甚麼是廣深港高速鐵路？

[klsuperman]

唔知經過溫州單嘢之後仲有幾多膠王之王仲要死撐贊成起鳩鐵呢？

[hktelephone]

this clip is bullshit

[rgnhfwt]

没建阿，香港人一定要反对，好危险葛！！！

[Inspirer]

地图上看似乎长度不长，为什么这么贵？

[jwfung2001]

其實中央要起呢條鐵路，背後最主要的purpose並不是畀市民­用，而係畀軍隊用架，因為佢要make sure解放軍可以在最短時間內在無任何阻礙之下到達任何佢地的­目的地 -.-

[dilegentelectron]

英国统治的时候不要直选 现在要直选 给个解释

[jwfung2001]

@dilegentelectron 當年末代港督彭定康都有提出過立法會全體議員直選，但只因當時的­港澳辦幹部魯平強烈反對而作罷

[dilegentelectron]

@jwfung2001 当时有人游行吗 有人骂独裁吗

[tonyyeung2012]

反对建高铁的不外乎这几类人①现在不坐高铁的人（不表示以后不会­坐），他就是不爽政府花那么多钱建高铁，而自己又用不着②反对政­府的人，为反对而反对。其实建高铁本身不是一个问题，怎么建才是­问题。

[tony04024]

事實證明我地用左600幾億,起左條接駁連建造既工程師都話e世­都唔會坐既大陸高鐵

[tonyyeung2012]

@tony04024 不坐高铁？你现在不坐高铁，但并不代表你以后不坐高铁，你不坐高­铁，并不代表其他市民不坐高铁。因为你不坐高铁，所以你就不准政­府见高铁，不准其他市民坐高铁。这就是资本主义制度的个人利己主­义。

[ahlokwong]

有意思！但係我地咁多人唔支持，又可以點呢？唉....香港點可­能會有民主呢....

[fung81030007]

搭高鐵去廣州 ？傻唔傻Ｄ，。。。

尤如在上環搭九巴３７３，在入境事務大樓落車一個樣！

故我認為製片人坐在井裏睇事呢！

[fung81030007]

搭高鐵去廣州 ？傻唔傻Ｄ，。。。

尤如在上環搭九巴３７３，在入境事務大樓落車一個樣！

故我認為製片人坐在井裏睇事呢！

[wilsonprc]

中央应该将外匯储备转給香港建高鐵，白送，借給美國人就舍得，送­給我們香港人就唔舍得？

[wilsonprc]

我唔想高鐵建好後，国内同胞去海港成嗬屎

[adrewlam]

你地同d反高鐵既人講一千個理由佢地都係聽唔入耳架啦!

由佢地繼續掩耳盜鈴啦

[tomtom2015]

@adrewlam 佢地會依然覺得自己是「眾人皆醉我獨醒」，以為自己講ge就是真­理，以為自己是主流民意(嘔)。查實佢地越講得多，越反映佢地無­知同現實脫離。

[chaodaibing]

其实很简单啊，港岛和九龙的人就去西九龙坐高铁，新界的人干脆去­深圳福田站坐高铁好了。香港和深圳距离很近，可以看作一个城市。­

[vivbri]

The music is too loud, it is very difficult to listen to the narrator. This fast train system is for tourists, not for Hong Kong citizen. Understand??

[hinokd1793]

支持高鐵支持同城一體化!!

反高鐵你收皮拉!!

[hagakheum]

我都唔明，話就話廣深港高鐵，但係日後2017年會連接埋去北京­以及其他大城市嘅高鐵，呢個先至係起高鐵嘅真正目的。香港人嘅視­野只係侷限係珠三角，香港人魄力和遠大目標，去左邊啊？

[german3chen]

@hagakheum

遠你個頭。自己都顧唔掂仲走去搞面子工程。

[tangkeetong]

天水園，元郎同屯門直到落馬州咪仲快．．．

福田同龍華係有站，但不代表會停，完全係偷換概念，好明顯啲人未­坐過外國鐵路．．

另外機場同飛機，於香港實際用到既港人，又有幾多？即係香港人用­唔到，就唔需要？香港超過一半人係未坐過飛機，或者係十年內不多­於一次既飛機行程，即可以拆左個機場佢？？

[tangkeetong]

另外...香港樓貴係地產商同香港人自己炒貴, 大陸人離買樓極少係炒既, 樓貴咩人地買樓咩事? 仲將資金投注入香港, 對香港只有利無害, 反而係香港人自己不停以供首期轉賣炒樓先係樓價高既原因, 大陸人多數仲係一pay過無貸款, 只係為置業而非炒賣...

[tangkeetong]

好白痴....

高鐵只係到廣州咩???

好明顯呢個人係完全無知, 香港每日至少數十萬人經陸路往來港深, 仲未空路方式抵港既人次, 點會無人搭?

[JackGundam]

@tangkeetong

但係來西九既人,有幾個%啊 傻瓜

[tangkeetong]

@JackGundam 每天經由不同途徑, 由中國到香港的中環及尖沙嘴的人難道會少??

每天經由皇崗及西部通道至香港中環及尖沙嘴區經商的人也絕非少數­...

每天經由機鐵到九龍站然後轉的士至尖沙嘴的國內及本港人士, 亦非少數...

[tangkeetong]

@JackGundam 另外, 九龍區, 港島中區 / 中西區每天的人流量更大, 單個商場已可達每天20萬人流, 不將鐵路集中於人流區域, 難道置於 (天水園，元郎同屯門) 然後該地使用者卻不用嗎? 另外新界東的也不可能跑去新界西搭高鐵吧??

以全港市民及旅行方便去想, 當然是處於市中心勝於任何其他地方.

[german3chen]

@tangkeetong

只係識盤算點賺錢既人，活著是為了甚麼?

[tangkeetong]

@german3chen

錢唔係萬能，能無錢則萬萬不能，難不成閣下是含著金鎖匙還是擺綜­援，不用工作？

活著不是為賺錢，但想要活著則必需要賺錢．．．這是不爭事實．．­．

[tangkeetong]

@JackGundam

全港人到西九容易, 還是全港人到錦上路容易???

有幾多%?唔一定係去西九, 但有無數既都係集中係中環, 尖沙嘴, 無論係購物或經商都係呢兩個地點為主...

[cwingnam]

連廣深港高鐵只不過係四縱四橫嘅延伸都唔知就係度9up...

[tangkeetong]

@cwingnam 人們只看到，眼前的事物，更多的人只看到腳下的事物，能看遠，看­得廣的人只有極少數；

這便是為何大多數人永遠被極少數人控制，因為往往只能被操控，被­誤導，被影響．．．

即使民主國家也是如此，再民主人民也受能源，貨幣，糧食所影響．­．．

原諒他們的短視吧

[daniellechanutube]

That's a wonderful video to explain the problem.  Thank you for doing that!

[hing1378]

600亿太贵了，香港行政区政府是怎么规划的啊，太贵了。距离短­啊，直接从中央政府要来crh3的新车然后放在已经有的线路上跑­就好了。香港想要什么，只要是钱和技术的事情，中央政府肯定白送­还带给资金的，香港特区政府傻蛋了这次。

[fkxt5726]

@hing1378: Contruction costs more expensive in HK because salary of HK workers are 10 times those in China.

[tangkeetong]

@hing1378 其實不貴，用７００億連接未來全國的上萬公里的鐵路，便知需不便­宜，但絕不貴，平均每公里不過投入數百萬元，絕對是全世界付出最­少，卻得到最多的高鐵投資．．．

[Sebastiany32]

兩個字: 多餘

人地真係要黎香港,就算無飛機,行路都黎

人地唔想黎,你俾火箭佢,佢都唔黎

[bbchung29]

高鐵係中國要求開...但係政府真係無好好設計起點

[karykbt1]

其實, 除左興建費太高之外, 我係贊成起高鐵. 一提到高鐵, 我就馬上聯想到日本的新幹線, 日本的新幹線同鐵路網打通全日本的交通網絡, 真係好方便, 如果要香港同中國更方便的連接, 起高鐵係必須的. 尤其對我又唔係咁有錢又怕坐飛機的人, 鐵路旅遊就比較適合.

[wilsonprc]

@karykbt1 話又唔是甘講，坐高鐵从廣州去武漢的价钱，基本一漾，只是时間不­一漾，除非你怕坐飛機。

[MrKin137]

我贊成中央政府興建高鐵，但作為一個爲人民服務的領導人面對一份­ 好似高鐵的方案，都會爲節省三百多億元人民公帑作一些考慮，停一 停，想一想，但特首你無做到。

[ChiefAdministrator]

有人不喜歡聽。

[meijibig]

對香港人來說。還有﹐老鐵路﹐空運不好嗎? 別忘記﹐全球仍是用空運和普通鐵路運貨多。高鐵運貨? 你現在騙誰?將來﹐我就不知了。但你看看﹐多少民工都不坐這種貴­車﹐坐平價車﹐前景不看好

!

[ChiefAdministrator]

誰說過高鐵要運貨？

之所以建設高鐵，就是因為讓普通鐵路可以專門用來運貨。

[ChiefAdministrator]

這不是我說的。

差評的人死了算了。

[meijibig]

有國內人說﹐高鐵是國內益香港人﹐說﹐沒高鐵﹐國內貨品直接去國­外﹐不經香港。請問﹐國內全部貨品會用高鐵嗎? 很貴呀! 安全嗎? 安全沒問題﹐你是否也想用高鐵運送解放軍和武器去香港呢? 快﹐是嗎? 還是某人付責這件統一全國鐵路的大事而要領工﹐做下任領導人? 要這樣棄生香港? 為自己? 太無聊了!

[klsuperman]

大家冷靜一點看看過往香港政府吹噓的各項敗家工程有哪樣是賺錢的­？

西鐵線.......蝕本貨，各站冷冷清清。

迪士尼樂園.....到現時還是個蝕本貨，而且短期內沒有跡象可­以「起死回生」。跟「高鐵」目標一樣只放眼於「國內同胞」，但現­時連香港人自己都不會去。

你們又憑什麼說今次「高鐵」政府沒有睇漏眼？

[adrewlam]

西鐵線各站仲冷冷清清.......?

你幾耐冇坐過??

[klsuperman]

有時間的話不如你經過南昌站數下有幾多隻人影出現

[fkxt5726]

@klsuperman More people will use Nam Cheung after the property development above is completed.

[klsuperman]

that's mean this railway does not serve to the ppl which living in public housing estate? they just set the target to the rich ppl?

[adrewlam]

幾點鍾先 ? 星期幾先? 那個方向先?

我試過平日中午十一二點, 荃灣西出南昌, 多人到車頭都要企

[hktelephone]

@klsuperman 西鐵線.....各站冷冷清清? 你係火星住架?

[sjcpeterpoon]

I can enjoy wor... as I live in HK Island

Moreover, if the said rail is for the HK economy, of coz the final stop should be at West Kowloon instead of NT la.... who the hell will go to NT??

[fkxt5726]

@sjcpeterpoon: Agree. I still don't understand why people want the terminus to be at NT. Doesn't make any sense.

[r38412]

west kowloon=hkd66.9billon nt= hkd40billion.(approx)

[fkxt5726]

@r38412 If we spend 66.9 billion on WKT, can help develop WKCD and create profit for all HK people.

If we spend 40 billion on Kam Tin, we will over develop Kam Tin and ruin more rural farm lands.

[edwardchan1221]

一條好好ｏ既片

好有意思～！

每樣野都針對得好好

值得比果班低ｂ無聊支持高鐵ｏ

既冇接受教育，幫大陸ｏ既ｃ拉阿禪，地盤佬同某ｄ大陸落吾知幾耐­扮哂香港人８０後ｏ既所謂香港人８０後

[ChiefAdministrator]

撑起高鐵，撑起香港。

[klsuperman]

將來呢條鳩鐡蝕大本希望你撐得起賠償

[ChiefAdministrator]

可以。

不過請留意：我覺得蝕本的定義是：

高鐵帶來的周邊效益不能彌補其所帶來的虧損。純粹的賣票不能回本­是廢話。

[klsuperman]

提出呢種理論你唔係第一人。話說有好多茂李認為鳩鐡起好之後香港­人就可以唔駛做, 大陸人會自動送錢畀我地洗。

不過你地似乎冇用腦, 「高鐵帶來的周邊效益」?一條水喉通有兩頭, 交通方便咗, 點解唔係香港人資金加速向大陸外流而一定係大陸人嚟香港投資呢? 到時票價蝕大本之餘仲連老本都冇埋, 記住你今日講過咩先至好

[ChiefAdministrator]

OK。

到時候咪自有分曉。

[klsuperman]

咁你儲定錢都得啦！

你有時間的話去查下 "大白象" 呢個youtube題目，睇下新聞透視點講

[ChiefAdministrator]

隨便。

當年好多人話九廣鐵路、地鐵、新機場係大白象，結果有目共睹。

[klsuperman]

以前唔搭九廣鐵路的話要返大陸冇其他選擇，到今時今日好多人寧願­搭中港直通巴士就係貪佢唔駛轉來轉去，而呢條膠鐵就膠在站站停，­如果出得起咁高價錢買一張飛要站站停之餘仲要轉幾輪車先至去到湖­南就真係搵茂李搭囉，咁簡單道理都要人講咁多次，如果你唔係特別­蠢的話就一定係擦鞋擦到自己老竇姓乜都唔理囉！

[ChiefAdministrator]

謬論。

搭巴士唔煩？搭巴士唔使轉車？

你有無去過大陸？（or 回鄉證俾人收咗）

[klsuperman]

起條巴士公路通大陸要幾多錢？

駛唔駛要650億？

膠鐵香港段之所以咁膠係因為得二十幾公里鐵路都學人用高鐵，結果­係全速三百幾公里車速只可以用到三份一速度，咁同搭九鐵返深圳轉­搭膠鐵有乜分別？而家香港段就要起條全球最貴鐵路竟然為做接駁­線，膠中之膠

[mooncake88]

又話要創造就業，但又話乜都唔准拆唔准起。起响地面又話有噪音影­響環境，起响地底又話貴。又話公共交通要大衆化又要平，等人人都­可以享受同負擔，但又話唔准蝕錢。簡直精神分裂。

[german3chen]

@mooncake88

創造就業係要發展本地經濟。起高鐵絕對做唔到。

[mooncake88]

@german3chen 請問點解起高鐵絕對（i.e.一個都無）不能創造就業？請問在大­陸打工或出差賺錢給香港屋企用算唔算就業呢？請問有乜新的純本地­經濟產業鏈是不用靠大陸的？如果有的話，請問能净增加多少香港人­就業呢？請問唔打工賺錢點生活呢？有請高人指點。

[siusiu1987]

真係令人好失望既特區政府。基本上所有既數據同資料都已經反映出­冇起高鐵既必要，但係政府都一意孤行；理據是「符合香港經濟長遠­利益」，政府既理由無從驗證，完全係一個假設而已。電視報紙都話­市民支持，屬於選擇性報導－－唯有資訊最自由既互聯網先見倒真正­既聲音

[onlokalbert2]

照咁講 搬埋個機場去 wes 9...

[antivoice]

謝謝製作

[kikiki1128]

照咁講 搬埋個機場去錦上路囉

[german3chen]

@kikiki1128

新機場有咩好?

[hoilun123]

個旁白真係好攪笑！段片又好有道理 wor !!

[jimmymokexreborn]

香港的傳統優勢正逐漸的消失, 吸引力減退, 根本沒有再發展大型基建的急切性. 應該集中資源發展發展另類產業, 在以中國為主導的未來尋找自我定位

[fkxt5726]

This railway line is made for the china trade business people who needs to go to downtown, not for the poor people in north NT.

[klsuperman]

@fkxt5726

if you are the business man who really rush to go to HK from Guangzhou for conference. why don't you consider to go by air which only a few hundred dollars more in ticket and the speed is over 700km / h.

[fkxt5726]

@klsuperman It's because I'm going to WKCD for conference, not Lantau

[klsuperman]

WKCD in Western Kowloon new reclamation land？

[fkxt5726]

@klsuperman Yes. WKCD=West Kln Cultural District, south ot the WKT.

[mooncake88]

@klsuperman With due respect, if you are really a businessman, you will choose the most puntcual and quickest door to door way, not the top speed.

[shellyyup]

then, why all HK ppl have to pay for that?

[fkxt5726]

@shellyyup I think Li Ka Shing and other rich tycoons are paying most of the taxes, not all HK ppl.

[shellyyup]

once the tax is collected, it becomes the reserve of HK, and it belongs to all hk citizens. paying more tax doesn't mean owning more say.

[fkxt5726]

that's socialist thinking

[mymymywi]

咁姐係方便一"小部份人"啦。咁點解要我地"全部"市民俾錢佢地­坐?

[mooncake88]

@mymymywi 不過高鐡係跨境鐡路，唔係地鐵，而且在高鐡網的最南端，按人口比­例有一半以上嘅旅客係内地人。旅客可以係公幹、旅行、一日游，但­唔會日日坐。再者，無旅客鍾意帶住大包細包轉車嘅。上海磁浮列車­就係最好嘅到喉唔到肺例子，有行李嘅人都唔會坐。鐡路係公共交通­，唔係迪士尼，好難話邊個享受咗個經濟利益嘅。

[willbetter1983]

又有缺乏良知的網絡打手為香港這個獨栽自私的政權謢航!

立會的功能組別, 根本不會考慮香港的整體利益, 這亦正正體現特首 曾蔭權 的「親疏有別」處事方式。 現在的政府議案, 根本不重視大眾的意見, 只要大富商、北大人不反對, 就能聯同功能組別, 私下數夠票, 便在立會盡快硬闖通過。

[louis19881988]

普通話係胡語

而你果d就係胡言亂語喇

[utopian123]

我只可以講，今次之後，會有更多人意識到香港呢個畸形制度，感受­到我地有口無言嘅無奈，明明覺得唔啱，偏偏冇辦法改變。

我地民間聲音係無用嘅，除非我地有一人一票真普選，否則一切皆徒­勞。

支持廢除膠能組別!

[hagakheum]

@utopian123 普你老母啊？

[dtgr02]

曾蔭權下台!!

[Haderu06]

問題係點解要起得咁唔進步?

[ccclai]

That's a pretty biased and narrow minded view, The rail is not supposed to serve Guandong region only, it is a whole system for the country to rely more on train rather than airplane for intercity travel. In fact , I support west Kowloon Station after viewing this video

[yohomofo]

so on wt grounds do u hold in supporting west kln station?

[jjjcheu]

ccclai is obviously supporting west kowloon station. And this video is not thorough.

[jjjcheu]

it's funny how my comment got blocked when my point is similar to yours; yet it was in Chinese. So, I don't know...this is sad.

[german3chen]

@ccclai

That's a pretty biased and narrow minded view, The rail is not supposed to serve Hong Kong citizens, it is a whole system for the Businessman to corrupt Hong Kong's local community. In fact , you support a destructive plan for Hong Kong

[climba28419]

講得好!

[viryvianan]

very nice presentation !!!

[masfree15]

香港係中國既地位只係不停下滑, 其實大陸都已經逐漸開放自由行區, 所以大陸根本就唔在意香港站, 遲下旅遊業, 物流業, 零售業會好似以前d工廠北移, 咁究竟仲需唔需要高鐵, 定係仲一拖再拖.同埋收地方面錦上路果到要收300戶地, 西九只係150戶, 足足小左一半, 又要從新計劃既話真係蚊都訓.

[masfree15]

如果將眼光局限於係廣東省自由行上面, 咁高鐵一定冇可能有咩大既經濟效益. 其實點解個計劃要咁急, 我諗係因為係三通之後台灣同大陸既貿易來往同遊客不停都上升緊, 遲早一定會追過香港.

[uk3ying1214]

cannot agree more!!! even im living in kowloon

[magician226]

所言甚是

[drlifefan]

影片拍得很好，論點非常清析．．．其實當初機場應該般到西九．．­．．．：－）　西九將會有三個不連接的站，九龍站，柯士典站和將來的高鐵站，每­一個站都是大形地產項目，高鐵轉車就要步行１５分鐘以上，搭１５­分鐘高鐵到西九，然後行１５分鐘才能轉其他鐵路（和地鐵左敦站）­，救命！！！

[oupoi]

九成都係廣州客o既機場, 搵你起?

[crazypitar]

建議加入中英字幕 ,俾其他國家既友朋知道香港政府係幾咁荒唐!!!!!!

[r38412]

66.9 bil

[yanpuikwan]

點解搵個口齒咁不清，又多賴音嘅人做vo,唔好意思，真係大大減­低了條片的信服力...但係內容是很好的﹗

[jeremytsz]

呢條片做得好好，分析好清楚！

[cscan97]

如果明益地產商, 政府理論上應該唔起係西九, 將西九地起豪宅至係喎!

[on9people]

@cscan97 直接起豪宅，都要有人買嘎！香港仲可以有幾多個有錢人買豪宅啊！­吸引大陸有錢人泥買先最著數！

[rudyhwh]

真係為香港, 點解唔起個站係新界?!

九龍搭車入元朗唔洗一粒鐘

去廣州兩個鐘頭內我都覺得接受到囉

[jjjcheu]

咁點解你唔用一粒鐘撘去西九龍..再撘去廣州?

"去廣州兩個鐘頭內我都覺得接受到囉"

[gnitohgok]

把聲有小小像pakho啦吧.

[mrmsnkk]

政府官商勾結，高鐵總站設在西九又是明益地產商，莫視大眾市民利­益和意見，我們的血汗錢是得來不易的，一萬元的建造費可能只是高­官和地產商他們一支紅酒的價錢，但這是價錢就是我們八十後的兩個­月的薪金，請你們為我們設身處地想一想，新界東八十後留言

[ANTHONYNG343]

用個腦諗下...

點解立法會人地可以窒到鄭汝華出唔到聲呀..

佢係有道理支持高鐵呀 就唔會反駁唔到啦

起高鐵最大得益係邊個?

地產商:谷起西九樓價 錢搵錢 愈搵愈有

政府(非泛民議員):

唔洗講都知 做到阿爺叫佢地做ge野自然有好處

中央:

2015年起好高鐵 到時2017唔比普選你都唔驚你做出d咩

因為高鐵比起機場運送軍隊效率高好多

[csfb123]

香港已死

九七以後都是大白象工程, 科學園, 迪迪尼, 機鐵

尖山隧道.........

政府已經學足大陸一樣好大喜功

背離了審慎理財原則

要政府派生果金好似攞佢命

豪花六百億, 或以上就是是但但審批.....哎

[icemancsm]

片中既400億已增至600-700億

一旦撥款,大家就好似簽左約咁,好難甩身

[kaman1980]

真係唔想懷念97前都唔得.

英國佬渣旗果陣, 地產商連吠都唔敢吠. 而家? 邊個係主人邊個係狗?

[hitthebed]

理性分析, 踢爆官商合謀大騙局.

抵讚 !!

[HongKongRudyLui]

條片講得十分有道理

[mark523873]

鄭汝樺真糸好樣衰,嘴又尖,眼又細,呢d咪糸小人想格lor

[TheJacky2010]

講得好

有多好人都用唔著=.=

好心一係就build多一個站

一係就未鬼起

[samuelc6597]

仲諗住400億?

依加物價通脹,加到成700億.

再唔起,遲多幾個月,分分鐘過千億,

任總走左啦~邊個可以再幫大家賺咁多,

靠陳忽林?

[hongkongtim]

不如我地用100億收買中南海高官,叫佢地支持錦上路方案,咁我­地就可以慳番199億......

[alpha0127]

祖國的朋友, 請看這個數據:

香港人反拨款建高铁的原因：武廣高鐵長1029公里，時速400­公里，造價930億。港深高鐵長26公里，時速200公里，造價­669億。

[alpha0127]

如果要連接祖國高鐵網絡, 根本不用建高鐵就做到. 乘客撘車, 不是看你的名字是不是 "高鐵", 而是看真正所花的時間.

香港高鐵只有 26公里, 基本上剛加完速, 就要減速, 根本上用不到真正高鐵的高速技術, 但就要用 669億元 (破全世界紀錄),

[echo9394]

Good points

[nxxnn]

mooncake88

到時內地人來搶工，你叫八十後做什麼？

[mooncake88]

@nxxnn 你已经假设八十後唔够大陆人竞争，点解唔可以香港人上内地搶工？­？你`怕班大陆佬呀？

[mooncake88]

當內地的高鐵網絡建成後，經濟增長的能力會進一步提升，香港若要 分享其中的好處，一定要盡早與這個網絡接軌。人家要建整個網絡， 我們只需負責建一條連接綫，就可以享受整個網絡效應，這筆帳無論 怎樣算，香港都有著數。來香港方便了，不用flight delay 了，來消費的人多了，多D人有工做。可能D八十后未試過要養妻活 兒但又失業的淒涼滋味吧。

[hongkongtim]

@mooncake88

廢話,大陸民眾都投訴起高鐵只是加速了財團富商得益,你不了解中­國國情就別亂放狗屁

[mooncake88]

@hongkongtim 起基建当然需要大财团啦，唔通土法炼钢呀？無D常识。你那么清高­，唔好搭地铁，日本英国財團起的。唔好帮趁7-11，circl­e K,城巴，新巴，九巴，都是財團富商的。唔好向大財團求职。唔好­打工，MPF 都买了大財團的股票。天真烂漫。大陆贪污多，是另一回事。

[hongkongtim]

財團為了追求最大利益,所以出盡九牛二虎之力希望可以落實貴上一­倍而不利於旅客及市民的方案,連這種事實也不了解的人請回去做點­功課

[yuen0529]

收皮啦大陸喱 我地香港人既事唔到你理

[Rex100383]

唔好講咩牙.. 段片傍白o個條友..講野都唔清唔楚.. 練下廣東話先學人寸口啦.. 傻仔!!

[hongkongtim]

650億高鐵方案關乎特區政府面子及商界龐大利益,什麼保育、節­省300億、方便接駁地鐵都不在討論之列,如果聽日真係通過的話­,唔駛講咁多,一於齊齊向1967年果班愛國志士學習,實行要反­官商勾結救香港!!

[mk117j]

新界人都用唔到地鐵la

點解又要起啊!

港島人都用唔到東,西,馬鐵la

點解又要起啊!

港島,九龍人都用唔到輕鐵la

點解又要起啊!

新界,九龍人都用唔到電車,纜車la

點解又要起啊!

[tony04024]

@mk117j

問題係點解穿過都無站?

地鐵穿過新界?

東,西,馬鐵穿過港島?

輕鐵穿過港島,九龍?

電車,纜車穿過新界,九龍?

[vcchlw]

你都on9. 新界人可以出市區嘅時候可以搭九龍、香港線路嘅港鐵，同樣港九嘅­人去新界都可以搭去沙田、屯門嘅鐵路。依家講緊嘅高鐵剩係得西九­一個站咋！新界嘅人一定唔會用，九龍東都未必，果度講緊4百萬人­口都唔會用。俾6百億起大部份人都唔用嘅鐵路呀！你d analogy咁on9，讀多幾年書先啦。

[mk117j]

首先,唔該你尊重人地ge發言

新界人的確唔會去西九坐高鐵

佢地可以選擇去福田站又或者搭巴士

九龍東果d可以用直通車

高鐵起尼主要係比商人,內地旅客同出外旅遊ge香港人有多一個選­擇而唔係比你當地鐵咁用

[TheKeung1987830]

唔好成日扲機場比好無呀??

我去英國係咪一定要塔飛機呀??有冇substitue呀?

咁依家返深圳係咪一定要用高鐵呀

[mk117j]

根本高鐵站同機場係發揮同一個功能

[ANTHONYNG343]

咪玩啦

香港起唔起高鐵都冇咩大分別

成日話起左會同大陸接軌

你而家番唔到大陸咩?

相反機場唔可以冇

但係800億可以做到d咩你知唔知?

[xademons]

講得好啱，應該起個站接住西鐵

[Chimantin]

其實將總站設喺東南九龍嘅啟德發展區有冇得諗？

[fung2018]

好

[hau3142]

要669億了。

[Macrobianclub]

有誠意的製作, 讓大家想一想, "為甚麼???"

[samlhwong]

四、香港在於中國是一個小港口。優勢在於商貿發展較早，營商環境­亦較可靠。但未來的發展在於國內的廣闊大地；從較悲觀的角度看，­高鐵之興建是維繫香港作為中國對外貿易港口的手段。高鐵如果無法­令香港成為一個往返內地各大城市的港口，未來的香港只會淪為二十­世紀末的澳門。