Me parece increible la prepotencia con la que los de National G. resuelven la causa del accidente, cuando si repasamos la historia de esa curva, nunca antes nadie se habia salido de ella por ese motivo! Si de verdad era tan facil salirse por culpa de los baches + baja presión de los neumáticos, porqué no hay videos de otros pilotos estrellandose por ese mismo motivo? Sencillamente no me creo esta historia.
la rueda no hubiera salido con tanta velocidad si las barras de suspension que se usaban en esa epoca fueran diferentes ya que una de ellas le perforo el visor dandole el sello de muerte a ayrton. Q.E.P.D.
Ayrton Senna no muriò antes x que era Ayrton Senna x era un fenomeno como piloto.. y el sabia que ese auto era muy dificil manejarlo en algunos sentidos... infelismente paso ese accidente murio un idolo y nacio un mito yo desde que tengo huso de razon recuerdo siempre a ver mirado carreras de F1 y sinceramente despues de Senna la F1 nunca mas fue la misma.. yo era niño cuando muriò pero recuerdo victorias y carreras inolvidables.. recuerdo que el dìa que lo enterraron llore mucho!!!!
Técnicamente Ayrton Senna era superior a Michael Schumacher...mucho más rápido y virtuoso..... su muerte es debido a la rotura de la barra de dirección, nada relacionado con el downforce......
PERDON, AYRTON ERA MUY BUENO, PERO MICHAEL SCHUMACHER ES 7 VECES CAMPEON DEL MUNDO Y SIGUE EN LAS PISTAS. UN GRAN RECUERDO PARA AYRTON DE TODAS FORMAS. TAMBIEN ESTUVO LAUDA, OTRO GRANDE.
Senna, Fangio, los mejores del mundo. Me ubiese encantado verlo correr, pero cuando se mato yo ni nacia, siento bronca qe se aya ido asi un grande, un hombre mui sabio y bueno, y sin dudas el mejor piloto de f1 con fangio, schumascher no sos nadie
ya basta que si el aire, si el automovil, si no estaba en condiciones, era su tiempo y punto.. como dicen al chocar la rueda salio disparada y le pego en el casco, igual y si no era su tiempo la rueda no se hubiera safado.. dejen de investigar haganlo para mejorar las seguridad de los automoviles y con ello el de sus pilotos, cuantos accidentes donde se parte el automovil y da varias vueltas y no les pasa gran cosa a los pilotos y aqui un golpe y ya termino con su vida. su tiempo termino.
@0477Maria ademas el auto perdio aggarre debido al mal mantenimiento de el circuito el cual ese dia en la curva Tamburelo tenia protuberancias que hacian que el coche saltara y perdiera el agarre
Seme hace un error de logica: Presisamente la falta de aire produce succion... Es el mismo efecto que la aspiradora, al generar vacio, el aire intenta ocupar ese espacio, al no haber aire,el auto intentaria ocupar ese espacio, por lo tanto tendria mas downforce... se me hace estupido.
Presisamente, el efecto bernoulli es debido a que al aumentar la velocidad del aite, la presion disminuye por un efecto parecido a decir que "en promedio hay menos aire, por lo tanto genera vacio".
Eso sin mencionar que en muchas ocaciones antes ya se habia producido este rozamiento miles de veces en muchas carreras... no tiene sentido decir que por eso sucedio el accidente...
senna corrio toda su vida desde karting hasta los f1, yo supongo que si hubieran sido los neumaticos como dice el siendo tan buen piloto se hubiera dado cuenta. para mi esto es un verso mas grande que no se que...
como dice el video un digno legado sería que dieran a conocer la causa autentica del accidente.
si hubieran sido los neumaticos el accidente se habria producido en la VUELTA 6 que es cuando se relanza la carrera y no en la 7 donde los neumaticos ya estan CALIENTES!!
TODO MENTIRA, NO LE CREAN NADA, LA WILLIAMS PAGÓ PARA QUE NO SE SEPA LA VERDAD, LA COLUMNA DE DIRECCIÓN SE ROMPIÓ Y HAY MUCHÍSIMAS PRUEBAS, MIREN EN YOUTUBE, "LA MUERTE DE AYRTON SENNA - LO QUE NO SE ACLARÓ", AHÍ SE DESMIENTE TODO LO FALSO DE ESTE VIDEO.
estos coches tienen su riesgo y no poco,el mayor es que el piloto puede morir en un choque a esas velocidades,se aumento la velocidad pero a costa de la seguridad y de la estabilidad,antes de llegar a la curva debio reducir la velocidad que es lo mas logico,se reduce y luego a mitad de la curva se acelera para evitar que la fuerza centrifuga lo desplace hacia afuera,la inercia es proporcional al peso del vehiculo mas el cuadrado de su velocidad
desculpen, Senna fue uno de los mejores pilotos de la historia de la formula 1 y uno de los mejores deportistas del mundo pero el mejor piloto de formula 1 fue, es y siempre sera Juan Manuel Fangio. Es uno de los pocos orgullos que tenemos los argentinos de ser quienes somos. saludos desde buenos aires :)
@TheSalva9395 Estimado tu dices eso solo por ser Argentino, pero se un poco más objetivo, Ayrton Senna fue elegido por 247 pilotos y ex pilotos de F-1 como el mejor y el más rápido de todos los tiempos, o sea si la opinión de los protagonistas de la carrera no vale??? entonces no vale ninguna otra, el talento de Senna era único, no compares a Fangio que conducia Autos F-1 arcaicos con unos que conducía mucho mas rápido y con autos mas veloces y dificels de manejar, saludos
@TheHigher1989senna es mi idolo, junto con muchos otros corredores, no estoy siendo insolente ni nada por el estilo, pero piensen esto, fangio impuso records que recien fueron rotos por schumacher, los records que tenia fangio con un auto de la epoca del 50 eran superiores que la de todos los pilotos hasta schumager, con un auto del siglo 21 piensenlo por un segundo
Algo que no tiene nada que ver, me encantaba el respeto que se tenian fangio y senna mutuamente, a fangio le dolio mucho su muerte
@TheHigher1989 no digo que Senna no fuese uno de los grandes, pero no puedes comparar a Fangio con Senna... son 2 epocas del deporte totalmente diferentes al igual que comparar a Fangio con Shuma, 2 epocas totalmente diferentes... 40 años tardo Shuma en superar su record de premios a coches que van casi a la misma velocidad ya que el Maserati 250 F tiene una maxima de 300kmh sin estudios aerodinamicos con ordenador ni mierdas simplemente con un coche arcaico como dices, respeto.
segun, no fue por la rueda como dice el tipo ese, a senna se le clavo una vara de la suspensión que atravesaba la visera y le ocasionaba fracturas en el cráneo con pérdida de masa encefálica.
En la revision de la fia demostro todo lo contrario k la direccion estaba rota antes del accidente y senna murio x un trozo de la suspension k le traspaso el casco xk no os creais este documental xk os recuerdo k williams es escuderia inglesa y national geographic tambien y claro no le van a echar la culpa a la escuderia pero es asi
@Magic1082 Completamente de acuerdo contigo, sin duda este documental lo único que busca es quitar la responsabilidad a la escuderia, he podido ver todo el documental y en ningún momento han pasado la filmación que hay desde el auto de Michael Schumacher, donde se ve claramente que parte de la barra de dirección sale por la pista antes de que choque, son imagenes que se han visto en diferentes reportajes.
Se equivocó en una curva muy complicada (Berger estuvo a punto de morir quemado en la misma curva al cometer el mismo error) y eso es todo... Lo demás es fanatismo sin sentido. El FW 14 era un auto extraordinario, pero Senna nunca fue capaz de tomarle la mano.
@neobanti según el documental el fallo se produjo por circunstancias ajenas a su habilidad al volante, y otra cosa el auto que manejaba era el FW16, el FW14 lo manejaron Nigel Mansell y Riccardo Patrese!
@140Hernan tu comentario es un poco ignorante... si hubieses ido a la escuela talvez supieses algo de fisica y sabrias que lo que dicen aqui es lo que sucedio realmente
@xarls amigo yo opino lo que se me canta, y aunque me putees no me vas a hacer cambiar mi opinión, yo pienso que todo esto es mentira y que le quita responsabilidad a williams y me importa tres carajos lo documentados que esten los de national geographic, si queres seguir insultando, seguí pero a mi me importa una mierda
@MegaPS2 y si queres que te de una explicación cientifica te la doy:
no me fijo en la explicación del video, ya que en los videos del accidente de Senna NUNCA se ve que el auto perdiera el control de la parte trasera, al contrario, todos los videos muestran que su auto se va de frente y Senna nunca puede dar vuelta porque la columna de la dirección tenía mas del 40% de su diametro roto por fatiga del material con el que fue modificada.
@MegaPS2 nada mas cierto, el FW16 era un auto hecho para funcionar con suspension activa y control de traccion que la FIA les hizo sacar con las regulaciones para ese año y Williams jamas lo pudo hacer estable sin esas ayudas electronicas, Ayrton se canso de quejarse de ese auto y razon tenia porque lo termino matando!! La verdad un papelon la National Geographic, cero credibilidad despues de esto.
Ayrton Senna mi mentor, lo mejor del F1, por eso nunca dejare de tener esa calcomanía en mi auto., Forever ...este documental muestra que Senna tuvo fallos mecánicos, totalmente de acuerdo con este análisis..pregunta porque Williams nunca dijo esto?...capitalismo el EL MUERTO NUNCA MAS HABLA.
ME PARECE VERGONZOSO, Q UN CANAL COMO EL NATGEO NO TENGA HUEVOS A ECHARLE LA CULPA A WILIAMS, XQ NO DICEN NADA DE COMO SE APAGA LA CAMARA DEL MONOPLAZA O COMO SE VE Q SENNA HACE MAS FUERZA Y GIRA LA CABEZA HACIA LA IZDA. COMO SI SE HUBIERA BLOQUEADO LA DIRECCION, SENNA HUBIERA CORREGIDO PERFECTAMENTE SU ERROR Y EL NO COMETIO NINGUN ERROR. ¿Q PASA Q NADIE A VISTO COMO PILOTABA EN MONACO? Y AHI LOS COCHES ROZAN EL MURO
@WERTECILLA si lo ke dices es cierto.. directamente a kien recairia la responsabilidad?? yo tenia 6 años cuando vi x primera vez la Formula1 con mi padre que era fan de senna y justo paso esto. Aun puedo recordarlo con claridad :'(
Cuando personas tan importantes como senna mueren, es cuando de verdad la gente se pone a trabajar para mejorar las cosas, es lamentable que tengamos que perder lo que más nos importa por negligencia para ponernos de verdad a trabajar, desafortunadamente no aprendemos sin tropezar
el mejor piloto del mundo... tengo 22 años y cuando tenia 8 años me levanba los domingos temprano para verlo a EL, no hay comparacion con algun otro...
dentro de poco se cumpliran 16 años de su fallecimiento y no por culpa de él sino de los ignorantes del pace car..
No busquen mas, la rueda frontal derecha que se desprendio fue la causal de su muerte. El impacto contundente fue en el frente del casco, estaba lleno de sangre. De hecho, busquen Los videos de Los ultimos segundos del accidente y veran que luego que el impacta el muro y el auto se detiene, el hace un pequeno movimiento de cabeza. Ayrton, eres el mejor del mundo y PUNTO!!!!
muito obrigado pelo seu comentario! ayrton, antes de ser um orgulho para o Brasil era um orgulho para toda a América Latina, que era tão discriminada na época! The Latin pride never dies, and Ayrton senna da silva from brasil is a legend! Thank's for the latin brothers, I was 9 years old when he dies and I crie today too....
Desde el norte del sur: Venezuela; Senna que piloto, se imaginan que sera lo que es sentir que el carro falla y tratar de compensar en una decima de segundo, por Dios, que reflejos es dificil tratar de enterder esa situación...
Indudablemente con la muerte de Senna tambein murio la F1 para mi, yo seguia domingo tras domingo por la television las carreras pero despues del fatal accidente nunca mas volvi a ver una. Talvez fue porque la emocion de ver a un grande ya se habia ido al cielo. ... Dios te tenga en su gloria y su corazon Ayrton Senna.
no pero se que lo que se intenta esconder en el video es la responsabilidad de su equipo en su muerte, pues el escandalo podria haber terminado con la f1
Ya no importa cual haya sido el motivo de su muerte, lo que importa es que Senna descanse en paz como el gran piloto y heroe de su pais que fue, no cabe duda de que fue magnifico, superior a el resto de los pilotos de su generacion y de otras actualmente, no sirve de nada compararlo con Schumacher o cualquier otro, simplemente sabemos lo grande que fue en su momento.
Bueno, el mejor corredor del mundo murió ese día sin duda si no hubiera muerto habria sido mas veces campeón y Schumacher no habría ganado tantas carreras como lo hizo.RIP Ayrton Senna.
He publicado una respuesta a este video, donde explico los temas que el documental de national geographic prefiere evadir.
en ese video explico como toda la evidencia gráfica de los videos originales del accidente de Senna coinciden con que la verdadera causa del accidente fué la rotura de la columna de la dirección.
La misma que le atreviesa el qué? El casco? El mono? El pecho? Ni el Dr. Sid Watkins ni ninguno de sus ayudantes (tal y como éste explica en su libro) vieron ninguna evidencia de que la columna de dirección causase la muerte del piloto, ni en su cuerpo ni en el casco.
Es más, cuando se lo quitaron sus pupilas denotaban una profunda lesión cerebral; si la deceleración no era suficiente como para matarlo es obvio que fue otra cosa, podría haber sido,efectivamente, la rueda.
Impresionante y increíble historia, de como en unas milésimas de segundos y cualquier mínimo error te puede costar la vida! como la de el admirable Brasileño Ayrton Senna!
It didnt turn to right mother fucker...THE STEERING COLUMN WAS BROKEN chek the TIRES !!!!!! they haVE NO MOVEMENT .. S hit....Read, BEfore the race, senna saw his engineers and told them he didnt like the way the steering column was cuz it was hard to drive fukers...They didnt create a new one, they just CUTED and welded a little piece to the steering column cuz they had no time to make one...FACT AGAIN..The steering column!!!!
Lol....I agree with martyr2005 ... Miren las gomas delanteras o llantas por si no entienden mi dominicanismo :D...si el steering wheel NO SE HUBIESE ROTO las gomas hubiesen estado en direccion izquierda...lo cual NO ESTABAN...WTF..Dont be blind PPL, take a look once again lolz...Im sure im not the only one who saw that..Steering wheel was broken before senna went out...FACT : The steering wheel caused the accident.
Puede que en la puesta a punto del vehiculo decidiesen bajar un poquito mas de lo normal la altura del vehiculo, o quizas aumentar la inclinacion de los alerones, cosa que en consecuencia, en una velocidad punta de 320 km/h y con anormalidades en el suelo, hiciese tocar el metal con el suelo, esto hiciese deslizar/perdida de control/salir recto.
palkiaidialga2000 chinga tu puta y perra madre, como te atreves a profanar a Senna, disculpate por tu comenario y vete derechito y sin escalalas a chingar a tu madre
do you all really believe in this documentary? did damon hill EVER confirmed the wheel had all the vertical movement shown? and who are the TV-viewers that did see ths 'sparks'??
A ver y entonces por qué los demas pilotos no se salieron de la pista si es que todos los neumaticos se enfriaron como dicen al seguir lentisimo a un vehiculo normal?... Por qué solamente falló el vehiculo de senna?... Esto hace suponer que entonces fue un fallo en el diseño de ese williams y no tanto del enfriamiento de los neumaticos.
Está claro entonces, fué falla del diseño del Williams ese.
Yo estoy de acuerdo con Alboreto solo un fallo mecanico pudo provocar que Senna siguiera recto porque nisiquiera el coche curvo un poco y menos se ve que derrape de atras.
una pena lo que paso, peo como no le e visto pilotar a Ayrton, pues para mi Schumacher sigue siendo DIOS y Lloronso(digase Alonso) no llega ni a vagabundo cminendo mierda del suelo.
Dice que se le fue el coche de atras y que las ruedas de delante se clavaron y siguio recto, por eso no se ve como se va de atras lo digo por el que a dicho que no se ve como se vaya de detras.
EL VIDEO ES CIERTO ( Y TODA SU INFORMACION )
Mi tio trabaja para la gp2 y lo de los neumaticos, la altura y demas es CIERTO!!
si , anda preguntale a tu tio, si hay algun piloto en el mundo que conduzca un monoplaza con un volante no rigido,,,,,que se mueve "por razones de diseño para que el piloto se agarre"
hay que ser gilipollas para creerse eso....
los monoplazas cuando tocan el suelo NO PASA NADA el neumatico sigue haciendo su trabajo, sino fuera asi,,,,el 100 de pilotos se estrellaria en eau rouge
yo tampoco me fio de la explicación del video, ya que en los videos del accidente de Senna NUNCA se aprecia que el fw16 perdiera el control de la parte trasera, al contrario, todos los videos muestran que el williams de Senna se va de frente y Senna nunca puede dar vuelta porque la columna de la dirección tenía mas del 40% de su diametro roto por fatiga del material con el que fue modificada, al menos asi lo comentó Passarini durante uno de los juicios el 29 de octubre de 1997.
Todo neumatico antes de ser usado en una carrera de formula 1 es mantenida dentro de unas colchas que lo mantienen caliente, como las mantas electricas, durante un repostaje en una carrera de f-1 tomaron una imagen termica del cambio de neumaticos ya carga de combustible y los cauchos que iban a poner ya estaban calientes....
y entonces vos dirias que la normativa que se iva a implementar en el 2009 hasta que schumacher se opuso de que se eliminaran los cobertores termicos..basicamente era una medida asesina...
porque nada mas le paso a sena? y no a schumacher ni a ningun otro en TODA la historia de la F1, ademas mira algun video de la ultima vuelta de senna, estuvo a fondo vuelta y media y me decis que ese neumatico no estaba caliente??? aparte apenas relanzaron la carrera tomo esa curva y no paso nada =p
muy bueno tu video e interesante vean el que yo hice de mi mascota, no es tan informativo pero es divertido,se llama mi perrito zeus veanlo y me comentas que les parece.
en la primera parte del video comentaste bien de los amantes de los motores y todo eso, y ahora hablas de tu perro de mierda q a nadie le importa?!?! q mierda tiene q ver?!?!?!
Tremendo documental, me ha encantado... Bueno, es terrible que Senna haya muerto, pero el documental creo que por fin revela el motivo real de la muerte del idolo Brasileño, se me hace la investigacion mas seria que han hecho al respecto. Aunque reconosco que la verdad talvez nunca la sabremos con total seguridad.
Me parece increible la prepotencia con la que los de National G. resuelven la causa del accidente, cuando si repasamos la historia de esa curva, nunca antes nadie se habia salido de ella por ese motivo! Si de verdad era tan facil salirse por culpa de los baches + baja presión de los neumáticos, porqué no hay videos de otros pilotos estrellandose por ese mismo motivo? Sencillamente no me creo esta historia.
Youtubax 3 weeks ago
LLL La Mujer Frente Al Casco !!!
christianjacob77 3 weeks ago
la rueda no hubiera salido con tanta velocidad si las barras de suspension que se usaban en esa epoca fueran diferentes ya que una de ellas le perforo el visor dandole el sello de muerte a ayrton. Q.E.P.D.
MrJuancazzzz 3 weeks ago
ME ALEGRO DE LOS CAMBIOS EN LA FORMULA 1 GRACIAS A SENNA, ADEMAS, ESE WILLIAMS DEBIERON MEJORARLO ANTES DE ESA CARRERA.
Skybolter 1 month ago
Descansa en Paz Ayrton, siempre serás el mejor del mundo de la FORMULA 1
SuperByron1979 1 month ago
Ayrton Senna no muriò antes x que era Ayrton Senna x era un fenomeno como piloto.. y el sabia que ese auto era muy dificil manejarlo en algunos sentidos... infelismente paso ese accidente murio un idolo y nacio un mito yo desde que tengo huso de razon recuerdo siempre a ver mirado carreras de F1 y sinceramente despues de Senna la F1 nunca mas fue la misma.. yo era niño cuando muriò pero recuerdo victorias y carreras inolvidables.. recuerdo que el dìa que lo enterraron llore mucho!!!!
470CARBONERO 2 months ago
QUIEN ES CHUMAGER???????
martomarty 2 months ago in playlist Favorite videos
Técnicamente Ayrton Senna era superior a Michael Schumacher...mucho más rápido y virtuoso..... su muerte es debido a la rotura de la barra de dirección, nada relacionado con el downforce......
rockers1227 3 months ago
@rockers1227 que parte del video no viste pelotudo ? ...ahora resulta que sabes mas que los expertos?
Yuyin0x 2 months ago
SI AYRTON NO HUBIESE MUERTO SCHUMACHER HUBIERA SALIDO 7 VECES SEGUNDO JAJAJAJAJ
mcliber01 3 months ago
PERDON, AYRTON ERA MUY BUENO, PERO MICHAEL SCHUMACHER ES 7 VECES CAMPEON DEL MUNDO Y SIGUE EN LAS PISTAS. UN GRAN RECUERDO PARA AYRTON DE TODAS FORMAS. TAMBIEN ESTUVO LAUDA, OTRO GRANDE.
camilox6666 3 months ago
Senna, Fangio, los mejores del mundo. Me ubiese encantado verlo correr, pero cuando se mato yo ni nacia, siento bronca qe se aya ido asi un grande, un hombre mui sabio y bueno, y sin dudas el mejor piloto de f1 con fangio, schumascher no sos nadie
ricardoemanuelmolina 3 months ago
ya basta que si el aire, si el automovil, si no estaba en condiciones, era su tiempo y punto.. como dicen al chocar la rueda salio disparada y le pego en el casco, igual y si no era su tiempo la rueda no se hubiera safado.. dejen de investigar haganlo para mejorar las seguridad de los automoviles y con ello el de sus pilotos, cuantos accidentes donde se parte el automovil y da varias vueltas y no les pasa gran cosa a los pilotos y aqui un golpe y ya termino con su vida. su tiempo termino.
0477Maria 3 months ago
@0477Maria ademas el auto perdio aggarre debido al mal mantenimiento de el circuito el cual ese dia en la curva Tamburelo tenia protuberancias que hacian que el coche saltara y perdiera el agarre
MrJuancazzzz 3 weeks ago
y tambien Roland Ratzenberger
ebiop 4 months ago
pinche pista de san marino esta maldita por que ya se murieron dos con el japones gp
ebiop 4 months ago
Seme hace un error de logica: Presisamente la falta de aire produce succion... Es el mismo efecto que la aspiradora, al generar vacio, el aire intenta ocupar ese espacio, al no haber aire,el auto intentaria ocupar ese espacio, por lo tanto tendria mas downforce... se me hace estupido.
Presisamente, el efecto bernoulli es debido a que al aumentar la velocidad del aite, la presion disminuye por un efecto parecido a decir que "en promedio hay menos aire, por lo tanto genera vacio".
Ch1Frequency 4 months ago
Eso sin mencionar que en muchas ocaciones antes ya se habia producido este rozamiento miles de veces en muchas carreras... no tiene sentido decir que por eso sucedio el accidente...
Ch1Frequency 4 months ago
senna corrio toda su vida desde karting hasta los f1, yo supongo que si hubieran sido los neumaticos como dice el siendo tan buen piloto se hubiera dado cuenta. para mi esto es un verso mas grande que no se que...
taria bueno que no mientan tanto
orjuuas 5 months ago
Evidentemente hubo una falla terrible en el auto de carreras, esto no fue un error de Senna. Gran persona, gran piloto.
diegopizzaandtacos 5 months ago
como dice el video un digno legado sería que dieran a conocer la causa autentica del accidente.
si hubieran sido los neumaticos el accidente se habria producido en la VUELTA 6 que es cuando se relanza la carrera y no en la 7 donde los neumaticos ya estan CALIENTES!!
grande ayrton!!!!
crazydriver32 6 months ago
TODO MENTIRA, NO LE CREAN NADA, LA WILLIAMS PAGÓ PARA QUE NO SE SEPA LA VERDAD, LA COLUMNA DE DIRECCIÓN SE ROMPIÓ Y HAY MUCHÍSIMAS PRUEBAS, MIREN EN YOUTUBE, "LA MUERTE DE AYRTON SENNA - LO QUE NO SE ACLARÓ", AHÍ SE DESMIENTE TODO LO FALSO DE ESTE VIDEO.
AUTOMOVILISMO2011 7 months ago 3
estos coches tienen su riesgo y no poco,el mayor es que el piloto puede morir en un choque a esas velocidades,se aumento la velocidad pero a costa de la seguridad y de la estabilidad,antes de llegar a la curva debio reducir la velocidad que es lo mas logico,se reduce y luego a mitad de la curva se acelera para evitar que la fuerza centrifuga lo desplace hacia afuera,la inercia es proporcional al peso del vehiculo mas el cuadrado de su velocidad
FUTURAGAEL 8 months ago
desculpen, Senna fue uno de los mejores pilotos de la historia de la formula 1 y uno de los mejores deportistas del mundo pero el mejor piloto de formula 1 fue, es y siempre sera Juan Manuel Fangio. Es uno de los pocos orgullos que tenemos los argentinos de ser quienes somos. saludos desde buenos aires :)
TheSalva9395 9 months ago
@TheSalva9395 Estimado tu dices eso solo por ser Argentino, pero se un poco más objetivo, Ayrton Senna fue elegido por 247 pilotos y ex pilotos de F-1 como el mejor y el más rápido de todos los tiempos, o sea si la opinión de los protagonistas de la carrera no vale??? entonces no vale ninguna otra, el talento de Senna era único, no compares a Fangio que conducia Autos F-1 arcaicos con unos que conducía mucho mas rápido y con autos mas veloces y dificels de manejar, saludos
TheHigher1989 8 months ago
@TheHigher1989senna es mi idolo, junto con muchos otros corredores, no estoy siendo insolente ni nada por el estilo, pero piensen esto, fangio impuso records que recien fueron rotos por schumacher, los records que tenia fangio con un auto de la epoca del 50 eran superiores que la de todos los pilotos hasta schumager, con un auto del siglo 21 piensenlo por un segundo
Algo que no tiene nada que ver, me encantaba el respeto que se tenian fangio y senna mutuamente, a fangio le dolio mucho su muerte
TheSalva9395 8 months ago
@TheHigher1989 no digo que Senna no fuese uno de los grandes, pero no puedes comparar a Fangio con Senna... son 2 epocas del deporte totalmente diferentes al igual que comparar a Fangio con Shuma, 2 epocas totalmente diferentes... 40 años tardo Shuma en superar su record de premios a coches que van casi a la misma velocidad ya que el Maserati 250 F tiene una maxima de 300kmh sin estudios aerodinamicos con ordenador ni mierdas simplemente con un coche arcaico como dices, respeto.
mayhemburn 6 months ago
segun, no fue por la rueda como dice el tipo ese, a senna se le clavo una vara de la suspensión que atravesaba la visera y le ocasionaba fracturas en el cráneo con pérdida de masa encefálica.
aesi1726 10 months ago
Que lastima, de no ser por la maldita rueda....
mirarndo 1 year ago
Que viiva el mejor corredor del mundo
juancarlosflores76 1 year ago
En la revision de la fia demostro todo lo contrario k la direccion estaba rota antes del accidente y senna murio x un trozo de la suspension k le traspaso el casco xk no os creais este documental xk os recuerdo k williams es escuderia inglesa y national geographic tambien y claro no le van a echar la culpa a la escuderia pero es asi
Magic1082 1 year ago 2
@Magic1082 Completamente de acuerdo contigo, sin duda este documental lo único que busca es quitar la responsabilidad a la escuderia, he podido ver todo el documental y en ningún momento han pasado la filmación que hay desde el auto de Michael Schumacher, donde se ve claramente que parte de la barra de dirección sale por la pista antes de que choque, son imagenes que se han visto en diferentes reportajes.
rivalle 1 year ago
el mejor corredor de todos los tiempos, un accidente realmente triste,lo vi con toda mi familia en vivo, recuerdo a mi madre llorando...
aleramone23 1 year ago
amen pobre senna
1Mytoronto 1 year ago
Se equivocó en una curva muy complicada (Berger estuvo a punto de morir quemado en la misma curva al cometer el mismo error) y eso es todo... Lo demás es fanatismo sin sentido. El FW 14 era un auto extraordinario, pero Senna nunca fue capaz de tomarle la mano.
neobanti 1 year ago
@neobanti según el documental el fallo se produjo por circunstancias ajenas a su habilidad al volante, y otra cosa el auto que manejaba era el FW16, el FW14 lo manejaron Nigel Mansell y Riccardo Patrese!
gtvodark 1 year ago
Esos del National Geographic se creen que somos pelotudos, ¡tengan huevos y digan las cosas como son! Tendrían que ir todos presos.
MegaPS2 1 year ago 4
@MegaPS2 tu el primero... a ver quien sabe más o está más documentado, los del national geographic o tu.. PELOTUDO!!!!!! VIVA EL NATIONAL GEOGRAPHIC
xarls 1 year ago
@xarls tiene razon @megaps2, a senna lo nataronn,los de national gegraphic estanpagados por la fia...QEPD SENNA!!
140Hernan 1 year ago
@140Hernan tu comentario es un poco ignorante... si hubieses ido a la escuela talvez supieses algo de fisica y sabrias que lo que dicen aqui es lo que sucedio realmente
Necrofriggian 1 year ago
@Necrofriggian vos sos el ignorante..sos el tipico pelotudo q te crees lo q dicen los yankis...pelotudo
140Hernan 1 year ago
@140Hernan se escribe yankees, y asi me quieres llamar ignorante a mi xD dejas en verguenza a tu pais argentina
Necrofriggian 1 year ago
@140Hernan gracias amigo por hacerle entender, lo que pasa es que en este mundo de hoy la verdad nunca se cuenta.
MegaPS2 1 year ago
@xarls amigo yo opino lo que se me canta, y aunque me putees no me vas a hacer cambiar mi opinión, yo pienso que todo esto es mentira y que le quita responsabilidad a williams y me importa tres carajos lo documentados que esten los de national geographic, si queres seguir insultando, seguí pero a mi me importa una mierda
MegaPS2 1 year ago
@MegaPS2 y si queres que te de una explicación cientifica te la doy:
no me fijo en la explicación del video, ya que en los videos del accidente de Senna NUNCA se ve que el auto perdiera el control de la parte trasera, al contrario, todos los videos muestran que su auto se va de frente y Senna nunca puede dar vuelta porque la columna de la dirección tenía mas del 40% de su diametro roto por fatiga del material con el que fue modificada.
MegaPS2 1 year ago
@MegaPS2 nada mas cierto, el FW16 era un auto hecho para funcionar con suspension activa y control de traccion que la FIA les hizo sacar con las regulaciones para ese año y Williams jamas lo pudo hacer estable sin esas ayudas electronicas, Ayrton se canso de quejarse de ese auto y razon tenia porque lo termino matando!! La verdad un papelon la National Geographic, cero credibilidad despues de esto.
zykkb 9 months ago
@zykkb Si, me alegro que alguien que sepa de F1 comente cosas razonables y que SEAN VERDADERAS.
MegaPS2 9 months ago
Ayrton Senna mi mentor, lo mejor del F1, por eso nunca dejare de tener esa calcomanía en mi auto., Forever ...este documental muestra que Senna tuvo fallos mecánicos, totalmente de acuerdo con este análisis..pregunta porque Williams nunca dijo esto?...capitalismo el EL MUERTO NUNCA MAS HABLA.
kape1975 1 year ago
Para sempre Senna!
Paulosentinela 1 year ago
ME PARECE VERGONZOSO, Q UN CANAL COMO EL NATGEO NO TENGA HUEVOS A ECHARLE LA CULPA A WILIAMS, XQ NO DICEN NADA DE COMO SE APAGA LA CAMARA DEL MONOPLAZA O COMO SE VE Q SENNA HACE MAS FUERZA Y GIRA LA CABEZA HACIA LA IZDA. COMO SI SE HUBIERA BLOQUEADO LA DIRECCION, SENNA HUBIERA CORREGIDO PERFECTAMENTE SU ERROR Y EL NO COMETIO NINGUN ERROR. ¿Q PASA Q NADIE A VISTO COMO PILOTABA EN MONACO? Y AHI LOS COCHES ROZAN EL MURO
WERTECILLA 1 year ago 4
@WERTECILLA si lo ke dices es cierto.. directamente a kien recairia la responsabilidad?? yo tenia 6 años cuando vi x primera vez la Formula1 con mi padre que era fan de senna y justo paso esto. Aun puedo recordarlo con claridad :'(
karm9n 1 year ago
Todos los años, el 1 de Mayo, voy a la embajada de Brasil y dejo un ramo de flores.
La F1 no es lo mismo sin el maestro.
Montado en alguna nube le hechas carreritas a los ángeles.
RSEGUEL1970 1 year ago 4
como siempre el dinero manda
lo malo es q nunca aprenderemos a apreciar nuesta vida y siempre pondremos por delante nuestras sensaciones
las sensaciones es lo q tienen
senna the besth
pegetazo 1 year ago
Maestro de maestros. Rey de la lluvia. El mejor de todos los tiempos. Ayrton
cuiko2 1 year ago
Cuando personas tan importantes como senna mueren, es cuando de verdad la gente se pone a trabajar para mejorar las cosas, es lamentable que tengamos que perder lo que más nos importa por negligencia para ponernos de verdad a trabajar, desafortunadamente no aprendemos sin tropezar
amadoarguetagomez 1 year ago 3
@ruben9218gz fiajte y hace bien la cuanta
1 87, 2 88, 3 89, 4 90, 5 91, 6 92, 7 93, 8 94,
entendiste la cuenta o te lo explico mejor???!!!!!
lagloriosab2006 1 year ago
el mejor piloto del mundo... tengo 22 años y cuando tenia 8 años me levanba los domingos temprano para verlo a EL, no hay comparacion con algun otro...
dentro de poco se cumpliran 16 años de su fallecimiento y no por culpa de él sino de los ignorantes del pace car..
AYRTON QUE DESCANCES EN PAZ
lagloriosab2006 1 year ago
No busquen mas, la rueda frontal derecha que se desprendio fue la causal de su muerte. El impacto contundente fue en el frente del casco, estaba lleno de sangre. De hecho, busquen Los videos de Los ultimos segundos del accidente y veran que luego que el impacta el muro y el auto se detiene, el hace un pequeno movimiento de cabeza. Ayrton, eres el mejor del mundo y PUNTO!!!!
rafimartinez 2 years ago
bravo!!!!!!!! el mejor piloto del mundo, al morir nacio una leyenda llamada Ayrton Senna la Silva.
El mejor piloto del mundo señores!!!
lo sigo extrañando desde Mexico!!!
saludos....
yamahakendo1 2 years ago
muito obrigado pelo seu comentario! ayrton, antes de ser um orgulho para o Brasil era um orgulho para toda a América Latina, que era tão discriminada na época! The Latin pride never dies, and Ayrton senna da silva from brasil is a legend! Thank's for the latin brothers, I was 9 years old when he dies and I crie today too....
rafaelpbd 2 years ago
si hubiera hecho caso a esa corazonada que tuvo en los boxes antes de correr...
agusmaru08 2 years ago
Desde el norte del sur: Venezuela; Senna que piloto, se imaginan que sera lo que es sentir que el carro falla y tratar de compensar en una decima de segundo, por Dios, que reflejos es dificil tratar de enterder esa situación...
eduarlambert 2 years ago
Indudablemente con la muerte de Senna tambein murio la F1 para mi, yo seguia domingo tras domingo por la television las carreras pero despues del fatal accidente nunca mas volvi a ver una. Talvez fue porque la emocion de ver a un grande ya se habia ido al cielo. ... Dios te tenga en su gloria y su corazon Ayrton Senna.
gatinho200 2 years ago 2
no fue la rueda, la columna de direccion salto despedfida, clavandose en su cabeza causandole la muerte
zarakhus 2 years ago
segun usted como
es que eres la reencanacion de el o que
sebastian4399 2 years ago
no pero se que lo que se intenta esconder en el video es la responsabilidad de su equipo en su muerte, pues el escandalo podria haber terminado con la f1
zarakhus 2 years ago
Seee de acuerdo...
Arianovich 2 years ago
con tanta plata en juego nunca va a desaparecer la f1
gasstoonn 2 years ago
Ya no importa cual haya sido el motivo de su muerte, lo que importa es que Senna descanse en paz como el gran piloto y heroe de su pais que fue, no cabe duda de que fue magnifico, superior a el resto de los pilotos de su generacion y de otras actualmente, no sirve de nada compararlo con Schumacher o cualquier otro, simplemente sabemos lo grande que fue en su momento.
PernellDD 2 years ago
Bueno, el mejor corredor del mundo murió ese día sin duda si no hubiera muerto habria sido mas veces campeón y Schumacher no habría ganado tantas carreras como lo hizo.RIP Ayrton Senna.
DARKORBIT98 2 years ago 5
La carrera ha concluido, la gloria se ha conquistado.
milo241081 2 years ago 3
Auto y Pista mayo 1994
beco 2 years ago
Fue, es y será el mejor corredor de Formula 1 de toda la historia.Que grande
7Samka7 2 years ago 33
mejor corredor del mundo, descanza en paz
alfcasco345 2 years ago 41
hola a todos:
He publicado una respuesta a este video, donde explico los temas que el documental de national geographic prefiere evadir.
en ese video explico como toda la evidencia gráfica de los videos originales del accidente de Senna coinciden con que la verdadera causa del accidente fué la rotura de la columna de la dirección.
charrotest 2 years ago
Exactamente..fue la columna de direccion mal soldada la que se rompe..y supuestamente la misma que le atraviesa al momento del impacto
FerFordRacing 2 years ago 3
La misma que le atreviesa el qué? El casco? El mono? El pecho? Ni el Dr. Sid Watkins ni ninguno de sus ayudantes (tal y como éste explica en su libro) vieron ninguna evidencia de que la columna de dirección causase la muerte del piloto, ni en su cuerpo ni en el casco.
Es más, cuando se lo quitaron sus pupilas denotaban una profunda lesión cerebral; si la deceleración no era suficiente como para matarlo es obvio que fue otra cosa, podría haber sido,efectivamente, la rueda.
ACANDEJORE 2 years ago
1994 un año triste se fueron dos grandes, a tan solo unoas semanas de diferencia primero Kurt Cobainel 5 de abril, y después Ayrton Senna 1 de mayo!!
javiervalle8 2 years ago 2
Si percibo lo mismo,de hecho a los 2 meses tbn habian matado a Andres Escobar.
Arianovich 2 years ago
JUAN MANUEL FANGIO
gusynath 2 years ago
Senna is god , simply the best and Corinthians
Fecrimupa 2 years ago 2
Impresionante y increíble historia, de como en unas milésimas de segundos y cualquier mínimo error te puede costar la vida! como la de el admirable Brasileño Ayrton Senna!
espectaculardavidrcq 2 years ago
justo oy ace 15 años senna siempre se te recordara
Javi39111 2 years ago
No se xq hablan tantas boludeces sobre el accidente... o acaso ocultan algo y eso no fue accidente???
kjimeeh 2 years ago
It didnt turn to right mother fucker...THE STEERING COLUMN WAS BROKEN chek the TIRES !!!!!! they haVE NO MOVEMENT .. S hit....Read, BEfore the race, senna saw his engineers and told them he didnt like the way the steering column was cuz it was hard to drive fukers...They didnt create a new one, they just CUTED and welded a little piece to the steering column cuz they had no time to make one...FACT AGAIN..The steering column!!!!
andalamielda 2 years ago
Lol....I agree with martyr2005 ... Miren las gomas delanteras o llantas por si no entienden mi dominicanismo :D...si el steering wheel NO SE HUBIESE ROTO las gomas hubiesen estado en direccion izquierda...lo cual NO ESTABAN...WTF..Dont be blind PPL, take a look once again lolz...Im sure im not the only one who saw that..Steering wheel was broken before senna went out...FACT : The steering wheel caused the accident.
andalamielda 2 years ago
Puede que en la puesta a punto del vehiculo decidiesen bajar un poquito mas de lo normal la altura del vehiculo, o quizas aumentar la inclinacion de los alerones, cosa que en consecuencia, en una velocidad punta de 320 km/h y con anormalidades en el suelo, hiciese tocar el metal con el suelo, esto hiciese deslizar/perdida de control/salir recto.
Muy bueno este documental.
Ninwild 2 years ago
what a bunch of lies!!!! bbc- national geographic cover up his assassination with a bullet
there are looooooooots of evidences
after his dead nazi max mosley became boss of f1
: (
adolf hitler personal friend of mosley's dad
the wheel hitting head cause the death? LIEEEEEEEE
and how the wheel cut him to spread blood everywhere???
FUCK CORPORATIONS
martyr2005 3 years ago
i agree, a suspension bar killed him! it went straight through his helmet visor and killed him.
R.I.P.
reeceschannel 2 years ago
how do you know this?
weallfollowmanutd 3 years ago
None of this is a fact. I personally don't believe this or the steering column was the reason.
weallfollowmanutd 3 years ago
ayrton died for the steering colum
carozomagno 3 years ago
no he didnt
reeceschannel 2 years ago
palkiaidialga2000 chinga tu puta y perra madre, como te atreves a profanar a Senna, disculpate por tu comenario y vete derechito y sin escalalas a chingar a tu madre
hurinhijo 3 years ago
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Hola yo me llamo Airthon Cesar y naci un dia despues de su muerte , soy su rencarnacion , va enserio XD
palkiaidialga2000 3 years ago
do you all really believe in this documentary? did damon hill EVER confirmed the wheel had all the vertical movement shown? and who are the TV-viewers that did see ths 'sparks'??
Fakebustter 3 years ago
sparks behind an f1 is not an issue at all,,,,
and i dont believe that vertical movement of the wheel that is the biggest lie in the docuemntary among many others.....
martyr2005 2 years ago
A ver y entonces por qué los demas pilotos no se salieron de la pista si es que todos los neumaticos se enfriaron como dicen al seguir lentisimo a un vehiculo normal?... Por qué solamente falló el vehiculo de senna?... Esto hace suponer que entonces fue un fallo en el diseño de ese williams y no tanto del enfriamiento de los neumaticos.
Está claro entonces, fué falla del diseño del Williams ese.
Saludos.
mentevisualizadora 3 years ago 5
la respuesta a tus preguntas, PORQUE ES MENTIRA el 90% de lo que explican en esta mierda de "propaganda" para ocultar algo....
martyr2005 2 years ago
No manchen ya dejen al muertito descansar
lapalmeradelmetrobal 3 years ago
Yo estoy de acuerdo con Alboreto solo un fallo mecanico pudo provocar que Senna siguiera recto porque nisiquiera el coche curvo un poco y menos se ve que derrape de atras.
reseto 3 years ago
muy pero que muy bueno las tres partes del documental 5/5
xanxiss 3 years ago
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una pena lo que paso, peo como no le e visto pilotar a Ayrton, pues para mi Schumacher sigue siendo DIOS y Lloronso(digase Alonso) no llega ni a vagabundo cminendo mierda del suelo.
BuenaVergaVonGranPil 3 years ago
Dice que se le fue el coche de atras y que las ruedas de delante se clavaron y siguio recto, por eso no se ve como se va de atras lo digo por el que a dicho que no se ve como se vaya de detras.
EL VIDEO ES CIERTO ( Y TODA SU INFORMACION )
Mi tio trabaja para la gp2 y lo de los neumaticos, la altura y demas es CIERTO!!
kirox55 3 years ago
si , anda preguntale a tu tio, si hay algun piloto en el mundo que conduzca un monoplaza con un volante no rigido,,,,,que se mueve "por razones de diseño para que el piloto se agarre"
hay que ser gilipollas para creerse eso....
los monoplazas cuando tocan el suelo NO PASA NADA el neumatico sigue haciendo su trabajo, sino fuera asi,,,,el 100 de pilotos se estrellaria en eau rouge
martyr2005 2 years ago 3
Os aseguro que los neumaticos de formula uno tardan mas que dos vueltas en calentarse e nacho, por muy a tope que vaya.
Ademas el coche estava muy bajo y se perdio mucha altura, suficiente para tocar el suelo.
kirox55 3 years ago
nunca pense qu pudiera ser algo como esto..
pero bueno, habria que dejar de darle vueltas y recordar lo grande que fue en aquellos años, nada mas...
aloone228 3 years ago
nunca havéra outro igual a ele
SENNA THE BEST
vichapolim 3 years ago 2
lo que para mi queda seguro es que jamas habra de nuevo un piloto como Ayrton Senna.
eduarlambert 3 years ago 3
Ayrton yo nunka te vi correr pero fuiste grandioso.
coulthard3070 3 years ago 2
yo tampoco me fio de la explicación del video, ya que en los videos del accidente de Senna NUNCA se aprecia que el fw16 perdiera el control de la parte trasera, al contrario, todos los videos muestran que el williams de Senna se va de frente y Senna nunca puede dar vuelta porque la columna de la dirección tenía mas del 40% de su diametro roto por fatiga del material con el que fue modificada, al menos asi lo comentó Passarini durante uno de los juicios el 29 de octubre de 1997.
charrotest 3 years ago
yo creo que el documental es pura mentira, como va a ser que las gomas no estuvieran calientes despues de casi 2 vueltas a fondo?
cuanta altura pudo haber perdido ???????
no se si la columna de direccion, pero que fue una falla mecanica en el williams no tengo duda
esa explicacion barata no me convence ni un poco
nachof248 3 years ago
Todo neumatico antes de ser usado en una carrera de formula 1 es mantenida dentro de unas colchas que lo mantienen caliente, como las mantas electricas, durante un repostaje en una carrera de f-1 tomaron una imagen termica del cambio de neumaticos ya carga de combustible y los cauchos que iban a poner ya estaban calientes....
eduarlambert 3 years ago
y entonces vos dirias que la normativa que se iva a implementar en el 2009 hasta que schumacher se opuso de que se eliminaran los cobertores termicos..basicamente era una medida asesina...
porque nada mas le paso a sena? y no a schumacher ni a ningun otro en TODA la historia de la F1, ademas mira algun video de la ultima vuelta de senna, estuvo a fondo vuelta y media y me decis que ese neumatico no estaba caliente??? aparte apenas relanzaron la carrera tomo esa curva y no paso nada =p
es MENTIRA
nachof248 3 years ago
firbrudo, si no te gusta no lo mires..
hay que ver la gentusa aberrada mentalmente de hoy en dia...
QEPD
fedekpo91 3 years ago 2
ojalá senna estuviera vivo y les diera a todos los pilotos de ahora una lijada con su wiliams f1. para siempre Ayrton Senna.
machakadora 3 years ago 2
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muy bueno tu video e interesante vean el que yo hice de mi mascota, no es tan informativo pero es divertido,se llama mi perrito zeus veanlo y me comentas que les parece.
firbrudo 3 years ago
y k tiene k ver tu perro en todo esto?
coulthard3070 3 years ago
en la primera parte del video comentaste bien de los amantes de los motores y todo eso, y ahora hablas de tu perro de mierda q a nadie le importa?!?! q mierda tiene q ver?!?!?!
xxxXXXCH04XXXxxx 2 years ago
Tremendo documental, me ha encantado... Bueno, es terrible que Senna haya muerto, pero el documental creo que por fin revela el motivo real de la muerte del idolo Brasileño, se me hace la investigacion mas seria que han hecho al respecto. Aunque reconosco que la verdad talvez nunca la sabremos con total seguridad.
lusivaa 3 years ago 3
????? seguro que los de la bbc te hacen un docuemntal de los reyes magos y luego te pones a escribir la carta
1- neumaticos frios tras dos vueltas sin coche seguridad? en la primera vuelta si tienen adherencia y presion y en la segunda no?
3-el coche toca el suelo y salen chispas, Y???, es lo mas normal del mundo no significa que el tocar el suelo se pierda el agarre del neumatico
4- dicen q tuvo sobreviraje, falso
5- freno al max , (una mierda)
6- el volante se movia por diseño... me parto
martyr2005 2 years ago 3