悪すぎる
A0104A 2 years ago 22
まず、違法駐車を何とかしてくれ!!
aobecar 2 years ago 4
夜、走ってるとママチャリが無点灯で逆走してきたり、
マジで腹立つ
takahide1973 2 years ago 20
@takahide1973 ホントにそう思います。
私も通学で自転車を使用しています。
車道をキープレフトで走っています。
しかし、車道を逆走してきてるのは本当に困ります。
特に高校生で無灯火で車道と歩道をまたいで並列走行してるやつ。
動画の5:45のような感じの夜間無灯火版です。
彼らに言いたいです。「死にたいのか?」と。
自殺行為以外なにものでもない。
TableTennisClubIKEDA 1 year ago
路肩を整備してくれればなぁ・・。
roukagensyou119 2 years ago 3
更に路上駐車も排除してくれればなぁ。
6wkhwhweu9 2 years ago 3
車道か歩道かの前にムダ道作る前に自転車専用レーンを作って欲しい。
専用レーンが普通にあるカナダがうらやましい。
syh30801 2 years ago 4
@syh30801 カナダと日本一緒にするな 国土面積 人口密度が桁違いだから
zhangsimeng 1 year ago
@zhangsimeng だからって何もやらないのか?今の日本の道路行政は明らかに間違っている。
syh30801 1 year ago
車を運転してて一番怖いのは、自転車が歩道を走ってて確認すらしずに急に歩道に出てくること。
そんな事するんだったら、初めっからずっと車道を走っててくれてた方がいいと思う。
tanaka181928 2 years ago
でw結論はどっちなんだろうか・・・・・・
kapurann 2 years ago
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自転車有識者=自分さえ快適に走れればそれでよしw
kensukebe 2 years ago
現法律では、標識がない歩道通行は認められていません。したがって車道を走るべきです。自動車は、左側に自転車が走る空間を作って走ることを教習所で教えるべきではないでしょうか?
kenjazz1500 2 years ago 6
ロード乗る自分は市街地なら25キロぐらいで走るけど、
ママチャリは危ない。
ヘルメットはないし、不安定だから後ろを振り向けない。
「順走は後方確認できないから逆走したほうが安全だ」
なんてヤツがいるけどこの上なく危険だよ。
見通しの悪い左カーブなんて自殺行為だ。
ケータイいじるのもそうだけど、
一度痛い目に合わないとわからないのかね。
DURO723 2 years ago 7
歩道を走ろうにも幅1m、しかも車道との高低差20cm。
でひっきりなしに続く敷地から車道へ出るためのスロープが
その幅狭の歩道をえぐるようにして設けられている。
で車道を走るのですが、車道の左側端には一切の余裕なし。
厳しい状況の道が多いです。
GOROGORODAKE 2 years ago 6
ukidesu
あんたみたいな好き勝手に自転車走行してるから事故がなくならないんだよ。自転車交通ルールよく確認しろよ。自分の勝手な考えで走行するのは止めてください。自転車に乗らないでください。勉強してから乗ってください。お願いします。歩行者もそうですし、自動車を運転している人も同じことです。
wbcwww 3 years ago
車道か歩道かはケースバイケースだと思う。
大型トラックが行き交う郊外の国道では歩道を走るべきだし市内では車道を走るべきだ。
一番の問題はこういった状況判断ができるライダーが少数派であるということと、安全意識の欠如だと思う。
cv35bis 3 years ago
映像の中に車道の斜め横断や逆走が含まれてるのにスルーされてんのワロタ
n09kitapp 3 years ago 3
少なくとも自転車はれっきとした「車両」なわけですから、歩道よりは車道を走る方が理にかなってると思います。
大人の自転車が歩道を走るというのは世界中でも日本以外にあまりありません。
道路上に自転車レーンをきちんと分けて、歩行者とも自動車とも分離させるというのが一番安全でしょう。そのための路肩幅をこしらえるのが難しいところも多いでしょうが、歩行者と自転車が同じ道を通るというのはちょいと問題です。
morikou8820 3 years ago 2
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ukidesu 3 years ago
車の運転していると
自転車が車道を走ると危険が多い
反対に自転車が走っていると神経を使うのやだ
koraru1976 3 years ago
結局どちらを走ればいいの?
ogitch 4 years ago 3
車道にても歩道にいても邪魔・・・自転車の存在って悲しいねぇ
syokeininn 4 years ago 6