frumoase locomotive astea, sunt indragostiti de ele, pacat ca pe aici pe la Buftea nu trec asa multe si pe 901 au bagat mai multe GM si Desiro :( ce pierdere :( si ma enerveaza ca locomotivele care au ramas (clasa 60) raman incet-incet fara fluiere acestea fiind inlocuite cu goarne. le strica tot farmecul.
Wow! si eu am o pasiune pentru trenuri si in genere tot ce tine de cai ferate (locomotive, vagoane, etc) si m-am gandit de multe ori sa fac filmari pe tema asta. Singura chestie pe care am facut-o, totusi, e un clip scurt cu secvente din drumul Bucuresti - Suceava pe rapid.
Mureseanu976, lucrezi in domeniu sau doar pasionat? m-ar interesa si pe mine sa aflu chestii de la cunoscatori.
Prin anii 90 o locomotiva electrica clasa 41 modifica, devenita clasa 42 a atins 220 km/h pe inelul de teste. Apoi prin 2000 locomotivele Siemens clasa 45 au fost testate la 180 km/h, urmant ca mai nou sa se faca teste cu toate serile 41-45 la viteze de 160 km/h care este si viteza maxima suportata de locomotivele din aceaste serii. Problema este ca nu permite infrastructura viteze mari, maximul la ora actuala fiind pe la 120 km/h acolo unde se poate
Cu 2 bestie
TheFanaticBeatles 10 months ago
ce bine ingrijita e 1201 :)
ChrisstianMad 2 years ago
frumoase locomotive astea, sunt indragostiti de ele, pacat ca pe aici pe la Buftea nu trec asa multe si pe 901 au bagat mai multe GM si Desiro :( ce pierdere :( si ma enerveaza ca locomotivele care au ramas (clasa 60) raman incet-incet fara fluiere acestea fiind inlocuite cu goarne. le strica tot farmecul.
Trifu22 2 years ago
da stiam ca locomotivele electrice nu puteau mai mult de 120km/h sunt tronsoane sinaia bucuresti nord se poate circula cu 160
adrian78bmw 3 years ago
neah...inca n-avem noi de 160.
Bucuresti-Ploiesti e linie buna,unde se merge cu 140.
cortexedge 3 years ago
Acest tren are o viteza de 50 km/h . Nu-i mult dar nici putin pt un personal .
GabrielSareSiPiper 3 years ago
Pt ca in spate era gara :-j
Limita e de 80 ...si sa stii ca se ajunge la 80.
cortexedge 3 years ago
Un personal....hm care opreste in fiecare curba si la fiecare semnal,, hihi
ciucurescu 3 years ago
fain ba , fain !
Inventor555 3 years ago
Mă tot uit la videoul ăsta şi nu mă mai satur!
mihaitudosa 4 years ago 2
Wow! si eu am o pasiune pentru trenuri si in genere tot ce tine de cai ferate (locomotive, vagoane, etc) si m-am gandit de multe ori sa fac filmari pe tema asta. Singura chestie pe care am facut-o, totusi, e un clip scurt cu secvente din drumul Bucuresti - Suceava pe rapid.
Mureseanu976, lucrezi in domeniu sau doar pasionat? m-ar interesa si pe mine sa aflu chestii de la cunoscatori.
BastienDarquay 4 years ago
Superb!
mihaitudosa 4 years ago
ai estimat cam ce viteza maxima are un tren romanesc?
mortu666 4 years ago
Prin anii 90 o locomotiva electrica clasa 41 modifica, devenita clasa 42 a atins 220 km/h pe inelul de teste. Apoi prin 2000 locomotivele Siemens clasa 45 au fost testate la 180 km/h, urmant ca mai nou sa se faca teste cu toate serile 41-45 la viteze de 160 km/h care este si viteza maxima suportata de locomotivele din aceaste serii. Problema este ca nu permite infrastructura viteze mari, maximul la ora actuala fiind pe la 120 km/h acolo unde se poate
optmius99 3 years ago
Is si limite de 140 km/h :)
sibiaanul 3 years ago
Exact.Doua personale lipite...in Ludus sunt separate deoarece acolo este intalnit tronsonul pentru Bistrita Nord/Sarmasel
mureseanu976 4 years ago
wow! super! Dar locomotiva din spate era cea de manevra din gara? sau sunt 2 personale lipite?
ropropper 4 years ago