Чего тут спорить, да еще и ругаться - да видео сделано неплохо, смотреть интересно. Як - машина заслуженная. Вот обсуждение отличий познавательно. Музыка - 100% навеяно Pink Floyd 1969 - Ummagumma "Set the controls for the heart of the sun", да и другими ранними творениями. Будь моя воля, я бы ругательство и матерщину удалял, хочешь написать другим на пользу - пиши умница, а выпячивать свое хамство не спеши, подумай кому оно, кроме тебя нужно.
Неправда - воевал он на Миге, на Яке, потом на кобре, в конце войны - на нелетной должности командующего дивизией. И что-то по мемуарам помнится ездил в Москву Лавочкиных для дивизии принимать. Уж в конце войны кобра всяко была не лучшим выбором.
В битве за Голубую линию он воевал на кобре. И воевал на ней до конца войны, несмотря на многочисленные предложения пересесть на отечественный самолет. И пересаживать свою часть на Ла-7 Покрышкин наотрез отказался.
Да Ла-7 принимали и даже летали на них. Именно на Лавочкине погиб Клубов,
Это Як-3, а не Як-9. Можно название ролика уточнить. Я эти почти одинаковые внешне самолеты отличаю по расположению воздухозаборника. У Як-9 он точно под крылом, у Як-3 несколько позади крыла.
@lilian20ful Вообще-то в начале ролика это вообще нечто непонятное, поскольку кок винта и воздухозаборник карбюратора явно говорят об установке другого двигателя. Скроее всего Алиссон или Роллс-Ройс (Паккард) Мерлин. Судя по отсутствию пушки (имитации), скорее все стоит Мерлин. По воздухозаборнику радиатора отличить Як-3 и Як-9У нельзя. Равно как и по маслорадиатору.
@MrNickyPark А в середине ролика на серебристом Як-3 думаешь стоит оригинальный двигатель Климова со 100 часовым ресурсом?
А Як-3 и Як-9У вообще тогда нельзя отличить, потому что со стороны не понять у кого крылья короче.Более ранние модификации Як-9го можно отличить от Як-3 по бородке воздухозаборника.
Ранние модификации Як-9, кроме воздухозаборника радиатора, легко отличить по наличию воздухозаборника маслорадиатора сразу за винтом снизу (а не в крыльях, как у Як-3) и по ребристой хвостовой части.
Основным отличием серийного Як-9У был как известно двигатель ВК-107 с идиотской системой выхлопа. Вот по патрубкам его и можно отличить. Да и листы обшивки капота лежат на 9У иначе. Понятное дело с таким ДВС как в ролике понять ничего нельзя
Прикольно! В точке 1мин 25сек на картинке не Як, а Миг ) хотя написано "як - истребитель" )) Промелькнул в видео и Спитфайр... может и ещё что-то пропустил.
Но не суть важно! Як-3 - это настоящее оружие!!! Хищник!!!
@shurik0099 > В точке 1мин 25сек на картинке не Як, а Миг ) хотя написано "як - истребитель" )) Промелькнул в видео и Спитфайр... может и ещё что-то пропустил.
1 мин 48 сек - Б-17 яростно отстреливается явно не от Яков ;)
It has markings of the French Normandie Niemen Sqdn.
Yak-3 was the only Allied fighter that the Luftwaffe High Command ordered its pilots to avoid dogfighting with & to avoid in combat period. Therefore, the Yak-3 just may have been the best dogfighter of WWII. Unfortuantely, only a little less than 5,000 were produced & it had problems with its wing fabric etc. tearing.
@ZLIgari да вам, тупым последышам нацистов по другому говорить бесполезно, если у вас не хватает мозгов ознакомиться с фактами и цифрами статистики и архивной документации. Я согласен полемизировать с людьми, хотя бы понимающими термины "скороподъёмность", "время виража", да элементарную взаимосвязь между весом и манёвренностью летательного аппарата!
А тебе, тупому фашистскому жополизу, я говорю просто: "иди на хуй, пиздюк!"
То сто сте теби не свиђа шта сам ја написао, то је твој проблем. Чињенице су чињенице, јеби га. Јак 3 није био ниста посебно, док су каснији модели Јак 9 били бољи од многих авиона тог времена. Ја нисам фашиста. А ни комуниста, већ реалиста! Сам свој Бог и херој!
@ZLIgari go to read about Yak-3 in wikipedia, this is not russian site and no propaganda. Yak-3 was better in all flying parameters than Bf-109 - it is unquestionable
@ZLIgari, No, it was order from Luftwaffe High Command to avoid the Yak-3 in combat. Bf-109G models couldn't match the Yak-3, & not too much of anything could (depending on pilot skill of course) at lower level. This is why the French Normandie-Niemen Squadron chose the Yak-3 to fly when it became available. You know nothing.
Great video. Where is the plane shown in the opening segment? At 2:18 there is a shot of a plane that appears to have IU.S. markings is this true? The plane that appears at 2:59 seems to have contemporary Western planes in the background. Whose plane is this? Any idea how many of these are left.
@scottduncan44 You can buy them new. The plane in the video is likely one of the new manufactured ones coming out of Romania. They are building brand new La-7s and Yak-9s Not super expensive either for what you are getting. About $340,000 US
Чего тут спорить, да еще и ругаться - да видео сделано неплохо, смотреть интересно. Як - машина заслуженная. Вот обсуждение отличий познавательно. Музыка - 100% навеяно Pink Floyd 1969 - Ummagumma "Set the controls for the heart of the sun", да и другими ранними творениями. Будь моя воля, я бы ругательство и матерщину удалял, хочешь написать другим на пользу - пиши умница, а выпячивать свое хамство не спеши, подумай кому оно, кроме тебя нужно.
pfline1 2 weeks ago
Истребитель истребителей - это сказал про него Покрышкин. После таких слов такого аса глупо спорить, какой истребитель лучше, а какой - хуже.
Uaz3151201 2 months ago
@Uaz3151201 Покрышкин даже старый кукурузник превратил бы в "истребитель истребителей" :)
Arvengoth 2 months ago
@Uaz3151201 Однако пересаживаться на советскую технику не захотел...
MrNickyPark 1 month ago
@MrNickyPark
Неправда - воевал он на Миге, на Яке, потом на кобре, в конце войны - на нелетной должности командующего дивизией. И что-то по мемуарам помнится ездил в Москву Лавочкиных для дивизии принимать. Уж в конце войны кобра всяко была не лучшим выбором.
Uaz3151201 1 month ago
@Uaz3151201
В битве за Голубую линию он воевал на кобре. И воевал на ней до конца войны, несмотря на многочисленные предложения пересесть на отечественный самолет. И пересаживать свою часть на Ла-7 Покрышкин наотрез отказался.
Да Ла-7 принимали и даже летали на них. Именно на Лавочкине погиб Клубов,
MrNickyPark 1 month ago
Это Як-3, а не Як-9. Можно название ролика уточнить. Я эти почти одинаковые внешне самолеты отличаю по расположению воздухозаборника. У Як-9 он точно под крылом, у Як-3 несколько позади крыла.
На кадрах кинохроники мелькают оба самолета.
Музыка сильная. Автору респект от меня.
lilian20ful 2 months ago
@lilian20ful Вообще-то в начале ролика это вообще нечто непонятное, поскольку кок винта и воздухозаборник карбюратора явно говорят об установке другого двигателя. Скроее всего Алиссон или Роллс-Ройс (Паккард) Мерлин. Судя по отсутствию пушки (имитации), скорее все стоит Мерлин. По воздухозаборнику радиатора отличить Як-3 и Як-9У нельзя. Равно как и по маслорадиатору.
MrNickyPark 1 month ago
@MrNickyPark А в середине ролика на серебристом Як-3 думаешь стоит оригинальный двигатель Климова со 100 часовым ресурсом?
А Як-3 и Як-9У вообще тогда нельзя отличить, потому что со стороны не понять у кого крылья короче.Более ранние модификации Як-9го можно отличить от Як-3 по бородке воздухозаборника.
lilian20ful 1 month ago
@lilian20ful Нет конечно, такая же фигня.)
Ранние модификации Як-9, кроме воздухозаборника радиатора, легко отличить по наличию воздухозаборника маслорадиатора сразу за винтом снизу (а не в крыльях, как у Як-3) и по ребристой хвостовой части.
Основным отличием серийного Як-9У был как известно двигатель ВК-107 с идиотской системой выхлопа. Вот по патрубкам его и можно отличить. Да и листы обшивки капота лежат на 9У иначе. Понятное дело с таким ДВС как в ролике понять ничего нельзя
MrNickyPark 1 month ago
А что такого сказал ZLIgari?
lilian20ful 2 months ago
Прикольно! В точке 1мин 25сек на картинке не Як, а Миг ) хотя написано "як - истребитель" )) Промелькнул в видео и Спитфайр... может и ещё что-то пропустил.
Но не суть важно! Як-3 - это настоящее оружие!!! Хищник!!!
shurik0099 5 months ago
@shurik0099 > В точке 1мин 25сек на картинке не Як, а Миг ) хотя написано "як - истребитель" )) Промелькнул в видео и Спитфайр... может и ещё что-то пропустил.
1 мин 48 сек - Б-17 яростно отстреливается явно не от Яков ;)
Bug0Hunter 4 months ago
@Bug0Hunter походу он не отстреливается, а по нему лупят ))
shurik0099 4 months ago
Actually, Yak 3s have or are being built in the original factory in Russia as they found the original jigs to build the plane still in storage
FrancoHitlini 6 months ago
Видео норм, но озвучка просто ужас ....
36asad 6 months ago
Очень нравится эта машинка, "аэродинамичные" формы и конструкция
MotionReanimator 7 months ago
Mustang could eat russian fighters for breakfast.
ViciousCritique 7 months ago
@ViciousCritique хрен тебе на воротник. A Mustang sucks.
volhv7 3 months ago
красиво летает!
Adamserush 9 months ago
masterpiece! The best fighter of WWII
YengStvol 9 months ago
It has markings of the French Normandie Niemen Sqdn.
Yak-3 was the only Allied fighter that the Luftwaffe High Command ordered its pilots to avoid dogfighting with & to avoid in combat period. Therefore, the Yak-3 just may have been the best dogfighter of WWII. Unfortuantely, only a little less than 5,000 were produced & it had problems with its wing fabric etc. tearing.
christof139 1 year ago 2
@christof139 I think you are referring to the problem with earlier Yaks (1s, 7s and 9s). I don't remember Yak-3s being effected.
dl5270 9 months ago
Comment removed
ZLIgari 9 months ago
@ZLIgari just fuck off
YengStvol 8 months ago
@ZLIgari looser
YengStvol 8 months ago
@YengStvol
You are product of that what your mother should swallow, so pls be quiet.
ZLIgari 8 months ago
@ZLIgari да вам, тупым последышам нацистов по другому говорить бесполезно, если у вас не хватает мозгов ознакомиться с фактами и цифрами статистики и архивной документации. Я согласен полемизировать с людьми, хотя бы понимающими термины "скороподъёмность", "время виража", да элементарную взаимосвязь между весом и манёвренностью летательного аппарата!
А тебе, тупому фашистскому жополизу, я говорю просто: "иди на хуй, пиздюк!"
YengStvol 8 months ago 11
@YengStvol
То сто сте теби не свиђа шта сам ја написао, то је твој проблем. Чињенице су чињенице, јеби га. Јак 3 није био ниста посебно, док су каснији модели Јак 9 били бољи од многих авиона тог времена. Ја нисам фашиста. А ни комуниста, већ реалиста! Сам свој Бог и херој!
ZLIgari 8 months ago
@ZLIgari go to read about Yak-3 in wikipedia, this is not russian site and no propaganda. Yak-3 was better in all flying parameters than Bf-109 - it is unquestionable
YengStvol 8 months ago
@ZLIgari, No, it was order from Luftwaffe High Command to avoid the Yak-3 in combat. Bf-109G models couldn't match the Yak-3, & not too much of anything could (depending on pilot skill of course) at lower level. This is why the French Normandie-Niemen Squadron chose the Yak-3 to fly when it became available. You know nothing.
christof139 7 months ago
very attractive, and exciting video !! 3 thumbs up!!!
talkonfox 1 year ago
Класс!!! Это мой любимый истребитель ВМВ. Очень крассивый и выдающийся по ТТХ.
lilian20ful 1 year ago 14
i like it =)
VladNovosib 1 year ago
yes,very good video
grasess 1 year ago
Great video. Where is the plane shown in the opening segment? At 2:18 there is a shot of a plane that appears to have IU.S. markings is this true? The plane that appears at 2:59 seems to have contemporary Western planes in the background. Whose plane is this? Any idea how many of these are left.
scottduncan44 2 years ago
@scottduncan44 You can buy them new. The plane in the video is likely one of the new manufactured ones coming out of Romania. They are building brand new La-7s and Yak-9s Not super expensive either for what you are getting. About $340,000 US
F3D2Skynight2 1 year ago