@JPLtrain I'm sorry but I didn't have any video recordings of passenger trains in DV or HD format, that's the reason why there are no passenger trains in this video. I only have a few recordings in Video8 format but the quality was too low to add them to this video.
@eme7162 Yes I know, but you can also see this from the positive site because originally they were planned to be withdrawn at the end of 2010. Eventually 5 of them survived almost till the end of 2011 and now there are still 2 in service and they will probably make it till 2012 :-)
Of course it would be nice if more of them would stay in service...
@benoittittit Misschien dat we in de toekomst het geluid in een elektrische auto kunnen laden :-D Ik heb al eens in het nieuws gehoord dat elektrische auto's te stil zijn wat tot gevaarlijke situaties kan leiden tussen de auto's en fietsers/voetgangers en men er serieus over denkt om motor geluid aan deze auto's toe te voegen.
@DLoc567 helaas, geen tijd / geld etc... maar schrale troost is dat ik ze nog wel een keer in het echt heb mogen zien en horen ronken :) het blijven inderdaad mooie locs.
maar is dit ook niet hetzelfde type wat ACTS had? (6700 serie) die nu verkocht zijn aan Locon?
@mrbob19 De ACTS 6700 (ex-NMBS reeks 62) is een lichtere uitvoering van deze locs met een GM/EMD 12-567c dieselmotor (12 cilinders) en 4-assen terwijl de CFL 1800/NMBS reeks 55 een 16-567c dieselmotor (16 cilinders) en 6-assen.
@diesfie Bedankt! Het Luxemburgse spoorwegmaterieel ziet er over het algemeen genomen erg netjes uit. Zelfs de locs die nu buitendienst staan zijn uiterlijk in betere staat dan bijv. de Belgische reeks 55 in de laatste jaren.
Schitterend eerbetoon aan deze fraaie loks in een prachtige omgeving, want ook die komt ruim aan bod. Zouden de bewoners in hun witte huizen in de laatste opname al beseffen wat ze gaan missen?
@kokerrok01 Eerlijk gezegd denk ik dat de bewoners er niet rouwig om zijn dat de locs buitendienst gaan, gezien het geluidsvolume dat ze maken ;-) Het is wel het einde van een tijdperk want het is de laatste loc serie van de oude generatie die nog in dienst is (enkele rangeerlocs niet meegerekend). Leuk detail, de locs hebben vanaf dat ze in dienst zijn gekomen dezelfde kleurstelling behouden, alleen de logo's en nummer aanduiding is door de jaren heen gewijzigd.
belle collection, dommage pas de trains voyageurs ....CFL cargo!
JPLtrain 3 weeks ago
@JPLtrain I'm sorry but I didn't have any video recordings of passenger trains in DV or HD format, that's the reason why there are no passenger trains in this video. I only have a few recordings in Video8 format but the quality was too low to add them to this video.
DLoc567 3 weeks ago
it's miserable that just two loks drive yet
eme7162 2 months ago
@eme7162 Yes I know, but you can also see this from the positive site because originally they were planned to be withdrawn at the end of 2010. Eventually 5 of them survived almost till the end of 2011 and now there are still 2 in service and they will probably make it till 2012 :-)
Of course it would be nice if more of them would stay in service...
DLoc567 2 months ago
als er een auto was met zo'n geluid ik zou hem direct kopen
een echte BEAST van een lok i love it
benoittittit 2 months ago
@benoittittit Misschien dat we in de toekomst het geluid in een elektrische auto kunnen laden :-D Ik heb al eens in het nieuws gehoord dat elektrische auto's te stil zijn wat tot gevaarlijke situaties kan leiden tussen de auto's en fietsers/voetgangers en men er serieus over denkt om motor geluid aan deze auto's toe te voegen.
DLoc567 2 months ago
@DLoc567 je ziet voorwat deze lok allemaal goed kan zijn.
waneer gaan we beginnenna de examen ben ik vrij
benoittittit 2 months ago
mooie video :) Jammer dat ik die dingen nooit op de film heb kunnen zetten...
mrbob19 3 months ago
@mrbob19 Bedankt! Je hebt nog een week de tijd om een poging te wagen, daarna is de kans erg groot dat het over en uit is...
DLoc567 3 months ago
@DLoc567 helaas, geen tijd / geld etc... maar schrale troost is dat ik ze nog wel een keer in het echt heb mogen zien en horen ronken :) het blijven inderdaad mooie locs.
maar is dit ook niet hetzelfde type wat ACTS had? (6700 serie) die nu verkocht zijn aan Locon?
mrbob19 2 months ago
@mrbob19 De ACTS 6700 (ex-NMBS reeks 62) is een lichtere uitvoering van deze locs met een GM/EMD 12-567c dieselmotor (12 cilinders) en 4-assen terwijl de CFL 1800/NMBS reeks 55 een 16-567c dieselmotor (16 cilinders) en 6-assen.
DLoc567 2 months ago
Goed gedaan, mooie evenwichtige camera standpunten. Geen gedoe met inzoomen en meebewegen. Trouwens wat zien die loc's er nog netjes uit.
diesfie 3 months ago
@diesfie Bedankt! Het Luxemburgse spoorwegmaterieel ziet er over het algemeen genomen erg netjes uit. Zelfs de locs die nu buitendienst staan zijn uiterlijk in betere staat dan bijv. de Belgische reeks 55 in de laatste jaren.
DLoc567 3 months ago
Half uur puur genieten!
Nielsje1836 3 months ago
Schitterend eerbetoon aan deze fraaie loks in een prachtige omgeving, want ook die komt ruim aan bod. Zouden de bewoners in hun witte huizen in de laatste opname al beseffen wat ze gaan missen?
kokerrok01 3 months ago
@kokerrok01 Eerlijk gezegd denk ik dat de bewoners er niet rouwig om zijn dat de locs buitendienst gaan, gezien het geluidsvolume dat ze maken ;-) Het is wel het einde van een tijdperk want het is de laatste loc serie van de oude generatie die nog in dienst is (enkele rangeerlocs niet meegerekend). Leuk detail, de locs hebben vanaf dat ze in dienst zijn gekomen dezelfde kleurstelling behouden, alleen de logo's en nummer aanduiding is door de jaren heen gewijzigd.
DLoc567 3 months ago
Vanzelfsprekend gaat dit kunstwerk bij de favorieten. Geweldig gaaf en mooi gedaan, een groot compliment!
GerardHLD55 3 months ago
@GerardHLD55 Bedankt!
DLoc567 3 months ago
Puik werk, dit was weer volop genieten!
PeterBrz89 3 months ago
@PeterBrz89 Bedankt! Nog even en we hebben alleen de video's en foto's nog :-(
DLoc567 3 months ago