México vale verga ellos no saben aser nada todo es importado. Mas q solo sirven para exportar frutas y verduras q sepa yo pero no sabia q esos trenes fuesen rentados en verdad lo creen? Yo tengo mis dudas saludos
@vladsensei a marcelo lo unico ke le importa es andar haciendo pistas de patinaje en el zocalo, playas artificiales y su pinche metrobus ke de nada sirve y ojala se compren esos trenes xk rentados habra problemas
Es lamentable que tendiendo una planta que ensambla trenes en Cd. Sahagún (Bombardier) que emplea a mexicanos, se le este dando trabajo a los españoles. ¡22 trenes hechos en España y solo 8 en México!, y ni hablar de la calidad que tengan, ya que si de eso de tratara Alstom era la opción por haber comenzado con el proyecto metro en el 69 y, con el mantenimiento correspondiente, ahí tienen a los trenes con + de 40 años funcionando. Aquí hubo lobbyst del rey y el gobierno ibérico. Esto si calienta
@TheSenshinokami no se xk chingados siempre eligen a CAF ke lamentablemente los trenes son de mala calidad y no resisten nada, vean a los NE-92 ke andan fallando a cada rato y se descomponen facilmente, hubiera sido mejor ke Alstom los fabricara ya tiene experiencia tras fabricar al MP-68 ke ya tiene mas de 40 años circulando y tambien el MP-82 ke tambien ha sido uno de los mejores trenes del STC ademas la propia Alstom le actualizo el chopper y le puso motores nuevos ademas de ke los modernizo
Aunque no entiendo una simple cosa ¿Porque se mandaron a hacer hasta España los trenes, si aqui en Mexico hay infraestructura decente para manufacturar la construccion de trenes? Que es en ciudad Sahagun, por cierto
Creo que es de sentido comun el hecho de que sería mas barato mandarlos a hacer dentro del territorio nacional, ademas de que daría trabajo a mexicanos y no a extranjeros, pero ya es obvio que CAF auspiciará la promocion presidencial de Ebrard,
@RorroIlluminati007 Ultimamente las compañias españolas estan bien metidas en todo el mundo; en pocas palabras sus "lobistas" estan muy bien posicionados. Si entiendes sobre que es lobbyst entendaras porque el mundo esta asi. Y todo lo que dices es logico, pero no vivimos en un mundo de logica. Si no de intereses comerciales a expensas de los que no son ricos (99% del mundo) Saludos!
@RorroIlluminati007 oommm desafortunadamente la infraestructura mexicana es muy decadente y desgraciadamente no se tiene la capacidad operativa para fabricar esos trenes en el tiempo estipulado, concarril básicamente comenzó a perder fuerza en el 88 al ser privatizada, lo último que fabricaron fueron los trenes azules de la línea A, el FM95A (y eso creo ya con intervención de ingeniería extranjera)... con decirte que las refacciones del metro se deben importar ya que México no las produce
México vale verga ellos no saben aser nada todo es importado. Mas q solo sirven para exportar frutas y verduras q sepa yo pero no sabia q esos trenes fuesen rentados en verdad lo creen? Yo tengo mis dudas saludos
Caballeroaventurero 4 months ago
CAFuera¡¡¡¡¡¡ CAFuera¡¡¡¡¡¡¡¡ CAFuera¡¡¡¡¡¡¡¡¡ CAFuera¡¡¡¡¡¡¡¡ CAFuera¡¡¡¡¡¡ CAFuera¡¡¡¡¡¡ CAFuera¡¡¡¡¡¡ CAFuera¡¡¡¡¡¡ CAFuera¡¡¡¡¡¡ CAFuera¡¡¡¡¡¡ CAFuera¡¡¡¡¡¡ CAFuera¡¡¡¡¡¡
Racher1717 5 months ago
@vladsensei a marcelo lo unico ke le importa es andar haciendo pistas de patinaje en el zocalo, playas artificiales y su pinche metrobus ke de nada sirve y ojala se compren esos trenes xk rentados habra problemas
Roy52202 6 months ago
Es lamentable que tendiendo una planta que ensambla trenes en Cd. Sahagún (Bombardier) que emplea a mexicanos, se le este dando trabajo a los españoles. ¡22 trenes hechos en España y solo 8 en México!, y ni hablar de la calidad que tengan, ya que si de eso de tratara Alstom era la opción por haber comenzado con el proyecto metro en el 69 y, con el mantenimiento correspondiente, ahí tienen a los trenes con + de 40 años funcionando. Aquí hubo lobbyst del rey y el gobierno ibérico. Esto si calienta
TheSenshinokami 6 months ago
@TheSenshinokami no se xk chingados siempre eligen a CAF ke lamentablemente los trenes son de mala calidad y no resisten nada, vean a los NE-92 ke andan fallando a cada rato y se descomponen facilmente, hubiera sido mejor ke Alstom los fabricara ya tiene experiencia tras fabricar al MP-68 ke ya tiene mas de 40 años circulando y tambien el MP-82 ke tambien ha sido uno de los mejores trenes del STC ademas la propia Alstom le actualizo el chopper y le puso motores nuevos ademas de ke los modernizo
Roy52202 6 months ago
Esta bonito el modelito del tren
Aunque no entiendo una simple cosa ¿Porque se mandaron a hacer hasta España los trenes, si aqui en Mexico hay infraestructura decente para manufacturar la construccion de trenes? Que es en ciudad Sahagun, por cierto
Creo que es de sentido comun el hecho de que sería mas barato mandarlos a hacer dentro del territorio nacional, ademas de que daría trabajo a mexicanos y no a extranjeros, pero ya es obvio que CAF auspiciará la promocion presidencial de Ebrard,
RorroIlluminati007 6 months ago
@RorroIlluminati007 Ultimamente las compañias españolas estan bien metidas en todo el mundo; en pocas palabras sus "lobistas" estan muy bien posicionados. Si entiendes sobre que es lobbyst entendaras porque el mundo esta asi. Y todo lo que dices es logico, pero no vivimos en un mundo de logica. Si no de intereses comerciales a expensas de los que no son ricos (99% del mundo) Saludos!
Dai827 6 months ago
@RorroIlluminati007 oommm desafortunadamente la infraestructura mexicana es muy decadente y desgraciadamente no se tiene la capacidad operativa para fabricar esos trenes en el tiempo estipulado, concarril básicamente comenzó a perder fuerza en el 88 al ser privatizada, lo último que fabricaron fueron los trenes azules de la línea A, el FM95A (y eso creo ya con intervención de ingeniería extranjera)... con decirte que las refacciones del metro se deben importar ya que México no las produce
multego1844 6 months ago