@T695 ....dicevo.... che la velocità max dichiarata da varie riviste specializzate per questo mezzo è decisamente inferiore ai concorrenti europei e giapponesi a parità di cv....tanta coppia che poi si tramuta in una scarsa velocità di punta...almeno secondo le aspettative, non parlo in assoluto....
Mi occorre un'informazione.... Dove abito ci sono molte strade sterrate ( vedi il nick ) ci sono problemi di colassamenti del mezzo se li percorro....
oppure è preferibile uno scooter a ruote alte oppure moto?
Mi occorre un'informazione.... Dove abito ci sono molte strade sterrate ( vedi il nick ) ci sono problemi di colassamenti del mezzo se li percorro....
oppure è preferibile uno scooter a ruote alte oppure moto?
regolare, vibra da matti non è comodo come dice lui ha una sella durissima, per scontare lo spazio sottosella hanno ridotto al minimo l'imbottitura, non ha lo schienalino regolabile come lo xciting ed esteticamente è una pippa, perchè dovete dire tutte queste bugie??
Esteticamente è un discorso soggettivo, può non piacerti ma non credo sia una pippa come dici...inoltre il motore è certamente più regolare del XC, più elastico e potente...l vibrazioni non mi sembrano degne di nota e la comodità più che buona...hai provato gli stessi scooter?
scs se rispondo ora cmq si provai entrambi in quel tempo..ti dico che mi incaponii tantissimo...per questo parlo.. per l'estetica dico in confronto allo xc..
@T695 Lo ha un mio amico , sella dura , pilota che non può stendere gambe , il passeggero ha le pedaline in posizione scomoda , il secondo casco integrale non ci stà a meno che non avete una S di forma regolare ! Le vibrazioni a pedane e manubrio si sentono abbastanza , senza contare i problemi di frizione nell'uso urbano
@T695 Lo ha un mio amico , sella dura , pilota che non può stendere gambe , il passeggero ha le pedaline in posizione scomoda , il secondo casco integrale non ci stà a meno che non avete una S di forma regolare ! Le vibrazioni a pedane e manubrio si sentono abbastanza , senza contare i problemi di frizione nell'uso urbano
Questo video è fatto malissimo , questo tizio dice un sacco di ca..ate , a cominciare dal prezzo , che significa : lo scooter costa 4490 con sconti ecoincentivi statali di 900euro e contributi kymco di 400 euro , cioè quanto costava sto mezzo 5800euro?, poi elogia in tal modo il DownTown quando li ho provati entrambi , ha ragione che il motore è più potente , ma non è vero che è più fluido e
io farò 16 anni a maggio...mi consigliereste un downtown 125i oppure credete sia meglio un beverly o qlkosa così per poi passare allo Xc o al DT 300 a 18 anni?? (xò il prob è ke i miei genitori non sono tanto d'accordo xD) cmq cosa mi consigliate?
Bè, se punti verso lo scooter, parliamo di 125 ce ne sono di molto validi, a partire dalla nuova Vespa GTS. Il Downtown 125 è certamente comodo ma, visto il peso e le dimensioni, un pò scarso nelle prestazioni. Con quella cilindrata è meglio uno scooter compatto,leggero più rapido, magari l Kymco AgilityR16, oppure i Sym Citycom e HD. Se invece ti inressano poco le prestazioni e vuoi stare comodo, il DT è certamente un ottima scelta..
Credo che la scelta tra Xc e DT sia dettata dall'utilizzo che se ne voglia fare..
Xc è un mezzo sportivo, ed è per questo che è più rigido, mentre DT è più classico, per chi preferisce la comodità alla sportività.
Per Kymco sarebbe più appropriato invertire i due motori, ma credo che dal prossimo anno equipaggeranno anche Xc del motore G5 e sarà un bene per tutti e due..:)
Da notare oltre ai cavalli i valori di coppia, che su Downtown sono nettamente inferiori..
Le grosse pecche dell'xciting sono sicuramente il vano sottosella minuscolo e la protezione nulla , in questi due punti il downtown è sicuramente superiore.
Credo che anche l'ammo posteriore e la frenata combinata non meritino un buon voto.
Consumi, linea e frenata anteriore invece credo siano i suoi punti di forza.
piu bello il downtown almeno nel quadro comandi(contagiri contakm) c'è anke la sez digitale!!e poi pur essendo 300 è a livello dei migliri 400 quindi...
aha capito....ciò significa ke non ha uno scarto "orribile" di tachimetro....ma è piuttosto preciso. L'SH 300 era il 300 (276cc) piu veloce in commercio, con una punta di 145 effettivi e 155 indicati...con 27cv. Io credevo che il downtown sfiori i 150 reali...vale a dire una velcoità di tutto rispetto praticamente allineata ad un Satelis 400!
mi preoccupa la velocità max....non in linea con i cavalli dichiarati
SuperAngelonegro 11 months ago
@SuperAngelonegro
la velocità massima è intesa come quella segnata dal tachimetro, certamente superiore a quella reale.
T695 11 months ago
@T695 ....dicevo.... che la velocità max dichiarata da varie riviste specializzate per questo mezzo è decisamente inferiore ai concorrenti europei e giapponesi a parità di cv....tanta coppia che poi si tramuta in una scarsa velocità di punta...almeno secondo le aspettative, non parlo in assoluto....
SuperAngelonegro 11 months ago
deprtiva la corunya
pmay222 1 year ago
This has been flagged as spam show
sullo sterrato come va... dato che nella mia zona c'è ne parecchio... olòtre le strade normalissime... abito in montagna....
P.s. è potente? dato che peso un pochino solo 150 kg....
assietta55 1 year ago
This has been flagged as spam show
sullo sterrato come va... dato che nella mia zona c'è ne parecchio... olòtre le strade normalissime... abito in montagna....
P.s. è potente? dato che peso un pochino solo 150 kg....
assietta55 1 year ago
Ciao,
Mi occorre un'informazione.... Dove abito ci sono molte strade sterrate ( vedi il nick ) ci sono problemi di colassamenti del mezzo se li percorro....
oppure è preferibile uno scooter a ruote alte oppure moto?
assietta55 1 year ago
Ciao,
Mi occorre un'informazione.... Dove abito ci sono molte strade sterrate ( vedi il nick ) ci sono problemi di colassamenti del mezzo se li percorro....
oppure è preferibile uno scooter a ruote alte oppure moto?
assietta55 1 year ago
Comment removed
gimmy1888 1 year ago
bello che scooter Taiwanese -Kymco !
mozarella168 1 year ago
bye bye limiti di velocità!
herberticuz 2 years ago
regolare, vibra da matti non è comodo come dice lui ha una sella durissima, per scontare lo spazio sottosella hanno ridotto al minimo l'imbottitura, non ha lo schienalino regolabile come lo xciting ed esteticamente è una pippa, perchè dovete dire tutte queste bugie??
Divoletto89 2 years ago
Esteticamente è un discorso soggettivo, può non piacerti ma non credo sia una pippa come dici...inoltre il motore è certamente più regolare del XC, più elastico e potente...l vibrazioni non mi sembrano degne di nota e la comodità più che buona...hai provato gli stessi scooter?
T695 2 years ago
@T695 e bello il downtown , però l'sh 300 và + forte anke se il kymco a 32 cv , lo provato va bene ed e anke comodo un bel passo avanti x la kymco
AngeloNeroful 1 year ago
@T695
scs se rispondo ora cmq si provai entrambi in quel tempo..ti dico che mi incaponii tantissimo...per questo parlo.. per l'estetica dico in confronto allo xc..
Divoletto89 1 year ago
@T695 Lo ha un mio amico , sella dura , pilota che non può stendere gambe , il passeggero ha le pedaline in posizione scomoda , il secondo casco integrale non ci stà a meno che non avete una S di forma regolare ! Le vibrazioni a pedane e manubrio si sentono abbastanza , senza contare i problemi di frizione nell'uso urbano
gimmy1888 1 year ago
This has been flagged as spam show
@T695 Lo ha un mio amico , sella dura , pilota che non può stendere gambe , il passeggero ha le pedaline in posizione scomoda , il secondo casco integrale non ci stà a meno che non avete una S di forma regolare ! Le vibrazioni a pedane e manubrio si sentono abbastanza , senza contare i problemi di frizione nell'uso urbano
gimmy1888 1 year ago
@Divoletto89
Schulzino 1 year ago
Questo video è fatto malissimo , questo tizio dice un sacco di ca..ate , a cominciare dal prezzo , che significa : lo scooter costa 4490 con sconti ecoincentivi statali di 900euro e contributi kymco di 400 euro , cioè quanto costava sto mezzo 5800euro?, poi elogia in tal modo il DownTown quando li ho provati entrambi , ha ragione che il motore è più potente , ma non è vero che è più fluido e
Divoletto89 2 years ago
OK!
ArikMir 2 years ago
Comment removed
ArikMir 2 years ago
After xciting 500 should have been like to withdraw Mainroad 700 and appeared Dauntaun 300?!
ArikMir 2 years ago
yeah... we can see at Eicma 2009, milan for Mainroad
T695 2 years ago
io farò 16 anni a maggio...mi consigliereste un downtown 125i oppure credete sia meglio un beverly o qlkosa così per poi passare allo Xc o al DT 300 a 18 anni?? (xò il prob è ke i miei genitori non sono tanto d'accordo xD) cmq cosa mi consigliate?
domenico94thebeast 2 years ago
Bè, se punti verso lo scooter, parliamo di 125 ce ne sono di molto validi, a partire dalla nuova Vespa GTS. Il Downtown 125 è certamente comodo ma, visto il peso e le dimensioni, un pò scarso nelle prestazioni. Con quella cilindrata è meglio uno scooter compatto,leggero più rapido, magari l Kymco AgilityR16, oppure i Sym Citycom e HD. Se invece ti inressano poco le prestazioni e vuoi stare comodo, il DT è certamente un ottima scelta..
T695 2 years ago
grz mille valuterò qllo ke hai detto ma credo ke x le miei esigenze qsto motorino sarebbe ottimo :D grz ankora
domenico94thebeast 2 years ago
Credo che la scelta tra Xc e DT sia dettata dall'utilizzo che se ne voglia fare..
Xc è un mezzo sportivo, ed è per questo che è più rigido, mentre DT è più classico, per chi preferisce la comodità alla sportività.
Per Kymco sarebbe più appropriato invertire i due motori, ma credo che dal prossimo anno equipaggeranno anche Xc del motore G5 e sarà un bene per tutti e due..:)
Da notare oltre ai cavalli i valori di coppia, che su Downtown sono nettamente inferiori..
Thevenny 2 years ago
i valori di coppia sono inferiori su downtown?? sicuro o hai sbagliato??
cuorelibero 2 years ago
Ho appena fatto un paio di ricerche, hai ragione tu..
I valori a cui mi riferivo li ho letti su Insella, mentre il sito Kymco dice il contrario..
Mi fiderei di piu del sito Kymco.. li riporto:
Downtown coppia max: 33,9 Nm a 6.500 giri/min
Xciting coppia max: 23,5 Nm a 6.250 giri/min
Thevenny 2 years ago
ho sentito la padana ricambi...
fidato il G5 non sarà montato su XC prima della fine 2012...
cuorelibero 2 years ago
Parlo da possessore.
Le grosse pecche dell'xciting sono sicuramente il vano sottosella minuscolo e la protezione nulla , in questi due punti il downtown è sicuramente superiore.
Credo che anche l'ammo posteriore e la frenata combinata non meritino un buon voto.
Consumi, linea e frenata anteriore invece credo siano i suoi punti di forza.
Dexther1984 2 years ago
Ne hai evidenziato le pecche...io aggiungo una ciclistica anche davanti troppo rigida... Problemi devo dire risolti con il downtown...
T695 2 years ago
Little help in English could someone please mention the keypoints of this video ???
Thank you in advance :-)
viardon 2 years ago
io ho un nuovo xciting 300 bellissimo a differenza del downtown che mi sembra dal posteriore un motore malformato nato male..........una schifezza
djgraziosovee 2 years ago
piu bello il downtown almeno nel quadro comandi(contagiri contakm) c'è anke la sez digitale!!e poi pur essendo 300 è a livello dei migliri 400 quindi...
KryBizzyD 2 years ago
si, devo dire molto ben fatto
T695 2 years ago
esteticamente xciting è più sportivo e piacevole... però come prestazioni e guidabilità il downtown è un gradino sopra...
T695 2 years ago
già....e il downtown mi sembra abbia anke un buon rapporto qualità/prezzo...candidato a essere mio procx scooter!! cmq fraxie per il video
KryBizzyD 2 years ago
prego..e buon acquisto!
T695 2 years ago
aha capito....ciò significa ke non ha uno scarto "orribile" di tachimetro....ma è piuttosto preciso. L'SH 300 era il 300 (276cc) piu veloce in commercio, con una punta di 145 effettivi e 155 indicati...con 27cv. Io credevo che il downtown sfiori i 150 reali...vale a dire una velcoità di tutto rispetto praticamente allineata ad un Satelis 400!
TMAX180 2 years ago
interessante questo video......però ho una curiosità sul downtown 300....volevo sapere quanto arriva di velocità massima indicata ed effettiva....?
TMAX180 2 years ago
Ciao... Il Downtown indica come velocità masima 150 km/h... Effettiva, non abbiamo effettuato il rilevamento ma tieni buono uno scarto di 10km/h
T695 2 years ago