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From: energiapertutti
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All Comments (8)

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  • SIIIIIIIII ! io ho un mezzo di trasporto individuale e sono felicissimo. Quando passo davantio ai menzinai... sembrano volermi uccidere ! :D

  • Ma dai... siamo nel 2009 e credete che non ci siano modi alternativi per far girare un motore... il problema è che non vogliono produrle, perchè non serve tagliare magari di netto la benzina, ma fare un'auto elettrica, minita di un piccolo motore a scoppio anche da 10 centimetri cubi che ricarica la batteria una volta azionato, così un litro di benzina basterebbe un mese...

  • sono un tecnico.Le auto elettriche sono un bel sogno(problemi di durata, problemi di costi, problemi di pesi, problemi di materie prime fra cui il Litio,c'ne è poco e costerà sempre di più.I pendolari con le auto elettriche non andrebbero da nessuna parte).

    per andare tutti tranquilli e non inquinare non servirebberO rivoluzioni BASTA IL METANO.Una panda a metano è  più efficente più pratica e contando tutto il ciclo ,in inquinamento non è che sia tanto peggiore di un auto elettrica

  • Hai ragione, il futuro è il metano e mezzi con motori più efficienti. Nel 1990 alcuni ragazzi del CNR realizzarono la CNR E2 (cerca immagini su google) prendendo una tipo e solo rendendola aerodinamica faceva 23km/l (prima 14) e 230 km all'ora con 65 cavalli contando che i prototipo pesava 300kg in più.

    Esistono motori a microturbina a gas che negli anni 80 permettevano di almeno dimezzare i consumi.Abbina le 2 cose e immagina i risultati.

    Il problema è che non vogliono produrle.

  • Fortuna che sei un tecnico!!

    Il metano inquina meno ma resta un combustibile fossile e bruciato in auto ha un rendimento bassissimo.

    => Economicamente conviene solo perché è detassato (rispetto alla benzina)

  • Cercate, "l'auto ad acqua,giappone",

    altro che batterie velenose!!

  • ...vero non fidatevi!!

    INFORMATEVI PERò...le batteire al litio offrono pesi di circa 1/6 rispetto alle piompo gel...quindi decine di km in più...alcuni modelli di batt. si ricaricano al 90% in 10min. digitate "altairnano" e durano per un paio di migliaia di scariche complete!!

    Unite ad un bel motore brushless....che usa il 96% dell energia stoccata in batterie

  • ... comunque non fidatevi delle informazioni fornite dai rivenditori, esagerano sempre! Posseggo una GEM Daimler Chrysler: 6 batterie al piombo-gel max percorrenza 50 Km, max 40 Km/h, cambio batterie dopo 10.000 Km (2.200 Euro).

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