Hi, if u ask for my opinion Honda is better quality but the price is much higher. Personally I value the autonomy of the bike, with a deposit of the Z750 did 268kms without going into reserve. I like very much the R's but i prefer to use daily a naked bike, the position is too confortable.
@bandesul i found hona only 8000 ...the diference between the z is around -3000-4000 thousand ..the position in honda isnt comfortable? but i believe u cant compare 1000 with 750 cc ..thanks for shering ur opinion.. i dont know is one of my most difficults decisions!;}
loll, sure is difficult decision. Well, i like very much de Z750, i try to be objective. I buy my z750 '09 in 2009 for 2000 less than the official prize, second hand. CBR like the other R, have more expensive maintenance. To help with the decision, I can tell you if money is not a problem buy the CBR. And of course you buy the bike you really like, if you prefer the CBR, this is what you have to buy. Good look. ^^
Si me decido por naked claramente gana kawa, si al final prefiero carenado la fazer. cada vez que veo la z en persona se me cae la baba! jaja. esta semana voy a probarla sin falta. Muchas gracias compañero!
muchisimas gracias por tu ayuda!!! no podria agradecerte mas tu respuesta. pues si que la e visto en persona y estoy por probarla la semana que viene aqui en jerez asi que a ver como me sienta. La moto lo tengo muy claro,
si me decido por naked kawa y si la prefiero con carenado la fazer pero cada vez que veo esta se me cae la baba. yo soy un tio altito.. 1.94 y peso 95 kg asi que me quedara pequeñita pero sarna con gusto no pica verdad?a ver por cual me decido.. Muchas gracias por tu ayuda!!!!! GRACIAS!
envidia que me das que yo aún tengo que esperar un poquillo jejeje. Con 1,94 no te quedará muy grande la verdad jejeejje, pero es una moto grande así que seguro que tampoco se te hará pequeña.
Es un placer darte mis impresiones, a mi parecer es una motaza, suerte.
then look at the Z750 is the one I like so I'll try to be objective.
I guess if you're among the FZ6 and the Z750, will be for your budget to buy motorcycle, as happens to me. In the market for price / performance are the two models to look inside the segment 4-cylinders.
Its empty weight is close to 200kgs, but still it is not difficult to move a motorcycle, on the contrary, it is well balanced and low center of gravity. That day I tried it with a full tank and the only thing I noticed is that the bike was moving very well.
What stands out is that the bike is any system of vice, can be consumed in a few laps and running at a good average speed, I recommend you to try.
pues mira la Z750 es la que me gusta por lo que intentaré ser objetivo.
Supongo que si estás entre la FZ6 y la Z750, será por tu presupuesto para comprarte moto, como me pasa a mi. En el mercado por precio/prestaciones son los dos modelos a mirar dentro del segmento de las tetracilíndricas.
La Z750 es lider de ventas y por algo es está claro, su precio es de lo mejor y su motor, gracias a la cilindrada, es de lo más equilibrado en cuanto par/potencia. Al probarla te das cuenta que esto es importante, va bien tanto en bajos, como en medios como en donde más le gusta, a altas revoluciones.
La única pega que tenía esta moto hasta ahora, era la suspensión delantera que iba bien en general, pero a alta velocidad pecaba un poco de blanda.
En el modelo del 2009, la que se vé en el video, esto lo solventan metiendo las suspensiones delanteras regulables en precarga y extensión, lo que le da a la moto el toque que le faltaba.
Lo que más destaca de la moto cuando te sientas en ella es el depósito sobredimensionado, el efecto lo causa porque es un depósito bajo y ancho, la capacidad es de 18 litros (3,5l de reservas incluidos).
Su peso en vacío se aproxima a los 200kgs, pero aún así no es una moto dificil de mover, al contrario, está muy bien balanceada y el centro de gravedad bajo. Yo ese día la probé con el depósito lleno y lo único que noté es que la moto se movía muy bien.
A destacar, que a cualquier régimen la moto va de vicio, puedes hacer un consumo bajo a pocas vueltas y circulando a una velocidad media buena, te recomiendo que la pruebes.
Esta moto, como todas, es mejor verla en vivo porque en foto no se vé el tamaño real de la moto, se vé una moto grande, como me gustan a mi jejee, y cuando la veas tanto te puede gustar más, como me pasó a mi, como dejar de gustarte.
Espero haberte aclarado algo, si tienes alguna pregunta déjala por aquí que si sé respondértela será un placer.
this one or honda cbr1000 repsol?
ftlptba 1 year ago
@ftlptba
Hi, if u ask for my opinion Honda is better quality but the price is much higher. Personally I value the autonomy of the bike, with a deposit of the Z750 did 268kms without going into reserve. I like very much the R's but i prefer to use daily a naked bike, the position is too confortable.
bandesul 1 year ago
@bandesul i found hona only 8000 ...the diference between the z is around -3000-4000 thousand ..the position in honda isnt comfortable? but i believe u cant compare 1000 with 750 cc ..thanks for shering ur opinion.. i dont know is one of my most difficults decisions!;}
ftlptba 1 year ago
@ftlptba
loll, sure is difficult decision. Well, i like very much de Z750, i try to be objective. I buy my z750 '09 in 2009 for 2000 less than the official prize, second hand. CBR like the other R, have more expensive maintenance. To help with the decision, I can tell you if money is not a problem buy the CBR. And of course you buy the bike you really like, if you prefer the CBR, this is what you have to buy. Good look. ^^
bandesul 1 year ago
come ti invidio...
EndToEnd6 2 years ago
Si me decido por naked claramente gana kawa, si al final prefiero carenado la fazer. cada vez que veo la z en persona se me cae la baba! jaja. esta semana voy a probarla sin falta. Muchas gracias compañero!
sergiobluesman 2 years ago
muchisimas gracias por tu ayuda!!! no podria agradecerte mas tu respuesta. pues si que la e visto en persona y estoy por probarla la semana que viene aqui en jerez asi que a ver como me sienta. La moto lo tengo muy claro,
sergiobluesman 2 years ago
si me decido por naked kawa y si la prefiero con carenado la fazer pero cada vez que veo esta se me cae la baba. yo soy un tio altito.. 1.94 y peso 95 kg asi que me quedara pequeñita pero sarna con gusto no pica verdad?a ver por cual me decido.. Muchas gracias por tu ayuda!!!!! GRACIAS!
sergiobluesman 2 years ago
Hola sergio,
envidia que me das que yo aún tengo que esperar un poquillo jejeje. Con 1,94 no te quedará muy grande la verdad jejeejje, pero es una moto grande así que seguro que tampoco se te hará pequeña.
Es un placer darte mis impresiones, a mi parecer es una motaza, suerte.
bandesul 2 years ago
@bandesul Can someone translate that in English, please? Thank you...
telihawk 1 year ago
@telihawk
Hello telihawk,
then look at the Z750 is the one I like so I'll try to be objective.
I guess if you're among the FZ6 and the Z750, will be for your budget to buy motorcycle, as happens to me. In the market for price / performance are the two models to look inside the segment 4-cylinders.
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jparcerom 1 year ago
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jparcerom 1 year ago
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jparcerom 1 year ago
This has been flagged as spam show
part2
Its empty weight is close to 200kgs, but still it is not difficult to move a motorcycle, on the contrary, it is well balanced and low center of gravity. That day I tried it with a full tank and the only thing I noticed is that the bike was moving very well.
What stands out is that the bike is any system of vice, can be consumed in a few laps and running at a good average speed, I recommend you to try.
jparcerom 1 year ago
Hola sergiobluesman,
pues mira la Z750 es la que me gusta por lo que intentaré ser objetivo.
Supongo que si estás entre la FZ6 y la Z750, será por tu presupuesto para comprarte moto, como me pasa a mi. En el mercado por precio/prestaciones son los dos modelos a mirar dentro del segmento de las tetracilíndricas.
[continúa abajo]
bandesul 2 years ago
La Z750 es lider de ventas y por algo es está claro, su precio es de lo mejor y su motor, gracias a la cilindrada, es de lo más equilibrado en cuanto par/potencia. Al probarla te das cuenta que esto es importante, va bien tanto en bajos, como en medios como en donde más le gusta, a altas revoluciones.
La única pega que tenía esta moto hasta ahora, era la suspensión delantera que iba bien en general, pero a alta velocidad pecaba un poco de blanda.
[continúa abajo]
bandesul 2 years ago
En el modelo del 2009, la que se vé en el video, esto lo solventan metiendo las suspensiones delanteras regulables en precarga y extensión, lo que le da a la moto el toque que le faltaba.
Lo que más destaca de la moto cuando te sientas en ella es el depósito sobredimensionado, el efecto lo causa porque es un depósito bajo y ancho, la capacidad es de 18 litros (3,5l de reservas incluidos).
[continúa abajo]
bandesul 2 years ago
Su peso en vacío se aproxima a los 200kgs, pero aún así no es una moto dificil de mover, al contrario, está muy bien balanceada y el centro de gravedad bajo. Yo ese día la probé con el depósito lleno y lo único que noté es que la moto se movía muy bien.
A destacar, que a cualquier régimen la moto va de vicio, puedes hacer un consumo bajo a pocas vueltas y circulando a una velocidad media buena, te recomiendo que la pruebes.
[continúa abajo]
bandesul 2 years ago
Esta moto, como todas, es mejor verla en vivo porque en foto no se vé el tamaño real de la moto, se vé una moto grande, como me gustan a mi jejee, y cuando la veas tanto te puede gustar más, como me pasó a mi, como dejar de gustarte.
Espero haberte aclarado algo, si tienes alguna pregunta déjala por aquí que si sé respondértela será un placer.
Un saludo.
[FIN]
bandesul 2 years ago
oye, cuentame como va el bichito?. estoy pensando entre esta y la fz6 .. que puedes decirme.. que tal la viste?.
sergiobluesman 2 years ago
Eghh que me cuida mucho jejejjej...
bandesul 2 years ago
Oeeeeh!! Ese Jose! Si hasta tiene "azafata" con el paraguas y todo! ;-)
santus 2 years ago