Approach to land 12

[MrScary2]

Hoi pilootdotcom.

Ik dacht dat de E-jets bij KLM niet uitgerust waren met Autoland, en ik was niet de enigste die dat dacht. Of zitten wij helemaal mis?

[pilootdotcom]

@MrScary2 Ja, jullie hebben het helemaal mis. De E-jets hebben Cat IIIa autoland, ook N-1 approved.

[MrKLMFokker]

ANGRY BIRDS!!

[Einhander49]

I was wondering too - were these type of landings possible back during the 80s/ early 90s? For how long have catIII landings been possible?

[pilootdotcom]

@Einhander49 Go to google, search for cat III autoland and hit the first wiki page for all the answers (which is march 1964).

[Einhander49]

So this is where all that training of flying by the instrument panel kicks-in, right?

[pilootdotcom]

Watch the two pigeons at 06:14.

[jeffly1500]

Mooie landing :0, Crosswindje dat hij niet helemaal op de centerline zat?

[pilootdotcom]

@jeffly1500 Geen wind, maar de autopilot vond dit kennelijk een mooie plek om de autoland te maken. Kan zijn dat het localizer signaal niet perfect in lijn ligt met de centerline. Close enough lijkt mij.