Motor 4 tiempos (explicacion)

[marianitzin]

¿qué es un volante de inercia?

[agusamadeus]

Como el nombre te lo dice. Es una rueda de metal pesada en uno de los extremos del cigueñal y solidaria al movimiento de éste. De esta manera almacena energía cinética de parte del cigueñal. Y el cigueñal recibe energía de parte del volante de inercia. Es recíproco...

[shimpuda]

yo sé un chingo de motores. y todos ustedes están jodidos.

Mi carro no tiene cigueñal y corre a madres!

Como explican eso?

[khronoGTA]

@shimpuda ni mi coche ni mi moto tienen cigueñal, lo que sí tienen es cigüeñal. :)

[89524]

@khronoGTA jajaja

[ceciliateniente]

@shimpuda tienes una pinche bicicleta pendejo no te haz dado cuenta

[shimpuda]

@ceciliateniente

Pinche ignorante,...

Hablo de carros wey, carros. pero como no lo puedes explicar, ps ofendes, pinche menzo

[Guirckler]

entonces este no utiliza bugía?

[agusamadeus]

El naftero necesita bujias. El diesel solo lleva unas bujias especiales que se usan en el encendido y se denominan bujias incandescentes. Que cuando giras la llave al contacto y le das arranque al motor, estas calientan la tapa de cilindro para que se produzca la primer combustión, y a partir de este momento el motor se auto sustente solo y la tapa de cilindro se mantenga incandesente por la compresión.

[Gamuzaguerrero]

un carro el 4 t... aguante el 2t

[Zzitaloz]

muy bueno el video

[alekzgarcia92]

en el caso particular del motor chingueen todos a su madre

[karlos6830]

Gracias por el video,y gracias a todos los que escriben sus comentarios,que como saben mucho,son bastante tecnicos,deberian ser un poco mas simples en sus comentarios,asi los que nada sabemos vamos aprendiendo algo...ahora se como funciona un motor....ahoar buscare como se transforma esa fuerza,en movimiento....gracias muchachos los felicito a todos...

[xDNachoxD]

Como reconoser si una moto es 2 tiempos? con verla de afuera? alguien sabe?

[Ric0t3ro]

@xDNachoxD No soy un super técnico pero, Facil de reconocer de afuera por q gaséa la de 2 t xD. Tambien creo q por la forma del motor si se compara la estética es distinta.

[estebanpatroni]

@xDNachoxD Hola, el motor de 4 tiempos prácticamente en todos los casos tiene válvulas de admisión y de escape, movidas por un árbol de levas que a su vez tiene balancines que puedes ver como pequeños bastoncitos encima de cada cilindro. Un motor de 2 tiempos normalmente tiene lumbreras, osea orificios para realizar la admisión y el escape, por lo tanto no veras ni el árbol de levas ni los balancines.

[xDNachoxD]

@estebanpatroni Igual mi pregunta es como reconocerlo desde afuera, mirar 2 motos y ver si es de 4 tiempo, el de 4 tiempos tiene como el cilindro mas grande?

[estebanpatroni]

@xDNachoxD Si tiene varilla para medir el aceite, que deberia estar a la vista, tiene aceite en el cárter, y por lo tanto es de 4T. Si no, el aceite ingresa junto con el combustible y es de dos tiempos. Además el sonido es muy característico, el de 2T es mucho mas ruidoso y el de 4T parece mas suave y ronco.

[estebanpatroni]

@xDNachoxD Si tiene varilla para medir el aceite, que deberia estar bien a la vista, es de 4T porque significa que tiene aceite en el cárter. Además, siempre que veas una moto grande, puedes estar bastante seguro de que es de 4T, los motores de dos tiempos se emplean en motos pequeñas y hacen un ruido característico, más como un moscardón agudo, mientras que el 4T es mas suave y ronco.

[firefoxRKO]

pues muchas gracias amigo por videos asi

ya k mumuchas veces uno se confunde y no se acuerda

me as salvado thanks

XD

[fabriziooasnirvana]

me gustan mas lo motores 2t pero esto tambien son buenos

[Haabow]

estaa muy buenaa la excplicacion

[lahorikaka]

eso esta bien explicado para uno k ya sepa como funciona

no para alguien k no sepa nada y cuando vea este video no se entere de nada.......

explica lo bien detalladamente....

cualquiera sabe k el combustible entra ....explota y sale gas......

mas detalles coño..........

[johnlizcano21]

no hay nada mejor que el motor cuatro tiempos eficiente y sin perdidas de potencia y sobre todo el aprovechamiento del combustible no como las dos titempos

[tibianbull]

@narubeto

Es el carter inferior donde va el aceite

[wilmervelandia1]

ecxelente explicacion.

[agusamadeus]

En la potencia y velocidad influyen muchas cuestiones como por ej la carrera de piston.

Si yo tengo un motor de carrera de piston larga voy a tener potencia en una gamma pequeña de revoluciones, ya que el "empuje" es mayor y al tener mas carrera el piston el cigueñal tarda mas tiempo en girar los 360º.

En un motor de carrera de piston corta tengo velocidad, en una gamma de revoluciones altas. como por ejemplo las motos de 4 tiempos, y los autos de carreras.

[agusamadeus]

tambien cabe aclarar que no es que el de gasolina (nafta como llamamos en argentina ) es mas rapido que el diesel porque tiene mas caballos de fuerza. El de gasolina es mas rapido, pero el diesel tiene mas fuerza a menor regimen de vueltas. El diesel tiene compresion 20:1 y el de gasolina 10:1

El diesel corta a las 4500 vueltas en motores chicos de autos, y en buses y barcos, lanchas corta a 3500 aprox. Los de gasolian "comunes" corta a las 5500-6000

[danimasfinokeunpino]

@agusamadeus claramente el de dieesel desarrolla menos potencia, pero una 3.0 tdi alcanza 240cv y un 3.0 gti alcanza 280, pero el de gasolina a los 500.000km estara biejo sin embargo el de diesel aguantara asta los 800.000km, por lo ke para la gente que ace muchos km es mejor diesel

[agusamadeus]

Es muy parcial tu planteo. Además "GTI" no hace referencia a ninguna motorización; son siglas ,que usan las automotrices, para promocionar una versión deportiva de un modelo en particular. Respecto a los kilometrajes, todo depende la tecnología del motor, el tamaño, el uso que se le de durante su ciclo de vida útil, si esta turbo alimentado o no, si es caja automática o no. Hay varios factores.

[skarlos67]

@agusamadeus disculpa, pero que quieres decir con corta?

[agusamadeus]

Corte de inyección. Lo que limita al motor que no se pase de vueltas ( revoluciones por minuto ) es un corte en la presión de los inyectores. El fabricante programa la ECU ( unidad de control electrónica ) para que corte cuando el motor haya alcanzado el mejor performance posible.

[naruberto]

lo de color verde olivo es aceite?

muy buen video por cierto.

[otaruargentino]

claro es el aceite de motor, el motor tiene una bomba q expulsa por un caño el aceite hasta la tapa de valvulas, donde esta tapa tiene unos goteros, el aceite entra adentro de la tapa y va goteando de arriba hacia abajo y se va lubricando toda la parte superior, del cilindro

[jfj99]

Muy rapido, che!!!

Mas despacito!!!!

[gkyy3c]

eso es un motor diesel !

[MxRoRaP]

En la carrera de admisión los motores diesel solo aspiran aire para llenar los cilindros del motor; este aire, en la carrera de compresión, es comprimido a presiones mas elevadas que en los motores de gasolina para que pueda alcanzar hacia al final de la compresión temperaturas comprendidas entre los 600 y 800ºC

[pplalanne]

500 grados celcius o frarenheit?

[jonacafreN1]

aire solo comprime?? mmmmm

[danetdanet06]

si, El motor diesel comprime aire

Cuando se inyecta combustible al aire comprimido este explota a diferencia del motor naftero que comprime mezcla de aire y nafta

[naixmagic]

puto

[hermoso124]

no esta muy bien esplicado faltan algunos puntos por esplicar como la bujia es una chispa que ayuda a la esplosion las valvulas que habren y cierran etc. que nos les vean la cara

[theinyel]

en un motor diesel no hay bujia

[eviroca]

este motor no tiene bujia ...lol

[richi0211]

@hermoso124 no seas animal ese motor diesel solo ocupa el aire caliente, el diesel tiene otro poder calorifico... no recuerdo el numero

[frederikmetal]

muchas gracias estamos dando esto en el colegio y el profesor no lo explica muy bien aora si lo comprendo muy bien gracias por el video

[davilase]

muy buen video gracias cain46

[calviazteca]

wow muy interesante poco a poco boy aprendiendo exelente video