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  • 1000トン 想像がつきませんが

    瀬戸大橋 あんなに頑丈でもあんなに硬いレールでも雨のように曲がるんです­ね

    TV NHKで見ましたが 1000トン列車30キロだか忘れましたが MAXで81.5で試験走行では50.3だったかな でも あまり頑丈でも逆に橋が折れてしまうもんね

    でも 人間のやることは過ぎですね身長が160~175センチでその身­体でこんなにも

    スカイツリーでないけれど建て物を作ったりスペースシャトルでも­固体燃料 ブースターーロケット スペースシャトル合わせても3000と聞きました 打ちあがる爆音は人が作った中でも最高と聞きました 自分もNゲージ電車 ラジコンヘリ ラジコンエンジンカーなど

    最近は 田宮のスカニア まるもりラジコン検索してもらえれば幸いです トイラジコンのばいくと青のGTR と 青のトレーラーが自分です 未だ載ってませんが 3軸のトレーラーもあります 話が長くなり済みません 又他の動画楽しみにしてますね

  • 1000tやのに500mで停車・・・・・

    スゴイ!!

  • EF66が四国に入ったのって、この1回だけらしいです。

    編成の中に、なにげにEF64が。1号か9号のどちらかかな?

  • @uttchii702 1号みたいです。

  • @starplane2903

    1号でしたか。まだこの頃は放置されず、きれいだったんですね。­

  • これって、先頭で総括制御なんだろうね?

  • かっこいい!

    

  • 1000t列車の先頭に堂々と立つEF66‐18がとてもカッコ­いい!!

    別の試験で1000t列車の先頭に立ったEF65-1047は、­この試験では次位無動で死重だったのでしょうかね。

    それにしても、この試験列車に使用された機関車のうち、今も生き­ている機関車は、何台くらいなんでしょうかね…??

  • 電気機関車×9が時速約100キロで急制動でも止まるまで500­m必要なんですね

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