Added: 2 years ago
From: DavidSonicRO
Views: 8,468
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (34)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • editeaza filmuletu ..vezi ca ai acolo o optiune si poti sal intorci

  • Buda! Trebuia sa filmezi in continuare sa vedem daca se mai opreste!

  • @run4fun3011 s-a oprit pana la urma, am folosit 3 stalpi de telegraf de pe margina drumului si o caruta parcata ... aaa si mai era baba de pe trecere... dar pana la urma am oprit-o cumva :D

  • Comment removed

  • asta era la vale, clar!

  • =))) bravooo..... ma bucur pt reclama Dacia :)

  • =))) bravooo..... ma bucur pt reclama Dacia :)

    

  • Davide cum mi-oi lua si eu unu din asta...ii arunc motoru, si pun altul..sa vezi ce repede face 100 :))) sa ma ajute de Dumnezeu sa reusesc sa mai strang bani :)))

  • parca ar fi 100 Mph dupa cum se aude vantul :)) Ar fi fost tare :))

  • wow motor d 1.9 0-100 in 25 sec

  • @JEFFPITESTI 20 :D =)))

  • @JEFFPITESTI ce sa faci masina grea, motor destul de lenes, mai are toate cand fuge de numa dar ziua nu prea, iar fara egr scoate 18 :P

  • @DavidSonicRO salut! am si eu o dacie 1.9 disel 4x4 care este faza cu egr-ul :P am cumparat masina de curand si avea mufa de la egr scoasa:)

  • @domnuladrenalin concluziile mele la mai multe teste sunt urmatoarele : ... nu simti instant ca sa zic asa diferenta, adica cand o scoti te astepti sa si traga dintrodata dublu :))) , lucru asta nu se intampla ,dar de la 2500 rpm in sus simti o diferenta destul de placuta, iar de la treapta a 4-a dupa ce incepi sa cunosti bine masina simti ca are o crestere semnificativa de putere cu mufa scoasa.....

    ok astea sunt partile bune, dar pe oras are un consum cam cu 1-1.5 l in + ...:| cu mufa scoase

  • @JEFFPITESTI Nu-i vorba ca motorul e mare, e faza ca nu are si turbina, practic daca ai anula/scoate turbina de la un vw 1.9TDI asa cum e 1.9SDI din fabrica ai vedea ca tot la fel de greu se misca si vw. Masina asta are aproape acelasi demaraj ca si dieselurile din anii 80, ia vezi in cat timp face suta un Mercedes diesel asemanator, eu am vazut si 25-28s pe net la motoare de 2.2. Iar greutatea nu e asa de mare cum incerca cineva o explicatie, un passat TDI de 1400kg face suta in sub 10-11s

  • lol :)))))) tu ai filmat invers

  • imaginea reusita..doar ca e invers=))

  • Era cumva a 4'a pana la 100...?k nush de ce imi pare cam lenta. Poate asa o fi... A mea are peste 110.000km si o alimentez numai cu evo sau Top nordic(odata a mers si pe benzina 50/50 saraca) Oricum am alt bord. De la ce ti-ai strambat cardanu? k eu de cd am schimbat rulmentu, dar nu tremura mai tare decat un "masaj" :))

  • @ollyvers a 3 a fost pana in 90 apoi a 4 duce pana in 120 , Faza e ca scoate putin putin mai bine ca atunci aveam problema aia la cardan ca am duso la cnva sa imi schimbe crucea cardanica si nu stiu ce a facut dar de la 40 la ora nu mai vedeam in oglinzi asa de tare tremura masina ,apoi dupa ce mi so indoit cardanu mam ocupat eu de el si acuma merge bine pana la 130 de unde cred ca motoru din cauza turatiilor prea mari face urat :-|

  • am pus si eu clip cu o solenza diesel..acelasi motor 1.9 dar cutia difera..pe papuc ii pt tractiune si pe solenza ii pt fuga....vezi diferenta(inta la mine la profil PS motoare lenese dar fiabile daca le dai ce trebuie

  • @prodan1989radu poi si la mine ma mir ca inca mere f bine motoru nu scoate pic de fum si merg cu el doar in ture, la drum nu il las sub 4000 , cam tot 4000-4500 merg cu el si in general cu pedala la max  ca e aiurea cutia asta scurta . cei drept inca nu are numa cam 60.000 dar totusi is 60k chinuiti

  • il manc cu benzinarul de 1.4 i

  • @vladpop88 eh, stai linistit ca si eu cu dacia 1310 carburator si il mananc cu vreo 5 secunde dar faza e ca dak incarc benzinaru sa aiba tot 1.4 t apoi adio ca deabia mai mere pe langa diesel

  • @DavidSonicRO nu stiu cat are... e greu motoru ma gandesc, am un aro 10.6 tot ca un papuc si e carosat si are 1450 in talon, e si pe sasiu, nu stiu daca dacia e asa grea, mai ales ca sasiul nu e independent de caroserie... ma rog, imi intelegi exprimarea, oricum, bune masini...

  • @vladpop88 1350 kg in talon da e si carosata , faza e ca e destul de grea masina fata de celelalte dacii care au 1 t

  • daciile astea papuc cu motor de 1.9 d sunt mai bune decat un logan cu motor de 1.5

  • @smecherucristi eh nu e chiar asa, am condus su logan cu motoru de 1.5 dci era motorizarea cea mai slaba de 65cp ,dar trage mai bine ca si papucu, cu conditia sal exploatezi , loganu e si mai usor si e si cu tractiune fatza;)

  • Cam vreo 19-20de secunde oricum destul de slab, deci tind sa cred ca solenza diesel 1.9D face suta in 17,fiind mai usoara, cum scrie si in datele tehnice ale masinii si nu mai putin,gen 14s asa cum cred unii

  • @stelian222 si cu papucu scot 17 dar filmarea am facuto cand aveam probleme mari cu cardanul ca tremura toata masina de la 40 incolo, ( a 2 zi mio si cedat so indoit tot), + ca e pe tractiune spate(dak scot cardanu si cuplez 4x4 mere mult mai bine si la sprint si la viteza,iar solenza nu mai stiu sigur cat cantareste da papucu are 1330 fara cober , si asta a meu are si deala

  • si chestia e ca masina in momentu filmari avea probleme grave la cardan de la 40 parca toata masina se dezmembra (deaia se vad avariile ca meream incet) .... a si cedat cardanu pana la urma ca am ridicat o roata in aer si am accelerato tare in a 5 si la 180 a cedat cardanu si toata masina mia varzalito pe dedesupt :(

  • Ai tractiune pe fata, nu? E model fara 4*4 din cate vad cu monitoru intors:))!

  • e cu tractiune spate si are si 4*4 :P ,,,chestia e ca nam reusit sa intorc imaginea

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more