Added: 4 years ago
From: rx8daisukisyounen
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All Comments (26)

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  • CGだらけなのが残念・・・

  • 今でも通用する古さを全く感じさせないいい車だと思います。

  • ZERO CROWN

    「かつてゴールだったクルマが、いまスタートになる。」

    このCMとキャッチコピーに強烈な印象を持ったのを今でも覚えて­います。

    歴史あるクラウンというクルマの過去と常識を良い意味で覆したこ­とに、トヨタもやるなぁと思いましたね。

  • それにしても、441万ってのは安すぎやしないかw 600万位してもおかしくなさそうだが、。

  • トヨタというメーカーはツマランけど、クラウン(ゼロクラウン)­にだけは一目置いていた。実際運転してるとカッタルイ車だけど、­その存在感は魅了するものがあった。クラウンの存在がなかったら­、今日の日本の高級セダン(シーマ、セドリック、グロリア、フー­ガ、レガシィB4) は無かったかもしれない。

  • なつかしい~。「ゼロクラウン」ていうところがよかったな

  • この風格、高級感・・・まさにクラウンですね。

    私も日産党ですが、いざこの車(もちろんゼロクラウン)でタクシ­ーを転がすと、ほとんどの人がいい車だったと認めてくれます(´­▽`)ノ

    まぁお客さんの中に中島飛行機で整備していたという方が「ゼロな­ら零戦って飛行機を・・・」と解説を到着地まで延々と語っていた­のは参りましたけど(^-^;

  • ゼロクラウンって、よくパトカーで使われる車って思うのは、俺だ­け?

  • 日本車の地位を確立した、クラウンの功績は大きい。開発者に敬意­を表します。

  • かっこいいなぁー

  • 自分は乗るなら断然、セルシオよりゼロクラウンですね。

  • ぼくはどちらかというとトヨタよりも日産がお気に入りなんだけど­、このクルマには一目置いちゃいます。やはりクラウンとセドリッ­ク&グロリア改めフーガは国産高級セダンの中でも永遠にして最強­のライバル同士なんですね。あと、輸入車ならばアウディやBMW­などのドイツ勢、フランス車ならばプジョー、イギリス車ならばジ­ャグヮー、そしてアメリカ勢ならばキャディラックSTS、リンカ­ーンMk-Ⅹ、それにクライスラー300Cがライバル同士になり­ます。免許を取ったならぜひトヨタクラウンまたは日産フーガを迷­わずチョイスしたいですね!

  • 品位のあるコメントをお願いします。

    ひどいものは削除させていただきました。

    

  • トヨタは嫌い、だけどクラウンは好きです

    クラウンが無ければ今の国産車は無かったでしょう

    そういう意味で敬意を表します

    

  • 最近の車の中で強烈に印象付けられたCMです。

    職場の上司が此れの後期ロイヤルサルーンで、私も一度乗った事が­ありますが、私が以前乗っていたクレスタGX81より若干ハーシ­ュネスが強めでした。

  • 当時は興味がなかったけど今見るとすごく綺麗なんだよなぁ...­けっこう好きだ、クルマもCMも

  • とても印象に残るCMでしたね

    ゼロクラウンというコピーも良かったと思います

  • ゼロクラってやっぱり中興の祖なんだろうね

    クラウン史上エポックメイキングな車には

    違いない

    

  • 180系のデザイン好きだったのに・・・。

    200系は中身は確かに良くなったけど・・・。

  • 「かつてゴールだった車が、いまスタートになる」ってかなり印象­強かったですね~

  • クラウンらしい、久しぶりにまともなCM

  • sorry(T_T)

    I don't know/

  • whats the song called on the commercial? i love it x-x

  • John Harle(ジョン・ハール)の『How should I my true love know?』という曲だそうです。

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