Added: 1 month ago
From: ADG0068
Views: 3,591
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (42)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Fala ADG, é o Harã aqui beleza ? To precisando dar uma passar ai esses dias hehehe.. É o seguinte: Mês que vem to querendo trocar o Stilo. To em dúvida entre: Peugeot 307, Polo e Vectra GT. O GT tá saindo de linha né, então seria minha última opção. Eu to querendo muito o 307, mas só encontro automático e esse câmbio AL4 é fria num é ? Qual dos 3 vc me recomenda ? Quando eu escolher 1 deles, posso levar aí pra vc ver se vale comprar ? Abraço!

  • @haraferraz

    Opa, fala sumido, não consigo falar mais com vc.

    Vectra GT é show, bom saber que vc esta evoluindo.

  • Adoro quando vc mostra os detalhes dos mais variados carros, muito interessante, as aulas ficam mais legais, abrimos os horizontes.

  • ADG, assistindo esses seus vídeos constantemente, estou quase desistindo de Ciências da Computação e partir pra Engenharia Mecânica. rsrs

  • @purtrobut hahahaha somos dois estou quase indo de telecomunicacoes tbm!

  • ADG Parabéns pelos videos e obrigado por colocar um veículo peugeot , tenho um 206 e um 307, o carro é show realmente e gostaria de ver mais videos da marca.

    Obrigado

  • Adg, primeiro parabéns pelos vídeos, acompanho a quase um ano, eles sao a máxima do vivendo e aprendendo sempre mais. Gostaria de colocar um pedido sobre video do motor 2.0 que equipa os 307 a partir de 2007 já equipados com variador de fase no comando da admissão, e complementando, comentários também sobre o cambio automático que equipam os mesmos... Cuidados, manutenções e afins... Parabéns novamente e um grande abraço!

  • É por essas e outras que a GM ainda vende muito no Brasil. Essas peças integradas e itens tecnológicos encarecem muito a manutenção quando o carro atinge de 5 anos pra cima. A tecnologia dos anos 80 da GM facilita nessas horas...

  • Olá ADG! Parabéns pelo conteúdo do canal, sempre muito útil. Gostaria que você fizesse um vídeo sobre "Gerador de Hidrogênio". Tem vários videos na internet dizendo que isso deixa o carro mais econômico. Veja esse video sobre o assunto: /watch?v=m0nUlOGGfCo

    Desde já agradeço.

    Desejo muito sucesso no seu canal de vídeos.

    Grande abraço.

  • Sempre estou vendo alguem peguntar sobre carros antigos "1º Fusca 2º Opala" , pow galera vamos ser francos que são poucas as pessoa que tem carros antigos e tem condição de pagar uma mecanica "especializada" todos sabemos que tem sim aqueles que podem pagar .mais preferem levar no "Mec de confiança" que ja trabalha com carros mais antigos. a oficina do ADG trabalha com carro Modernos e com injeção eletronica ,claro que ele não vai recusar um fusquinha com seus weber's, mais são coisas distintas.

  • ADG, só uma dúvida, faz quanto tempo que o dono não trocava a vela?

  • ADG estou com uma duvida sobre o escort 1.6 rocam que meu pai compro faz pouco tempo ele é 2001 tu sabe se ele usa subchassi e que tu acha sobre o carro ele ta com 1600000 quilômetros e ta com tudo impecável fizemos uma revisão quando compramos ele e precisou trocar só o básico. Os teus videos estão cada vez melhor. Abraço do Rio Grande do Sul

  • muito bom

  • ah... as famosas bieletas.... odeio elas. cinzas do passado fiat...

  • Acredito que esse sistema de direção é melhor que o totalmente elétrico. Não rouba potencia do motor pra bombear o fluido, e também nao rouba a sensibilidade do motorista como a direção elétrica.

  • @carlosalbertolira Amigo, acredito que esse sistema também rouba potência do motor, porque qualquer equipamento que consome energia elétrica, deixa o alternador mais "pesado".

  • @carlosalbertolira

    Sim, também divido desta opinião.

  • @ADG0068 De uma forma ou de outra, ou seja, com direção elétrica ou hidráulica sempre o motor terá que repor a energia gasta; pois na direção elétrica o motor elétrico consome energia da bateria e essa energia será reposta pelo alternador que por sua vez é acionado pelo motor do veiculo. Não existe milagre toda a energia gasta no veiculo, faróis, radio, iluminação, ar condicionado, direção elétrica, etc. sempre será reposta pelo motor do veiculo. Seus vídeos são 10!

  • @SamKL2

    Sim, de fato isso acontece, mas quando pegamos uma bomba hidráulica acionada por correia e comparamos com esses novos sistemas elétricos, a diferença e brutal na exigência do motor.

  • @ADG0068 Neste caso o sistema de direção elétrica e mais eficiente que o sistema hidráulico; já a direção eletro hidráulica deve ser menos eficiente que a hidráulica, pois acumula as perdas inerentes ao motor elétrico. Uma forma de saber a potencia consumida é medir a corrente elétrica no motor da direção elétrica ou eletro hidráulica e calcular a potência gasta ou diretamente com um watimetro. Pena que você não esta em Sampa, pois iria levar meu Punto na sua oficina. Abraços.

  • @SamKL2

    Opa, gosto muito do Fiat Punto.

  • @ADG0068 É meu primeiro Fiat e estou gostando do carro ele é 1.6 e.torq completão. Voltando a direção, se você puder fazer uma medição do consumo elétrico do motor da direção elétrica e da eletro hidráulica seria bem legal fazer um vídeo mostrando a diferença de consumo de energia entre os sistemas elétrico, elétrico hidráulico e hidráulico. Abraços.

  • Não tem algum vídeo de algum Opala na sua oficina?

  • @rbr159

    Infelizmente não. Sou fã do Opala, já tive 2 Diplomatas 4.1 S

  • @ADG0068

    adg,tenho peugeot 206 1.6 16v e 307 2.0 16v automático gostaria que comentasse mais sobre estes maravilhosos carro q tanto "mechanico" vira a cara e diz que o carro não presta.

  • ai sim em adg varios videos ;D

  • ADG, uma curiosidade. Por que tem suspensão dianteira que a barra estabilizadora é fixada por bieleta na bandeja e em outro caso como deste carro ai, ela é fixada por bieleta ao amortecedor.

  • @FabianoSR

    Projeto de cada fabricante, mas a função é a mesma.

  • Interessante ! Valeu .....

  • ADG, já que vc ta com GVT de 50mb, ta fazendo e postando vídeo virado com a porra, faz um vídeo teu com deixa o moreno filmando ,e vc trabalhando no motor, "fazendo algum reparo" faz tempo que não vemos mas isso, que melar a mão de graxa mas não é, rsrsrrsrsrsrrsrsrrsrsrsrs

  • Procurei o preço da bobina de ignição do peugeot 307 e a encontrei por 298 Reais original, no mercado livre. dependendo da durabilidade e eficiência, não achei tão caro assim.

  • @DIEGORJI

    Mercado livre para peças de carro eu não confio nem um pouco.

  • Quais os pros e contras entre a suspensão com eixo e bieletas e a suspensão dependente? abraço!

  • Meu Deus imagino daqui mais alguns anos,quanto vai custar p/ manter esses Peugeot mais caros.O que vai ter de carro abandonado por aí!

    Aqui no no PR vejo muito Citroen abandonados pricipalmente com probelmas no cambio e na suspensão.

  • Gosto muito desse "quadro" Curiosidade Mecânica. Mas acho que seria ainda mais interessante se você fizesse um "prós" e "contras" das características de cada carro.

  • Parabéns continue com seus videos. Seria bom ter mais oficinas com caras como você! O que é raro encontrar.

  • O cara é uma máquina de produzir vídeos!

  • @TheManufatura ainda bem né. so assim agente pega mais conheçimento sobre o assunto !

  • @TheManufatura kkkkkkkkkkkkkk...pode crer!!!!

  • adg vou aproveitar para fazer uma pergunta fora do contesto dese video

    eu gostaria que vc fizese um video quando possivel falando sobre fogo e explosões em carro . um primo meu levou um palio dele na oficina e no outro dia o carro pegou fogo e deu pt . um outro primo capotou um corsa dele ai depois que saiu todo mundo e viu que estava todos bem viraram o carro e deran a partida quando o mesmo tam bem pegou e fogo e deu pt

  • @eduardofernandobatis , não seria por causa do tanque de gasolina de partida a frio (se os carros forem flex)?

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more