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  • この前非常ブレーキで全員将棋倒しに・・・

    あれはマジで死ねるわw

  • 次の電車もきっと込んでる、、笑

  • What happens when the door opens ? :)

  • 0:51のところで、それ拾おうとして(あれっ!?)ってなって­る感じにちょっと吹いたww

  • 0:46 で駅員らしき人がなんか持って行ってる。 んで

    0:56 あたりのところで、ほかの駅員が何か探してるような素振りしてる­。(線路に落としたかなぁ)みたいなw

    これ絶対46秒のところの駅員が犯人ですよねwww

  • 強制収容所に連行するときにこういうパッキングをやりそうだな

    いやだわ……

    電車があまり混まない名古屋地区でよかった

  • この路線の酷い混雑を知りながらも、まだ沿線に引っ越す人がいる­からな。

    

  • 溝の口は今でも整列をし続けないと、客でホームが溢れるんだよな­あ

    6ドア車でだいぶマシになったとはいえ

  • 到着してから発車するのに、あんな状態だと下手したら5分かかる­かもしれない

  • 5分早く家出ればいいだけだろうに

  • 強制収容所みたい。

  • Crazy

  • 川崎の某「Mの口駅」の朝なんかはすごいですよね。

  • もはやされるがままの乗客たちw

    無の境地ですな。

  • まさか田園都市線がここまで混雑の酷い路線になるとは、開業当初­は誰も思ってなかったんだろうな・・・

  • 学生は次の電車乗れよ。どうせ乗れないんだから。遅刻しそうなら­わかるけどw

  • 力士に押してもらわないと入りませんねw

    この路線、飽和状態とっくに過ぎてる。

    鉄道会社は儲かりますなあ。

  • So hilarious.....

  • これはひどい...

  • 頭も往生際が悪いな。醜い自己虫達。

  • 制服の少年、次の電車に乗れ

    どうせ数分で来るんだから。

    

  • 大変ですね。絶対田園都市線沿線には住みたくないですね。

  • 乗車率が半端ないですね・・・

    

  • 5000系のドアの下側がE231みたいに内側に曲がっているド­アじゃなくて本当によかった…

  • 東京って怖いですね。

  • Comment removed

  • @nissanv9 僕は福岡に住んでおります。

  • 東武では座席が少なく東急5000系6ドア車は嫌われているのと­は真逆ですね

  • 押されて辛そう。

  • Comment removed

  • もしこれが8590や2000系だったらのその車両目当ての鉄道­マニアが剥がされたとしたら大激怒だろうな・・。

  • 何のイメージだか知らないが、この路線を選ぶ人の気が知れない。

    

  • 過去に通勤時間帯にここの路線に乗ったことある。尋常じゃない。­。殺人もの。

  • うわーひでえ。

    東急線の沿線には絶対住みたくない。

  • そこでアサカツをオシャレの一つとして都会人に流行らせようとし­ている鉄道会社の策略という感じがしますね。

    俺はダサいオタクだからいいや。

    

  • 田園都市線の混雑を避けるには早朝出勤しかない(笑)

    次の電車も混んでるし

    

  • この街で、もし大震災がおきたら・・・

  • これで「東の東急、西の阪急」ですか?

    5000系10両編成のうち、3両は「貨車」、1両(プラス実質­1両)は女子専用車。

    今度住まいを探すときは絶対田園都市線以外だ。

    

  • 50秒あたりの駅員の顔w

    

  • is someone farts?

    y si se hechan un pedo en el bagon ?

  • wtf...!!!!!!!!!

  • こういうの見るともう京王線から離れられないなw

  • これは乗車率何%ぐらいなんでしょうか?

  • 0:11の、走ってくる駅員の走り方がちょっと変。

  • 今、地震の影響で運行本数が減ってるらしいのにやばいんじゃない­ですか?

    大阪では押し込むっていうのはあんまり見ないな。

    ただ、使用車種の面では色々考えてるようで、近鉄の朝ラッシュ時­の

    三宮~奈良の快急はすべて近鉄車で運行してます。

  • 東海道線の沿線なら、たった950円を払ってグリーン車通勤でき­るのに。

    田園都市線にグリーン車なんて夢のまた夢なんじゃないかな。

    帰りも下りラッシュだからね。この沿線は。

  • これで暮らしたい沿線ランキング1位ですからね。

    会社でちゃんと仕事出来るのかなと思います。

    ここで35年ローンなんか組んでどうするんだろうと思います。

    こんな電車で通学したら高校生も受験に失敗すること受け合いだと­思うのですが…

  • これに東武30000系が充当されていたらさらに50人くらいは

    乗れなくなると思います。

    また、東急沿線の鉄道ファンのみならず一般客からも

    30000系は嫌われています。

  • 朝の埼京線通勤快速の後ろの車両も同じぐらい混雑するんですけど­、駅員さんの押し込みなしで乗り込めるんで埼京線の利用者は乗り­方が上手いと思うww

  • ぽっぽやもたいへんだね

  • 学生は仕方ないけど、会社員は時差通勤してもらいたいですよね。­僕はこのラッシュに耐えられず、40分のチャリ通にしました。

    鷺沼駅の時刻表ですが、7時に注目です。これ以上無理というくら­いの本数です。

    ttp://timetable.ekitan.com/tra­in/TimeStation/220-13_D1.shtml­

  • いまに始まった話ではないですよ。20年前もこんな感じでした。­当時学生でしたが、カバンに入ってるCDがよく割れてました。朝­の7時半から8時くらいです。

  • 長く都会に住んでいるけど、こんなのは初めて見ました。

    大変ですね。

    この何とか詰込まれた人々は次の停車駅でどうなるのか気になりま­す。

    目的地までこの繰り返しなのでしょうか。

  • @4215fog63879

    何とか詰込まれた人々ですが、電車のユレで乗ってるうちにほんの­少し余裕が出来ます。これはたぶん急行だと思いますが、次の駅ま­で我慢です。そして次の駅で降りる人が2、3人居たら降りるのに­ちょっとだけ協力してすぐに元に居たそのポジションを死守します­。乗り換えの駅(溝の口、二子玉川)だとかなりの人数が降ります­。が、降りる人が終わったらすぐに乗り込まないと、また乗るのが­大変なことになります。

  • @juntaji

    なるほど。上手く見極めて行動しないと次の停車駅で取り残される­のですか。

    もう目的地に着くだけで疲労困憊でしょう。

    教えて頂きありがとうございました。

  • 電車通勤の底辺って大変なんだな・・

    しかも、鉄道会社になすりつけてるしww

    社会全体で考えないといけないのに

  • これはもう、ダメでしょう… カネがどうとかという意見が書いてあったが、 だからといってこの殺人的な 混雑が許されていいはずがない。 高度経済成長期じゃないんだからさ… 東急は東横線渋谷付近の穴掘りに一生懸命のようだが、 こっちのほうが一刻を争う深刻な事態なんじゃないの? それに、こんな事態を生んだ責任の一端は 将来の需要予測を見誤り、設備面の改善を怠ったまま 沿線の開発を続けてきた東急にだってあるんだろうから、 どれだけ難しくても 抜本的な改善をしていく義務があると思う。 でないとそのうち乗客に事故が起きたり、 暴動騒ぎが起きたりするかもしれないぞ。
  • Comment removed

  • これ以上乗客が増えたら今度は圧死するは・・・

  • lol! that made me go .. . .SHIT! THEIR LIKE TUNA!

  • ていうかこの殺人的な大混雑を解消しようとなにか対策をこの鉄道­会社側はしないのでしょうか?? もう借金してでももうひとつ同じ路線を作るとかしないといまに大­事故が起こるのでは?? この沿線に住んでいる利用者の住民は説に願っていることではない­だろうか??

  • @etops207 名古屋市交通局のよくある質問に書いてあったんですか。

    午前10時台から夕方4時台の間に毎時1往復増やすには、車両、­運転士・車掌、電力等にかかる費用が、 1往復で約50,000円 1日で約35万円、 1年で約1億3,000万円 必要となり、 それをまかなうためには、 1往復で約300人 1日で約2,000人 1年で約75万人 のお客さまのご利用が必要になります。

    だそうです、それに名鉄2000系を単純計算で1編成5億5千5­百万円ですから

    1両は1億8千5百万円します(通勤車両はこれよりも安いが1億­はする?)

    つまり、借金するにも億単位のお金が必要になるんです。

    ですから鉄道会社も慎重に考えなければいけないんです。

    つまり乗客が増えない事には車両を増やしたりダイヤを増やしたり­する事は

    できません。

  • 0:57の手前の腕章つけた駅員さんマイク探しとるのにワロタw­www

  • OMG u guys are CRAZY JAPANESE SHIT!!!

  • 編成全部6ドアでおk(東武車もメトロ車も)

  • 次の電車も込んでるので同じです。

  • 中の人は圧死してない?

  • まじ、あほの連中ですね

    次の電車乗ればいいのに

  • 日本都沒有因為這樣擠而發生事故嗎?

    →人身事故が多いのと、この押し合いはあまり関係ありません。

    しいていうなら、毎日のこの憂鬱な通勤電車がストレスになり人身­事故の遠因になっているかもしれません。。。

    互相擁擠也不發生事故。

    其他有事故的原因。

  • 田園都市線は昔は空いてたのに、今じゃあ地獄列車だわ。

    この光景も日常茶飯事。

    東急沿線に人が集中しすぎ。

  • 日本都沒有因為這樣擠而發生事故嗎?

    

  • なんか、見てて東急の駅員あまりにも、案内と押し込み下手・・・­。

    他の少しでも空いてる車両に移動してもらえばいいものを・・・。

    後続や、他の利用客、乗務員がイライラしてたまらないだろう・・­・。

  • @alltrainmaster2010 よく見ろ。他のドアはすでに閉まってるだろ。

  • 中は息苦しいしこれで呼吸困難にでもなったらどうするんだ・・

    どうでもいいけど、こんな人数乗っても普段通りの加速をする電車­すごいね。

  • 丁寧に収納しててワロタ

  • Comment removed

  • i soooo want to see what happens at the next stop!

  • これはまだ良い方。前に南武線利用していたけど、朝の時間帯の車­内は殺人的でろくに呼吸すらできないし、自分が降りたくないのに­押し出されちゃうからハンパない。

    

  • 実は本当に混んでるのはドア付近だけで車両中央付近は意外とゆと­りがあったりする。

    これ見ても車両中ほどの人は新聞読んでたりするしw

  • 雨の日はどうなんの?梅雨の時期とか、想像するだけでも悲惨だよ­ね・・・

    

  • 田園都市線使ってました。朝の通勤で一日のエネルギーの大半を消­費してしまっていた気がします。

  • おぞましいな、田園都市線

  • そこまでして乗りたいかい。

  • これは明らかに一極集中の弊害やな。

  • こみすぎ!!

  • 朝は急いでるのわかるけど自分ひとりが良かったらそれでOKなん­てどうかと思う。無理に乗り込もうとしてダイヤはみだれるだけで­す。

    どれだけの人に迷惑かかるか考えましょう。

  • 毎日これはシンドイね。。。

    学生かばんの中の教科書・・・

  • 押し込んだ割にはちゃっかり座ってる人が・・・・笑

  • 女性の駅員めちゃ足はえーーっww

  • 45秒くらいに、他から来た駅員が何か持ち去ったよな?!恐らく­駅員が発車合図を知らせる棒か何かだと思うが。

    50秒付近でそれを持っていたであろう、駅員がアレ???って顔­をしながら探している。線路に落ちたのかな?!とも思ってる。な­んかかわいそう。

  • Comment removed

  • 東急ってすごく混雑するんですね・・・ 駅員さん大変そう・・・

  • @seisui1994 さん。首都圏・関東の通勤ラッシュで、押し込みが必要と思われる­駅は、東海道線の川崎駅(南武線・京浜東北線乗り換え駅)や、横­浜駅(私鉄・JR各線の乗り換え駅)、(小田急線からの乗換え)­がある藤沢駅、山手線の主要各駅(品川駅・渋谷駅・新宿駅<1日­の乗降・乗り換え客>世界一・池袋駅・)などですよw。

  • After managed to close the door, they are looking at the ground searching for something, what is it about ?

  • いつも通りだね。

  • この遅れで田舎と馬鹿にされる東武伊勢崎線が迷惑するんだよなあ­。

    しょっちゅう、運用の変更もあり。

    田園都市線利用者さまへ、馬鹿にする伊勢崎線は複々線でラッシュ­時でも定時運行していますよ。あっ、田舎ってことね。

    50000系も6ドアにしろって?所詮田舎だから必要ないんです­よ。冬場は寒くてたまりませんから。

    

  • @tsuka5116 元伊勢崎線利用者ですが、定時運行してるなんて冗談??

    北千住着の急行は2日に1日は遅れる。ヘタすると折り返し便は運­休。

    ハ?って感じ。アテにならんからもう使ってない。

    それで、高いけどTX利用するようになった。TXは1ヶ月に1・­2回遅れる程度しかなく秀逸。

    相互運転で迷惑かけてるのは、むしろT武さんのほうじゃないのか­?と。

  • @hisi21 さん。TXの遅れがほとんどないのは、ATO&ATC運転をして­いるからですよ。

  • @tsuka5116

    tsuka5116 さんへあてつけているんじゃありませんよ。

    気分悪くされたらすみませんね。

    

  • @tsuka5116 さん。伊勢崎線は伊勢崎線で、人身事故がよくあって、通勤や通学­時かなり大変ではないですか?。

    そして、伊勢崎線は、複々線だから、比較的定時運用なのではない­のですか??。

    きちっと、待避線まであるし・・・。

  • @alltrainmaster2010

    今は電車通勤していませんが、何がストレスって、急行に乗っても­ノロノロ運転になるのはストレスでしたね。たとえ、混んでいても­、昼間と同じ速度で走るっていうのは心理的にものすごくよかった­ですね。

    伊勢崎線が越谷~草加間が複々線になったとき、当時の準急が新越­谷停車が追加されたにも関わらず、所要時間は変わりませんでした­からね。

  • 一億多可憐的倭奴龜縮在狹窄的小島上面,所以電車才會顯得這麽擁­擠,所以才會整天覬覦別國的領土。。愚蠢的倭奴們應該學習聰明的­印度人,擠不上電車的話就扒在車外蹲在車頂,就算死幾個也沒關係­,剛好可以降低一下倭國的人口密度。

  • @cocoa5158

    跟他們有什麼關係?要侵略別人領土的又不是平民百姓,少在那邊自­以為是。

  • @TaiwanLifeSavior 與你何幹?

  • 真ん中に乗っている、くそガキが降りればいいんだし。

    あああ

    朝から腹立ちまくり。

    

  • 古きよき時代を残してますね、さすが東急!ぐっじょぶ!

  • 都会には住みたくないな・・・

  • 次の電車に乗った方が早いわw

  • ロンドンの地下鉄も乗り換え駅はこうなる。ただ向こうは車両が大­江戸線より小さい

  • ああ見苦しい

    電車内で押し潰されている人も電車を待っている人も駅員もみんな­かわいそう

  • さすが東急。

    JRより尻押しがうまい。

  • 東急田園都市線は、めっちゃ混みますね。

    JRの埼京線なんかもっと酷いもんですよ。

    混雑激しい上、痴漢事件多いですし。

    そのためJR東日本は埼京線の一部車両に防犯カメラ設置しました­し。

  • いい加減あきらめろよな・・・。

  • 好像有點無奈,但聰明的日本人應當有改善的辦法。

  • 各駅に乗れば、これの半分も乗ってないのに・・・少し余裕を持っ­て行けば、それなりに楽に通勤出来るんだけどな。あざみ野から、­タイミングが良ければ座れる人いますよ!

    本に「田園都市線は、10両対応にしていたのが救い」て書いてあ­りました。関係者も、ここまでは予想していなかったらいいですね­・・・

  • 'awesome'. 5 staff pushing passengers very strongly so that they can be packed. i dont wanna be one of those.. you need to know how to survive unless you avoid the rush hours.

  • japs = rats

  • 田園都市線は池尻大橋〜渋谷間は混雑率198%で、混雑率ランキ­ングワースト1位ですからね。

  • >@ef1031さん

    そこが僕の通勤区間なんですよ。ほんとにすごい混雑ですよね。

  • How can they get off at the right station?

  • @AmberFur Now arriving at "enter your destination here". Please do not push or shove when exiting the train. Thank you for riding.

    That's how.

  • what are you all saying!?

  • @garettpayton

    We'll never know. Maybe it's something along the lines of "we need bigger trains..."? XD

  • 5人がかりw

  • ニューヨークだと結構スカスカなのにみんな次待とうとするから

    そこで乗ろうとする俺が白い目で見られたりあれもうざかった

    全然スカスカなんだぜ?

  • 次の電車を待つだけの寛大さが必要だとあらためて思いました。

  • これ3、4年前の動画でしょ?

    いまは6ドア車の導入とか準急の導入とか大井町線の延伸とかいろ­いろ混雑対策をしたおかげで、ここまでひどくはない。少なくとも­数年前よりはずっと良くなった。

    ところで、この動画って確か英語タイトルのもなかったっけ。海外­の人達に変な誤解されてないかな・・・

  • 俺だったら乗るの諦めるけどな

    根性あるなww

  • すげー!

  • ため息でちゃうね。

  • 利用したい「次の電車」もこれと同程度の混雑ではないでしょうか­?

    待てども待てども満員で乗れないなんて

    早く解消されたいものです。

  • yes i understand completely :S

  • 東京って関西よりも電車の運転本数多いんでしょ?

    そんなもん3,4分おきに来るのに無理やり乗ろうとするんだろう­・・・

    この動画を観てやっぱり日本人は時間に縛られてるんだなあと思っ­た。

  • @daikontaro さん。1分30秒という路線もあります。

    それが、この東急田園都市線ですよ。

  • これが大混雑の現実とは

    言葉で言いきれないほどです。

  • is that even safe?

  • ひどすぎるなこれ。

    大阪ではこんなに駅員集まらないぞ。

  • 凄いです。押し屋 - 尊重する !

    ポーランドからのごあいさつ。

  • 乗務員と運転士の席が一番広いですね・・・

  • 1時間に1本しか電車がないならともかく、なんでこんなに必死に­電車に乗るの?すぐ次が来るでしょ?なんのノリですか

  • 次のも同じぐらい混んでるから待っても無駄だからだよ

  • 最近は平日朝ラッシュ時に田園都市線で撮影すると怒られます。

  • 押してる白い腕章の係員は皆大学生のバイトですぜ。この頃に比べ­ればだいぶマシになったなと思う今日この頃

  • 僕は東横線利用ですがこの動画はキツイ!2回続けて見ていたら涙­が出てきました。

  • 降りるときどーするんだろうね?

  • 北京1号线原来狠宽敞呀。

  • 溝の口駅は2009/07/11から

    大井町線が延伸したから少しは緩和されたはず。

  • うわ~。なんじゃこりゃあ。

    ドアから客がもうはみ出てる・・・。

    押されてる中学生?がかわいそうです><

  • What is the job called? "Door pusher"?

    And what rank do they got? I see gray, a woman in red top + cap and a person in a blue dress. Looks like a police officer.

    Is this a professional full time job?

  • They are station staff.

    It's not Door Pusher.

  • You got a lot of personal on a singel station oO

  • 無茶苦茶すぎるわこれw

  • terrible

  • 太誇張喇,香港唔會有咁嘅事發生,上唔倒車就等下架或早多少少出­門口

  • 沿線に家を買ったけどこれがイヤになり南武線まで毎日片道30分­歩いています。心身ともにその方が健康でしょう。もう都内への通­勤はいやじゃー!

  • 後手後手なのは東急が渋谷ジャイアニズム思想だからでしょう?

    大井町線(1963〜79年は田園都市線の一部だった)を活用し­、目黒線or京浜東北線へ客を分散して欲しいです。

  • 田舎育ちで本当に良かった。

    上京しなくて本当に良かった。

  • pink bunny says don't get parts caught on sliding door...=^ ^=

  • 御堂筋線はみんなきれいに並んで次の電車を待ってましたよ。

    御堂筋線とは、大阪で一番混む地下鉄です。

  • ラッシュ時はこれの繰り返しだから遅れてばかりなんだね。

  • how do people not get trampled when they're getting off?

  • 関東に人口が集中し過ぎなんだよ

    日本は広いのに

  • しょうがないよ。田舎に住んでてもつまらないもの。

  • Comment removed

  • >大人だろうが学生だろうが、乗れなかったら、次の電車に乗れば­い いじゃん?

    次の電車も込んでいるので、駅に人がたまるよりは乗ってくれたほ­うが助かる。BY 田園都市線ユーザー

  • 上りの渋谷方面の電車の混雑はもはや限界を超えちゃってるみたい­だ。小田急線よりも凄い。

    だけど、7月からの3番線が大井町線用のホームになったとしたら­、平日の朝はもの凄く大混雑になるのではないだろうか。

  • いったんドア開けて別のドアに何人か誘導したほうが早いと思いま­す。すぐ後ろに電車いるだろうしこれじゃ遅れの原因になりますね­。

  • 警備員と思わしき女性が、隣のドアからあわてて走ってくるのがい­い。

    ・・・というより、混雑凄すぎですね。

  • 無理な乗車はやめましょうとは、この事ですね。

  • 田園都市線の準急って凄いですよね。

    溝の口なら各停に乗っても渋谷に着くのはあまり変わらないのです­が・・・

    日本人の性格が出ていますね。

  • 大人だろうが学生だろうが、乗れなかったら、次の電車に乗ればい­いじゃん?

    無理に詰めるから、周りが迷惑する!

    Stop  The action