salut les gazzzz! bein deja,félicitation a toi,car beaucoup de critique,met eux,les mecs qui critique ne sont pas foutu de faire une video histoire de nous montrer ce qu'il savent soit disant faire avec les 900cbr,ou quoi que ce soit,ou pour nous faire un cour rapide de WHEELING
Au passage,passe voir j'ai 2 video avec ma z750 sur youtube. marque dans la barre de recherche "dirozus" et tu (ou vous) y accederez
Et encore,merci d'avoir posté cet video sur YOUTUBE
En faite, J'i 24an et possede une r1 2010, le coup d'embrayage dans se genre de moto n'est pas néccessaire ainsi que beaucoup d'autre moto le jeux de laclerateur suffi pour décollé la roue et ainsi passé les vitesse en weehling ,bien serré les jambe pour que la moto n'a pas de jeux et le corp pour dirigié la moto ,ainsi que le guidon ,tourné le guidon a droit et la partira a gauche et vis vers sa allé tchouse
Votre discution a la con elle mène a rien. Vous avez juste réussi a passer pour deux gros beaufs qui comparent leurs wheels comme deux gamins qui comparent leur queue. Deux gros beaufs qui pensent que moto = wheel. Bravo vous êtes de vrais motards. Perso les wheel ça m arrive d en faire mais c pas voulu et pas besoin d embrayage....
perso, je déconseille d'apprendre a faire des wheeling en commencant direct par la moto lol.
je croi qu'il vau bien mieux apprendre a les faire sur son vélo pour après avoir plus facile a trouver le point d'équilibre (ou une vieille mob).
c'est un avis personnel, parce que jme suis a moitié tuer en essayant heureusement c'était avec ma vieille mt50 et pas ma avec petite FMX magnifique d'amour chérie belle adorée bisou coeur d'ange toute propre et brillante <3
et méme pas une petite démonstration !?? c'est facile de dire si ou ça, il faut prouver se que tu dis mec, alors a la fin tu nous le montre ton wheel, et puis la possible chute que les novice risque si tu parle pas du frein,
Ensuite juste petit détail que je constate c que depuis la sorti du Z tout le monde c faire des wheells tellement cette moto est facile. Le CB500 est une super école pour commencer, ensuite tout vous paraitra simple.
Mouai très académique comme vidéo. un peu trop a mon gout. Les explication son bonne mais comme j'ai pu lire ca me gène aussi que tu dise que la position et négligeable. ensuite super important: le pied sur le frein! toujours! Ça ma sauver pas mal de fois surtout quand tu commence a explorer le point d'équilibre. Ensuite ceux qui me demande comment faire je conseil de commencer en 2eme, c moins violent surtout avec la poignet de gaz.
@Skydiver11000 voila l'allusion que je faisais par rapport au frein mais puisque tryallsoul trouve ca négligeable respectons le et admirons la finition d'un de ses 12 O'clock
moi le frein je ni arive pas jai lempression que mon pied et tout tordu ca fait forcé a fond sur la cheville du coup je me suis jamais servi du frein et defois c chaud juste au jour ou je me retournerai aller a+
bien comme leçon . pensé a repositionner son guidon droit aussi ! ! on à tendance à le bougé pour trouvé un point d'équilibre .
pour débuter on peut aussi dégonflé légèrement le pneu arrière de sa machine , cela permet de gagné en surface de roulement et stabiliser plus l' arrière de la moto .
enfin attention sur les 4 cylindres ou le frein moteur et moin puissant que sur un by- ou encore plus sur un mono . Attention au "coup de pied au cul " qui peuvent être brutaux et surprendre ..
contrairement à certains je te félicite car tu est le premier à donner une explication claire et précise sur le wheeling . c clair et c net !!juste l oubli du pied sur frein arriere qui est indispensable !!!!! merci pour ceux qui apprennent !!!
Il a oublié l'essentiel, toujours avoir le pied au dessus du frein arrière! Hyper important de gérer le frein sinan un jour il pourrait y avoir une catastrophe.
@farriersman27 A mon avis le blaireau n'est pas celui qu'on pense. Il y a deux méthodes pour faire un wheeling : à la puissance ou à l'embrayage (c'est ce qu'il explique). Ce qu'il explique est parfaitement juste d'ailleurs, je ne vois pas ce qui vous fait tous le traiter de tous les noms.
blackeneed oui en 1 pas de souci qd tu passe la 2 tu a une chance sur 5 de la mettre au point mort et de retomber violament et boum la fourche tu es bon pour 2 bourage a change donc c mieux de demarre un 2 et de passe les autre vitesse
La moitié des gars qui ont posté un truc n'ont jamais levé roue et racontent juste ce qu'ils ont lu sur des forum. et en 1ère y'a pas de soucis. Vous êtes pour la plupart des bourrin alors c'est sur...
il y a une sacrée bande de branlos ici putain. La vidéo est très bien et c'est comme ça que l'on apprend. Le frein de toute façon un noob l'utilisera pas car à la moindre montée il relache les gazs. C'est humain. Donc surtout pas le pied sur le frein c'est un coup à avoir un mauvais reflex.
Attend même sans l'aide de l'embrallage on peut faire du wheeling sur les grosses moto, et en plus t'a oublié de mentionner la chose la plus importante c'est d'avoir toujours le pied sur la pédale du frein arriere sans oublier de bien s'habiller pour c trucs avec casques oblig et de les faire en piste ouverte ou dans un parking loin du traffic
et le frein conard.... arrêtes tes conneries et vas prendre des cours tu ferais mieux... un conseil à tous les neeewbi ne l'ecoutez pas vous allez vous faire mal!!!!
@2ajoseph salut connard, ça fait maintenant 2 ans que j'ai appris sur cette vidéo mon pauvre et aujourd'hui tu peux voir mon évolution grâce à tryallsoul. Par contre j ai pas l impression d avoir vu tes exploits quelque part à toi! Apprends nous donc ton savoir!
@Z750WHEELZANDSTOPPIZ PTDR toi mon gars t'es un bon boulet pur souche ... sérieux tu as appris sur cette vidéo ?? Permet moi de te dire que c'est bidon , perso j'appelle pas ça un wheel de soulever juste un peu l'avant ... aucun contrôle y'a juste a faire cirer un peu et ça lève ... Je suis mécaniciens moto et stunter , donc juste un conseil apprend a lever plus haut tu verras les sensation et gère ce putin de frein , tu verras ce que c'est un wheel quand tu auras l'équilibre gauche-droite .
@B3ndu06 c'est quoi le stunt pour toi? Un wheel derrière les gendarmes, dans un lieu non sécurisé??? Chapeau tu es un véritable stunteur! Effectivement j'ai appris sur cette vidéo, qui à l'origine est sur youtube seulement pour aider les membres d'un forum Z750.org
Alors le mécano stunteur qui risque la santé voire la vie des piétons qui l'entourent juste pour faire une vidéo d'un wheel derrière les gendarmes, sur laquelle on n'aperçoit d'ailleurs que le ciel, moi je dis respect à toi seigneur
@Z750WHEELZANDSTOPPIZ Ah ah ah j'été sur que tu allez faire une remarque pour ma vidéo ! , oui dsl que tu voie que le ciel le but d'un wheel c'est que la roue avant ne touche plus le sol donc faut qu'elle soit plus haut , puis a la base c'été une sortie avec des amis donc pas de stunt et les gendarmes ont les avait pas vu ...on est pas cons non plus .
J'ai commencez sur parking donc chute pour le lieu non sécurisé ET waw le jour ou tu vois un piéton sur route de montagne ou national...
@B3ndu06 Je suppose que dès ton premier wheeling, tu as su gérer, c'est donc pour ca que tu te permets de mal parler sur cette vidéo. Perso jamais utilisé le frein arrière en wheel, je ne dis pas que ça sert à rien, c'est juste que je n'arrive pas à l'utiliser. Sinon c'est pas trop compliqué non plus d'utiliser le frein arrière en wheel lorsqu'il se trouve au guidon... Enfin bref les guignols de ton style, je leur chie dans la bouche, histoire qu'ils dégueulent de la merde pour quelque chose!
@B3ndu06 une sortie entre amis donc pas de stunt???? et un wheel tu le classe dans quelle catégorie??? C'est pas du stunt? Et la nationale c'est pas un parking! Donc lieu non sécurisé. Un piéton? Bah écoute que ce soit sur route nationale ou de montagne, un gendarme qui controle hors de son véhicule, c'est un piéton, et un automobiliste qui change une roue, c'est un piéton... Ensuite, tu te vantes d'avoir levé derrière les gendarmes... Tu as pris ton pied! Ca t'as rendu plus virile?
@B3ndu06 en tout cas je vois que tu es très contradictoire avec toi meme, ce sont généralement les schizophrènes qui souffrent de ce genre de mal! Peut être veux tu que l'on en parle... Tu as peut etre des problemes qui te causent des soucis... Ou alors ta consanguinité te frustre, tu aurais peut etre préféré ne pas avoir à appeler ta soeur maman durant toute ton existence...
@Z750WHEELZANDSTOPPIZ Oh mais tu vas la fermez ta gueule boulet , je viens de te dire que les gendarmes on les avaient pas vu ,ils étaient en voiture et un wheel n'importe quel pécno peut le faire c'est pas du stunt et essaye pas d'expliquer a quelqun qui en fait depuis 2ans en gros cubes cette vidéo et une pire honte tu dis la sécurité ?? alors que tu ne sais même pas appuyer sur le frein en wheel , j'ai autant de chances de tomber sur une roue que toi sur deux , allez va t'acheter une bagnole
@Z750WHEELZANDSTOPPIZ tiens attend je viens de voire que t'avais dis d'autres conneries ... tu me quoi dans la bouche ? mais t'es un gamin toi !! j'appuie autant sur le frein au pied qu'a la mains sale merde , ah mais sérieux toi tu m'a vraiment pomper l'air mais sérieux venant d'un motard et ben apparemment y'en a qui sont bien cons .
@Z750WHEELZANDSTOPPIZ allez viens au joue au gamins , en tout cas on comprend ton envie de chier vu t'as corpulence , t'as bien choisi ta moto dis donc ! tin j'aimerais vraiment être la le jour ou tu vas te retourner et t'éclater le derche et a par ça c'est moi un gars qui controle aussi bien la moto sur une que 2 roues qui est un danger ??? toi tu prend de la vitesse quand tu wheel moi aussi tu sais je passe même tout les rapports en wheel ... et je sais ralentir aussi ...
@B3ndu06 Un mécano stunteur ne sait pas écrire français?... J'ai cru remarquer que le premier motard irrespectueux ici, c'était toi, irrespectueux, vulgaire, enfin langage "gamin" effectivement oui. Je suis un motard oui, un con oui aussi et tu sais la connerie ça se cultive, personnellement je vais faire de mon mieux pour te montrer mon niveau. Je suis aussi corpulent, ce qui fait de moi un VRAI GROS CON, mais je ne suis con qu'avec mes semblables, c'est donc pour ça que je vais te pourrir.
@B3ndu06 Alors oui aussi je te chie dans la bouche mais je vais bien prendre soin de bouffer un bon kebab bien véreux avant de venir t'éclabousser. Putain mais je viens de me rendre compte que je suis en train de perdre mon temps avec un putain de cas social consanguin qui mange ses morts! Et en plus je suis en train de l'instruire en écrivant français! Merde je me barre!
@Z750WHEELZANDSTOPPIZ ok bon tu sais quoi on est semblable pour une chose ... on veut toujours avoir raison donc le mieux c'est qu'on se la ferme et puis toi tu vas continuer ta passion à ta façon et moi à la mienne au moins c'est régler , oui mon français n'est pas parfait et encore moi quand j'écris vite et que je suis un peu sur les nerfs mais je crois qu'il y a bien pire quand même ... allez bonne route . J'avais commenter la vidéo car tous les stunters ce sont foutus de sa gueule à ce mec.
@Z750WHEELZANDSTOPPIZ ok bon tu sais quoi on est semblable pour une chose ... on veut toujours avoir raison donc le mieux c'est qu'on se la ferme et puis toi tu vas continuer ta passion à ta façon et moi à la mienne au moins c'est régler , oui mon français n'est pas parfait et encore moi quand j'écris vite et que je suis un peu sur les nerfs mais je crois qu'il y a bien pire quand même ... allez bonne route . J'avais commenter la vidéo car tous les stunters ce sont foutus de sa gueule à ce mec.
Y a pas un niveau de fou, certes, mais je persiste a dire que le frein est indispensable !
J'ai de nouveau regardé ta vidéo, tu dis plein de choses vraies en effet, la manière de faire est bien pour apprendre, mais même si on ne l'utilise pas au début, le pied sur le frein est un détail non négligeable.
J'ai l'impression que tu es ironique...Ca se trouve tu connais meme pas Brestunt...mdr! Je te présenterai une copine stunteuse, elle s'appelle Aurore elle te filera des conseils pour progresser si t'as des cou....!
Non mais t'inquietes je vois tres bien le genre de type que tu es: tu es fan de Duke et de Craig Jones mais t'as les boules parce que t'as jamais réussi à faire un levé alors tu fais le beau sur internet... Retourne t'entrainer et critique pas les mecs qui assurent!
Je reviens a la charge,non pas pour paraitre pretentieux, mais moi je vous donne un vrai conseil...ne faites surtout pas ce que vous voyez sur cette video....c'est a dire tenter des wheel sans maitrise sur route avec des caisses en face
ha ok il suffit d'utiliser juste l'embrayage et les gaz...le frein arriere y'a pas besoin ????? ................sinon la position , le mieux c'est assis sur le reservoir !!!
MDR le vieux mec ta cru c'était comme sa pour toute les bécannes XD Le mec il c'est cru pour ROSSI go faire ce que tu vient de dire avec une R1 tu va voir se qu il va t'arriver... ALALAaaa
@unknows76 et garçon je sais pas si tu as ouvert les yeux, pourtant le orange flashy on le voit bien, il a entre les mains un Z750 et pas un R1, donc il parle de ce qu'il connait c'est à dire le Z et pas autre chose...
j'aimerais bien te voir a l'epreuve au lieu de parler ^^ parceque tu as oublié de parler du frein arriere si tu veux tenir longtemp et pour répondre a Beji 88 les well en scoot ces bidon ces trop legé une bandit ou fz6 etc ces bcp plus lourd et le frein et sur le pied pas a la place de lembrayage
@14benji88 ecoutes petit garçon, c'est bien tu leves un scooter de 50 kilos tu as un certain mérite, aussi tu sais que ton scooter il coute moins de 1000€ si encore c'est toi qui le paye... Maintenant grandis, et viens gerer un gros cube de 5000€, son poids, son coup de pied au cul, son freinage, son embrayage et surtout pense que derriere c'est ton fric qui l'entretien, tu vas voir, c'est plus la meme chose!
Pour les gars qui osent venir voir la vidéo et raconter leur petite vie, au lieu d'ouvrir grand la bouche comme à l'habitude, prenez les choses en mains, apportez des critiques constructives, voire si le courage ne vous repousse pas, faites une tiote vidéo de vos "exploits" en détaillant chaque étape de ce fameux wheeling que vous grandes bouches vous êtes capables de réussir!
aller va voir sur mon lien je met en pratique se ke tu ne ma pas apprit et ton wheel tu pe le faire juste en etant au bon regime et de faire pomper la moto et gaaaaaaaazzzzz et voila apres tu passe un de trois quatre trankil salut
oui sa depent avec quel moto pour l embrayage et en 1 pas conseile pour moi qauand tu passe la second tu tombe ou dans le point mort souvent le mieux c en 2 eme comme sa le reste passe nikel sans tombe ds le point mort au moin sa t evite des bourage de fourche enfin chaqu un c petit truc ;-)
@tifloxx après deux années complètes de wheel (au moins trente par sorties) mon embrayage d'origine totalise ses 22000 kilomètres sans le moindre problème, seuls les pneus arrière n'apprécient pas la blague, (6 pneus arrière en deux ans)
et puis avant de parler gros cube, passe ton permis A!
Merci 1000 fois , ma chaine claquait avant mais avec ce ptit cours c nickel maintenat !! Merci
Comment faire pour prolonger læe wheeling maintenant ? Un pote ki roule en KTM Rc1200 me dit qu il faut couper la poignee des gaz qd elle monte et re ouvrir normalement apres ...quand pensez vous ???
Jmili93 on voit que t'es pas très développé intellectuellement :) tu penses qu'a toi t'es qu'un connard d'égoïste point final, laisse les autres apprendre.
En attendant t'es le genre de gars que j'aime bien se voir crasher et pleurer après parce qu'ils sont "meilleurs" et au final ont l'air bien cons. :)
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héhé tu ma bien fai marrer mek !! theoriquemen tu sé tt fair mai pratiqumen on a rien vu !! NUUUL la video jai pa besoin dmatter ça pr lfaire !! aléé peaace dan ton frock mdrrrrr
Il y a plein de facon de faire un wheeling, perso je prefere aussi le faire a l'embrayage c bien plus precis, en revanche je fais pas tout a fais pareil, je pars en premiere en mettant les gaz a fond moins un ptit peu et arrivé a un bon regime qui correspond a la vitesse que tu dis, je met un ptit coup d'embrayage, des que la moto se leve je descelere pour bloqer la moto cabré
ta oublié dmentionné un seul truc comme a di Slim...le frein à pied biensur^^ fo d'abord apprendre à le maitrisé é le connaitre bien pr l'utilisé o moment convenable.
oui et a 12000 km l'embrayage est mort quoi !! n'oublier pas que depuis quelques la loi interdit les disque d'embrayage en amiante ! ce qui veux dire que les disque actuellement sont moi solide et ce bouffe plus vide !
Il y a autant d'utilité que 22 joueurs courant après un seul et même ballon. Il peuvent tous s'en acheté un et pourtant il préfère se battre pour 1 seul.
Le stunt est une discipline sportive motorisé et restera un plaisir pour ce qui aime ce style de sport.
Je fais du trial, je préfère passé par les rochers que de roulé sur une route plane ...
premiere leçon du wheeling : connaitre son frein arrière, toujours avoir le pied dessus ,il est essentiel et vital pour le wheeling il n'y a pas d'autre moyen pour récuperer sa moto...alors avant de partir comme une balle a 60km/h,gerer le frein arière et après suivre ce cour bien expliqué
Je suis d'accord que le freins arrière est très important mais malgré tout, avoir le reflexe de l'utiliser dans un cas de danger est nul pour un débutant. (de toute façon il aura peur de la monté brut de la moto et coupera les gaz)
Par contre très important quand on commence a prendre confiance
tu aurais pu dire que tu n'est pas obligé d'embrayer pour lever, debout, le pied droit sur le cale pied et le genou gauche sue le siege passagé ca leve tout seul en seconde :)
Belle moto, beau tutoriel, n'écoute pas les autres. Ils ragent car ils ont pas une aussi belle moto :D Bien joué et merci encore !!
wildbings 1 week ago
POURQUOI TU FAIS PAS LE WHEELING PR MONTRER --"
TheUnstar 1 week ago
salut les gazzzz! bein deja,félicitation a toi,car beaucoup de critique,met eux,les mecs qui critique ne sont pas foutu de faire une video histoire de nous montrer ce qu'il savent soit disant faire avec les 900cbr,ou quoi que ce soit,ou pour nous faire un cour rapide de WHEELING
Au passage,passe voir j'ai 2 video avec ma z750 sur youtube. marque dans la barre de recherche "dirozus" et tu (ou vous) y accederez
Et encore,merci d'avoir posté cet video sur YOUTUBE
a+
dirozus 3 weeks ago
merci du conseil sa ma comme aidé ;)
stanley97200 1 month ago
c'est dla merde la z750 nous on tape du cbr 900
yoran29 3 months ago
@yoran29 on est contan pour toi '--
romankaboumoutoff 2 months ago
les wheelings avant d'y penser faudrait peut être apprendre à pencher
enfin sauf pour ceux qui ne font que les kékés en centre ville
TheMentos612 4 months ago
Comment removed
jeunesapeur74 5 months ago
lá a mierda fdp
viniciusmendigokkk 5 months ago
Le son est dégeulasse
benn1182 5 months ago
Mais le typeeeeee lol, c'est bien un Zdiste lui
Overkilllllll 5 months ago
Pareille pour les 50 a boite ?
TheGilera24 6 months ago
bidon ta video, comme toi
fullsyze 6 months ago
@fullsyze Il essaye d'aider les gens , alors l'enfonce pas
TheGilera24 6 months ago
@TheGilera24 mais quand t'es nul t'as pas à donner des conseils, bidon en plus.
fullsyze 5 months ago
eu kestion jai une xj6n en 34ch sa se passe de la meme facon ?
sidimontana 6 months ago
Make some subtitles please
Kahuna76 6 months ago
tous ceux qui disent qui a pas de démo regardé sa 2eme video il les faits vos
wheeling !!!!! alors quand on sait pas ont se tais
ThePauldu68 7 months ago
En faite, J'i 24an et possede une r1 2010, le coup d'embrayage dans se genre de moto n'est pas néccessaire ainsi que beaucoup d'autre moto le jeux de laclerateur suffi pour décollé la roue et ainsi passé les vitesse en weehling ,bien serré les jambe pour que la moto n'a pas de jeux et le corp pour dirigié la moto ,ainsi que le guidon ,tourné le guidon a droit et la partira a gauche et vis vers sa allé tchouse
kambrioleur 7 months ago
lol !!!! et tu fait pas une démonstration ?? c bien tu avance des propos c meme pas dit que tu sache cabrer !!!!!!!
valentino4658 7 months ago
lol !!!! et tu fait pas une démonstration ?? c bien tu avance des propos c meme pas dit que tu sache cabrer !!!!!!!
valentino4658 7 months ago
@z750wheelzanfstoppiez
Et @b3.....
Votre discution a la con elle mène a rien. Vous avez juste réussi a passer pour deux gros beaufs qui comparent leurs wheels comme deux gamins qui comparent leur queue. Deux gros beaufs qui pensent que moto = wheel. Bravo vous êtes de vrais motards. Perso les wheel ça m arrive d en faire mais c pas voulu et pas besoin d embrayage....
gaaz50 8 months ago
perso, je déconseille d'apprendre a faire des wheeling en commencant direct par la moto lol.
je croi qu'il vau bien mieux apprendre a les faire sur son vélo pour après avoir plus facile a trouver le point d'équilibre (ou une vieille mob).
c'est un avis personnel, parce que jme suis a moitié tuer en essayant heureusement c'était avec ma vieille mt50 et pas ma avec petite FMX magnifique d'amour chérie belle adorée bisou coeur d'ange toute propre et brillante <3
rital312 8 months ago
et méme pas une petite démonstration !?? c'est facile de dire si ou ça, il faut prouver se que tu dis mec, alors a la fin tu nous le montre ton wheel, et puis la possible chute que les novice risque si tu parle pas du frein,
MrTof22 9 months ago
FAIL!
alessiostar11 9 months ago
moi je fais des roues sans les freins,et l'embrayage trés dangereux en roue....
37powpow 9 months ago
c'est clair il va se bourrer sans le frein arrière...Tu filmeras mec!
TheWakan100 10 months ago
Et le frein arrierre il sert a rien?!^^
tortiller 10 months ago
et ya pas bsoin du frein ?? mdrrr
thomj26 11 months ago
j ai entendus dire que pour corriger l'inclinaison de la moto il fallait gérer avec le freins arrière... perso je trouves aussi
BIGTWINS117 11 months ago
Comment removed
B3ndu06 1 year ago
that orange is ugly
dogboyzz 1 year ago
Ensuite juste petit détail que je constate c que depuis la sorti du Z tout le monde c faire des wheells tellement cette moto est facile. Le CB500 est une super école pour commencer, ensuite tout vous paraitra simple.
Skydiver11000 1 year ago
Mouai très académique comme vidéo. un peu trop a mon gout. Les explication son bonne mais comme j'ai pu lire ca me gène aussi que tu dise que la position et négligeable. ensuite super important: le pied sur le frein! toujours! Ça ma sauver pas mal de fois surtout quand tu commence a explorer le point d'équilibre. Ensuite ceux qui me demande comment faire je conseil de commencer en 2eme, c moins violent surtout avec la poignet de gaz.
Skydiver11000 1 year ago
@Skydiver11000 voila l'allusion que je faisais par rapport au frein mais puisque tryallsoul trouve ca négligeable respectons le et admirons la finition d'un de ses 12 O'clock
aggroman92 11 months ago
Vidéo intéressante et bien détaillée malgré quelques petites choses que j'ai pas trop accroché...
Le positionnement n'est pas essentiel ?
Essaye de lever correctement une 50 en utilisant seulement l'accélérateur et l'embrayage...
TiTi5310 1 year ago
merci fouad pour cette initiative c'est très cool de ta part!
anustension 1 year ago
mais fait nous une démo!!!!!!!!!!!
rimk900 1 year ago
moi le frein je ni arive pas jai lempression que mon pied et tout tordu ca fait forcé a fond sur la cheville du coup je me suis jamais servi du frein et defois c chaud juste au jour ou je me retournerai aller a+
jude306 1 year ago
merci beaucoup pour cette vidéo et ces conseils
Loustik503 1 year ago
mmmmmerrrrrrrccccciiiiiiiiii !!!!!!!
Clemservoz 1 year ago
Pour faire décoller sa machine,jms de "coup d'embrayage"!!!
charger les pistons a l'acceleration et sa décolle tout seul....il ne reste plus qu'a changé les vitesses.
Heureusement que je n'ai pas appris de toi,,,
gismo660 1 year ago
bien comme leçon . pensé a repositionner son guidon droit aussi ! ! on à tendance à le bougé pour trouvé un point d'équilibre .
pour débuter on peut aussi dégonflé légèrement le pneu arrière de sa machine , cela permet de gagné en surface de roulement et stabiliser plus l' arrière de la moto .
enfin attention sur les 4 cylindres ou le frein moteur et moin puissant que sur un by- ou encore plus sur un mono . Attention au "coup de pied au cul " qui peuvent être brutaux et surprendre ..
Eliokov 1 year ago
Salut normal qu'il ni a pas de son....cest vraiment squi manque???
sonidu7170 1 year ago
t con deja fodrai ptete parler du frain arriere pasque si tu te retourne voila koi pis tape une roue que je rigole
maxdu18300 1 year ago
contrairement à certains je te félicite car tu est le premier à donner une explication claire et précise sur le wheeling . c clair et c net !!juste l oubli du pied sur frein arriere qui est indispensable !!!!! merci pour ceux qui apprennent !!!
trustolive 1 year ago
Quand on tire l'embrayage, on passe la seconde et on accelaire ? ou on tire juste l'embrayage et coup d'accelérateur ?
FraGerX3 1 year ago
mis a part bruler de la gomme et caler une tarte au moulbif... ça te sert à quoi de rouler sur une roue ?
p91dw 1 year ago
@p91dw mdr
gabeditionclimtronic 1 year ago
@p91dw mdr j adore cte commantaire!!...
legillou94 8 months ago
tu parle tro mec fait voire ce que tu ces faire avant de donner des conseils
jb28210 1 year ago
Il a oublié l'essentiel, toujours avoir le pied au dessus du frein arrière! Hyper important de gérer le frein sinan un jour il pourrait y avoir une catastrophe.
Et pensez aussi a bien verrouiller les genoux ;)
Midobang 1 year ago 20
@Midobang exact!!
gabeditionclimtronic 1 year ago
merci des conseils ca marche bien mais aprés faut garder la roue en l'air balaise sans se retourner
wyllsmis 1 year ago
Comment removed
farriersman27 1 year ago
@farriersman27 A mon avis le blaireau n'est pas celui qu'on pense. Il y a deux méthodes pour faire un wheeling : à la puissance ou à l'embrayage (c'est ce qu'il explique). Ce qu'il explique est parfaitement juste d'ailleurs, je ne vois pas ce qui vous fait tous le traiter de tous les noms.
Remindme69 1 year ago
Ca marche pareil pour un wheeling en scooter ?
MrNicoz79 1 year ago
@MrNicoz79 Je suuur-kiff ton comm :) merci pr ce moment!
D32GhosT 1 year ago
@D32GhosT Ou il a vu qu'il y avais un embrayage sur un scooter MDR ouais grave tu ma fais tripper MrNicoz79 >< !
Sheb11Rustik 1 year ago
Comment removed
MrNicoz79 1 year ago
deux roue, c est une de trop
103kawa 1 year ago
Mdr, po de souci faut foutre du gaz et passer les vitesses a la volee une fois que l on gere, sinon un weeling n est pas si dur que ca.
103kawa 1 year ago
mais é um bosta msmo
parado até eu do curso kkkkkkkkkkkkk
xacrioniudo 1 year ago
le mieu et de laisser ca machine sur ces deux roue.
je ne connai personne qui n'a pas gouter le macadam et essayan de faire ce genre de chose.
y'a pas de secret, si tu n'
dialfurious 2 years ago
blackeneed oui en 1 pas de souci qd tu passe la 2 tu a une chance sur 5 de la mettre au point mort et de retomber violament et boum la fourche tu es bon pour 2 bourage a change donc c mieux de demarre un 2 et de passe les autre vitesse
gregorylix 2 years ago
La moitié des gars qui ont posté un truc n'ont jamais levé roue et racontent juste ce qu'ils ont lu sur des forum. et en 1ère y'a pas de soucis. Vous êtes pour la plupart des bourrin alors c'est sur...
blackeneed 2 years ago 5
@blackeneed ouais!!!! surement!!!!
eddzk1fight 3 months ago
il y a une sacrée bande de branlos ici putain. La vidéo est très bien et c'est comme ça que l'on apprend. Le frein de toute façon un noob l'utilisera pas car à la moindre montée il relache les gazs. C'est humain. Donc surtout pas le pied sur le frein c'est un coup à avoir un mauvais reflex.
blackeneed 2 years ago 2
Attend même sans l'aide de l'embrallage on peut faire du wheeling sur les grosses moto, et en plus t'a oublié de mentionner la chose la plus importante c'est d'avoir toujours le pied sur la pédale du frein arriere sans oublier de bien s'habiller pour c trucs avec casques oblig et de les faire en piste ouverte ou dans un parking loin du traffic
shakeyouagain 2 years ago
LOL moi celui qui m'a bien fait rire c'est ce fils de pute de jomaracas
Merci
bigrgIIb 2 years ago
LOL encore Z75.. un transformers! mdr
Choucroute59300 2 years ago
traducir esto al español:
VAYA MIERDA DE VIDEO!!!!!!
esiodo1979 2 years ago
et le frein conard.... arrêtes tes conneries et vas prendre des cours tu ferais mieux... un conseil à tous les neeewbi ne l'ecoutez pas vous allez vous faire mal!!!!
2ajoseph 2 years ago
@2ajoseph salut connard, ça fait maintenant 2 ans que j'ai appris sur cette vidéo mon pauvre et aujourd'hui tu peux voir mon évolution grâce à tryallsoul. Par contre j ai pas l impression d avoir vu tes exploits quelque part à toi! Apprends nous donc ton savoir!
Z750WHEELZANDSTOPPIZ 1 year ago
@Z750WHEELZANDSTOPPIZ PTDR toi mon gars t'es un bon boulet pur souche ... sérieux tu as appris sur cette vidéo ?? Permet moi de te dire que c'est bidon , perso j'appelle pas ça un wheel de soulever juste un peu l'avant ... aucun contrôle y'a juste a faire cirer un peu et ça lève ... Je suis mécaniciens moto et stunter , donc juste un conseil apprend a lever plus haut tu verras les sensation et gère ce putin de frein , tu verras ce que c'est un wheel quand tu auras l'équilibre gauche-droite .
B3ndu06 1 year ago
@B3ndu06 c'est quoi le stunt pour toi? Un wheel derrière les gendarmes, dans un lieu non sécurisé??? Chapeau tu es un véritable stunteur! Effectivement j'ai appris sur cette vidéo, qui à l'origine est sur youtube seulement pour aider les membres d'un forum Z750.org
Alors le mécano stunteur qui risque la santé voire la vie des piétons qui l'entourent juste pour faire une vidéo d'un wheel derrière les gendarmes, sur laquelle on n'aperçoit d'ailleurs que le ciel, moi je dis respect à toi seigneur
Z750WHEELZANDSTOPPIZ 1 year ago
@Z750WHEELZANDSTOPPIZ Ah ah ah j'été sur que tu allez faire une remarque pour ma vidéo ! , oui dsl que tu voie que le ciel le but d'un wheel c'est que la roue avant ne touche plus le sol donc faut qu'elle soit plus haut , puis a la base c'été une sortie avec des amis donc pas de stunt et les gendarmes ont les avait pas vu ...on est pas cons non plus .
J'ai commencez sur parking donc chute pour le lieu non sécurisé ET waw le jour ou tu vois un piéton sur route de montagne ou national...
B3ndu06 1 year ago
@B3ndu06 Je suppose que dès ton premier wheeling, tu as su gérer, c'est donc pour ca que tu te permets de mal parler sur cette vidéo. Perso jamais utilisé le frein arrière en wheel, je ne dis pas que ça sert à rien, c'est juste que je n'arrive pas à l'utiliser. Sinon c'est pas trop compliqué non plus d'utiliser le frein arrière en wheel lorsqu'il se trouve au guidon... Enfin bref les guignols de ton style, je leur chie dans la bouche, histoire qu'ils dégueulent de la merde pour quelque chose!
Z750WHEELZANDSTOPPIZ 1 year ago
@B3ndu06 une sortie entre amis donc pas de stunt???? et un wheel tu le classe dans quelle catégorie??? C'est pas du stunt? Et la nationale c'est pas un parking! Donc lieu non sécurisé. Un piéton? Bah écoute que ce soit sur route nationale ou de montagne, un gendarme qui controle hors de son véhicule, c'est un piéton, et un automobiliste qui change une roue, c'est un piéton... Ensuite, tu te vantes d'avoir levé derrière les gendarmes... Tu as pris ton pied! Ca t'as rendu plus virile?
Z750WHEELZANDSTOPPIZ 1 year ago
@B3ndu06 en tout cas je vois que tu es très contradictoire avec toi meme, ce sont généralement les schizophrènes qui souffrent de ce genre de mal! Peut être veux tu que l'on en parle... Tu as peut etre des problemes qui te causent des soucis... Ou alors ta consanguinité te frustre, tu aurais peut etre préféré ne pas avoir à appeler ta soeur maman durant toute ton existence...
Z750WHEELZANDSTOPPIZ 1 year ago
@Z750WHEELZANDSTOPPIZ Oh mais tu vas la fermez ta gueule boulet , je viens de te dire que les gendarmes on les avaient pas vu ,ils étaient en voiture et un wheel n'importe quel pécno peut le faire c'est pas du stunt et essaye pas d'expliquer a quelqun qui en fait depuis 2ans en gros cubes cette vidéo et une pire honte tu dis la sécurité ?? alors que tu ne sais même pas appuyer sur le frein en wheel , j'ai autant de chances de tomber sur une roue que toi sur deux , allez va t'acheter une bagnole
B3ndu06 1 year ago
@Z750WHEELZANDSTOPPIZ tiens attend je viens de voire que t'avais dis d'autres conneries ... tu me quoi dans la bouche ? mais t'es un gamin toi !! j'appuie autant sur le frein au pied qu'a la mains sale merde , ah mais sérieux toi tu m'a vraiment pomper l'air mais sérieux venant d'un motard et ben apparemment y'en a qui sont bien cons .
B3ndu06 1 year ago
@Z750WHEELZANDSTOPPIZ allez viens au joue au gamins , en tout cas on comprend ton envie de chier vu t'as corpulence , t'as bien choisi ta moto dis donc ! tin j'aimerais vraiment être la le jour ou tu vas te retourner et t'éclater le derche et a par ça c'est moi un gars qui controle aussi bien la moto sur une que 2 roues qui est un danger ??? toi tu prend de la vitesse quand tu wheel moi aussi tu sais je passe même tout les rapports en wheel ... et je sais ralentir aussi ...
B3ndu06 1 year ago
@B3ndu06 Un mécano stunteur ne sait pas écrire français?... J'ai cru remarquer que le premier motard irrespectueux ici, c'était toi, irrespectueux, vulgaire, enfin langage "gamin" effectivement oui. Je suis un motard oui, un con oui aussi et tu sais la connerie ça se cultive, personnellement je vais faire de mon mieux pour te montrer mon niveau. Je suis aussi corpulent, ce qui fait de moi un VRAI GROS CON, mais je ne suis con qu'avec mes semblables, c'est donc pour ça que je vais te pourrir.
Z750WHEELZANDSTOPPIZ 1 year ago
@B3ndu06 Alors oui aussi je te chie dans la bouche mais je vais bien prendre soin de bouffer un bon kebab bien véreux avant de venir t'éclabousser. Putain mais je viens de me rendre compte que je suis en train de perdre mon temps avec un putain de cas social consanguin qui mange ses morts! Et en plus je suis en train de l'instruire en écrivant français! Merde je me barre!
Z750WHEELZANDSTOPPIZ 1 year ago
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@Z750WHEELZANDSTOPPIZ ok bon tu sais quoi on est semblable pour une chose ... on veut toujours avoir raison donc le mieux c'est qu'on se la ferme et puis toi tu vas continuer ta passion à ta façon et moi à la mienne au moins c'est régler , oui mon français n'est pas parfait et encore moi quand j'écris vite et que je suis un peu sur les nerfs mais je crois qu'il y a bien pire quand même ... allez bonne route . J'avais commenter la vidéo car tous les stunters ce sont foutus de sa gueule à ce mec.
B3ndu06 1 year ago
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@Z750WHEELZANDSTOPPIZ ok bon tu sais quoi on est semblable pour une chose ... on veut toujours avoir raison donc le mieux c'est qu'on se la ferme et puis toi tu vas continuer ta passion à ta façon et moi à la mienne au moins c'est régler , oui mon français n'est pas parfait et encore moi quand j'écris vite et que je suis un peu sur les nerfs mais je crois qu'il y a bien pire quand même ... allez bonne route . J'avais commenter la vidéo car tous les stunters ce sont foutus de sa gueule à ce mec.
B3ndu06 1 year ago
MDR i spren pour un fou avec ses termes techniques?? et le frein c en option? un bon cour d'un boufon pour les bouffons
aggroman92 2 years ago
@aggroman92 c'est pas trop dur de gérer une 50 en wheel???? Ca m'bidonne les neuneu dans ton style! Tu n'as pas vu qu'on parlait gros cube ici!
Z750WHEELZANDSTOPPIZ 1 year ago
@Z750WHEELZANDSTOPPIZ excuse moi si je trouve ca beaucoup plus simple avec mon hornet
aggroman92 11 months ago
Que sa fait rire !!!!!!!!
XeOsuS 2 years ago
Et une démo pour voir si tu sais faire non ?!
Et t'as oublié une chose super importante !!
Toujours le pied sur le frein au cas ou !!!!
Bref moi qui fait du stunt, j'ai trouvé ca bien marrant ;)
cgkinder 2 years ago
@cgkinder et toi tes demos de stunt on y a pas le droit
Z750WHEELZANDSTOPPIZ 1 year ago
@Z750WHEELZANDSTOPPIZ Va voir sur mon profile g mis une video.
Y a pas un niveau de fou, certes, mais je persiste a dire que le frein est indispensable !
J'ai de nouveau regardé ta vidéo, tu dis plein de choses vraies en effet, la manière de faire est bien pour apprendre, mais même si on ne l'utilise pas au début, le pied sur le frein est un détail non négligeable.
cgkinder 1 year ago
weeling en 1ére c se foutre en l'air a tout les coup quand on en a jamais fait boloss !!!
Baxstore 2 years ago
bande de trou duc' le mec sur la vidéo devrait se pendre
sucoy46 2 years ago
tete de bite tu t es cru professeur manche a couilles retourne chez ta mere faire des wheeling!!!
MrRudizz 2 years ago
les VRP en Z y' a pas mieux comme gars qui font des ouilingues !!
Pis pour faire tourner d'la poignée au feu rouge c' est les rois :) !
nan sérieux les mecs critiquez de ce que vous connaissez quoi... Incroyable ça..
n1x06 2 years ago
Si y en a un qui assure...une tete de banane!
Jomaracas 2 years ago
ba je sais , que des cons qui n'y connaissent rien
touf60 2 years ago
Ah ben tu vois ça coute rien de l'avouer!
Si tu veux des conseils va faire un tour sur internet y plein de forums ou ils parlent de ça!
Mais va pas sur 2TCR c'est de la merde!
LOOOOOLLLLLL!!!!!!!!
Jomaracas 2 years ago
nan laisse tomber j'ai trop peur de faire des rouar et des snoopiz....
touf60 2 years ago
J'ai l'impression que tu es ironique...Ca se trouve tu connais meme pas Brestunt...mdr! Je te présenterai une copine stunteuse, elle s'appelle Aurore elle te filera des conseils pour progresser si t'as des cou....!
Jomaracas 2 years ago
rho duke et craig jones...mais carrement que j'en suis fan !!!!...........
ps: ne pas critiquer les mecs qui assurent , c'est ce que je fait ....lol
touf60 2 years ago
Non mais t'inquietes je vois tres bien le genre de type que tu es: tu es fan de Duke et de Craig Jones mais t'as les boules parce que t'as jamais réussi à faire un levé alors tu fais le beau sur internet... Retourne t'entrainer et critique pas les mecs qui assurent!
Jomaracas 2 years ago
faire des wheeling comme lui...mais ptdrrrrrrrr............j'te laisser causer va ....t'en fait pas pour moi .... ;-)
touf60 2 years ago
Eh touf60 faut pas etre un trouillard toute sa vie. Ptet toi aussi un jour tu sauras faire des wheelings comme lui. Tocard!
Jomaracas 2 years ago
Je reviens a la charge,non pas pour paraitre pretentieux, mais moi je vous donne un vrai conseil...ne faites surtout pas ce que vous voyez sur cette video....c'est a dire tenter des wheel sans maitrise sur route avec des caisses en face
touf60 2 years ago
ro le boulet
sucoy46 2 years ago
ps: on apprend pas a quelqu'un a faire un wheeling...c'est un truc que chacun doit sentir soit meme ... ;-)
touf60 2 years ago
ha ok il suffit d'utiliser juste l'embrayage et les gaz...le frein arriere y'a pas besoin ????? ................sinon la position , le mieux c'est assis sur le reservoir !!!
touf60 2 years ago
MDR le vieux mec ta cru c'était comme sa pour toute les bécannes XD Le mec il c'est cru pour ROSSI go faire ce que tu vient de dire avec une R1 tu va voir se qu il va t'arriver... ALALAaaa
unknows76 2 years ago
@unknows76 et garçon je sais pas si tu as ouvert les yeux, pourtant le orange flashy on le voit bien, il a entre les mains un Z750 et pas un R1, donc il parle de ce qu'il connait c'est à dire le Z et pas autre chose...
Z750WHEELZANDSTOPPIZ 1 year ago
@Z750WHEELZANDSTOPPIZ apprend à lire avant de reprendre sa phrase
aggroman92 11 months ago
faut passer la vitesse quand tu débraille ?
FraGerX3 2 years ago
laber nit!
Kurvenkratzen 2 years ago
salut j'ai essayé es j'y arrive mais comment tenir assez longtemp sur la roue arriere??? merci de répondre...
Sylvester9276 2 years ago
faut que tu arrive à sentir l'équilibre en accélérant ou en freinant par la pédale ke tu doi maitriser la dose pour ta moto
faut s'entrainer
bonne chance
shakeyouagain 2 years ago
si tu parle de moi tu peut aller voir mes videos;-)
gregorylix 2 years ago
j'aimerais bien te voir a l'epreuve au lieu de parler ^^ parceque tu as oublié de parler du frein arriere si tu veux tenir longtemp et pour répondre a Beji 88 les well en scoot ces bidon ces trop legé une bandit ou fz6 etc ces bcp plus lourd et le frein et sur le pied pas a la place de lembrayage
omahastunt 2 years ago
moi d weel en scoot,50 av tou alor celui ki cé pa levé un bandi ou autres
jcompen pas !!
14benji88 2 years ago
@14benji88 ecoutes petit garçon, c'est bien tu leves un scooter de 50 kilos tu as un certain mérite, aussi tu sais que ton scooter il coute moins de 1000€ si encore c'est toi qui le paye... Maintenant grandis, et viens gerer un gros cube de 5000€, son poids, son coup de pied au cul, son freinage, son embrayage et surtout pense que derriere c'est ton fric qui l'entretien, tu vas voir, c'est plus la meme chose!
Z750WHEELZANDSTOPPIZ 1 year ago
Pour les gars qui osent venir voir la vidéo et raconter leur petite vie, au lieu d'ouvrir grand la bouche comme à l'habitude, prenez les choses en mains, apportez des critiques constructives, voire si le courage ne vous repousse pas, faites une tiote vidéo de vos "exploits" en détaillant chaque étape de ce fameux wheeling que vous grandes bouches vous êtes capables de réussir!
BomberMikeWonderfull 2 years ago
Ah oué fo la lever sa suffit
08Brams 2 years ago
aller va voir sur mon lien je met en pratique se ke tu ne ma pas apprit et ton wheel tu pe le faire juste en etant au bon regime et de faire pomper la moto et gaaaaaaaazzzzz et voila apres tu passe un de trois quatre trankil salut
yannickz750 2 years ago
i fai mm pa de whell i c mm pa en faire avc ma r6 sa par tt seul en 2eme fo ozer lever la moto et sa ira avc un pe d entrainemen
rs4ful 2 years ago
bjr les garc moi j'ai un z750 et je n'arrive pas a decoller ma becane
j'aimerais savoir a qu'elle regime en 2eme arriver vous a lever votre moto????
jackland88 2 years ago
oui sa depent avec quel moto pour l embrayage et en 1 pas conseile pour moi qauand tu passe la second tu tombe ou dans le point mort souvent le mieux c en 2 eme comme sa le reste passe nikel sans tombe ds le point mort au moin sa t evite des bourage de fourche enfin chaqu un c petit truc ;-)
gregorylix 2 years ago
co ten koles ma z twarza?
outlawz1982gdynia 2 years ago
excellent ce p'tit cours merci je vais l'essayer sur ma street je t'en dirai des nouvelles bonne route à tous!!
SuperAlex62 2 years ago
Merci
tyger6667 2 years ago
gay
sherardo922 2 years ago
lol c en 50cc k ta bsoin d lembrayage
paye t disk d embrayage t ressort tn kit chaine a tamuzé a fér sa
tifloxx 2 years ago
@tifloxx après deux années complètes de wheel (au moins trente par sorties) mon embrayage d'origine totalise ses 22000 kilomètres sans le moindre problème, seuls les pneus arrière n'apprécient pas la blague, (6 pneus arrière en deux ans)
et puis avant de parler gros cube, passe ton permis A!
Z750WHEELZANDSTOPPIZ 1 year ago
invece di parlare fallo... chiaccherone impara a guidareeeeeeeeeeeeeeeeee
wolfmonsterdark 2 years ago
Merci 1000 fois , ma chaine claquait avant mais avec ce ptit cours c nickel maintenat !! Merci
Comment faire pour prolonger læe wheeling maintenant ? Un pote ki roule en KTM Rc1200 me dit qu il faut couper la poignee des gaz qd elle monte et re ouvrir normalement apres ...quand pensez vous ???
biglaxou 2 years ago
Jmili93 on voit que t'es pas très développé intellectuellement :) tu penses qu'a toi t'es qu'un connard d'égoïste point final, laisse les autres apprendre.
En attendant t'es le genre de gars que j'aime bien se voir crasher et pleurer après parce qu'ils sont "meilleurs" et au final ont l'air bien cons. :)
Amorphis1480 2 years ago
Ps: La vidéo malgré le son est très bien expliquée et servira surement aux débutants qu'ils soient en z750 ou pas. Merci à toi :)
Amorphis1480 2 years ago
Pas de quoi !!! merci pour avoir répliqué à jmili93 ...
Certaines reflexions devrait être supprimées mais je préfère les conserver pour être impartial.
tryallsoul 2 years ago
C'est moi où y'a carrément plus de son sur la vidéo ?
JapanGeek 2 years ago
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héhé tu ma bien fai marrer mek !! theoriquemen tu sé tt fair mai pratiqumen on a rien vu !! NUUUL la video jai pa besoin dmatter ça pr lfaire !! aléé peaace dan ton frock mdrrrrr
jmili93 2 years ago
clair qu'avec le 100 c un peu plus simple, tu coupe et tu remet !
le cour est genial !!
En plus t'as trop bien repondu o mek qui compren pas le stunt ! C du fun et c tou, profitons !! mais attention a vous les gars !
yass42100 2 years ago
ca parle beaucoup...mdr
cedro28 2 years ago
rooo mais il explique bien !
7obenkz6 2 years ago
Il y a plein de facon de faire un wheeling, perso je prefere aussi le faire a l'embrayage c bien plus precis, en revanche je fais pas tout a fais pareil, je pars en premiere en mettant les gaz a fond moins un ptit peu et arrivé a un bon regime qui correspond a la vitesse que tu dis, je met un ptit coup d'embrayage, des que la moto se leve je descelere pour bloqer la moto cabré
nyckkos1 2 years ago
Merci pour tes conseils!! il n'y a plus qu'a essayer
fany12071983 2 years ago
génial la vidéo c ma préféré^^
ta oublié dmentionné un seul truc comme a di Slim...le frein à pied biensur^^ fo d'abord apprendre à le maitrisé é le connaitre bien pr l'utilisé o moment convenable.
STUNT un jour STUNT pr tjrs
Safa la tite bikeuz
safabennamate 3 years ago
oui et a 12000 km l'embrayage est mort quoi !! n'oublier pas que depuis quelques la loi interdit les disque d'embrayage en amiante ! ce qui veux dire que les disque actuellement sont moi solide et ce bouffe plus vide !
tarikparis11 3 years ago
je reconnais que ce "cours" est bien fait, mais je ne vois pas l'utilité de faire du stunt...
d0ud0u06 3 years ago
Il y a autant d'utilité que 22 joueurs courant après un seul et même ballon. Il peuvent tous s'en acheté un et pourtant il préfère se battre pour 1 seul.
Le stunt est une discipline sportive motorisé et restera un plaisir pour ce qui aime ce style de sport.
Je fais du trial, je préfère passé par les rochers que de roulé sur une route plane ...
tryallsoul 3 years ago 6
sensations doudou, sensations ! essaye et tu verras !
7obenkz6 2 years ago
premiere leçon du wheeling : connaitre son frein arrière, toujours avoir le pied dessus ,il est essentiel et vital pour le wheeling il n'y a pas d'autre moyen pour récuperer sa moto...alors avant de partir comme une balle a 60km/h,gerer le frein arière et après suivre ce cour bien expliqué
slim021 3 years ago 4
Je suis d'accord que le freins arrière est très important mais malgré tout, avoir le reflexe de l'utiliser dans un cas de danger est nul pour un débutant. (de toute façon il aura peur de la monté brut de la moto et coupera les gaz)
Par contre très important quand on commence a prendre confiance
tryallsoul 3 years ago 2
ma va mazziti
B3U5S 3 years ago
Et le frein arrière???
NotoriousteaK 3 years ago
Génial je vais essayé avec ma z, je te dirais ca dans deux jours.
radikale1505 3 years ago
Bien la video mais tu oublie le point la plus important... LE FREIN ARRIERE !!!
ce sera con d'engager un wheeling et de ne pas savoir comment faire redescendre la roue avant :D
colaskate22 3 years ago
lache les gaz ;)
Philmen 3 years ago
LAche les gaz! FAUX FAUX FAUX!
C'est le frein arriere qui reposera immediatement ta moto
Bilivince 2 years ago
le frein moteur est important aussi mais oui
Philmen 2 years ago
VRAI²
hamrou 2 years ago
VRAI
hamrou 2 years ago
tu aurais pu dire que tu n'est pas obligé d'embrayer pour lever, debout, le pied droit sur le cale pied et le genou gauche sue le siege passagé ca leve tout seul en seconde :)
braxvera 3 years ago
tres bien ta video,clair precis manque juste l illustration.
bonne continuation
aktarus5 3 years ago
c la meme technique pour les motocross parce ke moi perso g une dirt 125 !!!!!! merci de me rep
toma224 3 years ago
Whouaaa tros de la balle, je vais essayer avec ma mobylette kitté 50 ...
groslourd123 3 years ago
Merci pour la vidéo l'ami, je m'en vais essayer avec ma Street ;)
Vix675 3 years ago 2
Avec un 3 pattes ca devrait etre encore plus facile
tryallsoul 3 years ago
En ON/OFF en première j'y arrive pas trop mal (pas encore à le tenir), mais a l'embrayage j'ai encore de l'appréhension !
Je ne sais pas à quel régime commencer.
Vix675 3 years ago
tout est expliqué dans ma vidéo jusqu'au regime
tryallsoul 3 years ago
Faut pas oublier le frein arriere aussi!!
Bioul88 3 years ago
Merci pour cette video :) Je suppose qu'avec une moto un peu plus coupleuse comme le z1000 la technique reste la même...
sebonline1979 3 years ago 2
avec un 1000 tu de met entre 5 et 7000tours tu coupe les gaz et tu les remet ausitot sa leve sans embreyage
ouin08 3 years ago
Sympa ta video je vais essayer de ce pas
neulate 3 years ago 3
Salut,
On c'est croisé hier (GSR noire).
Merci pour ce cours, il n'y a plus qu'à essayer maintenant..................
SlayerTFX 3 years ago 3