Added: 2 years ago
From: danniehayabusa
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All Comments (29)

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  • Hola danniehayabusa, tengo un problema con mi chevy es un c3 2009 el basico de basicos, bueno aqui el problema es que le quite el catalizador, se me adbirtio que al hacer eso podria encenderse en el tablero la alerta de emiciónes que es un motor con un rallito de colo amarillo,pues anduve asi conel como un mes usandolo díario y hoy que llego a la reserva cuando lo prendi se quedo encendido,¡mi pregunta ¿es necesario que le ponga de nuevo el catalizador o con cambiar el sensor bastara? Gracias :D

  • QUE TAL..OYE TENGO UN CHEVY 2006 COMFORT.. Y PRENDIO EN EL TABLERO EL FOQUITO QUE TIENE LA FIGURA COMO DE UN MOTOR..Y LO LLEVE A QUE LO REVISARA Y ME DIJERON QUE CON LA AFINACION ERA POSIBLE QUE SE LE QUITARA PERO NO FUE ASI..SE LE CHECARON LOS INYECTORES Y ALGUNOS SENSORES PERO NO SE LE QUITA LA FALLA..FUNCIONA BN UN RATO Y DESPUES SIGUE CON LO MISMO...ME COMENTABA ELMECANICO QUE TAL VEZ ERA LA CPU PERO NO ESTA SEGURO...ME PODRIAS AYUDAR?? QUE CREES QUE LE PASE?...GRACIAS.

  • Buen Dia, tengo una duda, este sensor del oxigeno es el de banco 1 sensor 2??

    esque prendio el check engine, meti el scanner y marco:

    troubleshooting p0141.

    ya se que pueden varias los codigos según las marcas del scanner, el cual fue el de auto zone.

    el caso es que dice, estado del calentador del h02s12(sensor de oxigeno calentado - baco 1 sensor 2).

    tengo un chevy c2 2006. ojala y puedas ayudarme

  • no se te entiende mi malles compa jeje

  • chevy ni chevy pues si eso es un opel

  • podras hacer 1ps tutoriales para sensores de chevrolet tornado

    o por lo menos de los sensores de oxigeno de 4 pines mi tornado marca baja eficiencia en el catalizador a veces prende y apaga el check con el mismo codigo te lo agradece mucho

  • Disculpa la molestia,hoy saqué el mentado sensor para según yo limpiarlo,pero a la hora que lo puse de nuevo el muy infelíz me dió la falla de que el motor se siente muy irregular y en marcha pierde potencia y se tironea...¿se habrá dañado el sensor por solo haberlo sacado?ya lo volví a poner y a limpiar pero sigue igual.

  • Para que quede de referencia con el problema de la Blazer una posible solución es checarle muy bien la tubería de vacio que va al Servofreno o Boster, así como las valvulas de vacio como dije, el problema que tenía se parece mucho al que se comenta y era una tubería con una minúscula fisura que no se percibia a simple vista. saludos.

  • tienen reparacion?

  • hola amigo.....yo tengo un pointer modelo 2001 y hace dias lo lleve a verificacion.... pero este no paso.....segun dijeron q revisara mi sensor de oxigeno.....que tendra el sensor que no paso la verificacion?

  • amigo...de que sirve el filtro que tienes en tu chevy???

  • la forma sensilla de probar el sensor de oxigeno en los chevys es con el puenteo de el conector del escaner. con un clip uniendo las terminales 3 y 4 del lado derecho. abres el switch y te destella los codigos de fallas sin necesidad del escaner y al encenderlo en ralenti si destella parpadeando uniformemente en el check es q esta bien. cuando se queda prendido es mezcla pobre y apagado mezcla rica.

  • @Twailoman1 Hola, me llamó la atención la manera que mencionas para probar el sensor de oxigeno, mi chevy 2002 me anda gastando muchisima gasolina, y quería ver si podríamos ponernos en contacto para que me enseñes una imagen de las terminales que se deben puentear, porque no tengo idea de donde se ubique jeje

  • fome

  • Gracias por Compartir tus conocimientos, de casualidad sabes donde se exactamente se enceuntra el senxor de oxigeno de un chevrolet cavalier modelo 1993 cilidraje 2.800, gracias saludos

  • Hola, tengo un chevy swing 2002, el problema es no hay corriente en la bujia 1 y 4, lo hace despues de 30 o 40 minutos (puedo entender que cuando llega a una cierta temperatura), por lo que solo trabaja con 2 pistones, se le cambio la bobina y sigue igual, que crees que sea, saludos.

  • @linkvoodoo Ya observaste el estado de tus cables de bujia? 

  • @arjona21 , que tal amigo, te comento que lo lleve con 2 mecanicos y mencionaron que los cables no son, y que las bujias tampoco, validaron que no existiera fuga de corriente etc..., mencionan que tal vez sea la computadora del chevy, tu que opinas...saludos.

  • hola amigo cuando enciendo mi camioneta chevy s10 1998 4.3L automatica hay veces que enciende muy acelerada y otras veces no ya le ice cervicio de todo a todo y tiene la luz de SERVICE ENGINE SOON la escanie y es un MISFIRE EN EL CYLINDRO #4 NO SE COMO SOLUCIONARLO YO MISMO SI IR AL TALLER

    DE ANTEMANO GRACIAS

  • Hola danniehayabusa sabes tengo una duda cuando voy en mi auto se enciende una luz verde que dice L/B y me dijeron que era el sensor de oxigeno, sera eso?

    gracias

  • la verdad lo dudo, ya que inclusive en autos de alta gama(bmw, mercedes, jaguar, etc) no especifica la falla en el tablero, solo te dice check engine, te recomiendo busques en el manual de tu auto que significa ese L/B, saludos

  • orale hector0282,la voy a checkear aver k onda y gracias

  • hey necesito k me ayudes y medigas k piensa de mi blazer, cuando la tengo ensendida el motor tiembla y siento k quema mucho gas, y abeses cundo le piso el freno como k se acelera, k kres k tenga mal?

  • Que tál, pueden ser muchas cosas amigo, esos síntomas son comunes en muchas fallas. Para empezar como anda de afinación? bujías en que estado estan? ahora, enciende el check engine? tu camioneta trae sensor de oxígeno HEGO de 4 cables, probablemente traiga 2 (uno por multiple de escape) o inclusive uno extra pasando el catalizador. Ese se puede quitar y limpiar, es el unico sensor que te encontraras en el escape. En autozone scanean gratis y te da una idea de qué esta fallando. Saludos

  • e tu chico estan diciendo chevy solo hay en mexico o en eurapa yamado opel, el  chevy no se refiere a una camioneta be los videos de este tipo y veras que si son las fallas ya dichas

  • @danniehayabusa ..Hola amigo, que buen video, mi chevy pop 2000 aveces se apaga, asi andando, aveces antes de pasar un tope, que creees que sea, ademàs de que siento que gasta mucha gasolina, como podria mejorar eso, yo creo que unos 8 km por litro, hay subidas por donde vivo

  • ...eso de ke se acelera cuando frenas, es k tienes una fuga de vacio en la manguera que va al "booster" o en el diafragma del mismo.

  • @reposado28 Para que quede de referencia con el problema de la Blazer una posible solución es checarle muy bien la tubería de vacio que va al Servofreno o Boster, así como las valvulas de vacio, el problema que tenía se parece mucho al que se comenta y era una tubería con una minúscula fisura que no se percibia a simple vista. lo que sucede aqí es que deja entrar más aire al multiple de admisión y desestabiliza al motor. saludos.

  • contiene informacion muy util gracias

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