Que de mauvais observateur : le problème à cette voiture mes chers amis :
c'est que : ta vis de richesse (le gros pointeau jaune) est TROP DEVISSEE !!
Comment j'ai vu ça ? De une, ton moteur fume trop (c'est bien pour ton moteur mais pas pour ta vitesse) et surtout ton moteur s'engorge quand tu acceleres. C'est à dire que trop d'essence rentre dans ton carburateur ce qui le noye et le coupe.
- Dès que tu as réglé ça, tu règles ton ralenti pour que les roues de ta voiture ne tourne pas
la visse du carbu n'est pa asser devisser sa s'entend un jour sa met arriver la meme chose j'ai devisser un peu le carbu et aujourd'hui elle a la peche et c'est aussi une blitz evo 2 la mienne !
Ha lol la bougie morte sa na rien na voir si la bougie et morte avent le demarrage il aurait pas pu demarré et si elle aurait peter pendant quel tourne sa aurait fait une marque sur le piston ou la chemise a cause du filament vis ta reprise et si ton moteur depasse les 3cc je te conseille du 20%
Beh nn moi la preuve sur la mienne la vise et apovri et fait le meme probleme sur ma pirate baja t2m
bogoss203 1 month ago
Que de mauvais observateur : le problème à cette voiture mes chers amis :
c'est que : ta vis de richesse (le gros pointeau jaune) est TROP DEVISSEE !!
Comment j'ai vu ça ? De une, ton moteur fume trop (c'est bien pour ton moteur mais pas pour ta vitesse) et surtout ton moteur s'engorge quand tu acceleres. C'est à dire que trop d'essence rentre dans ton carburateur ce qui le noye et le coupe.
- Dès que tu as réglé ça, tu règles ton ralenti pour que les roues de ta voiture ne tourne pas
hyrrokinfamily 10 months ago
Passe en brushless c'est encore dix fois mieux !
TheModelisme01 1 year ago
ralenti tro hau
elietheboss06 1 year ago
j aite la ;)
The83451 1 year ago
devisse la reprise
benjamin60400 2 years ago
la visse du carbu n'est pa asser devisser sa s'entend un jour sa met arriver la meme chose j'ai devisser un peu le carbu et aujourd'hui elle a la peche et c'est aussi une blitz evo 2 la mienne !
benoit60134 2 years ago
@benoit60134 Tout faux : le contraire :)
hyrrokinfamily 10 months ago
ba tu l'enmene la faire reparer et ses tou
Perle53 2 years ago
c ta bougié ki é mort
dydy971gwadaclasse 3 years ago
Ha lol la bougie morte sa na rien na voir si la bougie et morte avent le demarrage il aurait pas pu demarré et si elle aurait peter pendant quel tourne sa aurait fait une marque sur le piston ou la chemise a cause du filament vis ta reprise et si ton moteur depasse les 3cc je te conseille du 20%
Hobao45 3 years ago
faut regarder au niveau de la vis de reprise, elle doit être a fleur de peau du carbu, et vérifie l'essence ne pas prendre de 10% soit tu 16% ou plus
dakiller25 3 years ago
baisse un peu ton ralentit et ouvre un peu plus ta richesse ça devrait aller mieux
dakiller25 3 years ago
C'est ce qu'il a fait, mais cela n'a rien changé.
naroto68 3 years ago