Aan het plafond in het Forum is ie ook nooit geraakt voor zover ik weet. Hij is wel te bezichtigen in Poelkapelle. Knap werk en proficiat aan de leerkrachten en leerlingen die hun steentje (en uren zweet en bloed) hebben gespendeerd.
0:57 Alstublieft zeg! WTV, doe het beter en zoek eerst deftige commentaar! Ten eerste. Ondanks hij toen de nieuwe Spad S.XIII bezitte, vloog hij toen nog met zijn oude Spad S.VII waarmee hij verongelukte. En ten tweede, Georges verongelukte in Poelkapelle op 11 september 1917! Want hij werd pas vliegende aas op 3 februari 1916 toen hij zijn vijfde overwinning, een LVG C-type, boven Roye uit de lucht schoot. Dus 1915 is al sterk verkeerd. Overigens, pracht toestel! Prima kunnen volgen. :)
Aan het plafond in het Forum is ie ook nooit geraakt voor zover ik weet. Hij is wel te bezichtigen in Poelkapelle. Knap werk en proficiat aan de leerkrachten en leerlingen die hun steentje (en uren zweet en bloed) hebben gespendeerd.
Cooperke96 11 months ago
0:57 Alstublieft zeg! WTV, doe het beter en zoek eerst deftige commentaar! Ten eerste. Ondanks hij toen de nieuwe Spad S.XIII bezitte, vloog hij toen nog met zijn oude Spad S.VII waarmee hij verongelukte. En ten tweede, Georges verongelukte in Poelkapelle op 11 september 1917! Want hij werd pas vliegende aas op 3 februari 1916 toen hij zijn vijfde overwinning, een LVG C-type, boven Roye uit de lucht schoot. Dus 1915 is al sterk verkeerd. Overigens, pracht toestel! Prima kunnen volgen. :)
Limpmania 2 years ago