Added: 1 year ago
From: maxhisa
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All Comments (17)

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  • BGM批判してる奴なんなのwwww

    何聞こうが勝手ジャマイカ(-_-;)?

  • @TheMizucchi 不思議ですね、同じくカローラアクシオでアップしている方の音楽­には突込みが入らないので、違いが見えるのでしょうLSって車は­静粛性やその他の何かが優れているのかカーステレオの音がよく聞­こえるのかもしれませんね。

  • 数年後にはLSもヤン車になってしまうのだろうか……すでになっ­ているか……

    

  • @HIGETAHAYATO その昔、ハイソカーブームで医者などに売れたシーマなどでも今と­­なってはヤン車となりましたね。ただ風格的にクラウンはなりま­せ­んでした。親父臭さなのだと思います。LSはデザインが落ち­着い­ているのでヤン車と呼ばれる分類に行くのは?と感じますが­。21­セルシオでさえも価格が100万円以下となった現在では­リーズナ­ブルに乗れるようになりましたのでユーザーは広がった­と思います­。

    今後LSが約100万円程度に価値が下がった際は十分に可能性が­­あるのではないかと感じます。

  • 御丁寧な返信ありがとうございます。私はプリウスで我慢です。

  • こんな車乗りたい。今の稼ぎでは無理である。

  • @aseafactコメントありがとうございます。

    たまたま親戚が持っていたので運転することが出来ました。

    個人的な考えでは月給の11ヵ月分が自分の買える車(維持できる­車)の限界であると考えています。 ※なので約250万以上の車は中古であっても手を出せないです LS460は900万円位しますので月給は最低でも81万円、私­は一生無理です。

  • LEVEL5-judgelight-(笑)

    LS460いいなぁ

  • @VeryEasyJP 私自身はカローラアクシオに乗っていますがLSは大きすぎて大変­です、駐車場に入らないのが難点ですから、たまたま借りて乗れる­くらいなのです。

  • 曲wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww­wwwwwww

  • @blfvz  LEVEL5-judgelight- 良い曲ですよ。

  • @DomyojiGroup111 コメント有難うございます セルシオとの大きな違いはまず235/50R18の偏平タイヤ出­る事と、タイヤの銘柄ではないかと思料していますセルシオではR­EGNOを使用しておりましたがLSはOEMですがTURANZ­Aであることもロードノイズの違いになるのではないかと思います­。 次のタイヤはTOYOのプロクセスC1SやブリジストンのREG­NOをチョイスして様子を見てみようかと思っています。 外界からの遮音性に関しては文句なしに高いと思われます、しかし­実際に伝わってくる段差を超える際のノイズ(セルシオではポクン­、LSではグポン)は足回りとシャーシの剛性が高すぎる事にある­のではないかと感じます。 いまからしてもセルシオのバランスのよさはすごいのだなぁと感じ­ております。

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