Added: 4 years ago
From: gstom1947
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All Comments (38)

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  • Das wir mit Absicht! Bin selber auch Gleitschirm-Pilot und einmal im Jahr üben wir über dem See solche Manöver und werfen den Notschirm.

  • hab mich gleich gefragt wieso der glider sich nicht wieder geoeffnet hat.

    Jetzt weiss ich es.

  • That was a training flight, you can hear the instructor ... intentional full-stall over water.

  • i like the 2 stroke sound in the background :D

    sek 0.53 -0.57 :D:D 

  • lucky.....

  • ouu scheisendreck ;)

    des is nochmal glimpflich ausgegangen!..

  • Was isn das für ne Einstufung? Reisst ja schnell ab die strömung.

  • @0815tobey Wenn das die Keara von Apco war, kein Wunder. Bin selber das Teil ein paar Jahre geflogen, war ein lustiges Tuch...

    Das das Boot am Ende ueber den Schirm faehrt fand ich echt gut. :)

  • Der Kommentar war echt unheimlich eloquent ^^

  • danke für den köstlichen kommentar!

  • Started with an intentional shrimp stall (pull & hold center A's), very benign, I've done these. This surged into a mess when he released though. The glider seems a bit prone to cravattes. The boat driver was an idiot.

  • the boat driver was an idiot i agree.. going over the paraglider... what a cunt.

  • He's not a cunt, just didn't know better, happens all the time with kiteboarding and boats trying to help

  • oł szaise :)

  • sznel

  • Der Kommentar (Dine?) ist einfach Weltklasse, er macht den Film auch zu einem Hörgenuss ;-).

  • der retter läßt grüßen, sollte man normal nur beim packen sehen

  • ach du meine fresse zum glück hatte er den 2ten fallschirm sonst wäre da wohl mehr passiert als dass er nur baden gegangen ist xD

  • Genau! Gott sei Dank hatte er 2 "Fallschirme"! -Nicht nur den einen, wie normalerweise! ^^

  • hehe madbutcher87, verarsch die "Fussgänger" nicht so ;)

  • Das war Absicht, bin selber gleitschirmflieger. So wird ein Notfall geübt. Ausschlieslich immer über Wasser, da warten dann auch gleich Boote.

  • Wobei ich der Meinung bin, dass man einen Fullstall nicht im Sicherheitstraining üben muss, der kommt real eigentlich nicht vor. Dafür aber Verhänger, überschießen, stabile Spirale, Rettung werfen, also alles was danach kam.

  • @lovehorrordotde

    Ey das isn Frontstall ;-)

  • Comment removed

  • Hi,

    nichts für schwache Nerven.

    Viele Grüße

  • The boat driver is the biggest idiot in this clip. He was sailing straight over the lines, great for the propellors

  • That was rubbish check out my two videos of paragliding!!!!

  • Puh, gerade nochmal glück gehabt...

  • Please see my email about this video. I would like to talk to you. Thank you

  • shizen sounds hot  lol

  • Wonder if the cox'n put it in neutral when he motored up to the pilot...?

  • I take it " Oh, shiztendrek" means "Oh shit."

  • no: shit and dirt.

    LOL

  • Hmmm. He could have recovered but there was far too much pilot input - the problem just got worse due to panic. If you lay off the brakes the PG should normally return to normal stable flight. Unless you pick up a serious cravat or get gift wrapped you can safely recover from the most radical of attitudes. Clearly the pilot was being instructed at an SIV course and was probably low airtime.

  • JaJa, der gute Karre.........

    Was die Dine ( Sprecherin und filmerin) nicht alles mitmachen musste.......

  • holy crap. This was tough. He tryed to recover it, but not sucessfull. Good reserve pull

  • Juuunge, cool!

    Wann, wenn nicht dann...

    :-)

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