En esta estación conviven tres anchos de via diferentes, el Español, el europeo y el todavia más estrecho del Tren Groc (Tren Amarillo) que es un tren turistico que circula por la montaña del Pirineo, subiendo de los 1200 mts de dicha estación hasta los 1592 mts y siempre a friccion, sin utilizar sistema de cremallera.
Puedes verlo en; otro video de mi canal, "Tren Groc a l'Alta Cerdanya, abril 2010"
Ja fa temps que crec que uns automotors com aquest ens anirien la mar de bé per la nostra oblidada línia. RENFE en podria prendre nota. La segona classe m'ha recordat força a com són interiorment els nous trens de Media Distancia espanyols, el qual vaig fer un petit reportatge fa algunes setmanes. Però bé, com diu el tòpic, Spain is different. L'enhorabona per perdre tot un matí per enganxar els trens francesos!
Ja fa uns anys que els tenen els nostres veins. S'ha de tenir en compte que França es la 5ª potència mundial.
Una altra cosa que també tenen son uns preus molt, pero que MOLT MÉS ALTS que els nostres per anar en tren. Si no recordo malament fa uns 4 o 5 anys, anar a Tolosa em va costar uns 30€ (anar i tornar). Son els mateixos 150 km que em separen de Barcelona
@jordicerdanya En això estic d'acord, però quin és el sou mitjà d'un francès de classe mitjana? M'imagino que superior al d'un espanyol de la mateixa classe. Recordo que fa un temps van publicar unes dades sobre els sous europeus, els britànics tenien el nivell de vida més alt, seguit dels alemanys i francesos, i els espanyols erem a la cua (com gairebé tot)
El sou mitjà no el conec, pero si comparem el que s'anomena "sou mínim", em sembla que aquí estem pels 650 o 700 €, i els nostres veins francesos estan per damunt dels 1500 €.
M'agrada com a derivat aquesta tertúlia, del tema ferroviari al econòmic.
He trobat una pàgina on hi ha explicats els diferents sous d'Europa,
Aneu a Google, buscant "El Salario medio en España"
Parlen català allà i a Cerbere? I a Tolosa?
campanadepollo 1 year ago
@campanadepollo
Jo diria que parlen francès, almenys a la Tor de Querol, a l'estació es aixi, i en tot cas si parlen alguna cosa que no sigui frances, es castellà.
jordicerdanya 1 year ago
Excelente video
estan los dos anchos de via en la estacion ???
saludos desde Argentina
gustavo
argenvia2 1 year ago
@argenvia2
Gracias por el comentario.
En esta estación conviven tres anchos de via diferentes, el Español, el europeo y el todavia más estrecho del Tren Groc (Tren Amarillo) que es un tren turistico que circula por la montaña del Pirineo, subiendo de los 1200 mts de dicha estación hasta los 1592 mts y siempre a friccion, sin utilizar sistema de cremallera.
Puedes verlo en; otro video de mi canal, "Tren Groc a l'Alta Cerdanya, abril 2010"
jordicerdanya 1 year ago
Ja fa temps que crec que uns automotors com aquest ens anirien la mar de bé per la nostra oblidada línia. RENFE en podria prendre nota. La segona classe m'ha recordat força a com són interiorment els nous trens de Media Distancia espanyols, el qual vaig fer un petit reportatge fa algunes setmanes. Però bé, com diu el tòpic, Spain is different. L'enhorabona per perdre tot un matí per enganxar els trens francesos!
RODALIESVICC3 1 year ago
@RODALIESVICC3
Ja fa uns anys que els tenen els nostres veins. S'ha de tenir en compte que França es la 5ª potència mundial.
Una altra cosa que també tenen son uns preus molt, pero que MOLT MÉS ALTS que els nostres per anar en tren. Si no recordo malament fa uns 4 o 5 anys, anar a Tolosa em va costar uns 30€ (anar i tornar). Son els mateixos 150 km que em separen de Barcelona
jordicerdanya 1 year ago
@jordicerdanya
Sí doncs fa uns mesos, no gaires, vaig demanar el preu de Anada a Toulouse i em van dir que 40€ aprox. SOL ANADA! que car!
nilruiz 1 year ago
@jordicerdanya Aix volia dir ANADA I TORNADA, pero 40 € es moltissim!
nilruiz 1 year ago
@jordicerdanya En això estic d'acord, però quin és el sou mitjà d'un francès de classe mitjana? M'imagino que superior al d'un espanyol de la mateixa classe. Recordo que fa un temps van publicar unes dades sobre els sous europeus, els britànics tenien el nivell de vida més alt, seguit dels alemanys i francesos, i els espanyols erem a la cua (com gairebé tot)
RODALIESVICC3 1 year ago
@RODALIESVICC3
El sou mitjà no el conec, pero si comparem el que s'anomena "sou mínim", em sembla que aquí estem pels 650 o 700 €, i els nostres veins francesos estan per damunt dels 1500 €.
M'agrada com a derivat aquesta tertúlia, del tema ferroviari al econòmic.
He trobat una pàgina on hi ha explicats els diferents sous d'Europa,
Aneu a Google, buscant "El Salario medio en España"
jordicerdanya 1 year ago
Òndia! Doncs, m' agradat els sients dels TER, son genials.
Algún dia m' hi pujaré allá.
N198612 1 year ago
@N198612
OK. Doncs si, tant els de segona com els de 1ª son força còmodes i tenint en compte que per baixar a Tolosa es triga unes 3 hores, ja va bé.
jordicerdanya 1 year ago
Fantastic 5 estrelles per aquest video, de aquesta estació amb els 3 amples de vía diferents!
nilruiz 1 year ago
@nilruiz
Gràcies. Si em vaig passar tot un dematí per poder pillar els diferents combois que anaven arribant i sortint.
Quan pugui, aniré a filmar l'arribada i la sortida del de Paris
jordicerdanya 1 year ago
@jordicerdanya ah, sí, pero el de Paris surt molt tard, a les 8h i algo del vespre si no m'equivoco.
nilruiz 1 year ago
@nilruiz Si, surt a les 8:21 del vespre i arriba a les 7:58 del matí, realment uns horaris fora d'hora,
jordicerdanya 1 year ago
@jordicerdanya Doncs si xD
nilruiz 1 year ago