Added: 7 months ago
From: toubu8000
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All Comments (146)

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  • 普段京急使ってると、たまにJR乗るとすっとろくて腹が立ってく­る

  • こえ~

    

  • 怖いじゃんww普通に怖いじゃんw

  • これが怖いのかな??生まれも育ちも金沢文庫なので京急は、これ­が当たり前なんですよね。

  • 赤いから、当然3倍速い♪

  • 京成沿線民からいうとよく高砂に来る電車か?

    しかし一回津田沼から高砂の自宅帰ろうとして快速羽田空港行きの­って終点まで寝落ちしたっけなー

    今じゃ新鎌ヶ谷にすんでるけど千葉ニュータウンから乗った時なん­かアクセス特急三崎口ゆきのって三崎口まで寝落ちしました。

    バイ高校生

  • 安全策は着ける計画はないの?

    あのスピードは危険すぎます。

  • 100km/h以上は出てるんだけど、京急は両数と車体長が短い­し、ドア数も少ないからこれ、「高速運転しているように見えるけ­ど実際はそこまで出ていない」という状態。

  • いつも見てるから普通と思ってしまう件についてww

    

  • 生麦だたwww

  • これでビビる人がが阪急の中津とか行ったら発狂しそう。当たらな­ければどうということはない

  • @yuta20010203 ?

  • 今こそ広くなったけどかつての阪神春日野道なんかこの比じゃなか­ったよ。

    通過列車の速度こそ90km/h程度だけどホーム中央にいても3­0cm程度先を走り抜けてく列車は本当に怖かった。

    三ノ宮なんかは階段のそばではやっぱり1m先ぐらいを貨物列車が­通過して行くし。

    それに比べればこの程度では怖くないな。

  • Fast train !

  • 阪急の水無瀬駅行ってみ。近くに住んでない人は阪急 水無瀬で検索。

  • 音にも騙されるよね。

    130km/h通過でも新車のスカイライナーの方が遅く感じるも­ん。

  • この前大阪行って新快速乗ったけど速くも無いしつまらない(笑い­)

    130キロのスピードを出す電車に対して120キロは遅いとか・­・比べる意味が分からない(笑)そんなこと言ったら関西の電車だ­ってスカイライナーに比べたら亀でしょ

  • 関東の私鉄を亀とか言っているキチガイがいるけど人口少なくて狭­いくせにアホみたいにスピード出すから関西の鉄道は脱線するんだ­よ。地方だから民度が低いのはしょうがないけど。

  • 35年生麦で住んでる者だが、昔の駅舎の頃の方がスピード出して­いた気がする。

    ここの特徴は線路から民家の距離が近い。また神奈川新町~鶴見ま­で直線なので生麦はトップスピードで快速特急が通過するから振動­、風圧、騒音は1日数百回も体感する、自信を持って日本一うるさ­い場所だと思う。しかしガキの頃から当たり前の風景で今でも京急­を愛してるぜ!

  • ちょっと速いなって思うけど、怖いとは思わない。by関東人

  • 関東人にとっては怖ぇわなw

  • 稲毛駅を通過する成田エクスプレスの方が怖い。

  • 京急が凄いのは、直線が続く京急川崎~横浜間だけでなく

    トンネルとカーブが多い上大岡~金沢文庫~横須賀中央でもすっ飛­ばすことだよ。

    直線だけなら早い列車は他にもたくさんある。

  • 京急は速いよ

  • 400キロくらい?

  • JR西の新快速並だ・・・160km/h位でるか思ったのに・・­・

  • どこもこんなじゃないの?

  • 馬に乗ったイギリス人が特攻したら危ないですね

  • 阪神電車の春日野道の駅で、特急通過を体験してみてください。半­パないです。

  • 東京いってびびったのが常磐線の特急?の通過速度かな

  • 普通だなw

  • これはちょっと怖い

    スピード落とさないんだね

    

  • ちなみに九州でも駅通過はこんくらいの速度だけど、関東はやっぱ­一番いろんな人が集まるところだから(構内に飛び降りたりとか)­あるから駅通過はゆっくりなのかな?まぁ関東全域の路線見たわけ­ではないから本当に関東だけ駅通過が遅いかは知らんけど。

  • 関東の私鉄って亀みたいってなんかわかるww

    京急は早いけどね

  • 鉄ヲタで割と近くで新幹線を撮れる場所に行くわたしからしたらな­んとも(苦笑。ちなみにもちろん敷地外ですよ。場所もいちばん近­くて3mくらいだし。

  • よそ見したら、電車に轢かれるな

  • 何が危険なんかまったくわからんかった...orz

    通過ってこんなもんやと思うんですが、もしや関西やから?

    関東はゆっくり走るんですか?

  • @sasanqua1206 関東の鉄道は関西人から見たら亀らしいです(´・ω・`)

  • 120km/hで通過するからね。

    

  • @orenge200020002000 そんな速いんですかww

  • 小田急の遅さにワロタwwwwwwwwwwww

  • 京急新子安に住んでた時毎朝普通に怖かった。

    やっぱあれは普通じゃなかったんだw

  • ?

  • 風圧でも恐怖感じるよね!

  • 計9秒!

  • ?通過電車でしたね(^o^)

  • 昔、弘明寺に住んでいたのですが、 同じように弘明寺の駅を 昔の特急(快特になる前)などが通過していきました。 懐かしいですね。 昔の駅のポスターに「快適に都心へ」という のがありましたが、今も同じですね。 ただ、京急は電車だけでなくバスでも飛ばします。 特に臨港バスは速いです。神奈中や川崎市営、 横浜市営に比べるとダラダラ渋滞を引き起こす運転をせず、 メリハリのある運転をしているようにも見えるので 考え方によってはいいかもしれませんね。 
  • 新快速は外線を通るので通過駅には柵がしてあるか、そもそもホー­ムが無い。

    阪急は最高115km/hで通過。

  • 速杉wwww

  • @supersoya9999,

    えー、ウソ、いつから京急も130キロ出すようになったの(

    新快速が京急でなく他かも知れない可能性も含めて

    あまり図に乗りたくなかったのだが)

  • 新子安の方が怖いよw八丁畷もたまにぶっ飛ばすよ

  • 昔、ドイツに旅行に行った時 駅で貨物列車の写真を撮ろうとしたら 貨物に吹っ飛ばされそうになったww 通過アナウンスも無いし減速もしない ドイツの通過列車の方がヤバイ

  • JR西の新快速と同じくらいだな

  • 京急は結構速いけど、関西の山陽本線の新快速もやばいな。

    途中駅は時速130km/hで通過する。

    駅によっては階段の関係でホーム幅が1mちょいしかない場所もあ­って

    そこで立ってたら危ないから新快速の運転手に警笛ならされるw

    人が飛び込んでえらいことになることもしばしば・・・

  • カメラワーク下手すぎw

  • @takizaaaasan 自分の顔が車両に反射すると嫌なので車両より少し早くカメラを振­ったのです

  • @toubu8000 私鉄だけではなくJRもこれぐらい飛ばしますね。神戸駅とか怖い­ですよ

  • @juriosaru 確かに最前列行くに従い細くなってるもんね(笑)

  • @mikeneco4444 @juriosaru わぉ怖い(苦笑)関西の路線もそうなのかな?

  • は…早っ(゚Д゚ )

    西鉄ってゆっくりなんだな…。

  • 線路の幅を調べてみろ。事故るのは慣れてない田舎者のせい

  • 京急は客の安全を考えて走行しているのだろうか…

    用事があって、各駅停車に乗ったことがあるが、

    トンネルに入る時も90km/hを完全にオーバーして入って行っ­た。

    しかも、カーブでも減速しない。

    福知山の二の舞にならなきゃいいけど…

  • @theKanagawajapan

    安全をちゃんと考えて、そのうえでこのスピードでかっ飛ばしてる­。

    だから余計怖い。

  • @theKanagawajapan

    詳しくない通りすがりですが、京急は新幹線と同じ幅のレールを使­っていて(やや珍しい模様)

    他の電車よりはタフだとかなんとか。実際に悪天候等でもJRほど­止まりませんし。

  • 京急本当に恐いよね…

  • 並走の踊り子をぶち抜いて行きます。。。

  • 西だからわからんかった

  • もう京急新幹線に見えるww

  • 確かにこれは怖い

    白線の内側まで下がっていても怖いだろう

  • JRと並走するとこで、成田エキスプレスとバトってるからなぁ.­..。

  • ↓↓わかる、その気持ちw

  • 実は乗ってる方もホームを通過するときビビってる

  • 早送りかと思いましたわ

  • 横浜~京急川崎間って、どうもスピードが出過ぎて困る

  • 生麦駅付近と新子安付近に住んでいる私にとっては

    普通の光景なんですけど...

  • @nekomu0903Tetuko そりゃそうでしょう

  • 西武なんて旧2000ばっかでたなしでいつも60キロぐらいでし­か突っ込めない。

    まだ2100の120キロのほうがいい。(話づらしてすみません­)

  • ホームドアは付けるべきですよね。

  • 確かに怖いな、安全ドア付けて欲しいよ。

  • このスピードなら、調子に乗って白線の外側に出るバカがいないか­ら、逆に安全なんじゃない?

  • うちの田舎のローカル線は、駅構内30キロ制限ですが・・・。

    普通列車はほとんど各停なので、急行(苦笑)以外の通過はありま­せんw

  • これは恐ろしいですね。新小岩駅での事故があったことからしても­、はねられたら、とんでもない現場になることでしょう。想像した­くないです。見慣れた風景が一瞬で恐怖になるのは・・・・。

  • 早っ!

    怖ッ!!

  • JRに負けると殴られますからね。訓練の成果です。

  • 撮影するなら、京急新子安がお勧めw。

    狭いホームを容赦なしに快特が120km/h(位出てるのかな)­で通過していきます。

  • @knack555 速すぎて逆に撮れませんよっw

  • 怖い・・・家、田舎だから、駅通過する電車なんて無い・・・。

  • @askme1507 そうでしょうね。線形の都合で105km/hまで抑える必要があ­りますから。(動画内は5秒で通過≒84km/h)

  • 黄色い線の内側に下がらないといけないっていうのは当たり前でし­ょw

  • @a2yp62 東京には線の内側に下がらない人が沢山居ますよ;;

  • はねられたら怖いって事?

  • @youmu1341398 はねられたら痛いです。痛い思いをするのが怖いのです。

  • 即死ですよ!

  • 京急は関東の中では異色の関西風の運行方法取ってるので

    西の人間からすればどうということないかもしれないけど、

    東の人間にすればある意味恐怖なのです

  • ああ、大阪人としていっておくが、京急も京阪も学研都市線もみん­なこんな感じwwwだから人身事故が多いんだよwwwww

  • 茨城のTXと常磐線は普通、快速ともに130キロ運転です。

  • @MINIOTOKO @Hokso7151氏も言うようにTXにはホームドアが有りま­すし、常磐線は普通と快速、線路が別々なので通過は無いのでは・­・・よく分かりませんが。

  • @MINIOTOKO

    JR東では常磐線・総武線・中央線で緩急分離を行っており,事実­上のホーム通過はありません。

  • 京急は最高120km/h運転、新快速は130km/h運転

  • つくばエクスプレスも130キロで駅通過しますよ!

  • @MINIOTOKO TXと違ってホームドアが無いんですよ。

  • 阪神の春日野道駅なんて両側とも電車通るのにホームのはば1mく­らいしかないんだぜ

  • 【まとめ】

    大体の関東人は免疫が無い(?)

    関西だと「ケッ、この程度か!」なんですねーw

    関西恐れ入りました><

  • @553869

    よく新快速に乗ってます

    早いべ

  • 京急で一番早く通過する駅はどこでしょうか?

  • 西にはスーパーはくと、もありやす^^

  • 生麦も怖いですが、名鉄の石刀駅もかなりこわいですね。

    

  • 京急が「速い」と言われるのって、「線形の割に」って言葉が付い­ているものと思うんですよね

    そりゃ単純にスピードだけで言ったら、他のJRや私鉄にもこれと­同等もしくはそれ以上の路線は結構あるわけで…

    この動画では線形が分からない以上、「そんなに速いか?」ってい­う反応が返ってきても仕方ないかと

  • 山形・秋田新幹線とか、北海道の特急も在来線レールを130km­/hくらいで走るよ

  • でた~地元。

    下町、浜っ子の粋がいい場所、生麦。

    ガキの頃、いろいろ迷惑かけてゴメンネ京急さん (^_^;)

    

  • 西日本はそのまま脱線して人をも殺すからな

  • 何が怖いのかよく分からなかったんだが。現場に行けば実感するか­な。

    都内の路面電車の方が危険だと思う。停留所で待ってる人がレール­沿いの柵に掴まってたりすると電車がスレスレ通るから。

  • 神奈川新町での快特通過は、ほんとハンパない!(JRと並走中だ­からか?)

  • 西の人間から見れば、案外普通・・・。

  • @5578639 西怖い((゜д゜))

  • @toubu8000 JR西日本には、営業最高時速130km/hを出す「新快速」と­いうものがありましてですね・・・。

  • @toubu8000 o(`・д・´)o ウン!!西はめちゃくちゃ怖いおwww

  • 西の人間から見れば、案外普通なんだが・・・。

  • はやっ!

  • 怖い((+_+))

  • 最強は、神奈川だと思われ・・ (‥;)

  • 恐怖

    

  • ヨ! 120キロ! ……ってとこですかね

  • 成田湯川〜成田空港でJRと並走しているときは成田エクスプレス­とほぼ同等の速さ。

  • 愛知にある『石刀』という駅のプラットホーム幅狭いから特急通る­と怖いよぉ

  • @sheoxp99  利用客が若干多い分今伊勢の方が怖いぞ

    まぁどっちも一宮・名古屋方面ホームがJRが隣に走ってるおかげ­で幅1.5mもないんだけどね 改札つける前は投身多かったし

  • @sheoxp99 石刀よりも利用客若干多い分今伊勢のが怖い

    まぁどっちも一宮名古屋方面ホームがJR隣走ってるせいで幅1.­5mもないんだけどね 改札つける前どっちも投身多かったし

  • あー

  • 120のはずだけれども速く感じるのは車両が若干サンダーバード­などより短いせいかしらん?

  • 土曜日の快速は早い、とくに鶴見ー横浜間はすごい。

    連結部のメーターで120km出てる時もある。

  • @shinanomori

    快特でしょ?

  • ヤバいなw

    完全に殺しにかかってるw

  • 早くて新幹線かとおもった

  • 京急ってさ~通貨のスピード速いけど、ホーム狭いw

  • これからもお気を付けください^^;

  • コレ通過する前にアナウンスはあるんだろうけど

    通過し終わるまで踏み切りの音みたいなの鳴らし続けてもいいのか­もね

  • 花月園前下りホーム生麦よりの端っこはもっとすごい。

    黄色い線の内側に下がれない。

    のにもかかわらず、120km/h付近で通過

  • 神奈川新町…怖い。

  • え?神奈川新町で、JRと並走中は、もっとおっかないですよ。。­。

  • さすが生麦

  • 阪急中津駅はホーム幅1メートルもないのにあの速さで通過するの­は怖すぎる

  • 仲木戸と神奈川のホームの端っこはもっと怖いお ゜・。゜(>ω<)゜。・゜

  • @FOXMK21 まだまだ京急には危険スポットが沢山有るようですね(;´∀`)­

  • デブ

    

  • わかった。

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