Added: 4 years ago
From: Astrofizyk
Views: 18,211
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (34)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Piękny sprzęt :)

    Dziś taka widzieliśmy z kumplem jak mijaliśmy stacje PKP. Nie mogłem uwierzyć...

  • Mimo iż FPL jeździ z KWK Pokój na Kalety a potem na Kaletach łączą dwa składy w jeden i jadą potem na dwa loki - to w życiu nie widziałem tego na żywo :)

  • wspanialy on jest:)

  • Witam Mam małe pytanie Średnice toczne kół Class 66 wynoszą 1066 [mm], wózki mają po 4.15[m], odległość między osiami łączącymi wózki z ostoją 17.29 [m], a sama lokomotywa ma 21.44 [m] Jak ta lokomotywa zakręca? Nie znalazłem co prawda konkretnych wymiarów lokomotywy ET22 ale jej długość całkowita jest mniejsza od Class 66 o przeszło 2 [m] więc i odległość między wózkami jest pewnie o 2 [m] krótsza, a już ET22 ma problemy na ostrych zakrętach

  • Wózki radialne

  • Dzięki za odpowiedź Do głowy by mi nie przyszło że ta lokomotywa ma wózki z radialnym prowadzeniem osi, ale ostatnio w ręce wpadł mi pdf ze jej specyfikacją i faktycznie ma wózki radialne Pozdrawiam

  • Normalnie i to dwusów : 5*

  • same lokomotywy są długości przeciętnego ładunku PKP Cargo

  • ciekawe ile taka loko kosztuje .... 1 mln $ ???

  • okolo 700,000 euro

  • niezła maszyna x]

  • pytanko jaka jest pojemność tego silnika??

  • symfonia dla ucha i oka:) piękne!

  • Widziałem go na bocznicy w Białej Podlaskiej

  • Ładny lok.

  • wa does pl stand 4

  • poland

  • k i recon freightliner is better in england along with ews and the freigt company

  • Nie ma co, po prostu brytyjski potwór.

  • Kanadyjski nie brytyjski. Class 66 (JT42CWRM) Producent:Electro-Motive Division Canada Układ osi:Co'Co' Przekładnia:elektryczna, AC/DC Typ silnika spalinowego: EMD 12N-710G3B-EC Moc znamionowa:2 462 kW System ogrzewania pociągu:brak Prędkość maksymalna:120 km/h Masa w stanie służbowym: 126 000 kg Długość całkowita:21 400 mm
  • Dobrze, ze sa na swiecie ludzie, ktorzy zawsze poprawia czlowieka jak zle cos pisze. Za blad przepraszam. ; )

  • Coś mazutu nie widac.

  • No bo JT42CWR nie mazutują.

  • co za dzwiek!kawal maszyny

  • ale silniki jęczą :D nie ma co class 66 ma powera ^^

  • To są prawdziwe bydlaki, niedawno miałem okazję zobaczyć te bestie w Słotwinach k. Koluszek.

  • 4223 tony

  • Tak jasne, moze milion pincet sto dziwincet. Nie może miec 4 k ton, jezeli juz to 3 tys.

  • ile ton  brutta ?

  • miałem w tej szopie praktyki w 1999 roku eh były czasy

  • Jest to Lublin Główny, część towarowa. Po lewej widać tył lokomotywowni.

  • z tego co widze to Lublin Tatary...

  • lublin czy L. Tatary??

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more