Про ремень я давно слышал, а вот про эту шайбу только тут. Отец научился вообще не пользоваться тормозами, поэтому когда у меня шланг порвался я еще дня 3-4 ездил без тормозов. Торможение двигателем самое эффективное.
куда мир катится? Большинство подсмеиваются над автором ролика, а когда сами вляпываются в такую ситуацию на дороге - то сделать ни чего не могут. И смотрят жалостливыми глазами бездомного щенка на своих спасителей, которые голыми руками и подручными средствами могут хоть как-то помочь добраться до цивилизации. Все больше рафинированных и тупых наездников попадается на дорогах России! Печально.
@SuperStalker64 Не то слово!!! Колесо пробьет, баранина, стоит и смотрит, даже не подозревает что оно в багажнике лежит О_О.....другой раз, так и хуарит на спущенном.
Короче парни,для того что бы в тазике ездитьвам нужно весь багажник забить всякой Ху*ней например:пыстые бутылки, колготки,ган*оны и т.д.И вообще с какого хера ремень рвется иммено ночью? И с какого хера если Генератор под нагрузкой то он Туго крутится??? А да и еще от стука Узла от колготок у вас может Раз*ать подшипник на генераторе но это уже в другой серии))))))
@MsSamarskiy генератор преобразователь механической энергии в электрическую и так как ночью чаще всего нужен дальний свет фар а он потребляет не малое количество энергии то и вращающий момент на валу генератора увеличивается соответственно и увеличивается нагрузка на ремень и соответственно возрастает вероятность разрыва ремня а если на трассе ремень порвется зимой то тебе пофиг будет что там наматывать за место ремни а то придется покрышки жечь что бы от холода не сдохнуть особенно ближе к севе
@MsSamarskiy насчет генератора под нагрузкой:он действительно будет туго крутиться. на роторе стоит обмотка возбуждения ну или электромагнит можно назвать. даже при просто подключенной обмотке возбуждения становится сложнее вращать генератор. а насчет предложенных методов выхода из ситуации, я с тобой согласен...это видео-дерьмо.наверное создавалось электриками, которые ждут, когда к ним приедут ремонтировать сломанный таким образом генератор.
@HaKoPMuCo6aKoBoDa резинка от трусов на генератор . заглушить тормоза это по нашему. а от таких уродов кто так делает гибнут люди. какая это смекалка это чистейший похуизм на всех. главное чтобы я доехал а на других насрать. ИЛИ Я НЕ ПРАВ?развивайте свою смекалку в других областях. стране нужны люди с головой на плечах . а не похуисты
@alecs229 люди гибнут от нехватки мозга. Если долбаеб по жизни, то он долбаебом и за рулем будет. Большинство людей гибнет из-за скорости и пьянок, а эти "маленькие хитрости" никому вреда не приносили, разве что только долбаебам
@HaKoPMuCo6aKoBoDa охуительно умный человек глушит тормоза. при чем тут нехватка мозга. а вы бы хотели чтобы такой долбоеб с заглушеными тормозами на скорости врезался в вас?а если кто нибудь погиб бы из ваших близких не дай бог. вы бы сказали да на хую я вертел такие хитрости. поверте мне я знаю
@alecs229 Ехать без тормозов или тормозить тремя, Чем крутить генератор вообще не вижу разницы, главное что бы крутился, и был свет. Что то я не вижу логики в Ваших возмущениях.
@zaninea какими тремя вы тормозить собрались у 9 задние тормоза барабанные а впереди дисковые еще есть мудрый колдун который как правило некогда не работает. а теперь подумайте при резком нажатии на педаль тормоза в гололед что произойдет если вы заглушили переднее правое колесо. вы на встречке на неуправляемой машине . а возмущает только то что от этого погибнут не вчем невинные люди из за того что вы проявили свою смекалку.
Копеечка у меня прослужила 32 года !!!! Один ремонт кузова с заменой дверей и передних лонжеронов и оперения Еслиб не разбила пьяная деваха до сих пор бы ездил
@anatoliy95450 У меня ваз 2103 в гараже стоит,на ходу,всё нормально.Год выпуска 1975.Отцова машина.Я на ней 12 лет откатался ,сейчас отцу на дачу ездить отдал опять.Замечательная машина,проблем не было сней никогда..всегда запускается,всегда тепло,мягко и уютно...Для своего времени шикарная машина..Сопляки 20 лет отроду этого не понимают просто...Ни родины ни флага..Жаль их...
@Vlad2208 ой,ой,ой какие мы жааалостливые,прямо!!! я на 11 лет младше Вашего ТАЗ-а. В чём моя вина,что у меня нет "ни родины ни флага"??? а?Это ВАША "заслуга"-Вашего поколения,чтоу моего нет родины. Ето к холливару.
А по поводу "машины" да дерьмо это. и в 75 том было дерьмецо, и сейчас такое. Не умели у нас на Родине машины делать-факт. Самолёты,ракеты,танки-да. Для военных. А для народа-хрен. Ето факт, и спор глупо выглядел-бы.
@Ein2404 Я не вваш одрес сказал ,так что без обид)).А вовторых еще раз говорю что для своего времени машина была хорошая и спорить действительно не будем.А сегодня я согласен,ровнять лексус и тд с машиной образца 60-х годов не совсем корректно просто..Для тех лет когда ездили 402 москвичи и ушастые запорожци копейка и всё что из неё произошло было прорывом. Молодым это сложно понять просто сегодня..Жизнь была совершенно другая..Не хуже,лучьше была вомногом..Хоть выбора было по меньше,да..
@Ein2404 В общем-то, на счет тона вопрос скорее от меня к тебе)))))
А, во-вторых, если б ты разбирался в устройстве авто, то знал бы, что в хваленных тобой Лексусах и проч. генератор приводится в действие ремнем, который, в свою очередь, рвется, если вовремя не заменить. ГТЦ также принципиально не отличается - точно также из него выходят трубки тормозной системы, а к колесам подводятся гибкие шланги.
Так что, учи мат часть. А потом уже показывай знания русского народного. ;)
2)а назовите мне машину в которой НЕ ремнём приводиться ген.
2)б етож недо быть феерическим ебланом,чтоб за ремнями не следить.
3)к чему вообще ета ебала про ГТЦ непонял. И вообщето отличаеться-они с уселителями вообще-то. Сами-то на чём ездите?? Много машин было?? А то поимев 5 тазов может считаете себя тааким умным прямо спецом....матчасть...какие слова выучили-то....
Помимо инструментов, всегда в машине держу: Комплект лампочек (все по 1 шт), контакты прерывателя, кконденсатор, свечи 4 шт, ремень генератора, моток проволоки, релюшка, два провода по 1,5 метра, мультиметр, изолента,тормозную жидкость, масло 1 литр, и воду в полторашке, нож по сидушкой)). Может что и забыл...
@reschigas Анальное рабство только в твоих фантазиях. Я вот уже четвертый год езжу, ни одной. поломки серьезной, знай себе только масло меняй и прочие расходные материалы. Так что если денег нема лучше поднакопить и купить дешевую иномарку, Логан например чем ебаться с продукцией АвтоТаза
@clouster75 "Поднакопить" ещё 200 т.р. для многих это ещё два года въёбывать и ездить на маршрутке,а ВАЗ всё таки уже личный автомобиль.А много ли на дорогах осталось шкод фелиций,дэу эсперо,рено 19 или фиатов уно? Сгнили на авторазборках.Это про ресурс и дешевизну обслуживания бюджетных иномарок.А ВАЗы 90х годов ещё вовсю бегают,сменив нескольких хозяев,и несколько комплектов порогов и дверей =).И вообще ТАЗосрач уже не в моде,не нравится не покупай,голосуй рублём.
лечше все-же новая машина чем б\у. смешно слышать о "плюсах" иномарок. ни о какой безопасности на 10-тилетнем авто и речи быть не может, постепенно сыплющийся авто - постепенные замены весьма дорогостоящих агрегатов и расходников на дорогущие оригиналы, или более доступные, но менее надежные дубли или такие поюзаные контрактные запчасти, которые неизвестно сколько проходят и т.д. и т.п.
новая иномарка проигрывает в цене, что существенно для не сильно богатых россиян
@VFSALX за 2 года накатать 200 тысяч - это надо круглосуточно таксистом работать. Я за 4 года даже 100 не накатал - каждый рабочий день на другой конец города, туда и обратно. По выходным на дачу - 150 км. Хорошая двух-трех летка стоит 200-300 тысяч, что сравнимо с ценой новой "неголой" Калины.
а так зачастую и происходит. да и не обязательно таксистом. я вот, например, от дома до работы туда и обратно, да еще по своим делам, каждую неделю около 800 км наматываю. машина, особенно новая - это соблазн даже за хлебом 100 метров от дома на ней ездить. а через 2-3 года гарантия заканчивается, пробег такой, что под ремонт подходит, и начинают ее продавать. и хорошая иномарка 2-3-х летка не стоит 200-300, а 500-700 тыс.руб того же класса. а ушатаные да, стоят 200-300 :)
@clouster75 В 97 году работал в компании Транссервис,такси..В парке было 21 машина. Жигули,2105 и 2106.Все были закуплены практически одновременно.Были два рекордсмена,две шестёрки.За 10 месяцев накатали по 230 и 240 тыс.км..По три человека на машине работало,тогда такси в нашем городе только начиналось и машины не останавливались практически..работали круглосуточно..Больших поломок с машинами не было..Моторы исправно выхаживали более 200,000 км..Для своего времени машина шикарная была..Уважаю.
...россиян, жителей СНГ. а б\у иномарку в состоянии нового авто или близкого к этому состоянию никто дешево не отдаст. цена бдет практически как на новую иномарку. так что не стоит голословно рекламировать пропуканые покемонами б\у иномарки, втридорого торгуемые перекупами здесь
Есть ремень, ролик натяжителя и ремень генератора, запасной замок зажигшания, пока карбюратор был еще жиклеры, бегунок трамблера, крышка трамблера, коммутатор и катушка зажигания :) десять лет практии на наших тазиках и зубилах обязывает. Просто это из другой оперы. Обрыв ремня ГРМ не так сильно влияет на безопасность.
нужно ещё знать куда ту хрень подкладивать. где перед а где зад!? и после этой процедуры ещё и прокачивать тормоза, о чём они не сказали иначе завоздушите систему и будете гемороится!
с тормозами был именно такой случай в 97 только на рено 21, ситуация была такова подрезал .... именно на девятке и попали в прыжок а дальше в яму, вырвало переднюю ступицу из шаровой, колесо естественно замяло, и порвало шланг. искать посреди Казахстана шланг на реношку просто нереально в то время... слава богу там было диагональное подключение, и в месте с передним правым пропали тормоза и на заднем левом... и так мы проехали оставшиеся 2500 км...
глупости , денег на иномарку может не быть только если брать таз развалюху , а если есть деньги на нормальный таз допустим тысяч за 60-90 , помоему минимальная цена за то чтобы уж не совсем разваливалась то есть альтернативы в виде гольфов,пассатов , а вообще вариантов море , старые японки и немки очень неплохо ходят и ломаються когда положено по пробегу ,а не когда захочеться.
@alex744322 ну да, у ино ведь ни ремней нет, ни шлангов, и ничего не рвется никогда, а что рвется - всё как-то чудом само латается, даже посреди трассы, и прямо находу.
А тормозуха то какая раньше была - как "слеза" )))
vvovva833 2 days ago
Кэп
MrVetal9000 5 days ago
Про ремень я давно слышал, а вот про эту шайбу только тут. Отец научился вообще не пользоваться тормозами, поэтому когда у меня шланг порвался я еще дня 3-4 ездил без тормозов. Торможение двигателем самое эффективное.
TIP958 1 week ago
Эту шайбочку продавит сразу при хорошем торможении.Проверено на себе.И что за бурду он лил вместо тормозной жидкости.
839gena 1 week ago
куда мир катится? Большинство подсмеиваются над автором ролика, а когда сами вляпываются в такую ситуацию на дороге - то сделать ни чего не могут. И смотрят жалостливыми глазами бездомного щенка на своих спасителей, которые голыми руками и подручными средствами могут хоть как-то помочь добраться до цивилизации. Все больше рафинированных и тупых наездников попадается на дорогах России! Печально.
SuperStalker64 1 week ago 13
@SuperStalker64 а от таких уродов кто глушит тормоза гибнут люди.печально что вы это не можете понять.
alecs229 1 week ago
@SuperStalker64 Не то слово!!! Колесо пробьет, баранина, стоит и смотрит, даже не подозревает что оно в багажнике лежит О_О.....другой раз, так и хуарит на спущенном.
messersmitz 6 days ago
Есть информация,
Значит ты победитель.
MrDiezdiez 2 weeks ago
Короче парни,для того что бы в тазике ездитьвам нужно весь багажник забить всякой Ху*ней например:пыстые бутылки, колготки,ган*оны и т.д.И вообще с какого хера ремень рвется иммено ночью? И с какого хера если Генератор под нагрузкой то он Туго крутится??? А да и еще от стука Узла от колготок у вас может Раз*ать подшипник на генераторе но это уже в другой серии))))))
MsSamarskiy 4 weeks ago
@MsSamarskiy генератор преобразователь механической энергии в электрическую и так как ночью чаще всего нужен дальний свет фар а он потребляет не малое количество энергии то и вращающий момент на валу генератора увеличивается соответственно и увеличивается нагрузка на ремень и соответственно возрастает вероятность разрыва ремня а если на трассе ремень порвется зимой то тебе пофиг будет что там наматывать за место ремни а то придется покрышки жечь что бы от холода не сдохнуть особенно ближе к севе
Xuc24 2 weeks ago
@MsSamarskiy насчет генератора под нагрузкой:он действительно будет туго крутиться. на роторе стоит обмотка возбуждения ну или электромагнит можно назвать. даже при просто подключенной обмотке возбуждения становится сложнее вращать генератор. а насчет предложенных методов выхода из ситуации, я с тобой согласен...это видео-дерьмо.наверное создавалось электриками, которые ждут, когда к ним приедут ремонтировать сломанный таким образом генератор.
Спасибо за внимание
luciferofevil 2 weeks ago
русские машины лучше всех иномарок развивают смекалку
HaKoPMuCo6aKoBoDa 2 months ago 15
@HaKoPMuCo6aKoBoDa резинка от трусов на генератор . заглушить тормоза это по нашему. а от таких уродов кто так делает гибнут люди. какая это смекалка это чистейший похуизм на всех. главное чтобы я доехал а на других насрать. ИЛИ Я НЕ ПРАВ?развивайте свою смекалку в других областях. стране нужны люди с головой на плечах . а не похуисты
alecs229 1 week ago
@alecs229 люди гибнут от нехватки мозга. Если долбаеб по жизни, то он долбаебом и за рулем будет. Большинство людей гибнет из-за скорости и пьянок, а эти "маленькие хитрости" никому вреда не приносили, разве что только долбаебам
HaKoPMuCo6aKoBoDa 1 week ago
@HaKoPMuCo6aKoBoDa охуительно умный человек глушит тормоза. при чем тут нехватка мозга. а вы бы хотели чтобы такой долбоеб с заглушеными тормозами на скорости врезался в вас?а если кто нибудь погиб бы из ваших близких не дай бог. вы бы сказали да на хую я вертел такие хитрости. поверте мне я знаю
alecs229 6 days ago
@alecs229 Ехать без тормозов или тормозить тремя, Чем крутить генератор вообще не вижу разницы, главное что бы крутился, и был свет. Что то я не вижу логики в Ваших возмущениях.
zaninea 5 days ago
@zaninea какими тремя вы тормозить собрались у 9 задние тормоза барабанные а впереди дисковые еще есть мудрый колдун который как правило некогда не работает. а теперь подумайте при резком нажатии на педаль тормоза в гололед что произойдет если вы заглушили переднее правое колесо. вы на встречке на неуправляемой машине . а возмущает только то что от этого погибнут не вчем невинные люди из за того что вы проявили свою смекалку.
alecs229 5 days ago
Я бы не стал надеяться на пластмассу, а вырезал бы кружок из монеты (10 копеек).
JanJanych 2 months ago
@JanJanych В дороге? ЧЕМ???
MazmanSL 2 months ago
@JanJanych в полевых условиях?... ну ты монстр, чё сказать...
ide16rus 1 month ago
меня бесит когда люди говорят "иномарка"
Ein2404 3 months ago 5
@Ein2404 +1 Словечко из дремучего советского прошлого,сейчас потеряло всякий смысл.
reschigas 1 month ago
а как потом эту шайбу обратно доставать?
StalKeRXZZ 3 months ago
Копеечка у меня прослужила 32 года !!!! Один ремонт кузова с заменой дверей и передних лонжеронов и оперения Еслиб не разбила пьяная деваха до сих пор бы ездил
anatoliy95450 3 months ago
@anatoliy95450 У меня ваз 2103 в гараже стоит,на ходу,всё нормально.Год выпуска 1975.Отцова машина.Я на ней 12 лет откатался ,сейчас отцу на дачу ездить отдал опять.Замечательная машина,проблем не было сней никогда..всегда запускается,всегда тепло,мягко и уютно...Для своего времени шикарная машина..Сопляки 20 лет отроду этого не понимают просто...Ни родины ни флага..Жаль их...
Vlad2208 3 months ago
@Vlad2208 ой,ой,ой какие мы жааалостливые,прямо!!! я на 11 лет младше Вашего ТАЗ-а. В чём моя вина,что у меня нет "ни родины ни флага"??? а?Это ВАША "заслуга"-Вашего поколения,чтоу моего нет родины. Ето к холливару.
А по поводу "машины" да дерьмо это. и в 75 том было дерьмецо, и сейчас такое. Не умели у нас на Родине машины делать-факт. Самолёты,ракеты,танки-да. Для военных. А для народа-хрен. Ето факт, и спор глупо выглядел-бы.
Ein2404 3 months ago
@Ein2404 Я не вваш одрес сказал ,так что без обид)).А вовторых еще раз говорю что для своего времени машина была хорошая и спорить действительно не будем.А сегодня я согласен,ровнять лексус и тд с машиной образца 60-х годов не совсем корректно просто..Для тех лет когда ездили 402 москвичи и ушастые запорожци копейка и всё что из неё произошло было прорывом. Молодым это сложно понять просто сегодня..Жизнь была совершенно другая..Не хуже,лучьше была вомногом..Хоть выбора было по меньше,да..
Vlad2208 3 months ago
@Vlad2208 незнаю. имхо если сравнить с Амеровской машиной 75-того,то таз проиграет.
Ein2404 3 months ago
@Ein2404 А если ещё растаможить эту амеровскую машину то можно без штанов остаться.
reschigas 1 month ago
@Ein2404 дурик ты
PavelAlGavrilov 1 month ago
@PavelAlGavrilov Вы малость не охуели в таком соне со мной разговаривать??? кто Вы такой вообще, чтоб в подобном тоне кому-либо писать????
Ein2404 1 month ago
@Ein2404 В общем-то, на счет тона вопрос скорее от меня к тебе)))))
А, во-вторых, если б ты разбирался в устройстве авто, то знал бы, что в хваленных тобой Лексусах и проч. генератор приводится в действие ремнем, который, в свою очередь, рвется, если вовремя не заменить. ГТЦ также принципиально не отличается - точно также из него выходят трубки тормозной системы, а к колесам подводятся гибкие шланги.
Так что, учи мат часть. А потом уже показывай знания русского народного. ;)
PavelAlGavrilov 1 month ago
@PavelAlGavrilov
1) я разве когото хвалил??
2)а назовите мне машину в которой НЕ ремнём приводиться ген.
2)б етож недо быть феерическим ебланом,чтоб за ремнями не следить.
3)к чему вообще ета ебала про ГТЦ непонял. И вообщето отличаеться-они с уселителями вообще-то. Сами-то на чём ездите?? Много машин было?? А то поимев 5 тазов может считаете себя тааким умным прямо спецом....матчасть...какие слова выучили-то....
Ein2404 1 month ago
И ещё тормозная жидкость очень ЯДОВИТА а автор голыми руками работает ?Перчатки нужны!
anatoliy95450 3 months ago
@anatoliy95450 сам ты ядовитый, если в неё сыпануть соли, то пить можно! Господи, откуда же такой отсталый народ пошел?!
SuperStalker64 1 week ago
Я обычно в шланг заворачивал саморез так что он спасает ситуацию
anatoliy95450 3 months ago
ну так
thisisdokie 3 months ago
вот так наши машины собираются на заводе
thisisdokie 4 months ago
@thisisdokie Откуда информация? Вырос на камеди клабе?
reschigas 3 months ago
Помимо инструментов, всегда в машине держу: Комплект лампочек (все по 1 шт), контакты прерывателя, кконденсатор, свечи 4 шт, ремень генератора, моток проволоки, релюшка, два провода по 1,5 метра, мультиметр, изолента,тормозную жидкость, масло 1 литр, и воду в полторашке, нож по сидушкой)). Может что и забыл...
Suhoveev1990 4 months ago 3
Comment removed
MsDemonId 4 months ago
Comment removed
MsDemonId 4 months ago
Comment removed
MsDemonId 4 months ago
Она закрыл подачу масла а как он потом вытащит этот кусок пробки???
Goblin116rus 4 months ago
@Goblin116rus Вот я тоже сижу и думаю об этом...
ICantMove 4 months ago
@Goblin116rus Это тормозная жидкость вообще то. Вытащит шилом или любым подручным предметом,если руки не из задницы.Тоже мне проблема)
reschigas 4 months ago
большая водительская хитрость - купить иномарку и забыть про маленькие хитрости.
clouster75 4 months ago
@clouster75 И попасть в анальное рабство к паразитам из банка и страховой.
reschigas 4 months ago
@reschigas Анальное рабство только в твоих фантазиях. Я вот уже четвертый год езжу, ни одной. поломки серьезной, знай себе только масло меняй и прочие расходные материалы. Так что если денег нема лучше поднакопить и купить дешевую иномарку, Логан например чем ебаться с продукцией АвтоТаза
clouster75 4 months ago
@clouster75 "Поднакопить" ещё 200 т.р. для многих это ещё два года въёбывать и ездить на маршрутке,а ВАЗ всё таки уже личный автомобиль.А много ли на дорогах осталось шкод фелиций,дэу эсперо,рено 19 или фиатов уно? Сгнили на авторазборках.Это про ресурс и дешевизну обслуживания бюджетных иномарок.А ВАЗы 90х годов ещё вовсю бегают,сменив нескольких хозяев,и несколько комплектов порогов и дверей =).И вообще ТАЗосрач уже не в моде,не нравится не покупай,голосуй рублём.
reschigas 3 months ago
@clouster75
лечше все-же новая машина чем б\у. смешно слышать о "плюсах" иномарок. ни о какой безопасности на 10-тилетнем авто и речи быть не может, постепенно сыплющийся авто - постепенные замены весьма дорогостоящих агрегатов и расходников на дорогущие оригиналы, или более доступные, но менее надежные дубли или такие поюзаные контрактные запчасти, которые неизвестно сколько проходят и т.д. и т.п.
новая иномарка проигрывает в цене, что существенно для не сильно богатых россиян
VFSALX 3 months ago
@VFSALX Никто не предлагает 10 летнюю развалюху покупать, но 2-3 летняя иномарка надежнее чем новенький АвтоТаз
clouster75 3 months ago
@clouster75
2-3-х летняя иномарка раза в два дороже нового отечественного авто.
за 2-3 года можно спокойно накатать под 200 тысяч пробег, затем пробег смотать и благополучно продать идиотам. 200 000 - серьезный пробег.
VFSALX 3 months ago
@VFSALX за 2 года накатать 200 тысяч - это надо круглосуточно таксистом работать. Я за 4 года даже 100 не накатал - каждый рабочий день на другой конец города, туда и обратно. По выходным на дачу - 150 км. Хорошая двух-трех летка стоит 200-300 тысяч, что сравнимо с ценой новой "неголой" Калины.
clouster75 3 months ago
@clouster75
а так зачастую и происходит. да и не обязательно таксистом. я вот, например, от дома до работы туда и обратно, да еще по своим делам, каждую неделю около 800 км наматываю. машина, особенно новая - это соблазн даже за хлебом 100 метров от дома на ней ездить. а через 2-3 года гарантия заканчивается, пробег такой, что под ремонт подходит, и начинают ее продавать. и хорошая иномарка 2-3-х летка не стоит 200-300, а 500-700 тыс.руб того же класса. а ушатаные да, стоят 200-300 :)
VFSALX 3 months ago
@clouster75
кстати, у меня друг таксист наматывает в неделю около 1500 км :)
постоянно на межгород народ возит
VFSALX 3 months ago
@clouster75 В 97 году работал в компании Транссервис,такси..В парке было 21 машина. Жигули,2105 и 2106.Все были закуплены практически одновременно.Были два рекордсмена,две шестёрки.За 10 месяцев накатали по 230 и 240 тыс.км..По три человека на машине работало,тогда такси в нашем городе только начиналось и машины не останавливались практически..работали круглосуточно..Больших поломок с машинами не было..Моторы исправно выхаживали более 200,000 км..Для своего времени машина шикарная была..Уважаю.
Vlad2208 3 months ago
@clouster75 Только уже без гарантии.
reschigas 1 month ago
@clouster75
...россиян, жителей СНГ. а б\у иномарку в состоянии нового авто или близкого к этому состоянию никто дешево не отдаст. цена бдет практически как на новую иномарку. так что не стоит голословно рекламировать пропуканые покемонами б\у иномарки, втридорого торгуемые перекупами здесь
VFSALX 3 months ago
@auter13
Есть ремень, ролик натяжителя и ремень генератора, запасной замок зажигшания, пока карбюратор был еще жиклеры, бегунок трамблера, крышка трамблера, коммутатор и катушка зажигания :) десять лет практии на наших тазиках и зубилах обязывает. Просто это из другой оперы. Обрыв ремня ГРМ не так сильно влияет на безопасность.
govoed 4 months ago
длинный саморез закрутить потуже в шланг и все дела
andrey76able 5 months ago
нужно ещё знать куда ту хрень подкладивать. где перед а где зад!? и после этой процедуры ещё и прокачивать тормоза, о чём они не сказали иначе завоздушите систему и будете гемороится!
killerSanOk 5 months ago
Где у мужика колготкито? Или пошёл прохожую девушку раздел)))
Sanya231986 6 months ago
я на резинке от трусов доехал))так что шер ше ля фам не обязательно))
delamelanikon 6 months ago
ремень генератора всегда со мной, он маленький, а понадобиться может в любой момент
357frost 7 months ago
руссие развалюхи... вот за это я их и не уважаю как развалится за 500 км от дома
wevkun 7 months ago
@wevkun, развалиться может и порш, если за ним не следить. Машина, это не статуэтка в серванте.
357frost 7 months ago
@wevkun
а ты хуесос потомственный, и что
SibTender 6 months ago
просто надо было зажать пасатижами тормозной шланг))))))
копейки стоит
miklvishnya28 7 months ago
Эээх где был ютуб 15 лет назад?! Столько роликов накидал бы про советское авто по хитростям
NicolasBertrandt 7 months ago
с тормозами был именно такой случай в 97 только на рено 21, ситуация была такова подрезал .... именно на девятке и попали в прыжок а дальше в яму, вырвало переднюю ступицу из шаровой, колесо естественно замяло, и порвало шланг. искать посреди Казахстана шланг на реношку просто нереально в то время... слава богу там было диагональное подключение, и в месте с передним правым пропали тормоза и на заднем левом... и так мы проехали оставшиеся 2500 км...
KJacksus 9 months ago
или ремень возите или колготки носите
vasuk1000 9 months ago
также можно вставить фильтр от сигарет. сам пробовал.
antiputin1000 1 year ago
В тормозную трубку маленький гвоздик вставить лучше
MrColombo100 1 year ago
А ещё лучше быть королём Кувейта
android504 1 year ago 24
3 иномарки лучше будет
DimISTrus 1 year ago
а еще лучше 2 иномарки
Almaz1205 1 year ago
а лучше всего иномарку
alex744322 1 year ago 23
@alex744322 а если нет денег на нее
Airaleais 10 months ago
@Airaleais
глупости , денег на иномарку может не быть только если брать таз развалюху , а если есть деньги на нормальный таз допустим тысяч за 60-90 , помоему минимальная цена за то чтобы уж не совсем разваливалась то есть альтернативы в виде гольфов,пассатов , а вообще вариантов море , старые японки и немки очень неплохо ходят и ломаються когда положено по пробегу ,а не когда захочеться.
Spider12ss 6 months ago
@Spider12ss За 60-90 т.р. пассат это тонна шпатлёвки и дубликат ПТС с пятнадцатью владельцами.Как летняя дачная машина может и сойдёт,не более.
reschigas 1 month ago 3
@alex744322 ну да, у ино ведь ни ремней нет, ни шлангов, и ничего не рвется никогда, а что рвется - всё как-то чудом само латается, даже посреди трассы, и прямо находу.
лучше всего мозг иметь и не зарекаться.
9Nick2 1 month ago