Robbe Charter and Kyosho Calmato "gliding competition"

[aviatorsbh]

... Wie oft mir das gelungen ist, kann ich bisher an zwei Händen abzählen. Oft ist es mir auch passiert, dass ich statt zu steigen, ins Saufen gekommen bin. So bin ich mal von 300 auf ca. 500 m gestiegen und dann aber in drei Minuten wieder unten gewesen.

Ist alles Erfahrungssache...

[Sunflyer70]

Das Video ist jedenfalls beeindruckend. Sieht so aus, als würdest Du immer so fliegen. :-)

[aviatorsbh]

Ich stell aj nur das rein, was mir am Besten gelungen ist. In diesem Fall war aber null Thermik (weder Auf- noch Abwind). Ich hab nur abgesegelt mit minimaler Fahrt.

[Sunflyer70]

Wow, der Charter steigt sogar in der Thermik?! Mein Trainer hat 1,15M Spannweite und wiegt 1,5KG - wie gesagt segelt wie ein Stein. Woran merkt man denn, das man Thermik hat und wie hoch muss man dafür sein?

[aviatorsbh]

Da fragst Du mich was... Ich bin selbst eigentlich kein Segelflieger, ich schleppe nur mit der Motormaschine. Ich glaub, das Gleitverhalten hängt v.a. vom Flügelprofil und der Geometrie ab. Meinen Charter hab ich noch um Randbögen ergänzt. Die könnten sich auch positiv auswirken. Das Steigen ist ohne Vario sehr schwer zu finden. Man kann nur, wo man Thermik vermutet kreisen und sieht nach einer Zeit, ob er gestiegen ist.

[Sunflyer70]

Alles klar, ich werds gleich mal ausprobieren, da wir uns zum Fliegen treffen. Bin mal gespannt...

[Sunflyer70]

Klasse Video! Ganz schön hoch geflogen. Hätte nicht gedacht, das der Charter so segeln kann. Mein 25er Trainer geht bei Motor-aus direkt in einen schnellen Sinkflug über. Was wiegt die Charter denn?

[aviatorsbh]

Meiner wiegt 2,5kg. Manchmal hatte ichGlück und konnte ohne Motor in der Thermik steigen.