Added: 4 years ago
From: ekomaszyny
Views: 49,616
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (23)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Świetny pomysł! Wielki potencjał jest w tym silniku.

  • to nie jest jego silnik .... i tyle na ten temat ...

  • Co on napędza :D

  • @seba0855 samochód

  • That's cool, just like one of my design....Great job...

  • Ocena pomysłu : 5 - za myślenie kreatywne. Ocena oryginalności : 0. Mści się brak znajomości literatury. Hasło : pompa łopatkowa ekscentryczna. To co wymyślił ekomaszyny jako silnik wielokomorowy, zostało dawno zrealizowane jako jednokomorowy ale z

    trzema przyłsłonami. Przysłony beznapędowe (tylko siła odśrodkowa).

    Ale za kreatywność 5 - należy się uczciwie;-)

  • ty jestes człowieku normalny

  • 1. Elementy szybko się zużyją; na tyle że nie opłaca się go eksploatować

    2. Nie zadziała.

  • To nie jest twój silnik plagiacie.

  • Jeśli dobrze zrozumiałem to będzie tylko problem z uzyskaniem szczelności na płaszczyznach tej turbiny, albo może raczej problematyczne będzie uzyskanie niskiego tarcia w stosunku do zapewnionej szczelności, bo jak rozumiem "turbinka" ma być zamknięta w obudowie a wlot i wylot to te kwadraciki.

  • chyba masz bicie na wale

  • Gdyby to pracowało jako silnik? hydrauliczny to ok. Jeśli to pracuje na sprężone powietrze wykorzystuje nawet nie 50% energii zgromadzonej w gazie. Zwłaszcza jeśli ma pracować pod znacznym obciążeniem. Pomysł ciekawy ale to nie jest nowość. Odsyłam do literatury fachowej i zasad termodynamiki.

  • Niestety rozczaruję cie , silnik preumatyczny na stezone powietrze działa na podobnej zasadzie, wiec nic nowego nie wymysliles.

  • zrób V8

  • ciekawy jestem jak to uszczelnić w miejscu gdzie ma być szczelne?:)

  • Musze jeszcze dodać, że przesłona nie jest napędzana już sprężyną a pneumatycznie. Dzięki czemu docisk do wirnika jest mniejszy przy mniejszych prędkościach dzięki czemu spada tarcie między nimi. Konstrukcja ma bardzo niski współczynnik tarcia. Przesłona tworzy cylinder, dzięki czemu wirnik może się poruszać widać to kolorystycznie. Nie ma tu żadnej filozofii, bardzo prosta konstrukcja i niebywale skuteczna.

  • To jest tylko schemat działania. Podobnie jak silnik tłokowy jednocylindrowy będzie działał z kołem zamachowym. Ale oryginalnie jest to silnik dwukomorowy z dwoma wirnikami pod kątem 180 stopni. Tyle, że tego nie widać. Ponieważ ta animacja pokazuje jak ma działaś ten silnik. Projekt przeszedł już małe modernizacje i wprowadziłem zmiany do niego. Wszystko opisane jest na stronie.

  • przecież tam cały czas musiał byś powietrze sprężone dawać , żeby to się kręciło, powietrze samo nie będzie tego popychało , ale pomysł nie jest zły

  • silnik moze by dzialal gdybys uzyl 2 tloki czy coto tam jest

  • racja

  • watpie w zasade dzialania tego silnika:/ poniewarz w fazie sprezania jest ok pasuje,ale fazy zapnony(pracy) nie zgadzaja sie z faza wydechy praktycznie sa w tym samym momencie:/.Silnik dwu-suwowy tez to nie jest....

  • to nie jest silnik spalinowy tylko napędzany sprężonym powietrzem :P

  • nie jest zły

  • ale trzeba go dopracować

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more