貴重な動画ありがとうございます。
もう泣きそう
serishige555 8 months ago
@serishige555 さんこんばんわ、コメントありがとうございます。
泣きそうなんて言ってもらえるなんて、とても共感を感じます。たまに、八重洲ブックセンターに立ち寄るとき、
東京駅を利用しますが、この新幹線ホームだけでなく、様子が様変わりしてますね。
celica4945 8 months ago
一部、12両ひかり(S・Sk編成)があり、山陽区間に定期運用がありました。
uhb158edc 1 year ago
@uhb158edc さん
へぇ~、初めて知りました。山陽区間には、バリエーション豊富な編成があったんですね。
celica4945 1 year ago
日本が世界の中心・・・不景気のただ中でそだった自分にはとても考えられないなぁ・・ 0系の団子鼻、一度生で見てみたかった・・
Fujisawa119okutu 1 year ago
この頃は食堂車・ビュッフェ等、新幹線に乗ること自体が旅という感じで、今の簡略化主義のN700・700系などが無機質に感じてなりません。マニアックな事では、ひかり編成(H・N・NH) こだま編成(K)と分かれていて、稀にこだま編成のひかりが有ったりしました。
cbcbr250125 1 year ago
@cbcbr250125 さん
こんばんわ、コメントありがとうございます。
こだま編成でひかりというと、12両だったんでしょうか?
0系新幹線16両編成のひかり号と言えばやはり食堂車に思い出がありますね。帝国 H、都H、日本食堂、ビュッフェ東京などがあって、帝国Hの食堂車が人気があったとかで、私も時刻表を見ながら食堂車を選んだのを覚えています。懐かしく貴重な映像をありがとうございます。
goh1123 1 year ago
@goh1123 さん
コメントありがとうございます。
自分も0系ひかり号の食堂車利用したことがありますが、高2の時、一家で京都Tripした行きに、100系の二階建て食堂車は、帰りに利用したのが最初で最後でした。
あと、中学の修学旅行で、ブッフェのスピードメーターを見てみたくて、他校生徒の居る車両を経て9号車まで行って写真撮ったなぁ。んで、センセに超怒られた(汗
0系は、俺たちにとっては青春時代の思い出ですね!
24年前ですか!こんなにもまあよくきれいに・・・
当時の日本はバルブの真っ盛り、アメリカの大学者は日本が世界の頂点に立つといい、企業はこぞって金を使っていましたね。
なつかしい。
Kenta19191919 1 year ago
@Kenta19191919 さん
コメントありがとうございます。そうですね、当時はまだ$1=¥200代で、日本の品物の売上が繁栄してた時代でしたね。
0系が東海道を、ひかりとして若干残ってた90年代初め位までは情勢、まぁまぁよかった気がしますね。
@celica4945
86年といえば、どんどん融資が出て土地や株がガンガン上がってた時代ですよね。
貴重な映像が見れました、この時期によく東京駅から利用させていただきました、とても懐かしく思います。
hellokt21 2 years ago
コメントありがとうございます。今は東京駅の新幹線ホームにはガードレールが付いていて、
ここまで全体像を見れなくなってたりと、
様変わりしましたね。
celica4945 2 years ago
0_0 Awesome! 5 Stars!
Modeltrainguy 2 years ago
This has been flagged as spam show
WOW! Nice Video! 5*****!
Artpop2008 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
再生回数4444げっと!
やっぱ0系はいいねぇ!
kamiken2307 2 years ago
そうですね。0系引退を期に、模型がほしいですね。
0系16両があたり前だったのに、0系は全面引退、100系も寂しい姿で山陽で老体に鞭打って走り、300系も数が減ってきた・・・
寂しい限りですが、高速がゆえの体への大きなダメージ、仕方ないのですかね・・・
OMEITAKURA250RR 2 years ago
コメントありがとうございます。100系に乗ったのは、高2の時に一家で京都トリップに出かけたのが最初で最後。
間近に見学したのは14年前が最後になってしまいました。
0系も、90年代いっぱいは東海道をこだまで走っていてましたね。
通過するときのジョイント音がかっこいいですねw
Luxray1205 2 years ago
そうなんんですよね。通過時のジョイント音、聞けたのはこの頃~90年代位までですよね。
パンタグラフの風切り音も、0系独特のものでしたよね。
最近、映画「新幹線大爆破」を見て、作中の走行音で、そうそう、こんな音だったよなぁって思い出しました。
今ではすべての列車が止まる新横浜駅を通過していくところがとてもいいと思います。
ishiiyuki 2 years ago
新横浜駅へのひかり号の増停車、85年位から開始されてました。
今は、のぞみも全部停まるようになったんですね。
これは、貴重な映像ですね。
mogusaen 2 years ago
コメントありがとうございます。当時撮った動画、再生機が手に入ればまた、載せてみたいですね。
丸い鼻かわいいっすね
300keisinkansen 2 years ago
今日、鉄道模型店を見たら、歴代新幹線が並んでいて、模型で見ても、ゼロ系はかわいらしかったですね。
私の祖父母が熊本だったので、幼い頃よく0系新幹線は使いました。最終運転は6両でしたが、やはり16両がよく似合います。又、ジョイント音も、車窓から流れる景色を見ていた当時を思い出させてくれて懐かしいです。
NEWYORK55MATSUI 2 years ago
そうなんです、昨年引退した0系は、外装などかなりバージョンUpされていて、あまり走行音が唸ってませんでした。
ジョイント音のほか、パンタグラフの擦る音も、この当時のゼロならではですね。
貴重な動画ありがとうございます。
もう泣きそう
serishige555 8 months ago
@serishige555 さんこんばんわ、コメントありがとうございます。
泣きそうなんて言ってもらえるなんて、とても共感を感じます。たまに、八重洲ブックセンターに立ち寄るとき、
東京駅を利用しますが、この新幹線ホームだけでなく、様子が様変わりしてますね。
celica4945 8 months ago
一部、12両ひかり(S・Sk編成)があり、山陽区間に定期運用がありました。
uhb158edc 1 year ago
@uhb158edc さん
へぇ~、初めて知りました。山陽区間には、バリエーション豊富な編成があったんですね。
celica4945 1 year ago
日本が世界の中心・・・不景気のただ中でそだった自分にはとても考えられないなぁ・・ 0系の団子鼻、一度生で見てみたかった・・
Fujisawa119okutu 1 year ago
この頃は食堂車・ビュッフェ等、新幹線に乗ること自体が旅という感じで、今の簡略化主義のN700・700系などが無機質に感じてなりません。マニアックな事では、ひかり編成(H・N・NH) こだま編成(K)と分かれていて、稀にこだま編成のひかりが有ったりしました。
cbcbr250125 1 year ago
@cbcbr250125 さん
こんばんわ、コメントありがとうございます。
こだま編成でひかりというと、12両だったんでしょうか?
celica4945 1 year ago
0系新幹線16両編成のひかり号と言えばやはり食堂車に思い出がありますね。帝国 H、都H、日本食堂、ビュッフェ東京などがあって、帝国Hの食堂車が人気があったとかで、私も時刻表を見ながら食堂車を選んだのを覚えています。懐かしく貴重な映像をありがとうございます。
goh1123 1 year ago
@goh1123 さん
コメントありがとうございます。
自分も0系ひかり号の食堂車利用したことがありますが、高2の時、一家で京都Tripした行きに、100系の二階建て食堂車は、帰りに利用したのが最初で最後でした。
あと、中学の修学旅行で、ブッフェのスピードメーターを見てみたくて、他校生徒の居る車両を経て9号車まで行って写真撮ったなぁ。んで、センセに超怒られた(汗
0系は、俺たちにとっては青春時代の思い出ですね!
celica4945 1 year ago
24年前ですか!こんなにもまあよくきれいに・・・
当時の日本はバルブの真っ盛り、アメリカの大学者は日本が世界の頂点に立つといい、企業はこぞって金を使っていましたね。
なつかしい。
Kenta19191919 1 year ago
@Kenta19191919 さん
コメントありがとうございます。そうですね、当時はまだ$1=¥200代で、日本の品物の売上が繁栄してた時代でしたね。
0系が東海道を、ひかりとして若干残ってた90年代初め位までは情勢、まぁまぁよかった気がしますね。
celica4945 1 year ago
@celica4945
86年といえば、どんどん融資が出て土地や株がガンガン上がってた時代ですよね。
Kenta19191919 1 year ago
貴重な映像が見れました、この時期によく東京駅から利用させていただきました、とても懐かしく思います。
hellokt21 2 years ago
コメントありがとうございます。今は東京駅の新幹線ホームにはガードレールが付いていて、
ここまで全体像を見れなくなってたりと、
様変わりしましたね。
celica4945 2 years ago
0_0 Awesome! 5 Stars!
Modeltrainguy 2 years ago
This has been flagged as spam show
WOW! Nice Video! 5*****!
Artpop2008 2 years ago
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再生回数4444げっと!
やっぱ0系はいいねぇ!
kamiken2307 2 years ago
そうですね。0系引退を期に、模型がほしいですね。
celica4945 2 years ago
0系16両があたり前だったのに、0系は全面引退、100系も寂しい姿で山陽で老体に鞭打って走り、300系も数が減ってきた・・・
寂しい限りですが、高速がゆえの体への大きなダメージ、仕方ないのですかね・・・
OMEITAKURA250RR 2 years ago
コメントありがとうございます。100系に乗ったのは、高2の時に一家で京都トリップに出かけたのが最初で最後。
間近に見学したのは14年前が最後になってしまいました。
0系も、90年代いっぱいは東海道をこだまで走っていてましたね。
celica4945 2 years ago
通過するときのジョイント音がかっこいいですねw
Luxray1205 2 years ago
そうなんんですよね。通過時のジョイント音、聞けたのはこの頃~90年代位までですよね。
celica4945 2 years ago
パンタグラフの風切り音も、0系独特のものでしたよね。
最近、映画「新幹線大爆破」を見て、作中の走行音で、そうそう、こんな音だったよなぁって思い出しました。
celica4945 2 years ago
今ではすべての列車が止まる新横浜駅を通過していくところがとてもいいと思います。
ishiiyuki 2 years ago
新横浜駅へのひかり号の増停車、85年位から開始されてました。
今は、のぞみも全部停まるようになったんですね。
celica4945 2 years ago
これは、貴重な映像ですね。
mogusaen 2 years ago
コメントありがとうございます。当時撮った動画、再生機が手に入ればまた、載せてみたいですね。
celica4945 2 years ago
丸い鼻かわいいっすね
300keisinkansen 2 years ago
今日、鉄道模型店を見たら、歴代新幹線が並んでいて、模型で見ても、ゼロ系はかわいらしかったですね。
celica4945 2 years ago
私の祖父母が熊本だったので、幼い頃よく0系新幹線は使いました。最終運転は6両でしたが、やはり16両がよく似合います。又、ジョイント音も、車窓から流れる景色を見ていた当時を思い出させてくれて懐かしいです。
NEWYORK55MATSUI 2 years ago
そうなんです、昨年引退した0系は、外装などかなりバージョンUpされていて、あまり走行音が唸ってませんでした。
ジョイント音のほか、パンタグラフの擦る音も、この当時のゼロならではですね。
celica4945 2 years ago