yo por eso no voy a honduras por que los huevones del gobierno no quiren aceptar la mierda de aeropuerto que tienen ya es hora de remodelar para la seguridad de las personas ,
Ese señor no sabe nada de nada.. nos quiso cerrar el aeropuerto pero bueno como que no se le hiso jajjaaj pero bueno por ahora el aeropuerto funciona normalmente Gracias a Dios... fue erros del piloto...y pues les aseguro por experiencia propia es seguro aterrizar ahi.
Unamonos todos para que los webmasters de youtube bloqueen a Vivaelchorizo quien solo se dedica a insultar a las personas y a hablar incoherencias! si estas de acuerdo solo dale reply a este comment y saquemos de youtube a basura como esta!
TACA Airline denied and refused help in 9-hour delay. TACA never asked for permission to disembark and declined several offers to process the passengers at Ontario, then send them by bus to LAX, said Nancy Castles, a spokeswoman for Los Angeles World Airports, the agency that operates LAX and Ontario airport.
A mi no me causa ninguna risa que una linea aerea que mantiene un monopolio en todos los paises de centroamerica viole de manera tan flagrante todos los protocolos de seguridad aerea y que ninguna autoridad pueda ponerlos en cintura, estudes mis queridos salvatruchos quieren tapar el sol con un dedo defendiendo a TACA. Ademas debido al monopolio de TACA, Centroamerica tiene los pasajes aereos mas caros de toda latinoamerica y ahora los vuelos menos seguros.
Querido Salvatrucho vende pupusas con mais y quesillo hondureño ya leiste la transcripcion de las conversaciones de los pilotos?
Ya te diste cuenta que aterrizo largo y no pudo detener el avion y por eso se estrello, la culpa es a todas luces de TACA en primera instancia por exigirle aterrizar en esas condiciones y del piloto por arriegar su vida, la aeronave y los pasajeros como el mismo lo dice en la grabacion. Si no tenia que inventar nada solo desviarse a San Pedro o regresar a Comalapa.
Que pena que ya te aburriste, estaba tan divertida la platica, da mucha gracia joder salvatruchos ignorantes.
Pero el tema que realmente nos ocupa es el accidente de TACA, creo que tanto las autoridades Hondureñas como Salvadoreñas debe hacer una revision seria y proactiva de seguridad sobre las operaciones de la empresa TACA, generalmente los accidentes ademas de tragedias son una radiografia de las violaciones a la seguridad por parte de las aerolineas.
que significa ignorante para ti ,porque para mi es alguien que no tiene education y no sabe nada y estas muy e quivocado mi vida yo soy salvatrucha y no soy ignorante como tu .
Y digame estudiante de Harvard, que tiene que decir sobre este tema, me imagino que sus extensos conocimientos y estudios le impediran seguir defendiendo a TACA quien solo se ha aprovechado acaparando el mercado y explotando a los Centroamericanos con pasajes carisimos.
O seguira la linea de los mareros defendiendo a TACA solo porque tiene su sede en El Salvador
Entonces meteroro salvatrucho al piloto lo apodaban "El Flash" porque en 15 segundo aterrizo el avion, maniobro el avion en la pista, opero el reverse (si aun caso pudo) luego cancelo el reverse, freno y cuando ya se iba a estrellar hizo los 6 pasos para apagar los motores, aviso a las aeromozas que se prepararan para el accidente y me imagino que no le dio tiempo de quitarse el cinturon y saltar del avion
JAJAJAJA 6 PASOS PARA APAGAR LOS MOTORES SE NOTA A MILLAS TU IGNORANCIA COME CHORIZO MIRA EN SERIO QUE TE DE VERGUENZA MAN! ESTAS HACIENDO VER MAL A TU PAIS ES QUE EN SERIO QUE PENDEJO SOS CATRACHO JAJAJAJA SE NOTA QUE NI SIQUIERA SABES COMO ES LA CABINA DE UN A320 Y QUE PARA APAGAR LOS MOTORES SIMPLEMENTE MOVES DOS SWITCHES Y YA! JAJAJAJA SEGUI HABLANDO COMECHORIZO ME CAGA DE LA RISA TU IGNORANCIA segui hablando pendejada y media que a mi me cagas de la risa jajajajaja
Por casualidad viste las fotos del accidente el motor izquierdo no tiene el reverse thrust activado y tampoco estan los spoilers levantados. Ahora vas a decir que es invento mio salvatruchito vende pupusas!
imbecil pendejo de mierda si lees las noticias vas a ver que el piloto apago los motores antes de chocar! y mira en serio ya me canse de estarte puteando tanto imbecil! en serio los indios como vos jamas van a entender nada y mucho menos si son catrachos se feliz y segui hablando estupidez y media yo ya no me voy a molestar en seguir respondiendo a tus imbecilidades!
es que simplemente al ver gente tan idiota que se dedica a escribir puras pendejadas creeme imbecil catrachito cholero que a cualquiera se le antoja putearte asi, las disculpas del caso nuevamente para las personas que leen esto pero creo que todos estamos de acuerdo con que este catrachito indito ignorante no hace nada mas que hablar puras idioteces!! y si no mira los scores que tienen todos tus comments! jajajaj date fuego tragachorizo
comprate una vida y lee un poquito mas antes de postear maje!! si queres abrimos un foro sobre incidentes y accidentes de carretones de verduras! de eso yo se que sos todo un experto! tragachorizo!! jajaja solo de ver tu nickname me cago de la risa! que se nota que hasta hace poco llegaron las computadoras a honduras porque por lo visto solo en youtube pasas todo el dia!
Que dolor muchacho! Cortate las venas o te tiras de la azotea del Sheraton o como ya te dije andate mojado para Los Angeles porque despues del billeton que va a pagar el Nido de Loras va a quedar mas quebrada que el techo de Comalapa despues del terremoto y necesitará que los salvatruchos viajen aunque sea con pasajes caros ahh! y no se te olvide llevar una burrita o una porcion de pollo campero porque no dan ni agua en el camino.
jajajaja y vos que pensas que vivis en Suecia? por favor catrachito tragondechorizo no creo que no existan catrachos en los angeles limpiando baños y caca de perros! si minimo cuando el mitch les hizo mierda ese canton que ustedes llaman capital salieron todos puras ratas mojadas corriendo para el norte! busca oficio maitron!! ya estas viejo como para que pases solo metido en youtube! anda lava los calcetines que ya te yieden las patas de tanto andar en el fango que les quedo del mitch jajajaja!
Ya hablando en serio quien se haya tomado la molestia de investigar un poco se dara cuenta que el A320 es un avion muy sofisticado con un alto nivel de automatizacion, es muy probable que el accidente haya sido una combinacion de factores que incluyeron, el clima, las condiciones de humedad en la pista y la velocidad de aterrizaje, viento de cola y procedimiento "Go Around" efectuado por el piloto cuando aborto el primer intento.
el "error humano" es un factor que siempre estara presente en todo aquello donde interactuamos con tecnologia. Si el piloto cometio algun error al reconfigurar el sistema de abordo despues del procedimiento Go Around esto no significa que lo hizo a proposito. Tambien es muy probable que el A320 no haya respondido adecuadamente a ciertos eventulidades para la que este avion no esta diseñado es mas existen serios precedentes en cuanto a "fallas" del avion a ciertas condiciones que han provocado
Las fallas de las que hablamos tampoco son indicativo de falta de mantenimiento o equipos defectuosos sino mas bien al hecho que al ser un avion que opera bajo el concepto "Fly by wire" esta mas propenso a conflictos entre las acciones del piloto y la respuesta de las computadoras que controlan el avion. El averaje de accidentes de Airbus es mucho mas alto que Boeing y no digamos de Embraguer.
El Aeropuerto de Toncontin tiene muchas limitaciones, pista corta, nubosidades bajas efecto de la altitud del mismo, 993 Metros sobre el nivel del mar y aproximaciones complicadas debido a las montañas colindantes sin embargo de todas estas condiciones estan plenamente informados los pilotos que vuelan a este destino, esto hace que se tomen precauciones adicionales, el piloto de cualquier aeronave tiene la potestad de decidir si existen las condiciones minimas de seguridad para aterrizar.
y puede abortar una operacion de aterrizaje sobre todo en aeropuertos como el de Toncontin donde estas condiciones minimas son o deberian ser mas altas que otras aeropistas ahora bien si a la empresa no le importa la seguridad de los pasajeros y exige a los pilotos afectuar los aterrizajes en condiciones inadecuadas entonces no CULPEMOS al piloto ni a la pista o al aeropuerto sino mas bien a quien establece las politicas operativas de la aerolinea
un promedio de 6,000 aterrizajes al año con solamente 2 accidentes en 18 años donde se involucra de alguna forma la pista del aeropuerto son el sinonimo de que las precauciones adicionales tomadas por los pilotos han funcionado adecuadamente. El caso de Toncontin es unico ya que los otros 3 aeropuertos internacionales con que contamos en Honduras estan ubicados en geografias optimas para el aterrisaje de cualquier tipo de aeronave bajo cualquier condicion climatica.
En conclusion las causas o factores que conllevaron a este accidente solo seran claras una vez que se esclarezcan todas las investigaciones necesarias sin embargo es preocupante que la linea Aerea sea parte de la comision investigadora cuando lo pertinente es que sea un ente externo para evitar manipulacion a conveniencia de cualquiera de las entidades o empresas involucradas o posiblemente afectadas. Transparencia sera la palabra clave en este suceso
AHHH! Y ENTONCES si el A320 no esta diseñado para esta pista porque TACA sigue haciendolo? Y ahora resulta que todos tiene la pista mas larga! Estimados amigos mareros Salvatruchos no justifique a TACA que los tiene de rodillas llorando por ellos. Para muestra un boton: TACA SAP - MIA - SAP $333.06 SAL - MIA - SAL $636.50 AA SAP - MIA - SAP $333.06 SAL - MIA - SAL $419.20 CONTINENTAL SAP - IAH - SAP $780.00 SAL - IAH - SAL $807.00
Si es sierto que toncontin tiene problemas pero eso no le quita responsavilidades al piloto: ademas esperen un poco ya van a tener 4 kilometros en Palmerola el mas grande de CA
kamikaze0303 tenes toda la razon por desgracia la gente ignorante solo se pone a hablar sin saber nada! te apuesto que ninguno de estos sabe que es estar en una cabina de avion y que tenes apenas microsegundos para tomar decisiones cuando estas en una situacion dificil! obviamente los hondureños jamas van a aceptar que para los tipos de aviones que tiene taca toncontin no es una alternativa hasta la misma airbus lo dijo!
Bueno ahora que tengamos listo el Eropuerto de palmerola que no es por nada el mas grande de CA 4 Kilometros creo que los pilotos inespertos de EL Salvador no pueden equivocarce
mitierra08 se escribe inexpertos no inespertos, y no se como se ponen a hablar de inexpertos cuando a diario pilotos de El Salvador aterrizan en un aeropuerto que no tiene ni los mas minimos requisitos de seguridad! este accidente era de esperarse y desde hace meses se los venian avisando! en serio gente limitense a ver los videos y no a hecharle culpa al piloto al final el fue un heroe al sacrificarse el por los 124 pasajeros!
Claro el piloto - heroe abrio la ventana se lanzo fuera del avion y puso las manos en las llantas para detenerlo. solo en la cabeza de un ignorante salvatrucho llamar heroe al piloto QDDG si el fue el culpable puta entonces Hittler es un heroe tambien y y G. Bush ahh y Bin Laden tambien
Disculpas a las personas que van a leer esto pero siento que es necesario. CEROTE MIERDERO COME CHORIZO DE MIERDA CATRACHO HIJO DE LA GRAN PUTA BUSCATE UNA VIDA GRAN CEROTE Y NO HABLES DE COSAS QUE NO SABES PENDEJO! IGNORANTE ANDA ORDEÑA VACAS O VE QUE PUTAS HACES CON TU VIDA PERO YA NO POSTIES EN YOUTUBE!! SOLO DAN GANAS DE AGARRARTE A VERGAZOS HASTA QUE VOMITES SANGRE DE VER LOS COMMENTS TAN PENDEJOS QUE ANDAS DEJANDO EN LOS VIDEOS DEL ACCIDENTE DE TACA
Puta VivaElchorizo ya aburris con esa pendejada de la hacienda de tu abuelo si vos de una barriada has de ser pendejo gato! y en serio puta inventate ya algo mejor que lo de los ganchos en los aviones puta en todo puto video has puesto la misma idiotez! que no te da la mente para poner algo mas pendejo? lo mismo pones en todos los comments se nota a leguas que has de ser un pinche vende minutas arrastrado hediondo a mierda
No os preocupeis mi amigo Salvatrucho vende pupusas ya estamos trabajando en alguna opcion mejor que los ganchos es la cola de los aviones tambien podriamos ponerles dos motores adicionales instalados en sentido contrario pero esta opcion es muy cara ahhh! se me ocurre que tal un par de paracaidas como los de transbordador espacial eso sale barato
Hey hacele caso a la mara viejo mejor no escribas nada! en serio que cada vez pones cosas mas idiotas! dedicate a lo que sabes man a ordeñar vacas si queres podemos abrir un foro sobre los tipos de ubres y maneras de agarrarlas para que te levante un poco la autoestima y podas hablar de algo en lo que sos experto catrachito!
El aeropuerto ya no puede seguir en Tegucigalpa, cada vez que aterrizo allí casi me cago. La ciudades grandes tienen sus aero puertos afuera y nosotros tenemos el aero puerto mas grande de Centroamérica que es palmerola. Además los pilotos de taca ya debían saber a como son los aeropuertos aquí miren el video "Taca Flight Goes off runway" es pura falta de entrenamiento pero eso no justifica que sigamos arriesgando a los que viven alrededor solo por las ambiciones de los que tienen negocios allí
que pena de aeropuerto tienen"!!! reune mejores condiciones una cancha de futbol inundada, no sirve para aviones de primer mundo como los Airbus, conviertanlo en parqueo mejor, tal vez para eso si sirve
Toncontin fue el unico aeropuerto CIVIL que le sacó las castañas del fuego a Honduras cuando el Mitch. Ya se les olvidó? Preguntale al Ing. Carlos Flores y a don Juan Bendeck. Ya se les olvidó como llegó el agua hasta el techo del Villeda Morales en La Lima?
siiiii siiiiii ya lo pusiste como en tres videos, pero eso no lo hace menos peligroso. El hecho de que haya servido para el Mitch no quiere decir que sea peligroso, se uso porque no habia otra opcion.
Hey Kamizaze fijate que haciendo numeros me di cuenta que la hacienda de mi abuelo es mas grande que el Salvador pero no te procupes en Palmerola hay 4 largos kilometros de pista talvez esos les ajusta a los pilotillos de TACA y asi no gastan en los ganchos
la verdadera razon de esto es que Mel se quiere quitar dos clavos, uno de ellos con los gringos que los odia a muerte quitandoles Palmerola y el segundo con Fredy Nasser propietario de Interairports que le quebro el negocio de los famosos 250 megas
Es indiscutible que Tegucigalpa necesita un aeropuerto nuevo, pero Mel Zelaya no razona el daño que le hace a Tegucigalpa y a tantos trabajadores que viven de toncontin cancelando los vuelos de aviones categorias C y D para vuelos internacionales, no se porque no razona que el accidente fue culpa del piloto que hizo un mal aterrizaje, bueno de todos modos Mel es retardado Mental.
El A320 tiene capacidad para aterrizar en 950 metros en cualquier condicion, es obvio que si al aterrizar te comes 650 metros de una pista de 1200 los ultimos docientos los vas a terminar fuera de la pista. Para los que no saben la pista de Toncontin esta orientada de Sur a norte asi que con tiempo de lluvia si aterriza por la 02 tiene los vientos de cola a lo mejor no rectificaron la velocidad de entrada y por eso se comio la pista
Te apresuras para dar un veredicto que ni FAA, ni la DGAC de Honduras ni del Salvador ha dado. Que acaso eres Dios para saber lo que paso o te crees especialista en el tema comechorizo?
yo creo q si ustedes tienen un punto la verdad creo, que por mas que opinen bueno ustedes no viven aqui y no saben la situacion de nuestro pais... cada quien tiene su opinion y la respeto no tengo ni la menor idea de ser un piloto ni saber nada de aeronautica, y aqui en el pais ah habido una gran lucha para ampliar la pista...
lastimosamente cuando la construyeron nunca se imaginaron que hiba a quedar casi en el centro de la capital pero como claro como pais lleno de corrupcion se roban el dinero que es para la pista... lastima que no vivan aqui para saber... una pista no ce asi con una bolsa de cemento... jajaja y aprendan a escribir...
Este tipo que dice llamarse director de aeronautica civil de HND no quiere aceptar que ese aeropuerto es mas que peligoroso. No puede decir que haya sido un desperfecto mecanico, por que antes de cada vuelo, los capitanes revisan sus equipos y se sercioran de que todo este bien. Ademas, este vuelo era LAX-SAL-TGU-SAP-MIA. no creo que la FAA haya permitido que un avion haya salido con desperfectos desde estado unidos. como empleado de TACA les puedo asegurar eso y mucho mas.
otro guanaco defendiendo TACA, en primera instancia el hecho que un avion alla despegado en perfectas condiciones mecanicas no garantiza que no pueda dañarse en vuelo, en segundo lugar TACA a hecho mas de 400 aterrizajes con A320 en Toncontin sin problemas, aqui el cuento es simple el piloto de comio la pista y no siguio el procedimiento de emergencia correcto para detener el avion, ahora TACA quiere lavarse las manos y culpar al aeropuerto para no perder el seguro.
es que insisto a vos te suda la ignorancia por los poros come chorizo! primero! como te pones a creer que alguien como piloto se va a arriesgar a estar volando un avion con desperfectos mecanicos? si hubiera tenido algun desperfecto facil se va hacia el aeropuerto alterno MSLP que tiene una pista mucho mas grande para aterrizar segundo interairports ya habia recibido quejas de pilotos diciendo que despues del recarpeteo la pista habia quedado peor! y ahora mojada!
Y hablas de pilotos inexpertos o que no saben volar? pues te recuerdo que los pilotos salvadoreños aterrizan a diario en toncontin a pesar que los A320 no estan diseñados para esa pista en serio quien sera el inexperto? los pilotos de TACA q vuelan A320 o vos ComeChorizo que empujas una carreta de verduras?
Entonces son irresponzables por utilizar un Avion inadecuado para aterrizat en Toncontin y si ateerizan a diario porque nunca hubo una queja formal de la empresa TACA,
asi que el no puede decir de que el avion aterrizon bien y tambien al director de aeronautica el tampo estaba en el hecho para decir que hasta le sobro pista al piloto si el en se encontraba en aeropuerto al momento del hecho mis opinion profesional es que fue accidente de acausa del aeropuerto toncontin. que tenga un buen dia.
quiero hacer una aclaracion con todo mis debidos respeto pero yo trabaje 5 anos en taca y conosco muy bien a mis excompaneros de trabajo de maintenance en taca no creo que el avion sea un accidente mecanico ni desperfecto de piloto varias veces viaje a tegucigalpa y siempre tuvimos el mismo problema siempre cuando viajamos a toncontin so otro detalle con el respeto al Sr. presidente de honduras el ni conoce de aviacion ni estaba en los hecho cuando ocurrio el accidente-
Que verguenza para el govierno de Honduras, deverian contruir un nuevo aeropuerto que alcanze los standares de una verdadera aeropuerto. Dejen de culpar a la compania que yo creo que ni las autoridades de aeronautica civil de honduras han de saver sobre el tema. Que verguenza tener un aeropuerto de los mas peligorsos del mundo. No se le compara al ato de el salvador
primero k nada mis respetos para la gente que ayudo a los heridos y a evacuar a los demas pues leaver estado parado ahi con 2000 gallones de'l combustible mas flamable conocudo se necesita mas k valor.
segundo verguenza en el gobierno de honduras pues hasta cuando van a hacer algo con respecto a este aeropuerto.
tercero este es aeropuerto mas antiguo y mas inseguro de america y el uno de los mas inseguros de'l mundo.
Encontre esto para mayor informacion:"The worst crash associated with the airport came in 1989 when a Honduran airliner hit a nearby hill, killing 133 people."The last time El Salvador's TACA was involved in an accident was in 1993 when a Boeing 767 airliner overran the runway as it was landing in Guatemala City and crashed into some houses. Nobody was kill"
si bien es cierto que necesitamos otro aeropuerto con urgencia .....tambien es cierto que hay aviones mas grandes como el de american que aterrizan sin problemas (entre comillas) en toncontin...asi que tambien se puede atribuir el accidente al clima , a un herror humano , o a una falla mecanica....yo me inclino mas a una mezcla clima - error humano ......si bien es cierto se espera un accidente para tomar cartas ...todo pudo haber sido peor..imaginense si el avion hunbiera explotado.....
solo asi es como se hacen los cambios hasta que hay una desgracia es una verguenza que siendo un pais mas grande que el salvador no tengan la capacidad de tener un aeropuerto de respeto para darle buena atencion al turismo y a sus propios ciudadanos espero que ahora si tomen cartas en el asunto lo siento por los hermanos hondurenos que al igual que nosotros los salvadorenos somos gobernados por gente inepta y burocratas
La pista de toncontin mide 6,112 pies y Palmerola mide 8,000 pies son 1,888 pies de diferencia, despues de tanto tiempo finalmente deciden utilizarla para aviones comerciales
Sinceramente me da verguenza ver tanta gente ignorante que se lleva la boca diciendo "estupideces", porque primero no se informan bien para luego decir algo, y no quedar como ignorantes..Insisto en lo mismo..
La pista...la ubicacion, el clima...que mas se puede decir??
soy honduraña y se supone que El Aeropuerto de Palmerola va ser el nueo aeropuerto internacional. no le ma da colera es k esa pista es tan pequeña para que un avion como esos aterizara es que es ilogico ya este aeropuerto no sirve aunque agranden la pista porque un aeropuerto tiene que ser fuera de la ciudad por que uno no sabe si otro avión caiga en una casa.
Soy Piloto de American, y me toco unas veses a Toncontin de Miami en un 737-800 ,y les digo que es una opcion que cuando me dicen quires volar a San Salvador, San Perdro Sula, Los Angelese, Santo Domingo, Toncontin..yo opciono a cual quier menos Toncontin. Pero si me toco dos veses en un 737 y una ves en un 727. Necesitan otro aeropuerto en Tegucigalpa.
los mayores culpables son los que gobiernan el pais por no querer hacer caso. TONCONTIN YA NO SIRVE!!!!!!!!!!!!!!! PUTA EL QUE HA ATERRIZADO AHI SABE LO HORRIBLE QUE ES aterrizar en Toncontin. Necesitamos con urgencia otro aeropuerto PORFA!!!!! DIOS BENDIGA A HONDURAS.
pudo haber sido que ungaunaco interfirio con los controles inhalabricos del A320 brakes antiderrapantes computarizados y se le trabaron y se fue delado favor apaguen todos sus aparatos electricos laptops cellulares y etc
La presion que tienen los pilotos en volar en malas condiciones de tiempo es el factor mas grande del accidente mas el aeropuerto que carece de barreras de seguridad encaso del viento lo desvie del curso
Veo que aqui se ve la intencion de justificar las debilidades de ese Aeropuerto echandole la culpa a supuestos desperfectos del avion como siempre la politiqueria se mete een estos asuntos y sacrifica seguridad por conveniencia.
Otra cosa al senor sabelotodo los hercules estan disenados para despegar y aterrizar en pistas aun mas cortas que la de Toncontin, estudia un poquito y asi podras aportar cosas realmente importantes, sorry "papa"
Ya se les olvido el Hercules que termino en el mismo lugar que el avion de taca y el otro avion que hace un par de semanas se salio de la pista?este pobre VOXDEIHN que segun el esta bien informado y asi podemos sacar una gran lista, o por ejemplo la linea aeroea que tenian en honduras no termino en el cerro de Hule????Pilotos de Honduras, viejo es facil hablar, pensalo antes, no sabes cuando un familiar tuyo pueda estar involucrado en un accidente, por eso son ACCIDENTES, no por no saber volar
Que triste hasta donde puede llegar un ignorante, para informacion de todos hay pilotos hondurenos y salvadorenos volando en taca, y tristemente el aeropuerto de toncontin esta construido en el peor lugar de tegucigalpa, si no quieren ver eso lo siento son riesgos que toman todos los pilotos que se dirijen a tegucigalpa
los presidentes de centro america son una mierda en vez de construir un buen aeropuerto lo que asen es rovar todo el dinero que puedan y dejar pobre alos paises de centro america
Vea ignorante...HONDURAS no es TODO centro america...las pistas de Costa Rica son de 2800m y de 2676m...esa pista era de unos 1800...Informese por favor
que triste, el aeropuerto no es culpable han aterrizado millnes de avions, y hasta los famosos Hercules, que traen tractores y tanques y toda onda adentro, como es posible que este avioncito se haya estrellado?/ y vieron como se quebro y de donde?? esto no puede ser posible, se demuestra la mala calidad de aviones que tiene TACA, oajala American saque a TACA de Honduras, TACA esta acabando con Honduras
pOBRE PENDEJO INGNORANTE...LA TACA TIENE LOS MEJORES PILOTOS Y AVIONES PERO INDIOS ESTUPIDOS COMO VOS QUIEREN QUE LO AMERICANOS LLEGUEN TE ESCLAVISEN MAS DE LO QUE ESTANS GANANDO UN SUELDO MIERDA Y TE VAN A VER COMO UN INDIO IGNORANTE TERCERMUNDISTA PERO TE ENCANTA! PORQUE?? POR QUERES SER AMERICANO ...
sry papa, pero es la verdad, TACA ESTA ACABANDO CON HONDURAS, han sido mas los problemas y desgracias que han traido que los beneficios, estos seran los ultimos vuelos de TACA en Honduras, les queda muy grande la camisa de volar en Honduras, traigan sus pilotos a Honduras que aca les vamos a ensenar a pilotear, y aterrizar, enmedio del mar, del desierto d ela selva, hasta en la Luna!! hasta en el espacio les vamos a ensenar a volar!! vete a comer un tamal mejor indiotaparrabo
hey vos "rockme1" pedaso de IMBECIL IDIOTA, s tu familia hubiera ido en ese avion no estarias diciendo semejante atajo de MIERDA...ojala t subas a un avion y te caigas...FAVOR LE HARIAN AL MUNDO...semejante IMBECIL....................busca una vida cabron.....q falta de CONCIENCIA.......
ticoma90.....idiota no has escuchado las NOTICIAS....es cierto el aeropuerto esta mal ubicado etc etc...pero ciertamente fue culpa de UN DEFECTO QUE EL AVION TRAIA DESDE EL SALVADOR..............imbecil.........
yo trabaje en taca en los angeles LAX y ellos no les dan mantenimiento a los aviones, aterrizan un avion y a las 3 horas abordan un nuevo grupo de personas sin aver dado mantenimiento a el avion y sin dejar apagado los pilotos...
relocate the airport!!! The airport is to old and the runway is to small for modern day airplanes. I mean the airport was built in 1948 when airplanes were small!!!!!
SOLO RECORDANDOLES A TODOS QUE ALGUNA VEZ EN HONDURAS, TUVIMOS NUESTRA PROPIA LINEA AEREA... SAHSA, TANSAHSA... ASIMISMO, PRODUCIAMOS CARROS Y VIVIAMOS DIGNAMENTE... AHORA PERDIMOS NUESTRA IDENTIDAD, NUESTRO ORGULLO, NUESTRO FUTURO... AHORA SOÑAMOS CON COMPRAR LO EXTRANJERO, DAMOS LA ESPALDA A NUESTRO PAIS Y NOS ENAMORAMOS DE LOS AJENO...RESCATEMOS LA HISTORIA, RECOBREMOS NUESTRA DIGNIDAD... Accede al Usuario: gladiador080180
Los microbuseros no deberian de pilotear aviones, una sugerencia nada mas. Taca es pura Caca y le van a hechar toda la culpa a los pilotos para ellos (TACA) salir libres toda mancha y pecado original. Abajo con el monopolio de Taca en Centroamerica.
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TACA (Transportes y Accidentes de Centro America)Only in TONTONTONTONTONTONTONTIN... yo esperaba algo mas pijudo asi como La Tragedia aérea en Brasil... eso si ve.. con mas d 200 muertos...
eso aeropuerto de toncontin es una legitima mierda, como no ha sucedido esto en el pasado, no me explico...
un accidente de ese tipo en ese aeropuerto era una bomba de tiempo y durante una tormenta tropical...
es increible aveces lo que hacen en centroamerica, ojala que no duerman esta noche con la conciencia tranquila los controladores aereos del aeropuerto toncontin.
y yo soy de Costa Rica asi que no digan que estoy discriminando contra los centroamericanos.
tampoco se les puede echar la culpa a los controladores..para mi parece mas una mezcla entre error del piloto (ya que ya habia echo una aproximacion fallida) y el clima..pero que no vengan con cosas..porque hasta el avion de american que es mucho mas grande ..ha aterrizado sin percances hasta la fecha..no defiendo a toncontin ..pues es pesimo ..pero hay que tener un poco mas de cuidado a la hora de señalar culpables..para mi fue una mezcla fatidica de factores...pero todo pudo haber sido peor..
yo por eso no voy a honduras por que los huevones del gobierno no quiren aceptar la mierda de aeropuerto que tienen ya es hora de remodelar para la seguridad de las personas ,
wall4xxx 4 months ago
Ese señor no sabe nada de nada.. nos quiso cerrar el aeropuerto pero bueno como que no se le hiso jajjaaj pero bueno por ahora el aeropuerto funciona normalmente Gracias a Dios... fue erros del piloto...y pues les aseguro por experiencia propia es seguro aterrizar ahi.
j2orge 1 year ago
sea como sea pero el salvador tiene el mejor aeropuerto y pistas de todo pero toda centro america!
angelberdj 2 years ago
another a320 that couldn't stop
Laffayet 2 years ago
no hay cosa mas fea que aterisar en ese aeropuerto ya me toco una ves y ojala que nunca me buelba a pasar creo que es mejor aser buelo pa san pedro
agresivocatrcho 2 years ago
Unamonos todos para que los webmasters de youtube bloqueen a Vivaelchorizo quien solo se dedica a insultar a las personas y a hablar incoherencias! si estas de acuerdo solo dale reply a este comment y saquemos de youtube a basura como esta!
reggaemorodo 3 years ago
@reggaemorodo yea yea sakenlo
anthonymartinezzzzzz 1 year ago
This has been flagged as spam show
TACA Airline denied and refused help in 9-hour delay. TACA never asked for permission to disembark and declined several offers to process the passengers at Ontario, then send them by bus to LAX, said Nancy Castles, a spokeswoman for Los Angeles World Airports, the agency that operates LAX and Ontario airport.
tonapu 3 years ago
A mi no me causa ninguna risa que una linea aerea que mantiene un monopolio en todos los paises de centroamerica viole de manera tan flagrante todos los protocolos de seguridad aerea y que ninguna autoridad pueda ponerlos en cintura, estudes mis queridos salvatruchos quieren tapar el sol con un dedo defendiendo a TACA. Ademas debido al monopolio de TACA, Centroamerica tiene los pasajes aereos mas caros de toda latinoamerica y ahora los vuelos menos seguros.
VivaElChorizo 3 years ago
Querido Salvatrucho vende pupusas con mais y quesillo hondureño ya leiste la transcripcion de las conversaciones de los pilotos?
Ya te diste cuenta que aterrizo largo y no pudo detener el avion y por eso se estrello, la culpa es a todas luces de TACA en primera instancia por exigirle aterrizar en esas condiciones y del piloto por arriegar su vida, la aeronave y los pasajeros como el mismo lo dice en la grabacion. Si no tenia que inventar nada solo desviarse a San Pedro o regresar a Comalapa.
VivaElChorizo 3 years ago
Que pena que ya te aburriste, estaba tan divertida la platica, da mucha gracia joder salvatruchos ignorantes.
Pero el tema que realmente nos ocupa es el accidente de TACA, creo que tanto las autoridades Hondureñas como Salvadoreñas debe hacer una revision seria y proactiva de seguridad sobre las operaciones de la empresa TACA, generalmente los accidentes ademas de tragedias son una radiografia de las violaciones a la seguridad por parte de las aerolineas.
VivaElChorizo 3 years ago
que significa ignorante para ti ,porque para mi es alguien que no tiene education y no sabe nada y estas muy e quivocado mi vida yo soy salvatrucha y no soy ignorante como tu .
anatobar1985 3 years ago
Y digame estudiante de Harvard, que tiene que decir sobre este tema, me imagino que sus extensos conocimientos y estudios le impediran seguir defendiendo a TACA quien solo se ha aprovechado acaparando el mercado y explotando a los Centroamericanos con pasajes carisimos.
O seguira la linea de los mareros defendiendo a TACA solo porque tiene su sede en El Salvador
VivaElChorizo 3 years ago
Entonces meteroro salvatrucho al piloto lo apodaban "El Flash" porque en 15 segundo aterrizo el avion, maniobro el avion en la pista, opero el reverse (si aun caso pudo) luego cancelo el reverse, freno y cuando ya se iba a estrellar hizo los 6 pasos para apagar los motores, aviso a las aeromozas que se prepararan para el accidente y me imagino que no le dio tiempo de quitarse el cinturon y saltar del avion
VivaElChorizo 3 years ago
JAJAJAJA 6 PASOS PARA APAGAR LOS MOTORES SE NOTA A MILLAS TU IGNORANCIA COME CHORIZO MIRA EN SERIO QUE TE DE VERGUENZA MAN! ESTAS HACIENDO VER MAL A TU PAIS ES QUE EN SERIO QUE PENDEJO SOS CATRACHO JAJAJAJA SE NOTA QUE NI SIQUIERA SABES COMO ES LA CABINA DE UN A320 Y QUE PARA APAGAR LOS MOTORES SIMPLEMENTE MOVES DOS SWITCHES Y YA! JAJAJAJA SEGUI HABLANDO COMECHORIZO ME CAGA DE LA RISA TU IGNORANCIA segui hablando pendejada y media que a mi me cagas de la risa jajajajaja
meteoroyque 3 years ago
Ahora el calculo con diez (10) nudos de viento en cola y pista húmeda.
Calculo base: Largo de pista necesario para aterrizar: 1352 m
A los cual aplicamos las siguientes correcciones:
Altitud: 3% por cada 1000 pies ---> 10%
Viento de Cola: 21%
Operación de reversa: - 8%
Vapp = Vls : - 3%
Corrección Total: 20% ---> 328 m
Entonces la cantidad de pista necesaria para las condiciones climáticas inmediatas al aterrizaje eran de: 1352m + 328m = 1,680 m
VivaElChorizo 3 years ago
Por casualidad viste las fotos del accidente el motor izquierdo no tiene el reverse thrust activado y tampoco estan los spoilers levantados. Ahora vas a decir que es invento mio salvatruchito vende pupusas!
VivaElChorizo 3 years ago
imbecil pendejo de mierda si lees las noticias vas a ver que el piloto apago los motores antes de chocar! y mira en serio ya me canse de estarte puteando tanto imbecil! en serio los indios como vos jamas van a entender nada y mucho menos si son catrachos se feliz y segui hablando estupidez y media yo ya no me voy a molestar en seguir respondiendo a tus imbecilidades!
meteoroyque 3 years ago
Vaya!!! se le cayeron las chinolas de la caja de lustre a este indio Salvatrucho.
Ahora ya se que tienen dos cosas grandes el aeropuerto y las tapas de inodoro
VivaElChorizo 3 years ago
es que simplemente al ver gente tan idiota que se dedica a escribir puras pendejadas creeme imbecil catrachito cholero que a cualquiera se le antoja putearte asi, las disculpas del caso nuevamente para las personas que leen esto pero creo que todos estamos de acuerdo con que este catrachito indito ignorante no hace nada mas que hablar puras idioteces!! y si no mira los scores que tienen todos tus comments! jajajaj date fuego tragachorizo
meteoroyque 3 years ago
comprate una vida y lee un poquito mas antes de postear maje!! si queres abrimos un foro sobre incidentes y accidentes de carretones de verduras! de eso yo se que sos todo un experto! tragachorizo!! jajaja solo de ver tu nickname me cago de la risa! que se nota que hasta hace poco llegaron las computadoras a honduras porque por lo visto solo en youtube pasas todo el dia!
meteoroyque 3 years ago
Que dolor muchacho! Cortate las venas o te tiras de la azotea del Sheraton o como ya te dije andate mojado para Los Angeles porque despues del billeton que va a pagar el Nido de Loras va a quedar mas quebrada que el techo de Comalapa despues del terremoto y necesitará que los salvatruchos viajen aunque sea con pasajes caros ahh! y no se te olvide llevar una burrita o una porcion de pollo campero porque no dan ni agua en el camino.
VivaElChorizo 3 years ago
jajajaja y vos que pensas que vivis en Suecia? por favor catrachito tragondechorizo no creo que no existan catrachos en los angeles limpiando baños y caca de perros! si minimo cuando el mitch les hizo mierda ese canton que ustedes llaman capital salieron todos puras ratas mojadas corriendo para el norte! busca oficio maitron!! ya estas viejo como para que pases solo metido en youtube! anda lava los calcetines que ya te yieden las patas de tanto andar en el fango que les quedo del mitch jajajaja!
meteoroyque 3 years ago
Ratas! claro hombre solo mira a los alrededores de San Salvador.
VivaElChorizo 3 years ago
Ya hablando en serio quien se haya tomado la molestia de investigar un poco se dara cuenta que el A320 es un avion muy sofisticado con un alto nivel de automatizacion, es muy probable que el accidente haya sido una combinacion de factores que incluyeron, el clima, las condiciones de humedad en la pista y la velocidad de aterrizaje, viento de cola y procedimiento "Go Around" efectuado por el piloto cuando aborto el primer intento.
VivaElChorizo 3 years ago
el "error humano" es un factor que siempre estara presente en todo aquello donde interactuamos con tecnologia. Si el piloto cometio algun error al reconfigurar el sistema de abordo despues del procedimiento Go Around esto no significa que lo hizo a proposito. Tambien es muy probable que el A320 no haya respondido adecuadamente a ciertos eventulidades para la que este avion no esta diseñado es mas existen serios precedentes en cuanto a "fallas" del avion a ciertas condiciones que han provocado
VivaElChorizo 3 years ago
Las fallas de las que hablamos tampoco son indicativo de falta de mantenimiento o equipos defectuosos sino mas bien al hecho que al ser un avion que opera bajo el concepto "Fly by wire" esta mas propenso a conflictos entre las acciones del piloto y la respuesta de las computadoras que controlan el avion. El averaje de accidentes de Airbus es mucho mas alto que Boeing y no digamos de Embraguer.
VivaElChorizo 3 years ago
El Aeropuerto de Toncontin tiene muchas limitaciones, pista corta, nubosidades bajas efecto de la altitud del mismo, 993 Metros sobre el nivel del mar y aproximaciones complicadas debido a las montañas colindantes sin embargo de todas estas condiciones estan plenamente informados los pilotos que vuelan a este destino, esto hace que se tomen precauciones adicionales, el piloto de cualquier aeronave tiene la potestad de decidir si existen las condiciones minimas de seguridad para aterrizar.
VivaElChorizo 3 years ago
y puede abortar una operacion de aterrizaje sobre todo en aeropuertos como el de Toncontin donde estas condiciones minimas son o deberian ser mas altas que otras aeropistas ahora bien si a la empresa no le importa la seguridad de los pasajeros y exige a los pilotos afectuar los aterrizajes en condiciones inadecuadas entonces no CULPEMOS al piloto ni a la pista o al aeropuerto sino mas bien a quien establece las politicas operativas de la aerolinea
VivaElChorizo 3 years ago
un promedio de 6,000 aterrizajes al año con solamente 2 accidentes en 18 años donde se involucra de alguna forma la pista del aeropuerto son el sinonimo de que las precauciones adicionales tomadas por los pilotos han funcionado adecuadamente. El caso de Toncontin es unico ya que los otros 3 aeropuertos internacionales con que contamos en Honduras estan ubicados en geografias optimas para el aterrisaje de cualquier tipo de aeronave bajo cualquier condicion climatica.
VivaElChorizo 3 years ago
En conclusion las causas o factores que conllevaron a este accidente solo seran claras una vez que se esclarezcan todas las investigaciones necesarias sin embargo es preocupante que la linea Aerea sea parte de la comision investigadora cuando lo pertinente es que sea un ente externo para evitar manipulacion a conveniencia de cualquiera de las entidades o empresas involucradas o posiblemente afectadas. Transparencia sera la palabra clave en este suceso
VivaElChorizo 3 years ago
VivaElChorizo 3 years ago
Si es sierto que toncontin tiene problemas pero eso no le quita responsavilidades al piloto: ademas esperen un poco ya van a tener 4 kilometros en Palmerola el mas grande de CA
mitierra08 3 years ago
kamikaze0303 tenes toda la razon por desgracia la gente ignorante solo se pone a hablar sin saber nada! te apuesto que ninguno de estos sabe que es estar en una cabina de avion y que tenes apenas microsegundos para tomar decisiones cuando estas en una situacion dificil! obviamente los hondureños jamas van a aceptar que para los tipos de aviones que tiene taca toncontin no es una alternativa hasta la misma airbus lo dijo!
meteoroyque 3 years ago
Bueno ahora que tengamos listo el Eropuerto de palmerola que no es por nada el mas grande de CA 4 Kilometros creo que los pilotos inespertos de EL Salvador no pueden equivocarce
mitierra08 3 years ago
mitierra08 se escribe inexpertos no inespertos, y no se como se ponen a hablar de inexpertos cuando a diario pilotos de El Salvador aterrizan en un aeropuerto que no tiene ni los mas minimos requisitos de seguridad! este accidente era de esperarse y desde hace meses se los venian avisando! en serio gente limitense a ver los videos y no a hecharle culpa al piloto al final el fue un heroe al sacrificarse el por los 124 pasajeros!
meteoroyque 3 years ago
Claro el piloto - heroe abrio la ventana se lanzo fuera del avion y puso las manos en las llantas para detenerlo. solo en la cabeza de un ignorante salvatrucho llamar heroe al piloto QDDG si el fue el culpable puta entonces Hittler es un heroe tambien y y G. Bush ahh y Bin Laden tambien
VivaElChorizo 3 years ago
Disculpas a las personas que van a leer esto pero siento que es necesario. CEROTE MIERDERO COME CHORIZO DE MIERDA CATRACHO HIJO DE LA GRAN PUTA BUSCATE UNA VIDA GRAN CEROTE Y NO HABLES DE COSAS QUE NO SABES PENDEJO! IGNORANTE ANDA ORDEÑA VACAS O VE QUE PUTAS HACES CON TU VIDA PERO YA NO POSTIES EN YOUTUBE!! SOLO DAN GANAS DE AGARRARTE A VERGAZOS HASTA QUE VOMITES SANGRE DE VER LOS COMMENTS TAN PENDEJOS QUE ANDAS DEJANDO EN LOS VIDEOS DEL ACCIDENTE DE TACA
meteoroyque 3 years ago
jajajajajaj! este chorizo yo creo que ni siquiera al noveno grado ha llegado y esta hablando cosas que ni al caso! lol
Find something else to do dude! you irritate everyone...
TAIAD 3 years ago
Puta VivaElchorizo ya aburris con esa pendejada de la hacienda de tu abuelo si vos de una barriada has de ser pendejo gato! y en serio puta inventate ya algo mejor que lo de los ganchos en los aviones puta en todo puto video has puesto la misma idiotez! que no te da la mente para poner algo mas pendejo? lo mismo pones en todos los comments se nota a leguas que has de ser un pinche vende minutas arrastrado hediondo a mierda
meteoroyque 3 years ago
No os preocupeis mi amigo Salvatrucho vende pupusas ya estamos trabajando en alguna opcion mejor que los ganchos es la cola de los aviones tambien podriamos ponerles dos motores adicionales instalados en sentido contrario pero esta opcion es muy cara ahhh! se me ocurre que tal un par de paracaidas como los de transbordador espacial eso sale barato
VivaElChorizo 3 years ago
MONGOLITO . INDIOOOOOOOOOO
aparicioguy 3 years ago
Hey hacele caso a la mara viejo mejor no escribas nada! en serio que cada vez pones cosas mas idiotas! dedicate a lo que sabes man a ordeñar vacas si queres podemos abrir un foro sobre los tipos de ubres y maneras de agarrarlas para que te levante un poco la autoestima y podas hablar de algo en lo que sos experto catrachito!
meteoroyque 3 years ago
El aeropuerto ya no puede seguir en Tegucigalpa, cada vez que aterrizo allí casi me cago. La ciudades grandes tienen sus aero puertos afuera y nosotros tenemos el aero puerto mas grande de Centroamérica que es palmerola. Además los pilotos de taca ya debían saber a como son los aeropuertos aquí miren el video "Taca Flight Goes off runway" es pura falta de entrenamiento pero eso no justifica que sigamos arriesgando a los que viven alrededor solo por las ambiciones de los que tienen negocios allí
locutu 3 years ago
que pena de aeropuerto tienen"!!! reune mejores condiciones una cancha de futbol inundada, no sirve para aviones de primer mundo como los Airbus, conviertanlo en parqueo mejor, tal vez para eso si sirve
jcastrodl 3 years ago
Toncontin fue el unico aeropuerto CIVIL que le sacó las castañas del fuego a Honduras cuando el Mitch. Ya se les olvidó? Preguntale al Ing. Carlos Flores y a don Juan Bendeck. Ya se les olvidó como llegó el agua hasta el techo del Villeda Morales en La Lima?
radiopanamericana 3 years ago
siiiii siiiiii ya lo pusiste como en tres videos, pero eso no lo hace menos peligroso. El hecho de que haya servido para el Mitch no quiere decir que sea peligroso, se uso porque no habia otra opcion.
cesarurizar 3 years ago
Escuche los ultimos minutos de conversacion entre la torre y el vuelo TACA 390 en aqui en youtube watch?v=oIIT8iLj_zY
VivaElChorizo 3 years ago
Hey Kamizaze fijate que haciendo numeros me di cuenta que la hacienda de mi abuelo es mas grande que el Salvador pero no te procupes en Palmerola hay 4 largos kilometros de pista talvez esos les ajusta a los pilotillos de TACA y asi no gastan en los ganchos
VivaElChorizo 3 years ago
la verdadera razon de esto es que Mel se quiere quitar dos clavos, uno de ellos con los gringos que los odia a muerte quitandoles Palmerola y el segundo con Fredy Nasser propietario de Interairports que le quebro el negocio de los famosos 250 megas
catrachito321 3 years ago
Es indiscutible que Tegucigalpa necesita un aeropuerto nuevo, pero Mel Zelaya no razona el daño que le hace a Tegucigalpa y a tantos trabajadores que viven de toncontin cancelando los vuelos de aviones categorias C y D para vuelos internacionales, no se porque no razona que el accidente fue culpa del piloto que hizo un mal aterrizaje, bueno de todos modos Mel es retardado Mental.
catrachito321 3 years ago
El A320 tiene capacidad para aterrizar en 950 metros en cualquier condicion, es obvio que si al aterrizar te comes 650 metros de una pista de 1200 los ultimos docientos los vas a terminar fuera de la pista. Para los que no saben la pista de Toncontin esta orientada de Sur a norte asi que con tiempo de lluvia si aterriza por la 02 tiene los vientos de cola a lo mejor no rectificaron la velocidad de entrada y por eso se comio la pista
VivaElChorizo 3 years ago
Te apresuras para dar un veredicto que ni FAA, ni la DGAC de Honduras ni del Salvador ha dado. Que acaso eres Dios para saber lo que paso o te crees especialista en el tema comechorizo?
xtianux 3 years ago
yo creo q si ustedes tienen un punto la verdad creo, que por mas que opinen bueno ustedes no viven aqui y no saben la situacion de nuestro pais... cada quien tiene su opinion y la respeto no tengo ni la menor idea de ser un piloto ni saber nada de aeronautica, y aqui en el pais ah habido una gran lucha para ampliar la pista...
eliosky 3 years ago
lastimosamente cuando la construyeron nunca se imaginaron que hiba a quedar casi en el centro de la capital pero como claro como pais lleno de corrupcion se roban el dinero que es para la pista... lastima que no vivan aqui para saber... una pista no ce asi con una bolsa de cemento... jajaja y aprendan a escribir...
eliosky 3 years ago
Este tipo que dice llamarse director de aeronautica civil de HND no quiere aceptar que ese aeropuerto es mas que peligoroso. No puede decir que haya sido un desperfecto mecanico, por que antes de cada vuelo, los capitanes revisan sus equipos y se sercioran de que todo este bien. Ademas, este vuelo era LAX-SAL-TGU-SAP-MIA. no creo que la FAA haya permitido que un avion haya salido con desperfectos desde estado unidos. como empleado de TACA les puedo asegurar eso y mucho mas.
alcran23 3 years ago
otro guanaco defendiendo TACA, en primera instancia el hecho que un avion alla despegado en perfectas condiciones mecanicas no garantiza que no pueda dañarse en vuelo, en segundo lugar TACA a hecho mas de 400 aterrizajes con A320 en Toncontin sin problemas, aqui el cuento es simple el piloto de comio la pista y no siguio el procedimiento de emergencia correcto para detener el avion, ahora TACA quiere lavarse las manos y culpar al aeropuerto para no perder el seguro.
VivaElChorizo 3 years ago
es que insisto a vos te suda la ignorancia por los poros come chorizo! primero! como te pones a creer que alguien como piloto se va a arriesgar a estar volando un avion con desperfectos mecanicos? si hubiera tenido algun desperfecto facil se va hacia el aeropuerto alterno MSLP que tiene una pista mucho mas grande para aterrizar segundo interairports ya habia recibido quejas de pilotos diciendo que despues del recarpeteo la pista habia quedado peor! y ahora mojada!
meteoroyque 3 years ago
que significa MSLP? Marasalvatrucha Ilopango!
VivaElChorizo 3 years ago
Y hablas de pilotos inexpertos o que no saben volar? pues te recuerdo que los pilotos salvadoreños aterrizan a diario en toncontin a pesar que los A320 no estan diseñados para esa pista en serio quien sera el inexperto? los pilotos de TACA q vuelan A320 o vos ComeChorizo que empujas una carreta de verduras?
meteoroyque 3 years ago
Entonces son irresponzables por utilizar un Avion inadecuado para aterrizat en Toncontin y si ateerizan a diario porque nunca hubo una queja formal de la empresa TACA,
VivaElChorizo 3 years ago
asi que el no puede decir de que el avion aterrizon bien y tambien al director de aeronautica el tampo estaba en el hecho para decir que hasta le sobro pista al piloto si el en se encontraba en aeropuerto al momento del hecho mis opinion profesional es que fue accidente de acausa del aeropuerto toncontin. que tenga un buen dia.
jbardi80 3 years ago
quiero hacer una aclaracion con todo mis debidos respeto pero yo trabaje 5 anos en taca y conosco muy bien a mis excompaneros de trabajo de maintenance en taca no creo que el avion sea un accidente mecanico ni desperfecto de piloto varias veces viaje a tegucigalpa y siempre tuvimos el mismo problema siempre cuando viajamos a toncontin so otro detalle con el respeto al Sr. presidente de honduras el ni conoce de aviacion ni estaba en los hecho cuando ocurrio el accidente-
jbardi80 3 years ago
Que verguenza para el govierno de Honduras, deverian contruir un nuevo aeropuerto que alcanze los standares de una verdadera aeropuerto. Dejen de culpar a la compania que yo creo que ni las autoridades de aeronautica civil de honduras han de saver sobre el tema. Que verguenza tener un aeropuerto de los mas peligorsos del mundo. No se le compara al ato de el salvador
alcran23 3 years ago
creo yo q es por comodidad..... ! ademas nuestro aeropuerto es uno de los mejores de latino america !
tatercito 3 years ago
esa pista es muy pekeña solo tiene 3.000 metros... no es nada !... aki en peru nuestra pista tiene 7 kilometos de largo !... gracias !
tatercito 3 years ago
7 km y un monton de idiotas que nos hacen hacer nuevamente aduana...
ircr07 3 years ago
video homenaje a lAS victimas aarriba esta el video posteado el de nilsoncatrachito
nilsoncatrachito 3 years ago
Looks like a beached whale.
lon9i9 3 years ago
primero k nada mis respetos para la gente que ayudo a los heridos y a evacuar a los demas pues leaver estado parado ahi con 2000 gallones de'l combustible mas flamable conocudo se necesita mas k valor.
segundo verguenza en el gobierno de honduras pues hasta cuando van a hacer algo con respecto a este aeropuerto.
tercero este es aeropuerto mas antiguo y mas inseguro de america y el uno de los mas inseguros de'l mundo.
vamos honduras tu puedes ser mejor k'so.
32574 3 years ago 2
Encontre esto para mayor informacion:"The worst crash associated with the airport came in 1989 when a Honduran airliner hit a nearby hill, killing 133 people."The last time El Salvador's TACA was involved in an accident was in 1993 when a Boeing 767 airliner overran the runway as it was landing in Guatemala City and crashed into some houses. Nobody was kill"
hebermembreno 3 years ago
TACA la peor areolinea que hay y lo digo por experiensa propia....y el areopuerto ni se diga mas pequeno que un grano de mostaza!
lmarquez14 3 years ago
si bien es cierto que necesitamos otro aeropuerto con urgencia .....tambien es cierto que hay aviones mas grandes como el de american que aterrizan sin problemas (entre comillas) en toncontin...asi que tambien se puede atribuir el accidente al clima , a un herror humano , o a una falla mecanica....yo me inclino mas a una mezcla clima - error humano ......si bien es cierto se espera un accidente para tomar cartas ...todo pudo haber sido peor..imaginense si el avion hunbiera explotado.....
tiko257 3 years ago
demos gracias a Dios ...porque sinceramente esto pudo haber sido una catastrofe.....
tiko257 3 years ago
solo asi es como se hacen los cambios hasta que hay una desgracia es una verguenza que siendo un pais mas grande que el salvador no tengan la capacidad de tener un aeropuerto de respeto para darle buena atencion al turismo y a sus propios ciudadanos espero que ahora si tomen cartas en el asunto lo siento por los hermanos hondurenos que al igual que nosotros los salvadorenos somos gobernados por gente inepta y burocratas
demalosito 3 years ago
La pista de toncontin mide 6,112 pies y Palmerola mide 8,000 pies son 1,888 pies de diferencia, despues de tanto tiempo finalmente deciden utilizarla para aviones comerciales
giancarlo2869 3 years ago
Exelente alguien mas hablando cuerdo!!
Como dice el amigoo aca antes de llenarsea boca de ignorancia, informense y aporten cosas positivas
giancarlo2869 3 years ago
Sinceramente me da verguenza ver tanta gente ignorante que se lleva la boca diciendo "estupideces", porque primero no se informan bien para luego decir algo, y no quedar como ignorantes..Insisto en lo mismo..
La pista...la ubicacion, el clima...que mas se puede decir??
tinkerwen 3 years ago
CENTROAMERICA ES LA MIERDA DE AMERICA
cocoon100 3 years ago
Si vivieras en el, seguramente lo fuera....
tinkerwen 3 years ago
TU ERES LA MIERDA DEL MUNDO!
Horrormoviefan7 3 years ago
soy honduraña y se supone que El Aeropuerto de Palmerola va ser el nueo aeropuerto internacional. no le ma da colera es k esa pista es tan pequeña para que un avion como esos aterizara es que es ilogico ya este aeropuerto no sirve aunque agranden la pista porque un aeropuerto tiene que ser fuera de la ciudad por que uno no sabe si otro avión caiga en una casa.
dylover95 3 years ago
Soy Piloto de American, y me toco unas veses a Toncontin de Miami en un 737-800 ,y les digo que es una opcion que cuando me dicen quires volar a San Salvador, San Perdro Sula, Los Angelese, Santo Domingo, Toncontin..yo opciono a cual quier menos Toncontin. Pero si me toco dos veses en un 737 y una ves en un 727. Necesitan otro aeropuerto en Tegucigalpa.
louie77 3 years ago
los mayores culpables son los que gobiernan el pais por no querer hacer caso. TONCONTIN YA NO SIRVE!!!!!!!!!!!!!!! PUTA EL QUE HA ATERRIZADO AHI SABE LO HORRIBLE QUE ES aterrizar en Toncontin. Necesitamos con urgencia otro aeropuerto PORFA!!!!! DIOS BENDIGA A HONDURAS.
alexmejia26 3 years ago
pudo haber sido que ungaunaco interfirio con los controles inhalabricos del A320 brakes antiderrapantes computarizados y se le trabaron y se fue delado favor apaguen todos sus aparatos electricos laptops cellulares y etc
mannysal1111 3 years ago
La presion que tienen los pilotos en volar en malas condiciones de tiempo es el factor mas grande del accidente mas el aeropuerto que carece de barreras de seguridad encaso del viento lo desvie del curso
mannysal1111 3 years ago
Veo que aqui se ve la intencion de justificar las debilidades de ese Aeropuerto echandole la culpa a supuestos desperfectos del avion como siempre la politiqueria se mete een estos asuntos y sacrifica seguridad por conveniencia.
juank1958 3 years ago
PR LA GRAN PUTA 1 dia y ya lleva 3000 visitas este video FOCK
kical2323 3 years ago
Otra cosa al senor sabelotodo los hercules estan disenados para despegar y aterrizar en pistas aun mas cortas que la de Toncontin, estudia un poquito y asi podras aportar cosas realmente importantes, sorry "papa"
giancarlo2869 3 years ago
Ya se les olvido el Hercules que termino en el mismo lugar que el avion de taca y el otro avion que hace un par de semanas se salio de la pista?este pobre VOXDEIHN que segun el esta bien informado y asi podemos sacar una gran lista, o por ejemplo la linea aeroea que tenian en honduras no termino en el cerro de Hule????Pilotos de Honduras, viejo es facil hablar, pensalo antes, no sabes cuando un familiar tuyo pueda estar involucrado en un accidente, por eso son ACCIDENTES, no por no saber volar
giancarlo2869 3 years ago
Que triste hasta donde puede llegar un ignorante, para informacion de todos hay pilotos hondurenos y salvadorenos volando en taca, y tristemente el aeropuerto de toncontin esta construido en el peor lugar de tegucigalpa, si no quieren ver eso lo siento son riesgos que toman todos los pilotos que se dirijen a tegucigalpa
giancarlo2869 3 years ago
los presidentes de centro america son una mierda en vez de construir un buen aeropuerto lo que asen es rovar todo el dinero que puedan y dejar pobre alos paises de centro america
momosteco 3 years ago 2
Vea ignorante...HONDURAS no es TODO centro america...las pistas de Costa Rica son de 2800m y de 2676m...esa pista era de unos 1800...Informese por favor
cacasocr 3 years ago
que triste, el aeropuerto no es culpable han aterrizado millnes de avions, y hasta los famosos Hercules, que traen tractores y tanques y toda onda adentro, como es posible que este avioncito se haya estrellado?/ y vieron como se quebro y de donde?? esto no puede ser posible, se demuestra la mala calidad de aviones que tiene TACA, oajala American saque a TACA de Honduras, TACA esta acabando con Honduras
voxdeihn 3 years ago
pOBRE PENDEJO INGNORANTE...LA TACA TIENE LOS MEJORES PILOTOS Y AVIONES PERO INDIOS ESTUPIDOS COMO VOS QUIEREN QUE LO AMERICANOS LLEGUEN TE ESCLAVISEN MAS DE LO QUE ESTANS GANANDO UN SUELDO MIERDA Y TE VAN A VER COMO UN INDIO IGNORANTE TERCERMUNDISTA PERO TE ENCANTA! PORQUE?? POR QUERES SER AMERICANO ...
cubansusy 3 years ago
sry papa, pero es la verdad, TACA ESTA ACABANDO CON HONDURAS, han sido mas los problemas y desgracias que han traido que los beneficios, estos seran los ultimos vuelos de TACA en Honduras, les queda muy grande la camisa de volar en Honduras, traigan sus pilotos a Honduras que aca les vamos a ensenar a pilotear, y aterrizar, enmedio del mar, del desierto d ela selva, hasta en la Luna!! hasta en el espacio les vamos a ensenar a volar!! vete a comer un tamal mejor indiotaparrabo
voxdeihn 3 years ago
hey vos "rockme1" pedaso de IMBECIL IDIOTA, s tu familia hubiera ido en ese avion no estarias diciendo semejante atajo de MIERDA...ojala t subas a un avion y te caigas...FAVOR LE HARIAN AL MUNDO...semejante IMBECIL....................busca una vida cabron.....q falta de CONCIENCIA.......
19df87 3 years ago
ticoma90.....idiota no has escuchado las NOTICIAS....es cierto el aeropuerto esta mal ubicado etc etc...pero ciertamente fue culpa de UN DEFECTO QUE EL AVION TRAIA DESDE EL SALVADOR..............imbecil.........
19df87 3 years ago
yo trabaje en taca en los angeles LAX y ellos no les dan mantenimiento a los aviones, aterrizan un avion y a las 3 horas abordan un nuevo grupo de personas sin aver dado mantenimiento a el avion y sin dejar apagado los pilotos...
angelberdj 3 years ago
ohh que interesante dato
voxdeihn 3 years ago
el aeropuerto ese es una mierda!
niggalion 3 years ago 6
Buen comentario, breve y directo al punto, sin andar con pajas
eeezzzuuu01 3 years ago
relocate the airport!!! The airport is to old and the runway is to small for modern day airplanes. I mean the airport was built in 1948 when airplanes were small!!!!!
21DAGUILAR 3 years ago 5
C'est hot, mé bon c la vie, hommage a ts lé passagers...
moussasmith 3 years ago
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SOLO RECORDANDOLES A TODOS QUE ALGUNA VEZ EN HONDURAS, TUVIMOS NUESTRA PROPIA LINEA AEREA... SAHSA, TANSAHSA... ASIMISMO, PRODUCIAMOS CARROS Y VIVIAMOS DIGNAMENTE... AHORA PERDIMOS NUESTRA IDENTIDAD, NUESTRO ORGULLO, NUESTRO FUTURO... AHORA SOÑAMOS CON COMPRAR LO EXTRANJERO, DAMOS LA ESPALDA A NUESTRO PAIS Y NOS ENAMORAMOS DE LOS AJENO...RESCATEMOS LA HISTORIA, RECOBREMOS NUESTRA DIGNIDAD... Accede al Usuario: gladiador080180
Gladiador080180 3 years ago
Los microbuseros no deberian de pilotear aviones, una sugerencia nada mas. Taca es pura Caca y le van a hechar toda la culpa a los pilotos para ellos (TACA) salir libres toda mancha y pecado original. Abajo con el monopolio de Taca en Centroamerica.
retreads 3 years ago
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TACA (Transportes y Accidentes de Centro America)Only in TONTONTONTONTONTONTONTIN... yo esperaba algo mas pijudo asi como La Tragedia aérea en Brasil... eso si ve.. con mas d 200 muertos...
rockme1 3 years ago
yo hubiera esperado que fueras en este avion, para que lo vivieras en vez de solo verlo! o mejor en el de brasil ya que te emociona tanto
kevinlo57 3 years ago
QUE HOMBRE MAS PENDEJO
cubansusy 3 years ago
eso aeropuerto de toncontin es una legitima mierda, como no ha sucedido esto en el pasado, no me explico...
un accidente de ese tipo en ese aeropuerto era una bomba de tiempo y durante una tormenta tropical...
es increible aveces lo que hacen en centroamerica, ojala que no duerman esta noche con la conciencia tranquila los controladores aereos del aeropuerto toncontin.
y yo soy de Costa Rica asi que no digan que estoy discriminando contra los centroamericanos.
ticoman90 3 years ago
tampoco se les puede echar la culpa a los controladores..para mi parece mas una mezcla entre error del piloto (ya que ya habia echo una aproximacion fallida) y el clima..pero que no vengan con cosas..porque hasta el avion de american que es mucho mas grande ..ha aterrizado sin percances hasta la fecha..no defiendo a toncontin ..pues es pesimo ..pero hay que tener un poco mas de cuidado a la hora de señalar culpables..para mi fue una mezcla fatidica de factores...pero todo pudo haber sido peor..
tiko257 3 years ago
"se precipitó en uno de los finales de la pista que tiene logicamente 2 finales" -- frase famosa del presidente jajajajajaja
abcponce2004 3 years ago
Woow ke rapido subieron este video!!!
Realmente ese aeropuerto ya no sirve las cosas estan muy cerca y los aviones pasan demasido bajito y la pista es muuy corta para aterrizar.
Deberian de cerrarlo y hacerlo solo de emergencias como el de Ilopango en El Salvador!
cachanilla17 3 years ago 3
que desgracia man Honduras no puede estar en primera plana si no es por violencia o por cosas como estas. esto es Honduras.
eduarin 3 years ago